某机场航站楼灰土地基鼓胀病害机理初步研究

为了探明某机场航站楼地坪鼓胀的原因及其发生机理,通过对场地内采取的素土和灰土土样进行试验、分析,在掌握大量试验数据的基础上,揭示了灰土地基鼓胀的原因是地基土中存在一定量的硫酸盐,并在外界一定条件的诱发下生成了钙矾石和碳硫硅钙石,造成灰土地基鼓胀的机理,得出了应加强对灰土配合原料中硫酸盐含量的检测的结论,对类似工程具有一定的借鉴意义。     

墙面倾角对模块式加筋土挡土墙结构影响的分析

基于FLAC3D建立了加筋土挡土墙数值模型,在验证模型有效性的基础上,通过调整墙面倾角,分析墙面倾角对模块式加筋土挡土墙的侧向变形、土压力和筋材拉力的影响。结果表明：当墙面倾角由90°逐渐减小至65°时,模块式加筋土挡墙的侧向变形、面墙后的土压力和筋材拉力均出现减小;侧向变形模式由外倾-平移式转为平移、平移-鼓胀式;面板后水平土压力沿墙高的分布规律由线性分布转变为非线性分布;墙内筋材的拉力峰值与墙面倾角间呈线性关系,筋材与模块连接处的拉力与墙面倾角间呈指数关系;75°是模块式加筋土挡土墙的合理倾角,不仅便于墙面绿化,而且可减少挡土墙变形,提高挡土墙的稳定性。     

某工程加筋土挡土墙施工及位移分析

加筋土挡土墙一般由基础、面板、拉筋带(或土工格栅)、土体填料组成,其加筋土是由多层水平加筋材料与填料铺设而成的一种复合材料,在共同受力、协调变形中,由于拉筋带的作用对土体产生附加侧向约束,使土的抗剪强度得以提高,并使加筋土的承载力比无筋土高得多。加筋土挡土墙墙面板的作用是防止土在拉筋间松动,承受剩余侧压力、保持墙的设计形状及外观。加筋土中拉筋的功能是通过拉筋抗拉强度及拉筋与填土间接触面的摩擦阻力来限制土体的应变,从而增加土的强度及加筋土结构的稳定性。     

某下承式系杆拱桥吊杆锚固区局部受力分析

以某跨径为130m的下承式钢梁钢拱肋系杆拱桥为工程背景,建立精细化的局部有限元模型,分析其吊杆-系梁锚固区和吊杆-拱肋锚固区在外力作用下的局部变形和应力状态.结果表明:①在最不利荷载组合作用下,吊杆-系梁锚固区最大位移为0.55mm,吊杆-拱肋锚固区最大位移为0.36mm.②在最不利荷载组合作用下,吊杆-系梁锚固区最大...     

软土地区某厂区基础病害原因分析

对位于广东沿海深厚软土地区、主要由多幢低层建筑和生产管线组成的某厂区出现的严重基础病害原因进行了分析,结果表明,该厂区基础病害原因主要为:建筑场地虽经真空预压地基处理,但处理深度有限,地基中仍有软弱下卧层,并且处理部分沉降亦未稳定,从而导致整个场地工后沉降较大;厂区建筑物基础形式不合理,不同类型基础间的支承刚度差异较大,导致建筑物和管线的差异沉降过大。     

某T形刚构桥面病害分析及综合整治

某大桥是20世纪90年代初修建的一座带挂梁的T形刚构。在运营过程中,发现水泥混凝土桥面出现不少病害,如桥面开裂、露骨和桥面连续失效等。虽经多次维修,但始终没有解决桥面开裂问题。从病害原因分析出发,采取桥面局部设置FYT防水层、植筋、钢纤维混凝土和设置毛勒伸缩缝等综合整治措施,取得良好的效果。     

湿陷性黄土地区某病害建筑不均匀沉降变形分析

通过对渭北湿陷性黄土地区某病害多层办公楼进行现场勘察和沉降观测,对比分析了病害建筑物的地基土的物理力学性质指标,结合沉降数据的对比分析,发现该建筑物地基土东南方向的含水量较西北方向高,通过监测数据分析发现建筑物东南方向的沉降速率较西北方向大,建筑物整体向东南方向倾斜,最后总结了建筑病害的原因。     

