基于云模型和灰关联度法的巨项目组织联盟合作伙伴评价研究

巨项目组织联盟建立的关键环节在于科学合理地选择战略合作伙伴,潜在合作伙伴快速准确的评价是选择合作伙伴及构建组织联盟的重要依据。基于巨项目组织联盟合作伙伴评价的模糊性和随机性特征,在构建评价指标体系的基础上,运用云模型及云的不确定性推理,将潜在合作伙伴指标因子的定性评价量化为分值,以实现定性概念与其定量表示之间的有效转换;进而运用灰色关联度理论,提出基于云模型和灰色关联度法的巨项目组织联盟合作伙伴评价方法。通过实例分析,表明该方法具有较强的可行性和有效性。     

IPD 模式下设计施工方合作动力演化分析

针对集成交付（ IPD）中合作组织间合作创新动力因素及如何协调的问题，运用计划行为理论分析合作动力的影响因素，基于 IPD 模式特殊的协作方式和利益分配方式构建了施工承包方及设计方的演化博弈模型，分析参与方跨组织管理能力、管理效率、收益池分配比例、违约奖惩对合作概率的影响。据此，从主动力、源动力及助动力 3 个角度出发，提出提升合作动力的建议。     

基于KMRW声誉模型的农产品供应链合作机制

在农产品供应链逐渐向现代产业体系和大生产大市场集中的过程中,信息不对称、企业竞争、物流等因素均可能导致供应链不稳定,并使供应链整体利润受损,农产品供应链主体间必须保持合作关系与利益协调机制。已有研究探讨了农产品供应链的联盟合作、契约设计、决策机制等问题,并运用各种博弈模型分析供应链主体间的利益分配机制,为供应链主要节点的选择、合作主体的确定、利益协调问题的解决提供了参考,但对供应链主体的主观选择考虑得不够充分。为探寻农产品供应链科学与长期合作机制,可运用KMRW声誉模型的重复博弈分析信息不对称条件下供应链各主体间的合作策略选择和稳定性,从供应商和经营商两个参与主体出发进行多阶段动态博弈。研究发现,农产品供应链的关键企业保持重复博弈有助于双方选择帕累托最优的策略(合作,合作);贴现因子越大,农产品供应链的关键企业越看重长远利益,选择合作的动机也越强。可见,构建合作机制的关键在于,寻找能够促使农产品供应链关键企业进行重复博弈、帮助其识别并信任对方的关键因素,提高其对长远利益的重视程度。这就需要农户和零售商建立完整的选择激励机制;建立约束机制和自身声誉机制,进一步保持长期合作;建立有效的沟通协调机制,统一共享信息平台,共同确立组织原则,优化初级加工和物流水平;将农产品供应链置于同行监测机制之下,增强贴现因子,推动农产品供应链上下游间形成稳定与长期合作。     

组织间信任视角下机会主义对项目联盟绩效的影响

为了缓解传统项目管理模式中各参与方的零和博弈行为和竞争对抗关系,组织间建立项目联盟已成为一种可行的管理模式,但由于联盟成员之间信任缺乏和机会主义问题的存在,其成功率仍然较低。基于组织间信任理论和交易成本理论,分析了组织间信任对机会主义和项目联盟绩效的影响。采用 SPSS 23.0 和 AMOS 21.0 软件对问卷数据进行了处理和分析,实证研究的结果表明,组织间信任能够提高项目绩效和联盟成员合作满意度,而机会主义则会负向影响项目联盟绩效。同时,适度的组织间信任能够在一定程度上抑制机会主义,而过高或过低都会使联盟成员处于机会主义的风险之中,即组织间信任和机会主义呈倒 U 型关系。该研究为提高项目联盟绩效提供了一定理论借鉴与参考。     

PPP模式公私博弈框架和合作机制构建

首先对PPP项目合同关系和项目干系人进行了分析,针对政府公共部门和私营企业两个关键干系人构建了双方的博弈框架,通过对公私双方四个方面博弈均衡的分析,探讨了各自相对应的机制问题,形成了公私合作机制框架,最后提出构建公私合作机制的有关建议。     

基于动态联盟的 PPP 项目利益相关者管理研究

为了提升 PPP 项目利益相关者合作水平,针对利益相关者特点,结合利益相关者管理和动态联盟理论,在分析两者相容性的基础上阐述了 PPP 项目利益相关者动态联盟的基本特性、层次结构、动态结构等组织结构特征,通过构建动态联盟模型实现对 PPP 项目利益相关者的集成管理。并提出合同治理机制、信息共享机制、利益分配机制、结构评价机制等管理机制作为模型支撑,为 PPP 项目管理者协调各方利益,提升合作水平提供借鉴     

