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吸水膨胀橡胶(WSR)是一种具有优良吸水性和弹性的特种橡胶,在密封防水等方面有着广泛的应用前景。本文主要研究不同吸水树脂、增容剂与增容剂/吸水树脂比例对NR基共混型吸水膨胀橡胶性能的影响,并进一步考查吸水剂含量对WSR性能的影响。通过正交实验,得出了制备吸水膨胀橡胶的最佳组合;实验表明随吸水剂含量增加,WSR的吸水率增大,力学性能变差。 相似文献
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CPE/HEC共混型吸水膨胀橡胶的性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用CPE为橡胶基材,HEC为吸水树脂,机械共混法制备CPE/HEC吸水膨胀橡胶。研究了HEC不同含量时样品在干、湿态下的力学性能,对材料的吸水性能进行研究。结果表明,随着HEC含量的提高,材料的干、湿态力学性能均有所下降;吸水率随着HEC含量的提高逐步提高。 相似文献
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吸水膨胀橡胶性能的改进 总被引:5,自引:0,他引:5
吸水膨胀橡胶性能比较吸水膨胀橡胶能吸收自重几倍甚至几十倍以上的水,并在一定压力下水不会渗出,从而起到良好的水密封作用。这种橡胶在建筑工程中作为止水剂、填缝剂及密封剂,在国外已获得广泛应用,其效果显著。国内近些年已有不少单位研制并生产这种橡胶。吸水膨胀橡胶一般是在橡胶中加入吸水性树脂制成,但此时制成的吸水膨胀橡胶膨胀率低,止水性能差,而膨胀率太大时,橡胶强度极低,易崩裂,难以达到理想的密封效果。针对上述情况,日本三洋化成公司最近研制开发出一种新型吸水膨胀橡胶胶料。该胶料主要特征是在吸水膨胀胶料中,… 相似文献
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遇水膨胀橡胶的吸水膨胀和力学性能研究 总被引:7,自引:3,他引:7
以天然橡胶和吸水树脂(聚丙烯酸钠)为主要原料,以含聚氧化乙烯嵌段的亲水亲油型多嵌段共聚物为增容剂,活性陶土为补强剂,利用多组分机械共混技术,制备了遇水膨胀橡胶,从吸水动力学数据出发,研究了重量吸水率与增容剂含量,吸水树脂含量之间的关系;对遇水膨胀橡胶吸水前后的力学性能进行了测试。结果表明,增容剂的加入能显著改变遇水膨胀橡胶的吸水性能和力学性能。 相似文献
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研究白炭黑、石蜡油、吸水树脂和吸水助剂ZA用量对三元乙丙橡胶吸水膨胀橡胶性能的影响。结果表明:在使用石蜡油改善胶料加工性能时,需要加入20份以上的白炭黑,否则硫化胶难以吸水;过大的石蜡油用量会减慢硫化胶的吸水速率和减小饱和吸水率,石蜡油用量应不超过50份;吸水树脂用量小于30份时,硫化胶的吸水速率较慢和饱和吸水率较小,吸水树脂用量超过50份时,硫化胶的吸水速率较快,吸水树脂用量越大,硫化胶的饱和吸水率越大,但拉伸强度降低;加入吸水助剂ZA可以加快硫化胶的吸水速率,吸水助剂ZA用量越大,硫化胶的吸水速率越快,加入15份吸水助剂ZA可增大硫化胶的饱和吸水率,吸水助剂ZA用量超过15份后硫化胶的饱和吸水率变化很小。 相似文献
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用回归分析法对NBR制备吸水膨胀橡胶的吸水膨胀性和物理机械性能进行了研究.结果表明,吸水膨胀橡胶的吸水膨胀率随吸水树脂用量增加而增大,拉伸强度和拉断伸长率随吸水树脂用量增加而降低;随炭黑用量增加,物理机械性能提高,但体积膨胀率明显下降;建立的数学模型能较好地拟合炭黑和吸水树脂用量与胶料各项性能之间的关系. 相似文献
