高速路路基拓宽新老路搭接技术探究

从施工和裂缝方面分析了高速公路路基拓宽新老路搭接存在的问题,探讨了土质路基、填石路基及土石混填路基的施工技术要点,总结了影响路基压实的因素,为今后新老路基的搭接提供了参考借鉴。     

路基施工拓宽搭接路基技术控制

为了提升路基拓宽搭接质量,结合实际,以某公路路基实例为研究背景,在分析路基拓宽搭接施工处理方案选择的同时,分析了路基开挖与新老路基搭接处理的要点,同时对拓宽搭接路基技术控制过程进行研究,希望为类似工程提供一些参考。     

中新天津生态城软基道路施工质量控制

“一路三水”工程位于中新天津生态城南部片区,道路全长929.546 m.东侧现状河堤为已密实临时土路,此部位为新老路堤纵向搭接处理.介绍了河道处采用吹填软泥,浜塘部位采用抛石挤淤,新老路基搭接处采用固化土、开挖台阶进行处理.为保证质量,进行为期1 a的自然沉降处理.期间多次进行灌缝处理,防止雨水渗入结构层.经开放交通半年后的实际检验,道路没有出现裂缝.     

谈老路加宽工程中差异沉降的防治

老路拓宽工程中容易发生新老路基差异沉降,进而造成路面结构损害,文章简单阐述了防治新老路基差异沉降的设计、施工措施,为今后的道路改扩建工程提供了一定科学依据。     

道路加宽中路基处置策略及技术研究

随着社会经济的发展,许多城镇道路已经满足不了现有交通通行要求。在以往所进行的道路加宽改建工程中,路面纵向开裂、路基的差异沉降等路面、路基病害均会程度不同的存在。在分析了各种道路加宽处置策略及自治技术基础上,加宽路基部位铺设土工格栅,可提高新老路基的整体性,提升路基承载力、土体的抗剪强度,减少新老路基间不均匀沉降,加宽道路病害发生机率显著降低,延长加宽道路的使用寿命,节约维护与养护成本,创造出更多的间接经济效益。因此,研究加宽道路路基处置方法,具有良好的实践工程意义。     

高速公路拓宽中新老路基填挖方式与施工研究

随着经济的快速发展,现有的老旧公路已经无法满足交通量日益增加的要求,对于高等级公路而言,除新增设道路外,大多数高等级公路在修建过程中需要在原地面基础上进行拓宽处理.但是在路基拓宽施工时,由于新老路基之间使用的材料、施工时间、地基沉降以及承载能力等的差异,可能会导致两者交接处出现裂缝、错台等问题而影响公路整体的稳定性,会对公路行车产生不利影响.为此,必须注意高速公路拓宽施工中新老路基的施工工艺,采用科学合理的技术方法才能确保衔接施工的质量.     

新老路基搭接施工工艺处理要点与技术分析

都新公路是从兰州到海口的高速公路上的一段;叶新高速公路全长185.4千米,它有东、西两部分,东段中的叶罗南半幅部分要进行改扩建;福厦高速公路实施拓宽工程,主要也是对新老路基的搭接问题。在这些公路中有不少新老路基搭接在一起的路段,特别是有些搭接路段有较多的软土地基、高填方路堤,填方路段的路基大多数是土石混填形式的。     

浅析桥头道路接顺工程中路基施工的技术要点

如何将桥梁与道路两种不同结构形式的路面完美的结合在一起,是现代工程施工技术的要点内容,并且这也是工程施工中难点问题。在桥头道路顺接施工工程中,一定要不断加强路基施工。本文重点对路基挖方、填方、底基层等一些施工部位进行了分析,不断完善对路基施工质量的控制,希望能够顺利完成桥头道路顺接工程的施工。     

城市道路排水及改造施工技术研究

结合城市道路的主要排水形式,从原排水管网接入、公用地下管线避让两方面,介绍了城市道路排水施工技术,并阐述了城市道路改造中新老路基、路面及各街坊台阶坡道的搭接措施,以提高市民出行的便捷性。     

谈海南县乡旧路改造中的设计原则和方法

结合海南县乡旧路改建工程实例,对原有旧路路面结构进行调整设计,主要介绍了在旧路改造中针对旧路线形设计,新旧路线搭接等应把握的原则和需要注意的问题,以确保路基的稳定性,提高道路工程的施工质量。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。