设计院牵头的 EPC 模式合作关系博弈研究

通过实地调研结合对国家出台的有关 EPC 项目政策研究,构建 EPC 项目中业主方、设计单位和施工单位的演化博弈模型,借助系统动力学仿真方法分析了三方演化路径和趋势。研究结果表明:业主激励成本和设计施工优化成本对合作关系的建立呈负向影响,公平合理的收益分享系数和额外优化收益能加速合作关系的建立。并根据仿真结果分析,针对 EPC项目三方实现合作共赢提出优化建议。     

基于合作博弈的相关利益主体参与城市治理策略研究

针对传统城市管理模式问题,将多元主体共同治理理念引入进来.首先,从利益博弈视角对各利益主体间的行为进行分析;其次,阐述合作博弈理论的内涵,通过联盟、特征函数的运用构建合作博弈模型,并引入Shapley值来搭建利益分配模型;然后,以参与城市治理的相关利益主体为研究对象,构建基于城市治理的合作博弈模型,并以东部沿海某市A区为例得出了分配方案,验证了该模型的可行性和稳定性;最后,基于问卷调查的数据结果,提出推动相关利益主体参与城市治理的行动策略.     

EPC联合体合作关系演化博弈分析

EPC 联合体合作关系质量对项目目标能否顺利实现有着至关重要的影响。基于演化博弈理论,研究 EPC 联合体内部设计单位和施工单位之间合作关系,通过双方收益和成本得出双方合作关系支付矩阵,构建并求解演化博弈理论的复制动态方程及演化稳定策略,并应用 Matlab 软件对影响 EPC 联合体合作关系的因素进行仿真。结果表明,设计单位和施工单位合作关系长期演化结果可能是均采取“合作”策略,也可能是均采取“不合作”策略;群体采取“合作”策略的比例与额外收益分配及其分配系数、收益实现系数及“不合作”策略损失及其风险系数成正相关,与合作成本和损失分配系数成负相关。针对双方合作困境给出了改善 EPC 联合体内部各参与方合作关系质量的建议。     

全过程咨询模式下 EPC 项目主体合作博弈研究

基于前景理论,构建业主、全过程咨询方、EPC 企业三方演化博弈模型,分析三方演化博弈系统的稳定点,对影响三方策略选择的要素进行模拟仿真,并分析博弈均衡点的稳定性。结果表明:合作成本与损失规避程度是制约三方合作的影响因素;风险态度系数、不合作时的项目收益损失值及合作的额外收益是促进三方合作的影响因素;三方合作收益分享系数与不合作损失分享系数对三方合作的促进作用存在某一阈值。据此提出政府制定相关激励政策,加强全过程咨询和工程总承包的工程教育及人力资源开发,合理使用BIM 技术、建立有效透明的沟通平台和协调机制等措施及建议,旨在提高三方合作概率,提升项目绩效。     

Owner organization design for mega industrial construction projects

The characteristics of Mega construction projects bring great difficulties and challenges to project management, as in the aspects of complexity, uncertainty, integrated management, etc. Mega industrial construction is more difficult to managers. Traditional project management with even appropriate method and data can not meet mega construction projects, so with integrating projects objectives with strategic view, managers should design project organization on the basis of every project characteristics, establish good communication and cross-functional coordination mechanism, create unity and cooperation partnership culture in the project process. This paper has designed an owner organization of a mega industrial construction project according to relevant literature and determining factors of organization, and has also proposed that cross-functional and cross-professional coordination is key to continuous improvement and successful implementation of the organization.     

政府投资重大工程组织模式演变分析及实证研究

在政府—市场二元体制作用下,我国工程实践者和理论研究者逐步探索出一系列具有中国特色的政府投资重大工程组织模式,但目前国内对不同历史时期、不同政治经济环境、不同体制对组织模式影响的研究较少,尤其缺乏对不同历史时期不同模式之间演变的内在规律的研究,使得在重大工程的实践过程中,往往不能科学地决策采用何种组织模式。按政府参与程度的不同分类,选择４种典型重大工程组织模式作为研究对象,分析投资环境、管理体制环境和项目经营属性因素对我国重大工程组织模式演变的影响,并通过跨案例的实证研究,探讨组织模式演变的内在规律,为政府投资重大工程业主方的项目管理提供参考和借鉴。     

大型商业项目业主方设计界面管理

大型商业项目的业主方设计管理工作是一个庞大的系统工程。由于专业分工、标段划分产生了大量的界面,通过对管理模式的选择、合同界面、组织界面、技术界面的分析,提出了相应的界面管理措施,以保证设计界面之间的无缝衔接,实现设计管理绩效最大化。     

