预应力混凝土斜拉桥施工控制新进展

在预应力混凝土斜拉桥的施工中几何线形和结构内力的控制非常重要，据此介绍近年来我斟在这一方面的新进展，应用现代工程控制理论中自适应控制的思想形成控制系统，其中主要在结构参数辨识和现浇主梁底模标高的实时修正等关键技术上有了突破，并经过几座大跨预应力混凝土斜拉桥的实践取得了成功的经验。     

神经网络控制系统在大跨度桥梁施工中的应用

通过将神经网络移植到大跨度桥梁的控制系统中，对实际桥梁进行预测分析，并与灰色系统理论预测的结果进行比较，验证了BP神经元网络在斜拉桥施工控制中应用的可行性。     

混凝土斜拉桥的施工控制

本文应用工程控制论的基本思想,提出了一个实用的斜拉桥施工控制系统。施工控制对斜拉桥的施工具有特殊的重要意义并有一定的复杂性。本文详细地介绍了这个控制系统的几个关键技术问题。根据P.C.斜拉桥的特点着重解决徐变收缩以及设计参数等对控制的影响。最终达到用微机在施工现场对斜拉桥的外型和斜拉索的索力进行双控的目标。经在浙江省宁波市甬江大桥的实践,证明了本文系统的有效性和实用性。     

温州大门大桥仿真与自适应控制分析

大跨度PC斜拉桥是设计、监控、施工高度耦合的结构,而施工控制的效果是PC斜拉桥施工质量的重要指标之一.以温州大门大桥为例, 结合该桥的施工工艺和方案,对PC斜拉桥施工自适应控制系统原理进行了介绍,并对全桥施工进行了仿真计算分析,同时对成桥状态进行了参数比较分析.     

试析斜拉桥施工的质量控制

斜拉桥工程的施工质量控制在建设的过程中发挥着重要的意义,本文在分析质量控制对斜拉桥施工的作用的基础上,深入分析了斜拉桥施工控制的主要特征,提出了加强斜拉桥施工控制的具体措施,以提高斜拉桥施工的质量,为斜拉桥的建设施工提供理论参考。     

大跨钢箱梁斜拉桥施工控制要点分析

结合某大跨钢箱梁斜拉桥的施工控制实践，分析了其斜拉桥结构本身的固有特点，介绍了在此类桥的施工控制过程中应注意的几个问题，以供类似工程参考。     

大跨斜拉桥主梁悬臂施工线形监控技术

目前,国内已建成相当数量的斜拉桥,大跨径斜拉桥主梁悬臂施工线形控制问题已经越来越受到重视。介绍了大跨斜拉桥主梁悬臂施工过程中线形监控的主要内容和方法,对线形监控要点及关键工序进行了详细的阐述。该工程施工经验可为今后类似桥梁的施工提供参考。     

某斜拉桥施工技术探讨

本文对斜拉桥索塔、主梁及斜拉索的施工方法进行系统总结研究,进而提出斜拉桥施工中常见的技术问题及解决方案,并对斜拉桥施工控制的一般方法和影响斜拉桥施工控制的因素进行探讨。     

浅谈斜拉桥施工控制方法的发展

介绍了斜拉桥施工控制的特点、重要性以及今后发展,并评述现有的施工控制方法。在对某斜拉桥的施工控制中,详细讨论了灰色系统理论在大跨度斜拉桥的施工控制中的应用,说明通过灰色系统理论能对该桥的线形和索力实施有效的“双控”。     

预应力混凝土斜拉桥施工控制原则与方法

由于斜拉桥结构复杂,施工过程中的很多因素都会影响施工,导致斜拉桥的几何状态、结构内力等也会不断发生变化。为了保证斜拉桥的安全性,需要做好预应力混凝土斜拉桥的施工控制工作。本文以实际工程为例,对预应力混凝土斜拉桥的控制原则进行了分析,然后对斜拉桥施工控制方法进行了探讨。     

苏州绕城高速(南)京杭运河斜拉桥施工监控

介绍苏州绕城高速（南）京杭运河斜拉桥的监控主要内容。施工监控的主要目的是确保施工过程中结构的安全，并使大桥在建成后其线形和结构初始内力在一定的误差范围内达到设计预期值。该桥为预应力混凝土斜拉桥，具有桥面特别宽、单索面、不对称施工等特点，在施工过程中使用了光纤传感器监测结构的应力。     

