档内角度法观测弛度

在山区观测弛度时由于部分观测档高差、档距、弛度均较大,树木较多,使得常用的等长法、异长法、档端角度法已经不适用。对于档距大、地势高的地方档端观测弛度方法较适用,但现有观测方法的计算公式现场实际测量操作难度较大、测量精度较低很难满足质量要求。经过重新推导的公式普遍适用于大档距、弛度大的观测档弛度观测。     

低弛度地面划印法——介绍500千伏平武线金口长江跨越紧线工艺技术

一、低弛度地面划印法用于大跨越的意义在距离不太长的输电线路(包括直路档不多)的耐张段进行架线施工时,为了避免架空线反复调正和高空划印的麻烦,采用低弛度地面划印法可获得较理想的效果。该法是将紧线操作杆塔上的架空线悬挂于接近地面处操作,以松弛拉力将架空线紧至予计好的低弛度时在地面划印。采用这种方法时,在割线时,需调整     

"耐-直-耐"跨越方式下导线弛度控制及地面划印割线计算

根据黑岩子"耐-直-耐"长江大跨越的特点,分别观测了档内子导线弛度,进行了地面划印割线计算,以控制观测档子导线弛度.挂线后弛度复测结果表明:该弛度观测方式及割线计算方法能够确保导线弛度误差及子导线误差符合规范要求.     

输电线路连续倾斜档架线计算方法的探讨

山区进行输电线路架设时,由于架空线悬挂点高度相差悬殊,将形成如图1所示的连续倾斜档[通常称连续上(下)山]。此时,挂于放线滑车中的架空线将因滑车两侧的张力相等而滑车两侧的架空线悬垂角不相等而导致各档架空线水平张力不同。结果造成放线滑车倾斜而使靠近山下侧各档水平张力变小、弛度大于设计值;使靠近山上侧各档水平张力变大、弛度小于设计值。     

放线滑轮倾斜引起的架空线线长调整量计算

耐张塔挂线时,由于架空线低于挂线点位置Δh,耐张瓷瓶串的重量使悬线增加了较大的负荷,架空线水平角度分力的作用使放线滑轮倾斜,四分裂导线的内外侧及上下层间的线长差异等都将影响架空线的弛度。所以,在割线前,必须进行线长调整量的计算,以此来补偿产生的弛度误差。本文着重介绍架空线水平角度分力的作用,使放线滑轮倾斜,而必须进行的线长调整量计算。     

架空线代表档距与线长的关系

在架空电力线路的个别耐张段中,有时会由于中间杆塔的基础不稳、导线对跨越物距离不够等原因,杆塔须移位或增加杆塔对线路进行改建,从而改变了该耐张段的代表档距。代表档距改变后,一般应重新调整弛度,使之与新的代表档距相适应。本文介绍一个计算线长调量以调整弛度的方法及应用实例。这个方法是根据架空线的耐张段线长公式推导来的。     

提高大高差线路操作挡地面画印准确度的施工技巧

根据操作挡地面画印时架空线水平张力小于挂线后弛度符合设计要求时的水平张力的规律,论证使用地面画印时和挂线后操作挡架空线不同状态水平张力计算各自状态的线长,从而提高了大高差线路操作挡的地面画印准确度.     

架空线的弛度误差变化特性

一般对架空线施工的弛度只提出一个误差率的要求。实际上弛度误差率是随着温度、载荷等情况的不同而变的。文章推导了不同情况下的弛度误差率的关系式。为了便于使用,又推导了简化的关系式。在这些关系式的基础上论证了产生极大弛度误差率的情况,以及为了使线路在运行过程中的弛度误差率不超过规定值,求算架空线架设时施工弛度误差率的计算方法。 为了便于使用,根据弛度误差率的关系式,求得在任何情况下的弛度误差率不超过施工时的弛度误差率的条件,并据此绘成范围曲线。     

高压线下高山时的设计和紧线问题

本文通过托-伊线工程实例介绍了高差达38％的情况下,验算导地线应力、选用下山塔型、用移档法和张力紧线法解决弛度观测,以及用改变座标原点求导地线轨迹的方法,检查在斜档距情况下对地距离和导地线之间间距问题。     

地面看弛度配合地面划印

一、概述架线施工中,弛度观测是指挥施工速度的重要环节,关系着架线质量的好坏。过去施工一般采用杆上划印紧线,并派两名蹬杆人员于选定的观测弛度档中用弛度板观看弛度,或使用经纬仪地面观测。这不但蹬杆作业时间较长或使用仪器烦琐,而且观测人距指挥人员较远,只能间隔一定距离设大旗传递信号,指挥员对弛度的大小、收紧程度、以致如何调整,不能直观,心中无数,容易失误,增多返工次数,延长时间。     

750 kV输电线路弧垂检测方法

西北750 kV输电线路特有的高海拔、大档距等设计特点,使角度法测量架线弧垂有了广阔天地,然而地形条件限制、六分裂导线使用和中相V串布置,又大大增加了测量难度和计算强度。采用角度法通用公式配合计算机软件测量、分析架线弧垂,为线路弧垂的检测提供了一种优质高效的新方法。     

