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某新建工程由于使用功能的改变,需要对已施工楼层的混凝土梁进行粘钢加固以满足设计要求,本文根据施工实际情况,提出具体的施工处理措施,期望对类似工程施工提供参考。 相似文献
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上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程中,为满足既有连廊上部结构加建后的承载力要求,对既有连廊首层基础结构进行加固。既有连廊首层净空高度仅约为4m,加固施工的全过程中既有连廊二层、三层均处于正常运营状态,且加固设计节点复杂,给围护结构施工、增设混凝土灌注桩以及首层结构加固带来了极大的困难。经过现场实测并结合设计图纸反复研究,采取改进施工机械、调整压顶梁结构设计、优化加固节点施工流程等措施,解决了不停航条件下既有连廊基础结构加固施工难题,加快了工程进度,节约了工程费用,确保了基础结构加固过程中航站楼不停航运营的安全。 相似文献
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结合具体工程实践,介绍了粘钢加固在梁加固应用中的计算方法,着重说明了无卸荷直接加固的计算方法,并提出了粘钢加固设计中应注意的几点建议。 相似文献
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以北京大兴国际机场、成都天府国际机场、上海浦东国际机场卫星厅航站楼大吊顶的装饰工程为例,简述以BIM模型为基础的建筑装饰工程数字化建造技术在大型机场航站楼建设过程中的应用探索及工程实践.总结的经验可供类似工程借鉴. 相似文献
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由于在42 m高处不能搭设满堂脚手架,故只能分解成9个4 000 mm×6 000 mm的单个平台,通过卷扬机吊升到位,再相互连接组成整体操作平台.平台与平台之间用16#、10#槽钢连接,工人可在操作平台上进行吊项作业,从而解决了该施工难题. 相似文献
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针对框架梁截面增大施工中出现的施工作业空间狭小、新老混凝土结合处易错台、需凿除多余混凝土等施工难题,采用连通器的原理,在增大截面梁侧模和楼板上开孔,设置由PVC管及弯头、漏斗组成的连通器,通过调节板面连通漏斗高度来调整灌浆液压力,实现灌浆施工.经工程实践,该方法具有操作简便、质量易保证、加快进度、节能环保等优点,可为类... 相似文献
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钢骨梁自承重吊挂支模施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
南京大屠杀纪念馆扩建工程万人坑部分屋盖的施工考虑到文物保护以及施工现场实际情况,采用钢骨梁自承重吊挂支模施工技术,结合该工程,介绍构造措施以及施工阶段的计算. 相似文献
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汾阳路92号办公楼属于上海城市历史文化风貌区中的老建筑,其现状“整体性差,房屋砌筑砂浆强度低,房屋向东倾斜变形,自然老化损害严重.”因此,对其进行结构加固与改造势在必行.重点介绍了在严格保持建筑原有风貌原则下,对其进行结构加固与改造的相关施工技术,为城市历史建筑修缮提供了新思路. 相似文献
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以鄂尔多斯新机场航站楼工程为例,介绍了大跨空间钢结构曲形屋面吊顶"逆作法"施工的特点及质量控制措施,即将吊顶作业面从传统的在吊顶下面改到吊顶上面进行作业,从而实现了不搭设脚手架和上下交叉作业的目的。该方法操作简单、安装效率高、施工速度快、现场施工组织简化和成本低,值得在同类工程中推广应用。 相似文献
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以新开发银行总部大楼项目为工程背景,针对现场多个超大高差的吊顶施工难题,介绍了悬挂钢平台的具体应用.介绍了悬挂钢平台在设计阶段的螺栓连接节点优化、提升及悬挂点位布置等技术,阐述了现场实施阶段提升设备及提升梁的安装工艺.实践证明,该悬挂钢平台操作简便,既降低了施工风险,又保证了施工质量. 相似文献