智能化预应力锚具组装件静载试验机系列产品问世

随着我国预应力技术的发展，预应力锚夹具在建设施工中得到了大量推广应用，而作为预应力锚具产品检测用试验机却一直处于较低的发展水平，开发新一代试验机已迫在眉睫。本文详细介绍了锚具组装件静载试验机的更新换代产品———智能化预应力锚具组装件静载试验机系列产品。     

高效体外预应力结构锚固体系研究与应用

体外预应力技术是后张预应力体系的主要分支之一。本文进行了体外锚固系统应变测试与有限元分析对比研究，组装件静载与疲劳试验研究，体外弯折索试验研究。工程设计与施工实例表明该技术可在大跨桥梁、屋盖及既有结构加固中应用。     

当前无粘结预应力混凝土结构设计与施工中若干问题的探讨

本文从预应筋锚具组装件的选择及全密封要求、锚固区的设置以及张拉力的确定等方面阐述了当前无粘结预应力混凝土结构设计与施工中的相关问题，并对需要解决的一些关键问题作了一定的探讨，供有关工程技术、施工人员参考。     

湖南国贸中心无粘结预应力混凝土楼板结构模型试验与现场荷载试验

湖南国贸中心主楼标准层采用层粘结预应力混凝土楼板，为了解预应力筋－锚具组装件的受力性能，进行了硬度检验、静载试验、疲劳试验；为检验实际结构受力特点，还对楼面板带进行了模型试验，试验结果均优于设计计算值，经现场荷载试验，楼板未裂缝，各测点工较小。     

预应力筋-锚具组装件静力性能要求刍议

本文对我国标准和国际建议中关于后张预应力筋-锚具组装件静力性能要求的理论依据和规定作了讨论性阐述,并根据我国预应力筋产品标准的指标,对锚具的效率系数进行了具体分析,提出了个人观点和建议。     

预应力筋-锚具组装件静力性能要求刍议

本文对我国标准和国际建议中关于后张预应力筋-锚具组装件静力性能要求的理论依据和规定作了讨论性阐述,并根据我国预应力筋产品标准的指标,对锚具的效率系数进行了具体分析,提出了个人观点和建议.     

锚索波纹管与环氧涂层钢绞线组装件粘结性能的试验研究

预应力锚索钢绞线及波纹管组装件的锚固性能是影响锚索可靠性的重要参数,本文通过对多根环氧涂层钢绞线波纹管组装件和多根光面钢绞线波纹管组装件进行了粘结性能的对比试验研究,研究表明单丝环氧涂层钢绞线与水泥砂浆的平均粘结强度与光面钢绞线基本一致,锚索波纹管组装件的平均粘结强度小于6.2MPa时,锚索不会发生拔出破坏。     

装配式预应力混凝土塔式起重机基础施工技术

针对现浇钢筋混凝土塔式起重机基础污染周边环境、消耗大量材料等问题。开展装配式预应力混凝土塔式起重机基础施工技术研究,通过平面优化技术将混凝土基础拆分为可以组装的预制混凝土块,采用预应力钢绞线进行张拉,使拼装后的混凝土预制件形成一个整体结构,对应不同机型塔式起重机,在基础上增加中间配重件及边缘抗倾扭配重件,从而形成一个完整的预应力基础。装配式预应力混凝土塔式起重机基础施工技术施工效率高、经济效益好,为类似工程的施工提供了借鉴。     

TM、ZM 系列预应力锚具静力、疲劳性能试验研究

根据ＦＩＰ建议的要求，作者对ＴＭ、ＺＭ系列预应力筋～锚具组装件进行了静载和动载试验研究，并评价和比较了两种锚具的静力和疲劳性能。     

预应力筋──锚具组装件锚固性能的静载试验方法

近几年来，笔者结合科研和生产需要，通过对钢丝、钢铰线及其镦头锚具、ＪＭＦ锚具和钢质锥形锚具等不同预应力筋张拉锚固体系进行了大量预应力筋－锚具组装件的静载锚固性能试验，在量测仪器和试验方法上进行了专门研究和改进，对影响锚具锚固性能的各有关参数全部采用自动量测系统进行实测，获得了较好的实验结果，为制定国家标准和实际生产应用提供了大量可靠数据。     

