一种网关协议转换方法分析及设计

大飞机面向综合化、模块化航电总体需求,采用ARINC664标准构建航电主干网络,在某些分系统内部采用更为成熟的ARINC429、ARINC825等总线通信标准.在分析ARINC664网络应用层数据格式和ARINC429、ARINC825等协议数据格式的基础上,分析及设计各协议与ARINC664的协议转换方法.     

一种基于MAXⅡ的ГОСТ18977总线接口设计

近几年,我国一些飞机的机载电子设备采用ГОСТ18977总线标准进行数据传输。首先简要介绍了MAXⅡ系列芯片和ГОСТ18977总线标准,然后详细叙述了总线接口的设计,最后给出了仿真结果。使用结果表明,该接口设计价格低廉,性能可靠,应用广泛。     

基于FPGA的ARINC429协议设计

针对传统ARINC429总线电路设计中采用的协议芯片的方式有扩展性差,占面积大的问题,提出一种基于FPGA的ARINC429协议电路设计。协议电路的设计分为接收电路设计和发送电路设计两部分,并且对电路进行了仿真和验证。协议电路可以通过配置模块的I/O口,方便地对ARINC429总线通信的波特率、奇偶校验等参数进行设置。该协议采用的独立的收/发电路设计可以很方便地进行ARINC429总线通道的扩展。除FPGA外,电路外围只需要使用总线驱动电路,从而大大地减少了电路面积。该协议电路设计通过严格的测试,已经应用在实际的产品中。     

用FPGA实现ARINC429接口和总线数据接收

针对目前ARINC429航空总线的应用研究现状,分析常用ARINC429协议芯片的特点,根据ARINC429总线的电气特性,采用光电藕合器HCPL－0631实现ARINC429接口和电平转换,并通过FPGA完成ARINC429总线数据的接收。重点介绍接口电路设计和FPGA中的软件开发,与传统的ARINC429总线数据接收系统相比,具有接口电路简单、具备一定的抗干扰能力、不受协议芯片速率限制等优点,此方法已成功应用于产品中,并对其他串行总线数据接收具有借鉴意义。     

基于CPLD的ARINC429总线接口系统设计

文章首先简单介绍了ARINC429航空总线的应用背景和总线传输协议的基本内容。然后根据ARINC429航空总线标准的要求,提出一种基于ACTEL公司CPLD的透明数据传输系统方案。在QUARTUSⅡ和MODELSIM的设计平台上,该系统成功实现12路ARINC429信号接收和4路ARINC429信号发送的功能,每个通道都包括32×8的数据FIFO,ARINC429字长为32位,主机接口采用16位,429数据速率支持12.5kbps与100kbps,数据传输实时可靠,能较好地满足ARINC429通信系统的要求。该电路系统采用正向设计,VerilogHDL硬件语言描述,ACTEL公司A3P250VQG100I实现,规模十四万门左右,采用VQFP100封装,双电源设计,功耗低至0.4W,能较好地满足工业级电路系统低功耗的设计要求。     

多通道ARINC429总线检查仪

针对广泛应用于航空领域的ARINC429总线,提出了一种用于 ARINC429总线的便携式检查系统。系统以ARINC429专用数据收发芯片HI8582和DSP为核心,按照429总线协议实现16路数据发送和4路数据接收功能,并将接受数据通过LED进行显示,系统能快速检测429总线链路是否正常工作。实验结果表明此系统是一种稳定高效的ARINC429总线检查系统。     

基于FPGA的ARINC429通讯系统的设计与实现

ARINC429通讯总线在现代飞行器中得到广泛应用,需要研制与ARINC429通讯相应的测试系统。为了实现飞行器多路ARINC429总线与测试系统外围部件互连（PCI）总线之间的数据通讯,在分析ARINC429通讯协议的基础上,利用现场可编程门阵列（FPGA）芯片实现了独立的四路接收两路发送的ARINC429数据通讯以及系统与上位机的PCI通讯。该系统收发数据灵活、可靠,与传统的DSP加PLX9054加FPGA方案相比,电路简单,板卡体积小,功耗低,解决了飞行器多路ARINC429与测试系统的双向通讯。     

基于AFDX的跨总线ARINC615协议软件设计及实现

ARINC615协议定义了一种基于ARINC429总线的数据加卸载方法,在以AFDX网络为核心的航电网络中,数据加载器一般为基于AFDX通信的端系统设备,为了完成航电网络加载器对ARINC429总线设备的加载,文章提出了一种基于AFDX的跨总线加载结构,采用有穷状态机的方法实现了ARINC615协议的功能,设计并实现了基于ARINC615协议的应用软件,保证了文件传输的有效性和可靠性。     

基于USB的ARINC429总线接口设计与实现

ARINC429总线是美国航空无线电公司(ARINC)制定的民用航空数字总线传输标准,广泛应用于航空电子系统的数据传输。本设计采用模块化的设计方法,将ARINC429信号的接收与发送功能以及对USB总线的控制逻辑集成于一块FPGA中,实现了ARINC429信号与USB信号的转换,提高了数据传输的可靠性和灵活性。     

基于PCI总线的ARINC429接口卡设计

利用PCI专用接口芯片PCI9052和DEI1016 429总线收发芯片设计了ARINC429接口卡,采用DSP作为主控CPU完成数据自动处理,用双口RAM完成DSP与PCI总线数据交换。实验表明:所设计的接口卡传输效率高,可靠性好,开发简单。     

