大跨度飞机拆解机库提升施工技术

近年来机库屋盖施工大部分采用整体提升施工方案,由于整体提升过程中网架结构局部受力会发生变化,影响网架结构安全,本文通过介绍山西太原拆解基地项目1#拆解机库工程屋盖施工过程,施工前期采用有限元软件Sap2000V20.1.0,进行验算,模拟分析,计算并置换了原设计中在提升过程中超应力杆件,提升平台进行模拟计算,通过分析验算结果可以看出,提升点布置在网架支座附近,网架杆件受力变化不大,通过置换少量杆件即可保证施工过程的安全性,避免提升过程应力变化对结构的损坏。     

空间异形曲面网架多点整体提升施工技术

景德镇市国际陶瓷文化博览旅游交流中心项目东厅钢结构屋盖为空间异形焊接球网架，平面尺寸为125.4 m×74.4 m，重1 500 t，采用大行程多点整体提升的施工方法。依据网架的结构特点及支座分布位置，对提升点的布置方案进行比选，完成了提升点优选与设计；对提升支架进行专项设计，通过精确放样，避免了杆件干涉，实现了嵌补杆件精确安装及体系顺利转换；基于智能提升系统及智慧监控系统，以可视化监控，安全高效地完成了网架提升施工；项目基于多点整体提升施工技术，单月内完成3次合计约4 000 t网架的整体提升，实现了网架的快速建造，可为类似工程提供借鉴和参考。     

双向大跨钢屋盖网架结构整体提升关键技术研究

以港珠澳大桥珠海口岸钢屋盖工程为例,对双向大跨度钢屋盖网架结构整体提升的关键施工技术进行研究。基于双向大跨度钢屋盖网架结构吊装工作量大、安装位点精度要求高、吊装重量大、临时设施搭设难度高等特点,采用地面分区拼装、超大型构件液压同步提升、网架提升点构造设计、提升同步性控制等整体提升关键技术,并运用有限元分析软件对提升过程中结构的应力与变形进行模拟验算,确保该网架结构的施工质量及安全。实践结果表明,所提出的施工技术安全可靠且经济可行。     

南京红太阳华东Mall B2栋网架结构整体提升施工技术

南京红太阳华东Mall B2栋钢结构工程跨度大、重量重,屋面结构为双层网架,厚度达8.5 m.周圈格构柱和边桁架采用分段吊装法施工,屋面网架采用整体提升法施工.针对屋面网架整体提升技术进行研究和阐述,重点介绍提升吊点设置、施工阶段验算、整体提升控制措施等关键技术,并利用结构分析软件MIDAS和ANSYS对网架结构的整体...     

某机库钢结构网架屋盖整体提升施工关键技术研究

以某机库钢结构网架屋盖整体提升工程为例,提出了大跨度空间网架结构提升点布置的影响因素,通过对5种提升点布置方案的比选确定了最终的提升点数量及位置。归纳出了此类工程典型不同步工况选取的三点原则并提出了一系列的同步控制措施,对机库网架屋盖被提升部分建立完整的有限元模型,运用有限元软件MIDAS进行不同步工况及提升点失效工况的计算,分析两类工况下结构应力及变形的响应规律,根据计算结果提出了被提升结构的加固措施及杆件替换方案。根据整体计算结果设计合理的提升支撑架以及下提升点工装,并应用有限元软件ANSYS对提升支撑架、下提升点及被提升结构部分连接节点和杆件进行验算校核,充分保证结构的安全。对卸载阶段边界条件的瞬间变换进行了模拟计算,确保了卸载阶段施工的安全。     

西安东航维修基地新机库钢屋盖结构整体提升若干关键技术研究

西安东航维修基地新机库钢屋盖采用正交斜放焊接球空间网架体系。通过有限元分析,对提升点的设置和提升过程进行研究,确定了提升点位移差的限值,并对提升支架、网架辅助提升点、门头单元提升点以及混凝土柱的稳定性进行分析,保证了提升过程的安全。此外,考虑了替换提升超限杆件对结构的影响。研究表明:按照方案1的方法设置(在东西侧奇数柱处设置)提升点是合理的;提升点水平弹性刚度的取值仅和屋盖自重以及提升钢绞线长度有关;多质点有限元计算模型更加合理,结构在同步提升状态下受力和变形均满足规范要求,整个提升过程安全可靠;提升点位移差的警戒限值为15mm;提升支架、网架辅助提升点、门头单元提升点在提升过程中安全可靠;混凝土立柱提升平面内的稳定性可以通过在柱外侧施加预拉力来实现,增设柱间支撑则可以保证提升平面外的稳定性;替换超限杆件对结构安全提升效果明显,而且对设计状态下的整体结构影响较小,是切实可行的。     

西安东航维修基地新机库钢屋盖结构整体提升若干关键技术研究北大核心CSCD

西安东航维修基地新机库钢屋盖采用正交斜放焊接球空间网架体系。通过有限元分析,对提升点的设置和提升过程进行研究,确定了提升点位移差的限值,并对提升支架、网架辅助提升点、门头单元提升点以及混凝土柱的稳定性进行分析,保证了提升过程的安全。此外,考虑了替换提升超限杆件对结构的影响。研究表明:按照方案1的方法设置(在东西侧奇数柱处设置)提升点是合理的;提升点水平弹性刚度的取值仅和屋盖自重以及提升钢绞线长度有关;多质点有限元计算模型更加合理,结构在同步提升状态下受力和变形均满足规范要求,整个提升过程安全可靠;提升点位移差的警戒限值为15mm;提升支架、网架辅助提升点、门头单元提升点在提升过程中安全可靠;混凝土立柱提升平面内的稳定性可以通过在柱外侧施加预拉力来实现,增设柱间支撑则可以保证提升平面外的稳定性;替换超限杆件对结构安全提升效果明显,而且对设计状态下的整体结构影响较小,是切实可行的。     

河北航空基地维修机库工程网架拔杆提升施工技术

石家庄河北航空基地维修机库大厅屋面为3层斜放四棱锥全焊接球网架结构,结合现场实际情况及工程特点,选用“杆件地面组装,分段整体提升”的安装方案.施工前,对网架提升设计中拔杆的选择、稳定性及网架提升吊点布置等关键技术使用专业软件建模进行精确验算分析,施工过程中对网架单元拼装及提升过程中的人员配备、拔杆安装、起吊、同步控制等重要环节进行有效管控.经实际监测,该钢网架变形均在允许范围之内,满足设计要求.     

大面积平板网架整体提升的施工技术应用

分析了拔杆法整体提升网架的适用性,从吊点布置、拔杆架设、提升过程、就位卸载等方面阐述了施工流程及操作要点,并提出了保证安全和精度的吊装测控措施,使施工的网架满足规范要求。     

拔杆提升装置在钢网架整体吊装中的应用

利用拔杆做为提升装置,对大跨度钢网架进行整体吊装。通过对网架设计图整体建立计算模型,确定网架自重,同时根据网架荷载确定本装置组成各杆件规格型号、提升绑扎点及组数、装置布置点,再配置相应的提升倒链、钢丝绳等,根据计算出的布置点现场搭设简易提升装置。通过简易提升装置的应用,钢网架在整体提升过程中,可做到提升时步调一致,整体平衡性易于控制及调节。实践证明该提升装置适用于大跨度钢网架整体提升。