科技信息在钢铁企业中的作用及攀钢科技信息工作的现状

介绍了在市场经济大潮中，科技信息在鞍钢、首钢、宝钢、武钢和攀钢等大型钢铁企业的科研生产、新产品开发、技术改造、经营决策中的重要作用。以及攀钢钢研院开展科技信息工作的情况，对攀钢信息工作提出了建议。     

攀钢高效推进新产品开发

5月11日，攀钢采用非真空大方坯工艺开发高强乙字钢获得成功，各项性能指标达到预定要求。这是继4月30日Ф350B级管坯钢一次试轧成功后，攀钢开发的又一新产品。     

攀钢大轧机轧制轻薄型履带钢获成功

连日来，攀钢轨梁厂正紧张加工2000t 190履带钢，这批出口钢材是为全球最大的工程机械制造企业——美国卡特彼勒公司专门开发的新产品，将出口到美国等地用于制造拖拉机、挖掘机等。这标志着攀钢历史上首次运用大轧机轧制轻薄型履带钢获得成功，从而进一步丰富了攀钢型钢产品结构。     

攀钢新钢钒加大产品创新力度提升市场竞争力

据攀钢信息报导：今年以来，攀钢新钢钒公司面对严峻的市场形势，积极适应市场对产品结构调整的要求，以打造最具竞争力上市公司为目标，在充分开展市场调研的基础上，按照“研究一批、开发一批、储备一批”的工作思路，加大高附加值新产品开发力度，狠抓铁路用钢、家电用钢、汽车用钢、能源及工程建设用钢等四大类38个新品种的开发。上半年，共完成22个新品种开发和试制，     

规范炼钢脱氧工艺制度提高攀钢新产品开发的质量

叙述了炼钢脱氧制度与微合金化带钢、钢轨钢性能和合金化效果之间的关系，分析了稀土元素的脱氧能力及对钢性能的影响。建议攀钢在开发新产品、新工艺的同时，要制定相配套的脱氧工艺及钢水炉外处理措施，建立规范的脱氧制度，以提高攀钢产品的质量。     

攀钢成功开发汽车和摩托车减震器用换代钢材

攀钢钢研院成功开发出ST37—2结构用热轧钢带，用于生产汽车、摩托车减震器装置的升级换代新产品。     

技术信息

攀钢首轮IF钢试验成功 FIRST PRODUCTION TRIAL OF IF STEEL COMPLETED SUCCESSFULLY AT PANZHIHUA STEEL 　　攀钢与重庆大学联合开发成功中间包无碳覆盖剂，使之彻底消除了使用碳化稻壳导致的中间包增碳问题的困扰。为开发IF钢和超低碳钢新产品创造了有利条件。 　　首轮IF钢试验，已获成功。其中最大难点是控制成品钢中碳含量，攀钢采取了一系列技术措施，终于将碳含量控制在＜30×10－6的水平，从而使LD-LF-RH-CC的工艺流程顺利进行。进入轧制阶段后，由于事先消除了热轧终轧温度低这一限制性因素，保持高温终轧，因此顺利通过热轧关。攀钢首轮IF钢冶炼及轧制试验的成功，使其有望成为我国第3个能大批量生产IF钢的厂家。     

攀钢“三低”炼钢技术跻身国内先进行列

硫、磷、氧是绝大多数钢中有害的元素。对其控制能力如何，是评判一个钢铁企业炼钢水平，从而高附加值新产品开发水平高低的重要标准之一。经过多年的努力，攀钢“三低”炼钢技术跻身国内先进行列，为攀钢调整品种结构，做精钢铁提供了重要的技术支撑。     

攀钢狠抓开发新产品

（一）长期以来，攀钢一直把新产品开发作为企业发展的一项重要战略措施来抓，特别是近几年在钢材市场竞争十分激烈的情况下，攀钢进一步加强了新产品开发的力度，取得了较好的成绩。１９９７年新产品的产量为２８１２万吨，占全年钢材总量的１２０２％；１９９８年新产品产量为４３７７万吨，占全年钢材总量的１６１０％；１９９９年上半年，生产新产品１６６２万吨，占同期钢材产量的１３４３％。无论是总量还是比重，攀钢的新产品在行业里都是名列前茅的。分析攀钢新产品开发成功的因素，主要有以下几点：首先在于领导的高度…     

攀钢首轮IF钢试验成功

攀钢与重庆大学联合开发成功中间包无碳覆盖剂,使之彻底消除了使用碳化稻壳导致的中间包增碳问题的困扰。为开发IF钢和超低碳钢新产品创造了有利条件。 首轮IF钢试验已获成功。其中最大难点是控制成品钢中碳含量,攀钢采取了一系列技术措施,终于将碳含量控制在<30×10~(-6)的水平,从而使LD-LF-RH-CC的工艺流程顺利进     