基于FPGA的ARINC429多通道芯片设计

ARINC429是一种在航空电子系统领域被广泛应用的总线标准。传统的ARINC429接口芯片集成度低、功能单一,已不能满足现代通用测试和模拟飞行的需求。为解决这个问题,针对ARINC429信号的特点,基于FPGA技术,提出一种面向用户的多通道芯片设计方案,以提高数据处理能力和集成度。在航空信号仿真平台的验证中,该多通道芯片不仅顺利完成了信号的接收和处理、转换和发送,而且灵活地实现了通道的切换和信号的交联。     

ARINC825总线协议研究与实现

ARINC825规范是在CAN总线相关标准的基础上,基于民用飞机高安全性的要求,在通信调度、完整性协议、冗余等方面对CAN协议做了适应性改进而形成的一个机载总线标准,在高层协议中增加了基于主时间片和次时间片的通信调度,从而保证了确定性。对ARINC825的确定性进行分析,提出了基于FPGA的设计方法,并分别通过仿真和测试方法对该设计以及端到端传输延时进行了分析,结果表明能够满足确定性要求。     

ARINC429航空总线地面实验平台设计与开发

在研究了ARINC429总线协议、PCI局部总线、SOC与IP核等关键技术的基础上,设计并实现了基于PCI接口的多通道ARINC429总线接口卡,并以此建立了一个基于PCI接口的ARINC429航空总线地面实验平台。同时对系统平台进行了仿真测试,其结果符合设计要求。     

一种价格低廉的ARINC429数据发送电路

在现代机载电子设备的维修中 ,经常需要输入各种以ARINC429格式传递的信号。而专用的PC机板卡虽然功能强大 ,但价格极其昂贵 ,笔者采用51系列单片机与HOLT公司的ARINC429差分驱动电路HI -8382构成了一种简单且成本低廉的AR INC429发送电路。1ARINC429数据传输规范简介ARINC429数据传输规范采用双极归零码格式 ,一个数字字有32位 ,一个字传输一个参数 ,两个字之间有4位间隔 ,这个间隔作为同步字用。它的传输波形如图1所示。一般ARINC429有两种发送速度 :一种是高速为100kbs ,另一种是低速12.5kbs。2ARINC429专用驱动芯片HI…     

基于PXI总线的航空串行总线专用通讯模块研制

ARINC429在航空航天等领域应用广泛,RS 232是常用的计算机与外部设备接口。作为某军事领域电子系统测试平台的一部分,设计了基于PXI总线的ARINC429和RS 232的专用通讯模块。以DSP和FPGA联合作为控制器,实现通讯模块的PXI接口,基于专用的协议芯片DEI1016实现ARINC429通讯,由FPGA为协议芯片提供时序和数据的缓存FIFO,并在FPGA中集成了RS 232协议编解码。测试表明,该通讯模块能实时可靠灵活地收发数据,实现对被测电子系统多路ARINC429和RS 232总线的测试。     

便携式ARINC429总线测试仪设计

ARINCA29是民用航空电子设备的数字总线传输标准。本方案利用增强型单片机C8051F控制ARINC429接口专用芯片,接收和发送ARINCA29电平数据;使用USB-UART桥接芯片CP2101为测试仪提供了USB接口。测试仪通过该USB接口与PC机连接,从PC机接收待通过429接口发送的数据,并从429接口接收到的数据发送到PC机。该测试仪具有体积小、成本低的特点,配合可视化的用户软件,为ARINCA29总线设备的检测提供了便利。     

基于USB的ARINC429总线接口模块设计

引言 ARINC429总线由美国航天无线电设备公司所资助,是广泛应用于当前航空电子设备中的一种数据总线传输标准。与传统的航空电子设备间的模拟传输相比,ARINC429总线具有抗干扰能力强、传输精度高、传输线路少以及成本低等优点。ARINC数据总线协议规定一个数据由32位组成,采用双极性归零码,以12．5Kb／s或100Kb／s码速率传输。本设计利用USB即插即用、FPGA可灵活配置等特点,设计了基于USB总线的ARINC429总线接口模块。     

基于FPGA的AFDX＿PCI协议转换卡设计

通信系统是航电系统的重要组成部分,决定了控制室发出的指令能否快速、可靠地发送到功能执行模块。上个世纪广泛使用的ARINC429和ARINC629总线,由于传输速率限制,已经无法满足现代飞机的需求,因此,基于ARINC664标准的AFDX总线已经成为目前主流机型的选择。论文从硬件和软件两个方面介绍了如何基于FPGA芯片实现AFDX端系统的功能,实现AFDX数据与PCI数据的相互交换,并搭建了硬件平台、设计了软件代码,对端系统进行了性能测试。     

TMS320F2812与ARINC429数据总线之间的通信设计

ARINC429总线是一种应用广泛的航空数据总线,主要用于航空电子设备和系统之间的通信。在描述AR-INC429总线和HS-3282的基础上,提出了TMS320F2812 DSP与ARINC429数据总线通信的设计方法。该系统主要由429数据收发模块和CPLD逻辑控制模块组成。429数据收发模块采用429专用协议收发芯片HS-3282完成429总线数据的格式转换和协议处理,CPLD逻辑控制模块使用CPLD地址译码产生HS-3282所需要的初始化、接收使能、发送使能信号,TMS320F2812通过CPLD逻辑控制对HS-3282进行时序控制来完成TMS320F2812与429总线的通信。结果表明,该系统能实现TMS320F2812与ARINC429数据的100 kb速率的通信,并完成总线数据格式转换。     

基于ARINC 818的机载高速视频切换方案设计

随着航空电子系统的发展,ARINC 818成为新一代航空视频传输总线协议标准.针对此标准设计了一种机载高速视频切换系统.介绍了ARINC 818的航空视频传输总线协议标准,根据该标准对机载高速视频切换系统设计原理进行了阐述,并详细介绍了每个系统组成部分的设计方案.最后,搭建硬件测试平台进行测试和验证.系统开发遵循集成化...