UGNX2软件在“三化”中的应用

零部件"三化"(通用化、系列化、组合化)对提高产品的通用性、互换性、标准化程度以及提高质量、降低成本、加快设计制造周期都具有重要意义.基于UGNX2平台介绍了标准零件库建立的原理,重点介绍了建立参数化标准零件库的方法,对如何分析及约束模型、确定设计变量、设置和编辑参数化驱动表作了详细描述,对组件库的建立原理、方法及调用作了介绍.     

基于SolidWorks的铣床顶尖座三维参数化设计

阐述了三维参数化设计基本理论，介绍了三维设计软件SolidWorks在铣床顶尖座三维参数化设计中的应用。在SolidWorks环境中，对铣床顶尖座的标准件、非标准件和装配体进行三维参数化设计，以三维模型为基础，约束造型核心；以尺寸驱动为特征，自动完成对整组图形的变动。实现三维参数化设计，对提高设计效率与经济效益具有现实意义。     

基于AutoCAD动态块的参数化标准件图库的建立

利用AutoCAD2006的块编辑器创建了一套常用标准件的动态块,以螺栓为例,介绍了定义动态块的方法,实现了标准结构的参数化设计.同时利用工具选项板建立参数化标准件图库,极大地提高了设计效率,保证了图样的标准化程度与质量.该方法在标准零件的参数化设计以及建立行业标准或常用参数化零件图库方面不失为有效的方法,具有一定的推广价值.     

多体系统仿真分析平台参数化建模技术研究

针对复杂多体系统建模效率低、建模过程修改频繁等问题,研究了多体系统仿真分析平台的参数化建模技术,提出了一种工程约束推理求解和模型元素更新机制相结合的参数化方法.该方法采用点参数、设计变量参数和元素属性参数构建多体系统参数化模型.通过规则约束和表达式约束,描述了元素属性参数间的工程约束关系.针对工程约束的过程无关性,使用有向图作为参数化求解的内部表达,根据参数间的偏序关系获得工程约束求解序列.结合多体系统模型元素关联关系的特点,提出了一种事件驱动的模型参数化更新机制.最后通过轿车参数化建模实例,验证了该方法的有效性和可靠性.     

基于ADAMS的虚拟样机参数化设计研究

在研究虚拟样机结构模型的基础上,结合参数化设计思想,提出了基于ADAMS的一种产品级的参数化设计方法.并利用该方法实现多连杆悬架模型的几何形状和零件间约束的参数化,验证了该方法的可行性.     

基于知识集成的系列起重机快速设计研究

针对系列产品重复设计、创新性低的问题,提出了基于知识集成的产品快速设计.根据桥架知识集成的特点,研究了桥架的设计体系、设计过程以及设计方法.分析了桥架的编码知识、模块接口知识,总结出桥架的模块化主结构和配置设计结构.在桥架全息建模的基础上,结合过程知识、数据库知识、文件知识等知识的表示方法与获取手段,采用装配草图、装配方程集、约束集等集成的方式,建立了包含参数驱动的知识集成模型.与模块化参数化技术相结合,实现了桥架知识的重用与系列产品的快速设计,并以实例进行验证.结果表明,该方法较好的满足了实际应用的需求.     

基于尺寸数据链接全局变量的参数化设计

利用SolidWorks软件的尺寸数据链接全局变量及方程式功能实现三维模型的参数化设计。以机械传动中广泛使用的传动零件齿轮为例,详细介绍了设置符合约束关系的约束条件对应参数的参数化设计流程,并精确设计了单个轮齿的齿廓草图,最终建立了渐开线标准直齿圆柱齿轮的特征模型。     

基于CATIA知识模板的船体贯穿开口设计研究

结合船舶结构贯穿开口的特点,以CATIA软件为设计平台,利用CATIA知识模板技术设计结构贯穿开口的参数化模板,并作为标准通用工具供设计人员调用,使重复性的设计工作参数化、规范化,提高设计效率和设计质量。     

基于AutoLISP和ADOLISP参数化设计

介绍了在AutoCAD平台下,以AutoLISP、ADOUSP及DCL为开发工具,实现参数化设计的方法.结合实例对参数化设计技术、ADOLISP数据库连接技术进行详细说明,并给出主要程序源代码.     

基于知识工程的岸桥大车机构参数化设计研究

在Pro/E开发平台上,以知识工程为理论基础,选用VB.NET为开发工具,SQL Server 2005为数据库管理软件,应用参数化设计技术,研究开发了基于知识工程的岸桥大车机构参数化设计系统.介绍该系统的结构、主要功能和实现方法.将该系统应用在大车机构设计过程中,可以快速进行计算、选型、设计及生成工程图样.     