攀钢首轮IF钢试验成功

攀钢与重庆大学联合开发成功中间包无碳覆盖剂,使之彻底消除了使用碳化稻壳导致的中间包增碳问题的困扰。为开发IF钢和超低碳钢新产品创造了有利条件。首轮IF钢试验,已获成功。其中最大难点是控制成品钢中碳含量,攀钢采取了一系列技术措施,终于将碳含量控制在<30×10-6的水平,从而使LD-LF-RH-CC的工艺流程顺利进行。进入轧制阶段后,由于事先消除了热轧终轧温度低这一限制性因素,保持高温终轧,因此顺利通过热轧关。攀钢首轮IF钢冶炼及轧制试验的成功,使其有望成为我国第3个能大批量生产IF钢的厂家。攀钢首轮IF钢试验成功@姚化…     

攀钢高中碳钢增碳法炼钢工艺成效显著

由攀钢钢研院、炼钢厂和公司科技处开发、应用的高中碳增碳法炼钢工艺，最近通过了攀钢(集团)公司的技术鉴定。     

攀钢首家试制出新型耐大气腐蚀钢

攀钢近日成功试制出 0 9ＣｕＰＴｉＲｅ钢 ,成为国内唯一能够按铁道部新颁标准生产铁道车辆用耐大气腐蚀钢的企业。根据去年铁道部全面提升耐大气腐蚀钢供货技术条件 ,攀钢成立了专门的课题组 ,开展用 0 9ＣｕＰＴｉＲｅ钢材替代 0 9ＣｕＰＲｅ钢材的工业实验。为确保新产品的性能稳定性和各项力学性能满足要求 ,课题组制定了一系列科学合理的工艺路线 ,采用了控制冷却技术措施 ,新产品合格率达到 99.0 7% ,满足了铁道部新颁标准的要求。目前 ,攀钢已经同用户签订了 60 0 0ｔ 0 9ＣｕＰＴｉＲｅ钢材合同 ,新产品迅速实现产业化并牢固占领市…     

攀钢汽车用高强热轧钢板开发顺利

据悉 ,2 0 0 4年上半年 ,攀钢新产品开发紧紧围绕高速重轨、冷轧家电用钢、热轧专项产品、无缝钢管、钒钛制品等六大重点项目开展攻关工作 ,努力培育六大知名品牌 ,取得良好效果。其中 ,汽车用高强热轧钢板开发进展顺利。攀钢P5 0 0中碳钢板冲压性能、焊接性能良好 ,制作零件合     

加速发展低合金、微合金钢实现攀钢品种结构调整

介绍了攀钢近年含钒微合金化钢轨、系列汽车用低合金钢、管线钢、家电用钢等开发情况。结合三期技术改造，展望了攀钢“十五”期间进一步优化产品结构，开发高附加值低合金、微合金钢产品的前景。     

攀钢成功开发连铸高质量高压无缝气瓶用钢

近日，攀钢成功开发出连铸高质量高压无缝气瓶用钢，产品质量达到国内同行业先进水平。 攀钢作为国产高压无缝气瓶用钢主要钢种原创企业和重要生产厂家，在连铸大方坯投产后，为顺利实现模铸工艺向连铸工艺的转换，及时开展了“连铸工艺条件下高压无缝气瓶用钢开发”研究，通过采用独具特色的生产工艺流程及相应技术措施，成功开发出采用连铸大方坯生产的高质量高压无缝气瓶用钢。     

攀钢汽车用钢的开发现状及未来

介绍了攀钢生产汽车用热轧、冷轧钢板及优质型钢的开发现状、存在问题，并提出了攀钢汽车用钢的未来发展分三步走的战略思路。     

朱涛

<正>朱涛,男,1970年出生,安徽安庆人,工学博士,正高级工程师。朱涛同志在攀钢工作期间,主要从事新产品开发、工艺研究和质量控制等方面的技术工作,在国内首次提出了薄板"横折"缺陷与带钢板形的对应关系,彻底解决了这一影响产品实物质量的重大缺陷。负责在攀钢热轧生产线研究和实现了热轧粗轧"1+3"工艺,确保了冷轧高附加值IF钢的开发和生产。     

攀钢半钢冶炼08A1深冲钢工艺的探讨

在攀钢半钢冶炼连铸钢的现行条件下，探讨了０８Ａ１新钢种的开发及对冶炼工艺的研究。并经实践证明，该工艺基本满足生产的需要。为攀钢深冲钢系列的冶炼提供了工艺依据。     

攀钢重轨钢大方坯连铸技术研究达国际先进水平

由攀钢钢研院和新钢钒共同负责的“攀钢重轨钢大方坯连铸工艺技术研究”课题近日通过了由攀枝花市科技局组织的技术鉴定。与会专家认为,该项目研究形成了适应攀钢重轨钢品种开发需要的大方坯连铸工艺及铸坯质量控制的集成技术,为攀钢开发生产350km／h高速轨、实现高速轨国产化提供了重要的技术支撑,并形成了自主知识产权,研究成果达到了国际先进水平。