膨胀土地区路基基床病害分析研究

以阳安铁路为研究对象,阐述了膨胀土地区路基基床病害的类型,详细分析了形成基床病害的原因以及病害产生的机理,在借鉴国内外常用的基床病害整治措施基础上,对膨胀土地区路基基床病害进行了分析,提出了一系列可行有效的整治措施,经运营验证,其工程治理效果显著.     

关于加筋土挡土墙的拉筋设计计算的思考

通过加筋土挡土墙的一般设计计算方法所得的土压力与重力式挡土墙的土压力对比,指出其不合理的地方,提出了设计中应考虑的因素,以期促进加筋土挡土墙理论的研究。     

加筋土挡土墙技术的应用

以古城矿井副井围墙施工为例,介绍了加筋土挡土墙技术的应用,对加筋土挡土墙施工工艺进行了总结,具体阐述了面板安装、拉筋带铺设、填料施工三个环节的操作方法和施工要点,以期指导实践。     

软土地基上新型加筋土挡土墙的应用

结合工程实例,简要介绍了在软土地基上设置新型加筋土挡土墙设计的内容和方法,并提出了设计和施工过程中应该注意的几个问题,以推广加筋土挡土墙在工程实践中的广泛应用。     

塑料土工格栅加筋土技术在挡墙结构上的应用

本文论述了加筋土挡墙基于极限平衡理论的设计方法。以一个实际工程为例,较全面介绍了塑料土工格栅加筋土技术在挡墙结构上的应用,并进行了加筋土挡墙和重力式挡墙的造价比较。总结出加筋土挡墙具有受力合理、施工简单、外形美观、节约工程造价等优点,具有良好的应用前景。     

高速铁路加筋土挡土墙施工技术

结合工程实例,介绍了高速铁路加筋土挡土墙的施工技术,解决了路基侵占河流、道路、重要建筑的问题,达到了收缩坡脚、少占农田、避让河道、节约征拆费用的效果。     

复合拉筋带挡墙在高架桥引道工程中的应用

以高架桥引道工程中复合拉筋带加筋土挡墙为例,介绍了复合拉筋带加筋土挡墙在北方高寒地区的施工工艺要求和施工过程控制,积累了相关经验,为同类型工程提供了借鉴。     

谈土工格栅加筋土挡墙设计

主要以土工格栅加筋土挡墙在重庆花红220kV输变电工程中的应用为例,简要地概述了土工格栅包裹式加筋土挡墙的设计、施工及加筋土挡墙的优势,以积累加筋土挡墙施工经验,推广加筋土挡墙在工程中的应用。     

土工格栅加筋土挡墙现场试验分析

通过埋设水平土压力盒、柔性位移计,对模块式土工格栅加筋土挡土墙墙后的水平土压力和格栅水平变形进行了系统监测,采用加筋组合法对加筋土挡墙的土压力进行了计算,与实测、交系数法所得数据对比分析,得出采用该方法计算的土压力更能合理地解释工作状态下加筋土挡墙的土压力分布规律;对比分析了施工阶段和竣工后格栅的应变,得出拉筋应变主要发生在施工阶段,工后应变较小,并结合试验结果,提出了关于施工控制的相关建议.     

谈同忻砖厂加筋土挡土墙工程的施工

结合工程实例,探讨了加筋土挡土墙的施工技术,介绍了加筋土挡土墙施工所需的材料,并总结了其施工技术的质量控制措施,进而对面板安装、筋带铺设、填料铺摊等施工工艺作了阐述,为同类工程施工积累了经验。     

加筋土挡墙地基应力分析

采用现行《公路加筋土工程设计规范》和《公路路基设计手册》中的加筋土挡墙地基应力计算方法,对具有代表性的加筋土挡墙地基应力进行了计算分析,得出了一些有意义的结论,以供参考。