基于知识的产品级参数化虚拟设计的可重用性研究

以抓斗设计为背景，着重讨论完整产品如何实现可重用的三维参数化虚拟设计：首先自上而下完成总体设计，然后自下而上建立抓斗模型、建立装配和总装模型。在三维参数化设计中引入知识工程的基本原理，通过知识的应用实现完整产品虚拟设计的可重用性。通过面向对象的封装，虚拟产品的设计中包含了形状和尺寸约束以及相关设计知识，可以供以后的设计重用。     

敏捷化开发环境下产品装配建模研究

为了实现以自顶向下为主、自底向上为辅的双向产品设计方法,本文提出了一种面向产品族的混合装配模型。该模型由装配骨架模型、层次模型、约束关系模型、零件属性模型及参数化设计模型组成。通过引入高层次的装配骨架模型反映设计者的设计意图并自动向下游传播装配约束,实现自顶向下面向过程的设计方法;通过引入低层次的约束关系模型记录零件之间的各种约束关系,检验、改进和完成最终装配模型的重建,实现自底向上的面向结果的设计方法;通过引入参数化设计模型完成装配体的变形设计,实现以往知识的重用。最后用实例说明该混合装配建模方法的有效性。     

基于图论的参数化求解方法的研究

通过对现有参数化求解方法的分析,提出了一种基于图论的参数化求解方法,该方法能方便地确定几何元素的求解次序,然后采用几何推理与数值计算相结合的方法生成满足要求的设计图纸,并对如何处理局部修改产品外形时约束集的维护进行了讨论     

基于图形分解思想的复杂零件的参数化设计

目前参数化设计约束处理技术操作的直接对象是基本图形元素和约束 ,这在复杂零件参数化时会遇到困难。本文提出基于图形分解思想的复杂零件参数化设计方法 ,将复杂的约束处理问题化整为零 ,减小约束的求解规模 ,快速实现复杂零件的参数化。论述了图形分解的基本思想、操作原则和实现方法 ,并进行了具体实践     

Knowledge formalization for product–process integration applied to forging domain

Efficient and effective forging process selection for a given set of product characteristics and requirements is a multicriterion problem strongly influenced by interdependent factors like product complexity, design requirements, product quality, resource availability, and cost. These factors are formalized based on the information provided regarding the role and experiences of experts in product–process design; however, design representation is considered as a network of product and process parameters and expert’s knowledge as a set of constraints applied on the parametric network. This paper proposes an integrated product–process approach to evaluate its consistency and is useful in selecting suitable forging process and product design parameters. Computer support tool has been developed to present and to integrate the product parameters, the process characteristics, and the expert’s knowledge related to forging domain to select an appropriate forging process evaluated through a constraint propagation algorithm. This approach is validated through a case study presented at the end.     

基于CATIA V5的零件参数化设计及运动仿真

提出了一种基于CATIA V5知识工程的参数化设计方法,这种设计方法通过为产品建立一个产品知识库来完成参数化设计的尺寸驱动和特征驱动,方便地将设计原理、规范、准则等设计依据融入CAD设计,方便进行实时修改、后期修改以及模型自动更新,提高设计效率。结合在汽车前挡风玻璃刮雨器等机构中常用的曲柄摇杆机构为设计实例,通过CATIA知识工程模块实现参数化建模,并对该机构进行了虚拟装配、运动仿真及运动干涉分析。     

二维工程图参数化设计方法研究

在详细讨论了基于约束的参数化设计实现方案的基础上，针对机械产品ＣＡＤ系统的特点，建立了一个实用的二维参数化ＣＡＤ图形系统     

基于知识工程的参数化设计

提出了一种基于知识工程的参数化设计方法 ,这种参数化设计方法通过为产品建立一个产品知识库 ,不仅能完成参数化设计的尺寸驱动和特征驱动 ,而且能实时地检验设计 ,提出设计建议 ,进行人机对话 ,是一种智能化CAD。它将有效地方便我们在许多行业中进行产品设计 ,提高设计效率。通过CATIA知识工程顾问模块实现该参数化设计 ,并结合设计实例探讨这种参数化设计方法在产品设计中的应用情况。     

中型客车车身骨架的参数化设计方法研究

将先进的参数化思想运用于客车车身骨架的设计中,总结出一套基于特征和约束的参数化设计方法和原则.根据客车通用的结构特点,以已有车型作为参照,在Pro/Engineer的平台上利用Pro/Program进行二次开发,创建了中型客车车身骨架的参数化模型,并提出了参数测试的方法和步骤.本方法的应用将大大缩短设计开发周期,并有效降低设计成本.