对预应力束张拉问题的讨论

介绍了预应力筋张拉值和伸长值的计算方法，从张拉顺序、锚固、工艺等方面阐述了预应力筋张拉施工技术，提出了张拉伸长值的校核方法，对广大技术工作者具有参考价值。     

四种预应力FRP筋材锚固体系的试验研究

开发出安全、经济、实用的锚固体系是应用预应力FRP结构的前提条件。通过对我国现有张拉设备的套筒灌胶式、粘砂夹片式、带胶挤压式及带粘结护套的夹片式等四种FRP筋材锚固体系的试验研究,结果表明:粘结套筒长度大于200 mm时,套筒灌胶式锚固体系即可取得理想的锚固效果;粘砂夹片式和挤压式FRP筋材锚固体系的锚固性能不够稳定;带粘结护套的夹片式FRP筋锚固体系对表面经过处理的FRP筋材可取得较好的锚固效果。     

有粘结预应力筋压花锚承载力性能研究

通过三根实验梁的实验及分析,本文研究了有粘结预应力筋压花锚的承载力性能,校核了截面极限承载力的计算方法,提出相应的设计建议。     

套筒灌胶式FRP筋材锚固体系的试验研究

在国外几种较为成熟的FRP筋材锚固方式的基础上,对基于我国现有张拉设备的套筒灌胶式FRP筋材锚固体系进行了试验研究,对影响该体系锚固性能的主要因素进行了分析,并归纳了该锚固体系操作的主要过程及优、缺点,从而开发出安全、经济、实用的锚固体系。     

曲线预应力筋一端张拉工艺计算

针对曲线预应力筋一端张拉工艺计算，通过详细分析曲线预应力筋的孔道反摩擦损失对预应力锚固损失的影响，计算得出了曲线预应力钢筋采用一端张拉工艺的长度范围。     

钢绞线竖向预应力锚固体系的研究

通过分析目前桥梁箱梁腹板中经常出现裂缝的原因，说明现有的精轧螺纹钢筋锚固体系存在回缩量过大的缺陷，提出了一种可行的能有效解决回缩量过大的锚固体系——钢绞线竖向预应力锚固体系，并对其张拉工艺、设备进行改进，使张拉操作方便可靠。钢绞线竖向预应力锚固体系能确保箱梁腹板中设计的预应力，能有效提高箱梁腹板的耐久性。     

锚具式预应力钢绞线连接器的设计与试验研究

M1L15 1和M2L15 1连接器是根据大型预应力混凝土工程实际需要 ,在现有同类产品基础上开发的锚具与连接器合一的新产品 ,具有构造简单、外形小、成本低、适用性好的特点。详细介绍了M 1L15 1和M 2L15 1锚具式钢绞线连接器的基本构造、工作原理和工程用途 ,从多方面分析了在超长预应力混凝土连续结构中使用连接器的技术意义与经济效益 ,全面介绍了这两型新产品的设计与试验研究结果     

预应力摩擦损失及锚固损失的合理设计建议

在对国内外规范比较与研究的基础上，指出了预应力磨擦损失简化计算范围扩大仍可满足设计精度的要求；补充和修正了现有规范锚固损失计算公式，推导的公式适用范围广。     

采用CFRP筋施加体外预应力的分析

CFRP筋为非金属材料,抗拉强度高和耐腐蚀性好,可以用作体外预应力束来增强混凝土梁。这里探讨了CFRP筋的蠕变、温度膨胀等特性和筋束弯曲的问题及它们在结构设计中的影响;并就采用CFRP筋施加体外预应力的预应力损失做了细致的分析,给出了设计建议。