PLANNING,POLITICS, AND URBAN MEGA‐PROJECTS IN DEVELOPMENTAL CONTEXT: LESSONS FROM MEXICO CITY'S AIRPORT CONTROVERSY

Using a focus on a failed airport project for Mexico City, this article explores the conditions that enable and constrain urban mega‐project development in countries facing simultaneous political and economic transition. The article argues that the Mexico City airport project faced three major obstacles, each inspired by citizen efforts to influence planning decisions: (1) divisions within and between the political class and citizens, driven by democratization, decentralization, and globalization; (2) conflicts between local and national authorities over the relevance of citizen participation in project development; and (3) a strong coalition of local, national, and international allies using cultural identity, historical allegiances, and geographic location to build and expand struggle against the airport. In theoretical terms, this article suggests that the historical and institutional legacies of urban and national development in Mexico have created bureaucratic ambiguities and tensions over who is most responsible for major urban mega‐project development. It also concludes that planning authorities have not yet developed institutional structures and processes that can enhance government legitimacy and allow the successful implementation of mega‐projects in the face of forceful opposition.     

A study of mega project from a perspective of social conflict theory

Extensive studies show that mega project has close connections with globalization and civilization, but little articles make social logical analyses of mega project. Traditional conflict management lays stress on projects leading to conflicts while neglecting the fact that conflict can also result in mega project in a social context. This paper studies the relationship between mega project and social conflict by exploring mega project from the perspective of the social conflict theory, and develops a conceptual model of mega project, which includes three propositions: (1) mega project is the outcome of social conflict; (2) it functions as a safety valve in society; and (3) it has close relationships with the level of political centralization and economic development. At the end, this paper puts forward some suggestions about the construction of mega project.     

政府—市场二元作用与我国重大工程组织模式的关系

新中国成立以来,我国重大工程基础设施建设取得了巨大成就,在建设过程中逐渐探索出了一系列根植于“政府—市场二元作用”的、具有中国特色的重大工程组织模式。深入剖析政府—市场二元作用在重大工程建设中究竟发挥怎样的作用是分析重大工程组织模式的入口。从重大工程组织模式、政府作用、市场作用等相关概念分析出发,梳理二元作用与我国经济发展不同阶段关系,论述和建立二元作用与我国重大工程组织模式之间的相互关系框架,为进一步深化研究打下基础。     

Analysing construction project coalitions: exploring the application of social network analysis

The construction industry is currently in transition as a result of innovations in procurement and project management approaches, in particular, the utilization of supply chain management, and technology or work clusters in the context of partnering relationships between project coalition actors and the client organization. These new strategies require an analytical method that deals with actor interdependence and provides an appropriate level of detail and quantitative data in relation to the non‐linear, complex, iterative and interactive process that construction projects comprise. The construction project is conceptualized as a number information exchange networks, classified according to the principal project functions and supported by performance incentive and contractual relationship networks. The point centrality of the project actors within these various networks provides quantitative data and graphical representation of the governance of construction projects and the changes brought about by innovations in procurement and project management techniques. Social network analysis (SNA) provides an important new quantitative approach in the comparative analysis of procurement and project management of construction projects. SNA enables traditional project coalition management approaches to be compared with those associated with innovative management approaches. Quantitative analysis relates to the appropriateness and effectiveness of both financial incentives and contractual conditions involved in the governance of construction projects.     

施工管理标准化对项目绩效的影响研究:基于成员能力中介、任务可变性调节作用

为探究施工管理标准化对项目绩效的影响,基于知识基础理论,通过引入成员知识应用能力、合作能力两个中介变量,将任务可变性作为调节变量,构建以施工管理标准化为前因变量、项目绩效为结果变量的结构方程模型,并进行实证分析。结果表明:施工管理标准化显著正向影响项目绩效;知识应用能力与合作能力中介了管理标准化对项目绩效的正向影响;任务可变性负向调节了管理标准化对施工管理组织成员知识应用能力与合作能力的提升。     

基于系统思维的重大电力工程项目管控研究

为提高重大电力工程建设管理的科学性和有效性,通过引入系统思维,构建了8个子系统28个指标的重大电力工程系统管控及其绩效评价模型,并运用G1法确定了指标权重。以昆柳龙特高压多端直流示范工程为案例,实施云模型的绩效评价结果为介于“优”和“良”之间,其中进度管理绩效接近于“特优”,而结构分解仅为“中”。结果表明,所构建的重大电力工程系统管控及其评价体系较为全面,可为实现多目标、全周期、多主体和全要素的统筹管理提供借鉴。同时所揭示的管理薄弱方面,如结构分解、环保管理等应得到更高程度的重视和更严格的管控。