摩托车发动机的故障与排除

引言摩托车在行驶过程中,发动机有时发生一些故障。正确判断并及时排除这些故障,对一个摩托车驾驶员来说是非常重要的,也是必须掌握的。当然,摩托车在使用过程中所发生的一些故障并非都与发动机有关,但实际上发动机出现的问题最多也最普遍。特别是随着摩托车发动机功率和转速的不断提高,对发动机任何微     

摩托车用发动机高速运转时断火与突然熄火的故障诊断与排除

1　前言摩托车在使用过程中发动机会产生故障 ,迅速而准确地诊断出故障部位并及时加以排除 ,直接关系到摩托车的行驶可靠性和使用经济性。要准确地诊断故障 ,就必须了解故障的症状。归纳起来 ,发动机的故障症状主要有工况突变、异常声响、过热现象、消声器冒黑烟等类别。故障的诊断一般采用直观诊断法 ,遵循“从简到繁 ,由表及里 ,由易到难”的原则 ,按系统分段进行检查判断。检查时 ,可采用先查两头、后检中间、逐渐逼近的方法 ,最后得出正确的判断。2　发动机高速运转断火发动机低速运转良好 ,高速运转时消声器发出不规则的“突突”声 ,行…     

火花塞的使用保养与维修

由于火花塞是摩托车运行中极易发生故障的零件之一，因而保持火花塞正常工作是摩托车安全运行的关键。     

进口摩托车汽油机如何正确选用国产火花塞

火花塞是汽油机点火系中易损件之一,即使是质量很好的火花塞,由于受使用条件的影响,也会出现故障,甚至造成损坏。进口摩托车汽油机如何正确选用国产火花塞,这对摩托车用户来说,是一个非常关心的问题。不同车型的汽油机必须选用一个热值适当的火花塞,以确保火花塞对汽油机     

摩托车防盗报警器的故障排除

故障现象：一辆某品牌125型骑式摩托车，使用防盗报警器时，防盗报警器不能投入工作。经检查发现防盗报警器的保险管已烧坏，更换保险管后，使用防盗报警时，保险管再次烧坏。     

FAI电喷摩托车工作状态监测及系统诊断

本文介绍了FAI电喷摩托车系统部件的工作状态监测原理和方法，以及一种针对FAI电喷摩托车售后服务所开发的诊断仪。该诊断仪为全数字式仪器，能全面指示FAI电喷系统主要部件的瞬时工作状态及故障情况，可随车使用，结构简单，方便可靠。不仅为电喷摩托车的维修提供了有效的检测工具，而且也为电喷系统开发提供了便利。     

基于K线的电喷摩托车便携式故障显示仪的设计

基于K线通讯的基础,提出了一种电喷摩托车便携式故障显示仪的设计方案。该方案分别阐述了手持便携式显示仪的硬件系统和软件系统设计方法,并完成了样品的制作和测试环节。测试结果表明,该手持显示仪完全可实现显示电喷摩托车ECU中存储的故障,并且可清除其故障代码,以及查看发动机转速、节气门位置、进气歧管温度、压力等实时数据的功能,同时具备结构轻巧,工作稳定等特点。     

摩托车发动机的强化

本文叙述了摩托车发动机强化后一些主要零部件容易产生的故障,在设计时对这些零部件应采取的对策。这些对策在国内摩托车发动机上通过实践,已经得到证实,是切实可行的有效措施,可供设计人员参考采用。     

摩托车电器故障检修20例

1重庆摩托车每次行驶20km左右加速性变坏、发动机断火 一辆重庆CY80摩托车,每次行驶20km左右加速性开始变坏,同时发动机断火。熄火后发动机不易起动,但搁置几小时又可起动。车主说此故障检修多次均未修好。     

减少摩托车排放污染的途径分析

从现有摩托车技术加以控制的方法;使用替代燃料;开发新一代摩托车及政策调控等方面加以分析,指出了有效减少摩托车排放污染的途经。     

油泥模型制作在现代摩托车造型设计开发中的应用

现代摩托车设计过程中,油泥模型因使用便捷、性能稳定、仿真性高被广泛使用。主要介绍油泥模型的历史和特点、摩托车油泥模型的制作流程以及油泥模型在摩托车造型设计开发过程中的重要作用。     

摩托车发动机O型橡胶密封圈性能研究

介绍了摩托车发动机O型橡胶密封圈材料的结构、性能,阐述了橡胶老化的机理。本次研究,通过在发动机台架上测量摩托车发动机使用O型橡胶密封圈的压缩永久变形率,分析实际使用中影响摩托车发动机O型橡胶密封圈老化的主要因素。     

在用摩托车排放模型的研究

通过分析全国在用摩托车使用及排放量特点得出影响因子,建立在用摩托车排放演算模型。     

CJ50摩托车用汽油机常见故障与排除

CJ50型双轮轻便摩托车自1979年问世以来,至今国内保有量已达25万辆。目前重庆两家摩托车厂的年产量已近30万辆。该车型符合我国国情、小巧玲珑、极易操纵,是城乡人民理想的交通工具。汽油机是摩托车的心脏,所以使用摩托     

摩托车化油器的检修与调试

摩托车化油器在使用过程中,零部件会逐渐磨损,各紧固部位会逐渐松动,车辆行驶中的震动还会改变各零部件的相对位置。因此必须及时进行维护与检修,发现并及时排除故障。1摩托车化油器的调整部位作为发动机上关键零部件,化油器肩负着将汽油与空气按一定比例混合的重要使命,因而需     

用振动参数判断摩托车发动机主运动件的磨损度

利用振动分析技术判断摩托车发动机主要运动件磨损状况，对活塞－气缸套组件的撞击模型、主运动件的磨损率、振动传感器的安放、振动激励源等问题作了探讨；通过模拟故障实验得到了利用振动参数判断摩托车发动机活塞－气缸套组件磨损状况的检测方法。     

摩托车电喷系统使用步进电机的利弊分析

针对部分摩托车企业在摩托车电喷系统的使用过程中取消步进电机的现象,本文从步进电机对摩托车的冷启动性能、暖机性能、起步性能和提高小开度油门的动力性能、保持稳定的怠速和抗干扰能力、提高摩托车的环境适应能力等方面作了一定的分析,并结合摩托车的成本压力等因素,建议对于排量较大、售价较高或出口的摩托车,取消步进电机的时候应慎重考虑.     

电喷摩托车的故障及其快速诊断技术

介绍了电喷系统故障诊断的作用及车载诊断系统(简称OBD);介绍了常见电喷摩托车故障类型、相关快速诊断技术以及无线通信网络在故障诊断中的应用。     

谈摩托车离合器打滑

故障现象 1）起步时离合器握把虽已全部放开,但摩托车仍不能走动. 2）行驶中随油门的加大，发动机转速升高，但车速却不能相应加快。     

降低摩托车油耗的几种方法

由于石油资源有限和使用石油产品的交通运输工具保有量的增加,节油逐年成为越来越尖锐的问题.虽然摩托车和轻便摩托车的油耗比汽车少得多(1500万辆摩托车,每年消耗300万吨燃料),但是,其节油之“贡献”仍