部分斜拉桥结构性能研究

本文总结了部分斜拉桥的设计参数,同连续梁桥和斜拉桥的结构特性进行了对比,分析了结构刚度的影响因素,对部分斜拉桥适合建造的场合提出了建议,为以后此类桥梁的设计提供了借鉴。     

超大跨斜拉桥顺桥向地震损伤分析与控制

以一座试设计的主跨1 400 m的斜拉桥为例,采用弹塑性方法并引入地震损伤指标分析了不同强度地震作用下飘浮体系和弹性约束体系的地震损伤与破坏模式;研究了极端地震作用下损伤控制策略对斜拉桥损伤控制效果的影响。结果表明:极端地震作用下,主塔和桥墩分别遭受局部失效和严重损伤,发生了典型的弯曲单塑性破坏;基于Park损伤指数的附加耗能阻尼器的损伤控制策略可显著控制主塔、桥墩地震损伤和主梁位移,满足损伤控制目标要求,改善了桥梁的整体抗震性能。     

一种高效的斜拉索磁流变抗风雨振控制系统

随着新工艺的采用和材料科学以及桥梁结构设计理论发展应用,现代斜拉桥的跨径越来越大,拉索的风雨激振问题也日益突出,斜拉索风雨振动成为桥梁工程界研究人员关注的焦点之一。本文通过拉索～磁流变阻尼器系统的模型试验,介绍了新型斜拉索磁流变抗风雨振控制系统在减振效果实证方面的优势和特点。     

混凝土拱桥斜拉悬臂浇筑施工技术

斜拉悬臂浇筑法是国外大跨径钢筋混凝土拱桥常用的施工方法之一。该方法由临时斜拉索扣住悬臂半拱,逐渐地向拱顶现浇拱肋节段,直至全桥合拢。以国外几座采用斜拉悬浇施工法施工的拱桥为例,介绍了施工过程及施工控制中的关键问题,为该方法在国内的广泛应用提供经验及参考。     

斜拉桥的空间非线性静力分析

针对斜拉桥高次超静定复杂结构,建立了合理的有限元模型。采用大型有限元软件ANSYS对结构整体进行了空间非线性静力分析,以彩色图给出了桥梁结构的弯矩图,斜拉索拉力图,提出了预应力布设的修改建议。分析结果为设计提供了重要的参考依据。     

自锚式斜拉-悬索桥体系转换施工关键技术研究

自锚式斜拉-悬索协作体系桥不仅设计困难,施工方面从空缆到成桥状态的体系转换过程非常复杂,需研究开发许多项关键技术。本文针对南平剑州大桥的吊索张拉这一关键技术开展研究,最终成功完成了该桥的体系转换,对同类大桥的体系转换施工有一定的借鉴意义。     

斜拉桥成桥初始恒载索力概率确定

传统斜拉桥成桥初始恒载索力的确定方法由于忽略了结构参数的不确定性而不能满足实际工程设计需要。本文从概率分析的角度出发,提出一种新的确定斜拉桥成桥初始恒载索力方法——改进蒙特卡罗法。该方法采用响应面近似计算斜拉桥成桥初始恒载索力。然后,在响应面的基础上,利用传统蒙特卡罗法计算斜拉桥成桥初始恒载索力的统计特征。最后,采用该方法对一座对称式斜拉桥初始恒载索力进行概率性确定。     

关于OVM250平行钢绞线拉索体系的抗疲劳及耐久性技术研究

随着现代大跨度斜拉桥的发展,由于平行钢绞线拉索（PSC）是现场逐根组装的,在制索、输送、吊装、牵引、张紧等过程中均无需大型设备等优点,且拉索防腐蚀性能优良,因此越来越受到设计人员的青睐。作为承重部件,拉索被称为斜拉桥的生命索,其可靠性和耐久性是决定斜拉桥安全性和使用寿命的关键因素。根据国际推荐规范中的要求,对拉索疲劳、防腐和振动控制进行了深入研究,优化了OVM250 PSC系统,研究成果已成功应用于多个斜拉桥工程。     

一致激励下MR阻尼器对桥梁地震反应控制效果的研究

本文应用磁流变(MR)阻尼器对桥梁结构在一致地震激励下的响应进行控制。采用子空间模态分析法建立了适合一致地震激励下桥梁振动控制分析的瞬时最优控制算法。以连续刚构桥和大跨度斜拉桥两个具体工程为例,数值仿真分析了桥梁地震反应在多种MR控制策略下的控制效果,为MR阻尼器的工程应用提供了理论依据。