BOT项目及其关键影响因素

介绍与评述近年来国际上流行的ＢＯＴ项目;结合ＢＯＴ项目的结构框架和运行程序,分析ＢＯＴ项目的两个决定性影响因素－项目融屿项目的风险分担。     

BOT方式流行的原因及其风险分析

BOT方式作为发展大型基础设施的一种重要的融资与建造模式，近年来已成为国际建设工程承包领域最流行的建设方式之一。但实践表明风险问题是BOT模式的核心问题。本文对BOT模式流行的原因，BOT项目可能遇到的各种风险及相应的防范措施进行详尽的剖析。     

BOT项目中银行贷款的信用风险分析

分析了BOT项目贷款的特点，进而揭示了银行对BOT项目贷款的巨大信用风险，并建立了信用风险评价模型，通过计算违约风险度来量化信用风险．模型使用条件信用等级转移矩阵来预测违约概率，使用净现值技术来估量最大违约损失，进而得出违约风险度．通过案例应用，验证了模型的准确性及可用性。     

BOT项目承包风险的综合评价方法

针对ＢＯＴ项目建设、经营和移交中现存和潜在的风险，运用层次分析方法给出了ＢＯＴ项目的风险模型，利用该方法我们能基于单一指标和考虑各层指标间不同仅重的重要性，作出ＢＯＴ项目风险决策。     

基于可研报告的公路BOT项目投资风险快速分析

为了给公路BOT项目投资决策者和投资评估人员提供一种基于可研报告的投资风险快速分析的方法,从公路BOT项目风险分析出发,阐述项目投资评估与可行性研究的区别,特别是从项目成本构成、效益计算以及风险防范等方面进行了深入的对比分析.在此基础上,提出了如何根据可研报告的研究结论进行分析判断和防范风险以及如何快速获得满足投资评估所需要基本信息的方法,并结合案例说明了如何应用这种方法,为公路BOT项目进行科学而迅速地决策提供参考.     

我国政府评估BOT项目方案的研究

文章针对BOT项目（建造-运营-转让模式）的前期评估方法,介绍了目前国际上常用的评估流程,讨论了从国外实际操作经验中概括出的净现值法（NPV）,分值体系法和Kepnoe—Treogoe决策法等,从中规范出BOT项目评估方法体系。     

BOT项目融资风险评价

BOT是一种新型的项目融资模式,而风险评价又是BOT项目融资的关键问题,本文应用模糊层次分析法的概念,建立了模糊层次综合评价模型,并应用于BOT项目融资风险评价中,为BOT项目融资风险评价提供了一种有效的量化方法。     

BOT项目融资风险评价

BOT是一种新型的项目融资模式，而风险评价又是BOT项目融资的关键问题，本文应用模糊层次分析法的概念，建立了模糊层次综合评价模型，并应用于BOT项目融资风险评价中，为BOT项目融资风险评价提供了一种有效的量化方法。     

公路建设项目的BOT与IPO融资

公路作为基础设施具有极强的公益性，往往是政府公共投资的重要内容，资金来源主要为财政性支出。随着社会经济的发展，基于政府财政预算资金日益不能满足交通需求的发展，公路尤其是高等级公路的运输能力不足，在一些经济快速发展的地区日益成为经济发展的瓶颈制约因素。面对巨额的公路建设     

BOT项目政治风险的防范与政府担保

政治风险是指BOT项目所在国以及参与方的所在国的政治状况可能带来的风险，从广义上讲，它应包括所有中央或地方政府的行为可能对项目造成的风险。主要表现为：     

城市污水资源化建设项目采用BOT方式的风险管理

城市污水资源化设施作为城市的基础设施,它对整个城市的水环境和水资源环境具有广泛的影响,目前BOT方式已成功运用在城市污水资源化建设项目中,但该方式本身还存在着较大的风险.通过对BOT项目的风险特征和风险因素进行分析,阐明了BOT项目系统性风险和非系统风险的表现形式,并结合污水资源化项目的特点,提出了城市污水资源化项目采用BOT方式建设的风险管理对策,为政府和私营机构进行风险管理提供了理论依据.     

论BOT投资方式在邮电通信项目中的应用

从ＢＯＴ投资方式的运作特点分析入手，剖析了我国邮电通信项目应用ＢＯＴ投资方式的优越性，并深入论证了我国邮电通信项目引用ＢＯＴ投资方式的可行性，提出了需要特别注意的几个问题。     

共同沟建设中引入BOT模式的思考

具体分析了BOT模式在共同沟应用中的可行性、优越性和可能缺失,并提出了相关对策。     

论BOT特许协议中的政府保证

BOT有利于吸收私人投资，引进国外先进技术，是进行基础设施建设和良好投资的融资形式，已经成为我国经济发展必不可少的加速器。我们从我国的政府保证的角度出发，分析了BOT特许协议中的政府保证的必要性、实践中的问题、以及立法上的建议。     

BOT融资模式在公共设施项目中的应用

通过借鉴国外的BOT项目融资模式，由项目所在国政府或所属机构为项目的建设和经营提供一个特许权协议。作为项目融资的基础，从而，可以减少项目建设的初始投入，同时，还可减少因资金占用量大、投资回收期长而造成的风险，促使项目公司及其投资按照施工计划、预算完成项目建设，使经营公司更好地引进外资，改善和提高项目的管理水平。     

浅议BOT融资方式在我国基础设施建设中的实施

针对我国对西部和内陆开发中,基础设施工程中资金短缺的局面,引入BOT融资方式,是解决铁路,公路,通信港口及城市供水等基础设施的建设(同时也包括国家重点项目)中资金短缺的一条有效途径,笔者在参阅了大量文献并认真总结了诸多的成功经验和失败的教训的基础上,浅议BOT融资方式在我国基础设施建设中的实施,以供决策者参考。