汽车后市场准入门槛亟需设防

任何市场都是有规则的，没有标准的市场是短暂是。经销商要有一个好的经营环境，必须把这个门槛设好。     

清洁生产指标体系将成中国市场准入门槛

国家发展改革委员会副主任解振华12月22日表示,今后企业在研发、推广清洁生产技术时,将有望获得财税、金融等政策扶持。清洁生产指标体系将成为行业准入的门槛、政府采购的招投标条件。清洁生产是节能减排的重要内容,是预防污染的重要抓手、发展循环经济的重要途径、推广低碳技术的主攻方向。     

技术规范抬高报废汽车拆解门槛

报废汽车是一种重要的再生资源,从报废汽车上拆解下来的废钢铁、废塑料、废玻璃等材料都可以作为再生资源循环利用,其中每回收1吨废钢铁,可炼钢约0.8吨,节约铁矿石2～3吨,节约焦煤1吨,有着良好的经济和环境效益.     

技术规范抬高报废汽车拆解门槛

报废汽车是一种重要的再生资源,从报废汽车上拆解下来的废钢铁、废塑料、废玻璃等材料都可以作为再生资源循环利用,其中每回收1吨废钢铁,可炼钢约0.8吨,节约铁矿石2～3吨,节约焦煤1吨,有着良好的经济和环境效益。然而,中国物     

汽车左门槛前部本体的冲压工艺优化

基于DYNAFORM-PC软件,利用有限元法对某汽车左门槛前部本体的冲压过程进行分析,以达到优化冲压工艺目的。实践表明,这种方法可以缩短开发周期、减低生产成本、提高生产效率。     

汽车门槛梁加强板回弹分析及整改方案

门槛梁作为汽车车身的主要连接支柱,通过提高材料系数,增加车身的安全性能,然而材料系数的提升,对后期的回弹预估就具有一定的挑战性。介绍了门槛梁的工艺特点、特性,材料成形后的相关问题,模具调试的方法,后期改修时的各种注意事项,以及模具改修时回弹量的控制方法,通过一系列的改修方案,最终达到合格产品。     

浅淡汽车门槛加强板的工艺分析与优化

以某车型门槛加强板为例结合装车匹配过程中易出现匹配间隙大的问题,从工艺设计、模具设计及制件变更等方面找到一些好的方法来解决优化门槛加强板易出现的回弹问题,从而缩短了开发周期,降低了调试成本,改善制件质量。     

浅析辊压成形工艺在汽车门槛中的应用

轻量化是汽车技术发展的重要方向,大量采用辊压技术提高车身高强钢应用范围是重要方法。对某款车型辊压门槛与冲压门槛在质量、成本、性能这3个方面进行了分析。通过对比分析发现辊压门槛相比冲压门槛质量轻、价格便宜,整车碰撞性能更优。     

欧洲市场准入通行证

欧盟为实现成员国之间商品的自由流通推行CE标志，通过CE认证的产品要符合相关指令的基本要求，在规定范围内的产品，必须加贴CE标志才能进入市场。EU成员国不得拒绝贴有CE标志的产品进入本国市场，不需重复验证。 欧洲市场准入通行证     

汽车门槛内板零件冲压数值模拟及参数优化

针对汽车覆盖件冲压变形复杂,成形工艺参数难以确定等特点,基于DYNAFORM软件对汽车门槛内板零件的拉延成形过程,及不同工艺参数对成形结果的影响进行了研究。用优化的工艺参数进行模拟验证,从而为工艺设计和试模提供理论指导。     

《铝行业准入条件》需不断完善细化

具体项目应区别对待 不宜一刀切 准入条件的公布与认真贯彻执行,无疑将对中国铝工业的发展起到积极的规范与促进作用,同时提出了一系列的量化指标,这表明中国铝工业进入了新的发展时代,即量化控制阶段.     

