基于ANSYS的辅助变压器柜结构模态分析及稳态响应研究

对辅助变压器柜体建立了有限元力学模型,应用有限元方法对在偏心载荷下的柜体进行模态和谐响应分析计算,从理论上得到柜体动态力学特性和稳态响应,确定了辅助变压器柜在振动激励频率（0～99Hz）下的振动显著位置,提出柜体结构优化的方法.分析结果表明,优化后的柜体整体振动速度和振幅均有明显降低,同时也为其他同类产品的设计提供了参考.     

基于Pro/E的全地形车车架结构分析

车架是全地形车的主要承载部件,用Pro/E对全地形车的车架进行实体建模,应用其Pro/ME-CHANICA有限元分析模块进行应力、变形分析和模态分析,验证车架设计的合理性,为全地形车车架的优化设计和进一步研究提供了理论设计依据。     

基于Pro/E与ANSYS的麻花钻模态分析

麻花钻是孔加工中的重要工具之一,它本身的固有属性影响着孔加工的质量和加工效率。利用Pro/E三维造型软件建立麻花钻三维模型,基于切削和振动理论,利用ANSYS中的动力分析技术对钻头整体做模态分析,得出了麻花钻的前五阶固有频率。根据钻头的振型图中的最大位移量,通过分析研究,从理论上论证了钻头的固有频率对孔加工质量的影响,从而为钻头设计中改变材质和尺寸以及加工中选择合适钻头等提供了一定的理论依据,提高加工质量。     

基于Pro/E和ANSYS的曲轴有限元分析

曲轴是汽车发动机内重要的零部件之一,其品质好坏直接影响着发动机的功能乃至整车的性能。首先应用三维参数化制图软件P ro/Eng ineer对一类汽车用曲轴进行了三维实体造型,然后通过接口传递数据,用有限元分析软件AN SY S对其进行了应力分析,得到的结果与实际情况比较吻合,为曲轴的优化设计提供了有效的途径。     

基于Pro/E和ANSYS的掘进机截割部行星齿轮的模态分析

结合掘进机截割减速箱设计介绍了一种基于Pro/E和ANSYS的行星齿轮模态分析方法,阐述了模态分析的基本原理,利用Pro/E建立掘进机截割部行星齿轮的实体模型,通过Pro/E与ANSYS接口将实体模型导入到ANSYS,应用ANSYS有限元分析软件对齿轮实体模型进行模态分析.结果显示通过分析后的优化设计,行星齿轮满足掘进机要求.     

ANSYS与Pro/E接口技术研究

针对ANSYS建模困难的问题,根据三维CAD软件Pro/E与ANSYS的特点,提出了使用Pro/E进行三维建模,利用Pro/E与ANSYS之间的接口,将三维模型精确导入ANSYS的方法。并阐述了相关使用技术。     

基于Pro／E与ANSYS的齿轮参数化设计及有限元分析

根据齿轮渐开线齿廊的形成原理,论述了利用Pro/E的参数与关系功能实现齿轮三维模型的参数化设计。然后,利用Pro/E与ANSYS接口技术对直齿轮进行了模态分析。最后,提取了固有频率和振型,为相关产品的设计提供了思路和参考价值,能够避免共振带来的破坏。     

基于Pro/E和ANSYS的摆线齿轮泵模态分析

运用三维CAD软件Pro/E建立了某型摆线齿轮泵三维几何模型,然后用Hypermesh对其进行网格划分,简化并导入ANSYS软件中,建立了有限元模型。利用ANSYS软件对摆线齿轮泵进行了模态分析,获得摆线齿轮泵的振型、固有频率和振型参与系数,确保在设计摆线齿轮泵时能够避免模型发生共振。分析结果表明摆线齿轮泵的结构设计合理,而且模态分析的结果可以为新产品的开发和结构优化设计提供重要的参考依据。     

基于Pro/E的变速器零件设计及装配

文中阐述了基于Pro/Engineer软件的变速器的设计过程。通过利用其强大的计算机辅助设计、分析、装配等功能,高效率地完成了变速器的零件设计、结构分析及其装配、仿真。     

基于Pro/E和ANSYS Workbench的齿轮有限元分析

基于Pro/E平台,通过参数化方法建立齿轮模型,导入ANSYS Workbench中,用有限元法对齿轮接触处的接触应力进行分析,获得齿轮的真实应力场,从而精确分析了齿轮的结构强度。     

基于Pro/E和ANSYS的渐开线直齿圆柱齿轮有限元分析

通过三维建模软件Pro/E构建渐开线直齿圆柱齿轮的实体模型,运用有限元分析软件ANSYS对齿根弯曲应力进行了分析,得到了齿根弯曲应力分布图,并与理论分析结果进行了比较,结果表明:通过建立合适的边界条件,ANSYS可准确完成有限元分析.     

基于Pro/E和ANSYS的产品轻量化定制

基于对产品大批量定制、数值分析技术及有限元分析的初步了解,利用Pro/E、ANSYS两者的结合,对电瓶车的翻斗架部分的不同模型进行有限元分析,从而验证了目前技术在优化的基础上实现大批量定制的可能性和可靠性。     

基于ANSYS的制动盘模态分析

制动盘作为盘式制动器的关键部件,在制动过程中发生的振动对其工作性能有较大的影响,为了准确把握其振动性能特性,采用有限元方法建立制动盘部件有限元模型,并对其进行自由模态分析和约束模态分析,研究得到了制动盘前六阶固有频率和振型,并确定了制动盘的薄弱模态,研究结果为制动盘的选材和设计提供了一定的理论参考。     

基于Pro/MECHANICA的导弹起竖臂模态分析

阐述了基于Pro／MECHANICA的某型导弹起竖臂有限元建模和分析过程，并将分析结果与常用的通用有限元分析软件ANSYS的分析结果进行了比较。针对起竖臂纵梁和横梁盒型截面的特点，用壳中间面来代替实体模型，降低了有限元模型的阶数，不仅保证了有限元计算的精度，而且大大缩短了分析计算的时间。最后得出结论：Pro／MECHANICA软件完全可以实现实体建模和有限元计算的无缝集成，提高设计工程师的工作效率。     

基于Pro／E的剃齿修形有限元分析

在剃齿的运动过程中,剃齿刀齿面带动工件做扭转啮合运动。在运转过程中,剃齿刀和轮齿发生了弹塑性变形。文中基于Pro／E平台进行剃齿修形的有限元分析,根据剃齿刀的变形和轮齿工件的渐开线齿廓的情况,对剃齿刀的弯曲应力、接触强度、变形量进行分析,得出其符合材料力学和剃齿理论的条件。     

基于ANSYS的转轴模态分析

简要介绍了模态分析的基本理论、步骤。采用大型有限元分析软件A N SY S对转轴进行了模态分析,计算得到了前4阶模态参数（固有频率和振型）,为转轴的结构设计及优化提供了理论依据。     

基于ANSYS的高速轮盘动力学模态分析

简要介绍了有限元法的基本思想、模态分析基本理论以及ANSYS模态分析的步骤.以高速旋转的轮盘为实例,利用ANSYS进行模态分析,得到相应的结果,为进一步研究提供了依据.     

基于ANSYS的涵道风扇无人机模态分析

涵道风扇无人机是一种新型的无人机,近年来发展很快,其优越的悬停性能为民用侦查提供了很大的方便。首先建立涵道无人机计算模型,然后利用有限元分析软件ANSYS对模型进行模态分析。根据求解结果改善已设计的机械结构,并且为涵道风扇无人机控制方案的制定提供数据支持。