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以天然胶乳为原料,丙烯酰胺为吸水单体,通过接枝共聚反应制得吸水膨胀天然橡胶(WSNR)。分别以甲醛为单体交联剂,硫磺为天然橡胶交联剂,经过接枝共聚反应制备单体交联型吸水膨胀天然橡胶(WSNR-c)和橡胶硫化交联型吸水膨胀天然橡胶(WSNR-v)。研究了不同交联方式对吸水膨胀橡胶吸水倍率、重复吸水能力和弹性模量的影响,并对吸水膨胀天然橡胶中水的状态、热失重过程和微观形貌进行分析。结果表明:吸水膨胀天然橡胶的吸水倍率、重复吸水恢复率和储能模量随着吸水单体和天然橡胶交联程度的提高而降低;交联处理使吸水膨胀天然橡胶吸束缚水的能力减弱,失水稳定性降低;吸水膨胀天然橡胶经交联处理后体系网络结构致密,孔洞减少。 相似文献
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以异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、聚酯二元醇、二羟甲基丙酸(DMPA)、三羟甲基丙(烷TMP)等为原料,合成了遇水膨胀型聚氨酯。用FTIR对该聚氨酯进行了结构表征,并对其遇水体积膨胀率和力学性能进行了研究。结果表明:NCO/OH摩尔比(异氰酸酯指数)为1.3~1.4时试样遇水体积膨胀率较高;随着DMPA用量的增加,试样的遇水体积膨胀率增大,拉伸强度保持率降低;加入TMP后,聚氨酯形成化学交联,拉伸强度保持率得到改善但,是试样的体积膨胀率随着TMP用量的增加而降低。 相似文献
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以甲基丙烯酸十二酯(LMA)、甲基丙烯酸丁酯(BMA)为单体,采用悬浮聚合法合成高吸油树脂[P(LMA-g-BMA)]。采用LMA单体或P(LMA-g-BMA)为改性剂,以三元乙丙橡胶为基体制备吸油膨胀橡胶,并对其性能进行研究。结果表明:与采用吸油树脂为改性剂的吸油膨胀橡胶相比,采用LMA单体为改性剂的吸油膨胀橡胶吸油率较高,且当其用量为30份时,吸油膨胀橡胶的吸油率较高。与采用LMA单体为改性剂的吸油膨胀橡胶相比,采用吸油树脂为改性剂的吸油膨胀橡胶物理性能较优;当LMA与BMA质量比为1∶2,吸油树脂用量为20份时,吸油膨胀橡胶的物理性能降幅最小。 相似文献
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以丁腈橡胶为基体,加入丙烯酸锂(LiAA)和过氧化二异丙苯(DCP)通过原位聚合制得吸水膨胀橡胶,研究了其力学性能和吸水性能。结果表明:LiAA在DCP引发作用下在NBR橡胶中发生原位聚合。随着三烯丙基异三聚氰酸酯(TAIC)用量的增加,WSR的拉伸强度和吸水膨胀倍率先增加后降低。在盐溶液中WSR的吸水能力有明显的降低,其中二价钙离子影响最为明显。WSR的吸水能力随着溶液pH的增加,先上升后降低,在pH为8时,吸水平衡倍率最大。加入白炭黑能够显著提高WSR的力学性能,而加入PEG则提高WSR的吸水速率。 相似文献
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综述了近年来新型功能材料氯化聚乙烯基遇水膨胀橡胶(CPE—WSR)制备方法的进展及其性能优化和工艺完善。 相似文献
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新型遇油膨胀橡胶的制备与性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以甲基丙烯酸十八酯(SMA)、甲基丙烯酸丁酯(BMA)和甲基丙烯酸甲酯(MMA)为单体,采用悬浮聚合法合成了高吸油树脂SMA-g-BMA和SMA-g-BMA-g-MMA。分别以吸油树脂和SMA单体为改性剂,以三元乙丙橡胶(EPDM)为基胶,制备了遇油膨胀橡胶(OSR)。结果表明,用吸油树脂制备的遇油膨胀橡胶力学性能优于用SMA单体制备的遇油膨胀橡胶。当吸油树脂用量为20份且SMA∶BMA=1∶2时,OSR拉伸强度为15.2MPa。对汽油、柴油、机油和甲苯的吸收率分别为330%,326%,250%和502%。 相似文献