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LED道路照明光源的散热与配光应用 总被引:3,自引:0,他引:3
作为照明光源的小功率LED阵列,虽然解决了散热问题,但LED数量多、光衰强、安装成本高,采用大功率LED已经是城市照明LED路灯发展的趋势.如何解决大功率LED路灯产品的散热、LED的散光,聚光控制问题,路灯在路面照射面的照度范围、型态和照度的均衡问题和光电转换效率太低,每瓦只有几个流明等问题是本文研究的关键. 相似文献
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对于显示设备,基于对显示效果和可靠性的要求,辅助元件的使用可以暂时不重视,对于功率较小的LED灯具,可稍加散热处理即可。而对于功率大的,热量集中发出,容易损坏灯管,通常优先选择小功率灯管组合出高功率。 相似文献
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大功率LED的选择不仅包括产品品牌、产品系列的选择,还有光、电、热参数的选择。在LED照明工程运行中,故障较多的是电源和接插件,透镜对光学性能的影响也比较大,所以在产品选择时,对透镜和接插件也应该重视。 相似文献
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以GaN基功率型蓝光LED加黄色荧光粉合成白光的技术具有生产成本低,器件性能稳定和市场容易接受等优点,是最经济有效的产生自光的技术路线,目前半导体照明几乎全部采用此种技术路线。但是基于传统封装的白光LED器件并不能简单用于照明或代替传统照明光源,原因在于白光LED器件是高亮度、小光通光源。如果在光学上不进行处理,LED的光源会非常眩目,照度均匀性会很差,从而在照明效果上不如传统照明光源,最终导致用户和市场不能接受。 相似文献
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LED应该根据色彩、亮度变化、配光、控制和使用场所等实际要求选择,不宜求大求全,避免投资浪费。LED寿命长、不含汞、辐射低、废弃物可回收且有利于环保;发光体小、光分布易于控制、灯具外形可按需制作且环境适应性强;工作电压低,电流小且安全性高;响应速度极快,可达纳秒级;易于同计算机、网络、通信和图像处理等技术集成,实现适时编程控制;单色光光谱窄,利用RGB三基色原理,可形成256×256×256种颜色,彩色光效率高。 相似文献
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(续上期)(3)快速点亮传统的白炽灯和卤素灯通过电加热钨丝使其发光。钨丝的热惰性很小,在点灯0.5s后发光基本稳定。普通照明金卤灯点燃后需经5~10min输出光通量才能稳定。汽车是一种高速运动的物体,响应时间极为重要,点亮缓慢的光源不可能用于汽车照明。照明科技工作者凭借自己 相似文献
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随着LED的发光效率与寿命提升,加上具备省电、节能以及环保的优势,LED在路灯的应用上取代传统灯源的可行性大为提升。目前,LED照明技术日趋成熟,人功率LED光源光效已经达到100lm/W,这使得城市路灯照明节能改造成为可能。2009年,中国路灯总市场达2800万盏, 相似文献
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随着智能软常开开关(SNOP)和配电网静止同步补偿器(DSTATCOM)等新型配电设备的投入,需要对含SNOP和DSTATCOM的柔性配电网进行准确的静态状态估计。首先构建了基于加权最小绝对值法的配电网状态估计模型;其次提出了考虑SNOP、DSTATCOM及含蓄电池储能DSTATCOM(B-DSTATCOM)的传输功率损耗和多种控制方式的柔性配电网状态估计模型,进一步给出了保证可观测性需求的量测方程、控制伪量测方程及约束条件;最后基于IEEE 33节点柔性配电网测试系统,验证了所提方法的有效性和实用性。测试结果证明了所提状态估计模型对于SNOP、DSTATCOM及B-DSTATCOM不同控制方式的适用性以及考虑其传输功率损耗的必要性。 相似文献