《铝行业准入条件》需不断完善细化

准入条件的公布与认真贯彻执行,无疑将对中国铝工业的发展起到积极的规范与促进作用,同时提出了一系列的量化指标,这表明中国铝工业进入了新的发展时代,即量化控制阶段。     

“起死回生”的拼装汽车

一把焊枪,一柄铁锤,一个简单的龙门吊,几个野修理工,兰州市一些小型汽车修理厂就可以把普通的报废卡车大卸八块,用废弃零件和劣质钢材翻新、改造成崭新的自卸车。而这些起死回生的拼装车改头换面后冠冕堂皇的流入二手车市场上市交易。     

"起死回生"的拼装汽车

一把焊枪,一柄铁锤,一个简单的龙门吊,几个"野"修理工,兰州市一些小型汽车修理厂就可以把普通的报废卡车"大卸八块",用废弃零件和劣质钢材翻新、改造成"崭新"的自卸车.而这些起死目生的"拼装车"改头换面后冠冕堂皇的流入二手车市场上市交易.     

浅球形零件拉伸凹模入口尺寸的确定

在对浅球形零件拉伸过程中凹模入口处切向压应力以及临界起皱切向压应力分析的基础上 ,针对不同凹模结构进行了内皱校核 ,证明了凹模入口尺寸对消除内皱的重要性 ,进而给出了成形零件在不同精度要求下凹模入口尺寸的计算方法     

对香草冰淇淋过敏的汽车

美国通用汽车公司的庞帝雅克部门收到一封客户的抱怨信:这是我为了同一件事第二次写信给你们,我不会怪你们为什么没有回信给我,但这的确是事实. 我们家每天在吃完晚餐后,都会以冰淇淋作为饭后甜点.冰淇淋的口味很多,所以每天都在饭后才投票决定要吃哪一种口味的,等大家决定后我就会开车去买.     

中国铜加工材生产、消费与市场分析(下)

(上接《资源再生》杂志第11期38页) 5.线缆行业 电线电缆是传输电能、传递信息、各种机电电器产品不可缺少的关键基础产品,被称为国民经济的"血管"和"神经". 随着国民经济和全球经济一体化的发展,带动了能源、电子、电力、机电制造、通讯以及空间技术的进步,相关领域市场消费迅速增长,技术升级和更新换代速度不断加快,为电线电缆、电气电子装备行业奠定了持续发展的市场空间,各种新型电缆品种日益涌现,已成为推我国线缆行业技术进步的主导力量,近年来我国电力线缆产量持续增长,其产量及应用结构比例见图2-1,目前我国已成为世界第一线缆制造大国,年产能达4500万千米,在国际线缆领域具有举足轻重的影响.     

中国铜加工材生产、消费与市场分析(上)

铜加工材是国民经济、人民生活、科技发展不可缺少的重要原材料,同时也是国际贸易中的重要商品,随着我国国民经济的持续发展、人民生活水平的不断提高,我国铜加工材产量、消费量迅速增长,并形成了中国现代铜加工材生产、消费特点.本文通过对中国铜加工材的生产、消费和市场分析,阐述了我国铜加工材生产、消费的现状及发展趋势.     

中国"入世"后首起中美反倾销案胜诉始末

2003年4月3日,美国国际贸易委员会举行的最终裁决听证会,以四对零的绝对票,认定中国球轴承应诉企业对美国轴承工业没有造成任何损害,判定中国输美球轴承倾销案不成立.随后,中国机电产品进出口商会与53家生产出口球轴承企业相继收到了来自美国方面的正式确认信息.     

择优扶强政策与制造业“强不强”问题

自新中国成立以来,我国机械制造业一直在解决"有没有"的情况下,做着"强不强"的工作。特别是经过改革开放后的发展,机械制造业进入了"体系完整时代",经常被描述为"大而不强"。因此从20世纪末到现在,我们一直在想或试图做"强不强"的事儿,特别是最近这些年,国家一直下大力气推动解决"强不强"的问题,此中产生了一个新词汇"高质量地向高端制造业发展"。