高水头卜型月牙肋岔管结构三维应力分析

以某水电站高水头、大HD值卜型月牙肋岔管为例,对该岔管结构进行三维有限元数值仿真计算,分析了月牙肋岔管的应力状态,研究了岔管在不同月牙肋板厚度条件下对岔管整体结构应力的影响,在保证岔管结构安全的前提下提出了肋板厚度最佳尺寸,为工程设计提供了重要依据,同时也为高水     

基于CATIA的水电站月牙肋钢岔管三维参数化设计

提出了一种利用CATIA完成水电站月牙肋钢岔管三维参数化设计的方法,实现了主支管各一个过渡管节的Y形月牙肋钢岔管的整个设计过程,包括钢岔管三维参数化建模,网格自动剖分,在CATIA中导出节点单元信息后再导入ANSYS中完成有限元计算,以及管节自动展开.最后运用该方法对国内某抽水蓄能电站工程实例进行了设计与分析,验证了此方法的可行性和可靠性.虽然该方法的研究对象是一个过渡管节的Y形月牙肋钢岔管,但该方法同样可以应用于多个过渡管节的Y形月牙肋钢岔管或其他类型的钢岔管,具有一定的推广价值.     

Y型月牙肋岔管的参数化与自动化设计

对Y型月牙肋岔管参数化与自动化设计问题进行了研究,并利用C 编制了程序,用AutoLisp作为接口,实现了Y型月牙肋岔管的参数化与自动化设计。实验表明,该程序可以大大缩短Y型月牙肋岔管的设计周期,在水利水电工程设计中具有较大的使用价值。     

月牙形内加强肋高压钢岔管模型试验

一、科学试验的目的: 南桠河三级电站高压钢岔管主管直径大(直径3.5米),承受水头高(包括动水压力合计为390米水头),其H.D值达1365。过去国内一般采用外加强三梁式岔管,该结构缺点是体型庞大,费钢材很多,且大型加强梁在锻造、切削、焊接、运输及退火等方面工     

小干沟电站压力钢岔管设计

根据小干沟电站特点，首次采用了月牙肋型钢岔管，使用微机技术，缩短了设计周期，加快了施工进度，取得了显著的社会和经济效益。     

水电站无梁钢岔管CAD系统的研究与开发

提出了水电站无梁钢岔管CAD系统的设计思想和总体结构.对岔管体形设计、有限元网格剖分、各段管节展开等模块进行了系统地分析.并在Visual C++.NET 2002环境下,开发出了基于ObjectARX for Auto-CAD 2004的水电站无梁钢岔管CAD应用软件,实现了与有限元分析软件的自动接口.     

大型垂直岔管的结构分析

水电站调压室底部喉管与压力隧洞相连接,组成一个垂直岔管,在结构上超了出一般岔管的范围,无法参照规范中有关规定进行结构设计。本文采用有限元法研究了某大型水电站调压室和压力隧洞相连接部位钢板衬砌的应力分布情况,为垂直岔管的设计提供了必要的依据。     

地下钢筋混凝土岔管应力分析

结合国内某抽水蓄能电站的钢筋混凝土岔管工程实例,提出了围岩、混凝土等材料的数值模拟方法,通过三维有限元线性和非线性计算,分析研究了地下钢筋混凝土岔管在施工、内压、外压等工况下,围岩、衬砌、钢筋的应力与变形,探讨了岔管受力和破坏的一些基本特性.     

地下钢筋混凝土岔管三维有限元分析

以我国某大型抽水蓄能电站工程为实例,利用大型通用有限元软件ABAQUS对该电站尾水钢筋混凝土岔管洞段围岩及衬砌的变形和应力状况进行三维有限元分析,根据计算结果对衬砌进行了配筋计算,提出了在实际工作中应做好围岩的固结灌浆、衬砌和锚固的建议.     

静压管桩技术在沈阳地区的应用

介绍了静力压入预应力混凝土管桩的沉桩机理及适用范围．根据沈阳市典型地区的试验场地工程地质条件和现场静载试验的结果，得出了静压预应力混凝土管桩的极限承载力，建立了沈阳地区桩长在7～14m范围内，桩端持力层为中粗砂和圆砾情况的极限承载力与施工终压力的关系，并给出了典型试桩的Q-s曲线、s-logQ曲线和压桩力随入土深度变化的曲线．给出了静压预应力混凝土管桩承载力特征值的计算方法．     

BCCP内水压承载能力原型试验

为了研究钢筋缠绕钢筒混凝土压力管（BCCP）在内水压作用下的承载破坏特征,设计了三个不同管径的BCCP内水压现场原型试验.在管径1 800 mm BCCP的钢筒、钢筋和混凝土保护层上布置环向应变片,逐级施加内水压至2.5 MPa,得到了各部位在内水压作用下的受力变化规律.主要结论如下:BCCP从生产时施加预应力到承受内水压至最终破坏的受力过程可分为5个阶段.1）管芯受预应力钢筋环向作用力阶段.缠筋后,钢筒与混凝土形成的管芯受到一个初始预压应力;2）保护层开裂前整管承受内水压弹性阶段.对应于试验中内水压小于1.5 MPa的阶段,管芯依然受压,而预应力钢筋和外混凝土保护层受拉;3）保护层开裂,管芯承受内水压弹性阶段.试验中当内水压达到1.6 MPa后,保护层开始达到抗拉强度开裂,混凝土管芯也从初始的受压慢慢转变为受拉,依然处于弹性状态;4）管芯开裂,钢筒和钢筋受拉弹性阶段.当内水压达到2.2 MPa后,管芯径向开裂,但是钢筒和钢筋的应力随内水压依然稳步增长;5）管道破坏阶段.钢筒和预应力钢筋达到最终屈服强度,整管丧失承载能力.研究成果可为BCCP在输调水工程中的推广使用以及相关标准的制定提供依据.     

