桥式起重机端梁下盖板U型槽处裂纹分析与改进

点检发现桥式重机端梁下盖板U型槽处裂纹,对U型槽处强度进行了计算分析,指出桥式起重机端梁下盖板U型槽处是端梁抗扭转的薄弱环节。采取了局部加固和更换端梁方案,提出了起重机在使用、改进及设计、制造时应引起重视的建议。     

探讨门式起重机主梁修复的一种方法

介绍了门式起重机主梁下挠在范围以内,不需对主梁矫正,仅对主梁上盖板进行修复的一种方法     

10t通用桥式起重机裂纹分析与修复

就某冶炼厂10 t通用桥式起重机在主梁与端梁连接部位补强板和主梁下盖板出现的裂纹,通过研究裂纹区域的材质和起重机使用工况,分析产生裂纹的原因,并提出了焊接修复的方法。修复报告显示,2处焊缝修复后经检验未发现超标缺陷,修复成功。     

一起桥式起重机金属结构裂纹检测及修复

结合具体检验案例,简要介绍了在役桥式起重机金属结构裂纹检测的常用方法,分析了桥式起重机金属结构裂纹产生的原因,给出检测和对裂纹修复的具体措施与建议,对起重机械的安全运行和安全生产有重要意义。     

桥式起重机主梁裂纹分析与加固

对桥式起重机主梁裂纹进行分析,认为主梁产生裂纹的原因是腐蚀、轨道裂缝引起的冲击振动等,制定预防起重机主梁裂纹的方案,对起重机主梁进行加固,提高其抗疲劳的强度,加固后经运行,效果良好。     

桥式起重机主梁变形原因分析及修复

文章分析了电铅阳极桥式起重机变形的原因,并对桥式起重机主、副梁变形数据进行了测量分析,用火焰加热和增加加强筋进行了矫正和修复。结果表明,修复后的桥式起重机解决了长期存在的大车啃车和小车爬坡不能准确定位,制动不能停留在指定位置以及减速箱经常损坏等现象。技术改造消除了生产安全隐患,节约了大量的设备购置和安装费用,为保证生产赢得了时间和效益。     

桥式起重机主端梁连接计算分析

对桥式起重机主端梁的连接形式加以介绍,着重对该处的连接螺栓进行了分析计算,并得出结论。     

定子调压调速技术在桥式起重机上的应用

１引言桥式起重机是工业生产中重要设备之一。桥式起重机的工作正常与非正常状态关系到安全生产、产品质量、生产效率等,马钢公司现有５t以上的桥式起重机约４９０多台,最大吨位达１８０t。这些桥式起重机有普通桥式吊,也有专用的脱锭吊、电磁吊、抓斗吊等特种吊车。桥式起重机一般有主提升、副提升、大车走行、小车走行机构,对专用吊车也分别有顶杆机构、电磁盘、抓斗开闭机构等。２桥式起重机传统控制系统存在问题桥式起重机的电气控制几十年来采用传统的继电器———接触器控制系统,所用电机大部分采用绕线式交流电机,同时为了满足…     

起重机主卷简轴裂纹分析与预防

通过对起重机主卷筒轴裂纹的分析,指出了起重机主卷筒轴产生裂纹的原因,制定了预防方案,取得了良好的效果。对起重机卷筒的设计、制造、验收、使用和维护有一定的参考价值。     

弹簧缓冲器在桥式起重机上的应用

针对主轧线桥式起重机行驶的安全隐患，利用弹簧缓冲器解决了桥式起重机大车在某一特定位置限位停车的问题。     

桥式起重机大梁与端梁开裂分析及处理

桥式起重机是大质量物品的重要运输工具,在实际工业生产中的有着广泛的应用,在多种因素的影响下桥式起重机大梁与端梁时常有开裂的情况发生。桥式起重机大梁和端梁的主要结构形式是焊接结构,开裂最容易出现在焊接部位。在本次研究中以某冶炼厂现役桥式起重机为调查对象,采用测量法和现场调查法结合有限元方法对桥式起重机频繁出现的裂缝进行研究,对桥式起重机的大梁和端梁结构进行了应力测试,并结合实际开裂情况,从材料、制作工艺、焊缝布置、大梁和端梁疲劳受力状况等原因进行了分析,找出了导致焊缝开裂的原因,同时探讨了焊缝的修补方法和对大梁与端梁的加固措施,并经实践论证,此处理方法有效地延长了桥式起重机的寿命,有效减少了安全隐患。     

