尺寸样车的白车身尺寸质量评估法

介绍车身零件的功能评估方法,提出尺寸样车的尺寸质量评估问题。针对现有质量评估方法不能很好地解决测点偏差程度以及测点的功能差异所带来的问题,建立了基于模糊数学的评估模型。通过实例应用,详细地阐述了基于功能的尺寸样车的白车身尺寸质量评估方法。     

车身尺寸综合评估方法研究

目前车身尺寸均以合格率作为评估标准,在实际操作中容易出现车身合格率高但整车质量缺陷较多的情况。针对这一问题,提出车身尺寸综合评估方法。这一方法通过建立评估因数矩阵、模糊函数矩阵和评分体系矩阵,以分数对车身尺寸进行评估,能够考虑偏差量、测点功能等的影响,进而全面客观地评估车身尺寸。     

车身制造尺寸质量的控制方法

通过介绍车身制造尺寸的重要性,对车身制造尺寸偏差的影响因素进行分析,并采取控制措施,研究制造尺寸品质的评价方法及系统的分析方法,为提高车身的制造尺寸提供了策略和具体的控制方法。     

车身零件PPAP中的尺寸质量评价方法

从理论上分析了评价零件尺寸质量的一些常用参数特点,以及提高这些参数的方法,然后针对车身拼装特点介绍了车身零件传统的顺序匹配检查法（Sequential Production Match Check,SPMC）其缺点,最后结合在上海通用汽车公司201车型的车身功能评估（Functional Evaluation,FE）实际过程和经验,介绍了一种先进的车身零部件尺寸评估方法。井提出了一种评价决策模型。     

冲压件的质量评估方法

目前冲压件均以符合率作为评估标准,在实际装车过程中容易出现符合率很高,但装车后质量缺陷较多的问题,提出一种冲压件质量评估方法,综合考虑冲压件偏差量与重要度的影响,能有效避免类似问题,全面评估冲压的尺寸质量。     

车身功能尺寸驱动产品工艺设计

功能尺寸是为满足产品设计要求、工艺设计要求、制造过程控制要求等各种产品目标或过程目标而制定的一组相同功能的测点之间的相对位置尺寸要求。在设计阶段提出功能尺寸要求,明确产品设计以及工艺设计目标,驱动产品以及工艺设计;同时在监控过程中简化数据分析,更准确、更快速、更直观地分析出质量缺陷的根本原因,从而明确改进方向和确定改进方案。     

装备维修质量模糊综合评估研究

提出了评估装备维修质量的参数体系，并在此基础上，利用多层次模糊综合评估方法，对装备的总体维修质量进行了评估。建立了维修质量主要影响因素分析模型。对定性参数进行了量化处理，定量参数进行了“软化”处理。     

先进制造企业产品装配质量的模糊综合评估

对先进制造企业机械产品设计的装配质量评估进行了研究,用综合模糊技术构建机械产品装配质量的评估模型,该评估方法的可靠性强,并能指导并行的产品设计。     

OFRG模型中功能尺寸和非功能尺寸的设计

采用了一种名为有向功能关系图（ＯＦＲＣ）的机械装配建模方法,并详细论述其功能尺寸和非功能尺寸的设计,继而确定出零件的尺寸树,为零件的尺寸自动标注提供必要的数据信息。     

[质量优化]基于车身尺寸数据流潜结构建模的装配质量预测控制

在对制造过程装配精度监控、诊断等方法进行综述的基础上,分析了现有车身质量检测系统下数据流的特点,总结现有基于数据驱动的装配精度控制方法的问题,提出了基于潜结构建模的车身多工位装配偏差预测控制方法,通过对多元检测数据主向量的提取与偏最小二乘回归模型的构建,实现了现有车身产品检测条件下的装配质量预测与控制。将该方法应用于车身前纵梁装配总成的质量控制案例,通过偏差数据流的偏最小二乘建模,实现总成关键特征的质量合格率预测与零部件质量的优化控制。数值仿真分析结果表明,经工艺优化后,总成测点波动6σ值平均下降了25%左右。     

尺寸工程匹配阶段实物评估方法

介绍尺寸工程匹配阶段实物评估方法,并通过三厢车后脸实物评估应用案例,阐述匹配实物评估过程中如何识别尺寸和非尺寸影响因素,同时通过规范化的实物验证采集数据与分析结论,并提出相应的改善方案,使后脸尺寸匹配能满足设计的各种功能要求。     

基于前脸精度归零思路的车身结构优化

针对整车前脸外观精度公差累积大、匹配难的问题,通过优化车身结构及焊接层级,保证外观件安装点的功能尺寸,达到前脸安装点尺寸归零的设计目的,从而保证整车外观件的匹配精致感.通过优化车身结构,保证安装面方向可调,通过夹具适配,可将前脸外观件安装面的功能尺寸由原先的±1.0mm提高至±0.5 mm.     

基于前脸精度归零思路的车身结构优化

针对整车前脸外观精度公差累积大、匹配难的问题,通过优化车身结构及焊接层级,保证外观件安装点的功能尺寸,达到前脸安装点尺寸归零的设计目的,从而保证整车外观件的匹配精致感.通过优化车身结构,保证安装面方向可调,通过夹具适配,可将前脸外观件安装面的功能尺寸由原先的±1.0mm提高至±0.5 mm.     

采购件尺寸监控系统对整车尺寸质量的提升

探索与实践了一种基于大数据管理概念的零部件尺寸质量检测的新方法,基于标准化和高效的数据、完备的开发与管理流程,以较低的成本降低零部件尺寸所造成的整车缺陷率.     

汽车车身制造过程影响尺寸质量的因数及改善措施

通过汽车车身制造中发生的实际案列,从焊接热、焊枪冲击、输送冲击及工艺方案等方面分析了汽车车身制造过程中影响车身尺寸质量的因素及相应的改进措施。     

点焊接头设计对车身质量的影响

基于有限元分析方法,探讨了点焊三种接头形式对车身力学性能和尺寸精度的影响,指出了车身点焊要用不同的接头形式时应重点考虑的问题。     

一种轮罩一体式侧围内板尺寸控制方法

通过介绍某MPV车型后侧围内板总称结构以及尺寸控制过程,说明了较复杂总成零件的基准选择、尺寸公差要求、功能评估等,诠释了复杂总成尺寸控制的过程。     

基于关键控制点装备质量模糊综合评估

针对武器装备质量评估问题,基于论证设计阶段、制造阶段和使用阶段的质量等级,在综合考虑质量评估流程的基础上,建立了质量评估指标体系,综合运用模糊综合评判法和组合赋权法,构建了基于关键控制点的武器装备质量评估模型。最后以某型武器装备为例,验证了该方法的适用性和有效性。算例结果表明,该方法能对武器装备质量等级进行有效评估,具有一定理论意义和实用价值。     

基于云重心评价法的高炮自动机质量评估

基于云模型在非规范知识的定性、定量表示及其相互转换过程中的优良特征,用云模型计算得到评测的评语集,提出了基于云重心评估法的高炮自动机质量评估方法。通过实例分析,将云重心的加权偏离值输入评测云发生器,确定了自动机的质量状态。