城市燃气中低压管网运行中的常见故障及处理方法

对城市燃气中低压管网运行中常见故障进行归纳、分类和剖析。并根据实际处理故障的经验 ,结合燃气专业技术理论 ,总结出比较合适的处理方法     

广州抽水蓄能电厂二期工程钢蜗壳水压试验研究

通过广州抽水蓄能电站钢蜗壳水压试验,研究大型水电站钢蜗壳的埋设方式和钢蜗壳外围混凝土中的配筋用量,对我国在建的大型水电工程具有现实意义．     

透水管桩的群桩沉桩室内模型试验研究

本文基于室内模型试验,通过透水管桩和普通管桩沉桩模型试验对比,探究群桩情况下,透水管桩加速桩周土超静孔隙水压力消散的效果和规律。通过试验表明透水管桩更有利于桩周土超静孔压消散,其促进作用沿深度方向递增,沿水平方向递减。透水管桩阻碍了沉桩完成后桩周土超静孔隙水压力的上升,从超静孔隙水压力产生的角度出发,降低了桩周土超静孔隙水压力的峰值,控制了整个桩周土超静孔隙水压力的水平,有利于超静孔隙水压力后期的消散。表明沉桩施工中,透水管桩提高了施工进度,降低了对周围环境的影响。     

直埋玻璃钢聚氨酯保温管及其保温层厚度设计

介绍了直埋玻璃钢聚氨酯保温管的结构形式及优良性能．为了降低玻璃钢聚氨酯保温管的初期投资,探讨了直埋玻璃钢聚氨酯热力管保温层的2种设计方法,并采用工程实例进行计算．结果表明,按双层保温计算法设计保温层更为经济合理．以上结论为直埋玻璃铜聚氨酯保温管保温层设计提供了理论依据．     

砂土条件下加筋土挡墙模型试验研究

加筋土挡墙是利用加筋土技术修建的一种柔性支挡结构,因其具有造价低、占地少、外形美观、施工方便等特点而得到广泛应用.加筋土挡墙中筋带与土的作用机理为摩擦加筋原理,能显著提高土的力学性能,特别是对于砂土,黏聚力极低,一般无抗拉强度,通过加筋后砂土的稳定性极大提高.此次试验研究以标准纸板为面板,牛皮纸作筋带,砂土作为墙后填料,根据胡克定律合理设计出牛皮纸筋带的使用量、铺设位置以及与面板的粘结方式,采用极限平衡法对静止土压力进行分析,依据规范和实践经验设计出最优加筋土挡墙模型,并进行模型加载试验、试验结果分析和模型改进工作,以减少筋带使用量,达到更加安全、经济的目的.     

拉挤GFRP管材与钢管连接的拉伸试验研究

拉挤型GFRP管材节点的可靠连接是保证其正常工作的前提。为研究其拉伸连接性能,采用胶接连接和螺栓连接两种连接方式对GFRP管材与钢管连接件分别开展了拉伸试验研究。在胶接连接试验中,研究了胶层剪应力沿长度方向的分布特征、受力机理及失效过程、胶接长度对承载力影响等。试验结果表明：胶层剪应力在加载初期沿长度方向呈现两端大、中间小的分布特征,高应力发生在胶接端,并随荷载上升逐步往加载端胶层转移;胶接长度的增加能显著提高连接构件承载力,但当长度达到管径的1.6倍后,继续增加胶接长度对承载力的提升并不大,故可考虑将1.6倍管径作为GFRP管材的有效胶接长度。在螺栓连接试验中,研究了e/d（端距/栓径）、螺栓排数n对连接承载力及破坏模式的影响。试验结果表明：当e/d=7时,承载力达到最大值,破坏形式以挤压破坏为主;根据螺栓排数n与承载力的关系,可以推导相应折减系数来计算承载力。     

加筋路堤下涵洞土压力分布规律及计算方法

基于缩尺模拟试验,通过改变涵洞两侧地基压缩模量用于模拟堤-涵差异沉降,揭示涵顶加筋作用机理,确定路堤堆载条件下涵顶土压力分布规律,并推导建立土压力计算公式.研究结果表明:同等地基模量条件下,加筋路堤下的涵顶土压力明显高于普通路堤,且随格栅层数增加,堤-涵相对位移减少;同等加筋条件下,地基压缩模量越小,堤-涵相对位移及涵...     

水量平衡测试法在富锦市供水管网检漏中的应用

阐述了水量平衡测试法的工作原理、方法、步骤，介绍了水量平衡测试法在富锦市供水管网检漏中的应用。