变频调速控制系统在桥式起重机上的优势分析

通过对传统桥式起重机电动机转子串电阻调速控制系统存在安全隐患多、效率低、耗能高等缺点,以及对变频调速控制系统应用在桥式起重机上的优势进行分析比较,充分体现变频调速控制系统应用在桥式起重机上是非常理想的选择。     

电动单梁起重机设计研究

文章简述了起重机及发展过程。区别于普通桥式起重机,对电动单梁起重机的一般结构进行了介绍,并阐述了其适用场合及优点。从使用范围和工作环境方面,文章分析了电动单梁起重机设计及配套件选型需要关注的重点。针对电动单梁起重机的关键承载结构件进行了详细计算,并对起重机运行系统进行了选型计算,对通用桥式起重机的设计计算具有一定的指导意义。     

桥式起重机主梁下挠分析

通过对桥式起重机主梁进行受力计算,校核了主梁在两种环境温度下的强度和刚度,结果表明,温度对主梁刚度影响很小,刚度在许用范围内,满足使用要求。主梁下挠变形的主要原因是受热引起的最大复合应力超过许用值,达到了屈服极限值,强度不满足要求。可采取在主梁下盖板外增加隔热层或降低负荷使用的防护措施。     

宽端梁(16t+16t)双钩桥式起重机的电气设计方案优选

双钩（16t＋16t）宽端梁桥式起重机单、双钩转换使用及双钩同步使用对中板厂板边外排和入库作业十分重要,本文着重介绍了该起重机主起升交流变频的配置及优点.     

桥式起重机常见故障及维修保养措施分析

桥式起重机在生活各个方面都有运用到,使用桥式起重机做工可以最大减少人力,还可提高办事效率.桥式起重机是工作工具的一种,在使用时会因为保养不当而产生故障,或是在工作时因为承力不够而停止运作等各类因素导致桥式起重机不能很好的发挥作用,这就需要专业维修人员找到桥式起重机使用隐患的根本原因进行维修和定期保养.定期保养是有利于桥式起重机延长使用寿命的,定期保养是维持使用寿命还需专研桥式起重机的结构及运用原理以更好的预防器件损坏.就此文章展开讲述及分析.     

桥式起重机箱形主梁下挠变形及预应力法恢复上拱度的计算

指出了箱形截面主梁桥式起重机主梁下挠的严重情况。讨论了主梁下挠修复的极限值，并对预应力法修复主梁上拱度进行了较详细的理论分析与实例计算。     

140t铸造起重机主起升改造

通过对140 t铸造桥式起重机主起升同步联轴器结合面螺栓频繁松动剪断、主卷筒支撑短轴联接部位开焊等的分析,实施主起升部件重新布局,通过采用带有棘轮棘爪机构的主起升减速机,采用主起升速度闭环控制系统等措施,大幅提升140 t铸造起重机安全保障水平。     

桥式起重机的变频改造

针对企业使用的桥式起重机采用电动机转子串电阻进行起动和调速的传统方式,文章较为系统地对桥式起重机变频改造进行了详细介绍,改造后可以减小冲击电流,提高安全可靠性,降低能耗。     

桥式起重机主梁下挠原因浅析

在生产和使用过程中,经常会出现桥式起重机主梁下挠的现象,本文详尽的从设计、制造、安装、使用等方面对桥式起重机的主梁下挠原因进行了分析。