±800 kV线路中导线耐张串荷载对弧垂、张力的影响

在±800 kV直流输电线路工程中,导线耐张串串长较长、串重较大,其荷载对连续档内的导线弧垂、张力的影响已不可被忽略。简述了±800 kV直流输电线路架线方式,利用力矩平衡原理,对连续档内导线耐张串荷载与导线弧垂、张力之间的关系进行计算和分析,结果表明,对于长连续档耐张段和“耐-直-耐”耐张段,耐张塔相邻档导线弧垂的计算公式和设计处理措施是行之有效的,并在实际工程中验证了该方法的正确性。     

大档距架空线弧垂测量及其误差分析

大档距架空线的弧垂受多种因素的影响,对弧垂的精确测量及误差分析缺乏有效的手段。以西北电网首条750kV同塔双回输电线路为例,对弧垂的3种测量方法进行了分析,并对经纬仪防止在中心桩处的测量误差进行了研究,以满足大档距架空线路工程的测量要求。针对现场的应用编制了分析软件,实现了线路弧垂优质高效的测量。     

实际环境下的架空导线弧垂及跨越限距工程计算

以导线抛物线模型为基础,根据《110～500 kV架空送电线路设计技术规程》提出的四种可能气象控制条件,建立架空导线的状态方程,并通过牛顿-拉夫逊迭代求得导线的应力,进而推导出弧垂和限距计算方法,提出了在实际环境下计算和校验导线弧垂变化以及对地跨越物限距变化的方法。该方法在广东电网某实际运行的220 kV线路上进行了验证,计算结果与现场测量结果相比仅有少许的误差,由此证明了所提方法是可行的。     

连续档中含有大高差(大跨距) 档的紧线施工计算

根据放线滑轮两侧出口处架空线轴向张力相等,连续档架空线两端锚固,各档不同水平张力下的总无应变线长与各档水平张力均为某个设计值时的总无应变线长相等的原则。结合图1 所示4 连续档架空线悬挂点高差分布情况,讨论了绝缘子串的偏斜方向以及偏斜状态下两档间架空线水平张力差、各线档架空线的水平张力、各档架空线最大弧垂测控值和线长调整量等的计算方法,提出了一系列有针对性的数学模型,从而使含有大高差(大跨距) 档的连续档的紧线施工问题获得解决。     

特高压大跨越架空线路三维工频电场计算

1000kV特高压输电线路跨越江河时,线路的档距和弧垂均较大,为了解线路周围的电场确定线路最小对地高度,引入线性单元模拟电荷法,同时考虑铁塔的影响,根据悬链线方程建立了特高压大跨越线路的模型,采用三维电场的计算方法计算了线路周围的工频电场分布。三维电场方法与二维电场方法的计算和对比分析结果表明:对于特高压普通架空线路,采用二维电场方法与采用三维电场方法所得的计算结果基本相等,均可满足工程要求;对于特高压大跨越线路,采用三维电场方法计算可以更准确地反映大跨越线路的电场分布,提高工程的设计精度。     

架空输电线路用低弧垂特种导线

随着我国国民经济的快速增长,对用电需求急剧增长,输电线路要求向大电流、超高压方向发展。同时我国线路走廊比较狭窄,另外在近城区以及旅游景点、跨越江河等地区,均对线路弧垂有严格要求。本文介绍几种低弧垂架空特种导线。     

特殊环境中输电线路的一种弧垂观测方法

对输电线路进行测量时,当观测档处于复杂地形的特殊环境中时,由于在观测档内不能直接竖立棱镜,因而无法用常规的方法观测架空输电线路弧垂,这给测量工作带来困难。针对特殊环境中不同类型杆塔组合的常用设计方案的架空输电线路弧垂观测进行了探讨,并给出了一种测量方法及推导其计算公式,用以指导输电线路弧垂观测。     

架空输电线路增容过程中导线弧垂的计算方法分析

架空输电线路增容主要受限于导线弧垂增大带来的安全隐患。本文以导线的基本方程和导线热平衡方程为基础推导出架空输电线路导线弧垂随潮流变化的理论计算方法。研究表明,该方法在充分考虑各种气象环境因素的前提下,可以准确计算导线弧垂随潮流的变化规律,对充分利用架空输电线路的隐性容量,确保负荷高峰期及系统N-1状态下的点位安全运行具有重要意义。     

大跨越档架空线索弧垂的研究

在输电线路大跨越档施工中,常遇到架空线索承受线体本体均布自重荷载、架空线索承受导线均布自重荷载(2 种均布自重荷载) 以及在架空导线上乘飞车安装附件(均布自重荷载和集中荷载) 等情况。文章针对上述3种情况,以大跨越档低悬挂点为坐标原点,推导出架空线索悬垂函数和弧垂函数。