金属矿山井下直流杂散电流的防治

直流架线式牵引电机车是地下金属矿山一种常用的运输工具,主要靠直流电作为牵引动力,运行过程中往往会产生直流杂散电流。为防止直流杂散电流对生产安全造成危害,基于井下直流杂散电流的成因分析,阐述了杂散电流引起的危害情况,并根据影响杂散电流和轨道电压的主要因素,针对性地提出诸如缩短供电距离、减小机车负载电流、减小轨道电阻,增大过渡电阻、缩小杂散电流扩散范围等防治措施,为最大限度地消除杂散电流、保证井下作业的安全性和可靠性提供了方法和方向。     

井下牵引网络电气参数的测量

<正> 井下牵引网络由馈电线、架线、轨道和回电线组成。为了加强维护检修和管理工作,需要定期的对牵引网络的电气参数进行测量。牵引网络的电气参数主要是架线的漏泄电流,轨道的杂散电流;轨道的接缝电阻;轨道对大地的过渡电阻等。现在分别将这些参数的测量方法叙述如下:1、轨道杂散电流的测量方法     

浅谈井下杂散电流的危害及防治

在井下直流架线电机车铁路运输系统中,通常用钢轨作为电源回路,必然会产生杂散电流,杂散电流严重影响井下安全生产,可采取减小轨道接缝电阻、缩小供电半径、改变牵引电网电压极性等方法减小其危害。     

煤矿井下杂散电流的防治

在煤矿井下直流架线电机车轨道的运输系统中,在轨道之外无规律性流动的电流称为杂散电流。通过减少钢轨的阻抗,增大通过钢轨的电流;铺设扁钢与钢轨连接,替代钢轨回流;缩短供电半径等方法来减少杂散电流。通过用作电流回路的轨道与不作电流回路的轨道之间加以绝缘、架线的吊线器及拉线绝缘子保持清洁等方法防止杂散电流。     

井下直流牵引网络杂散电流的产生、危害和防治

1杂散电流的产生 井下直流牵引电流由接触网(架线)通过受电器供给电机车,经轨道和大地流回牵引变流所,轨道和大地形成并联回路,钢轨的对地绝缘很低,特别是井下轨道上部建筑周期性的潮湿和污染及机车运行状态负荷变化较大的情况下,要使钢轨的绝缘达到很高的程度是不可能的,因此牵引电流除沿钢轨传输外,不可避免的有一部分从钢轨流入大地.为使流入大地的漏泄电流最小,必须保证牵引轨不间断工作,回路线的高度可靠性,即钢轨线路的横向和对地电阻最小,纵向电阻最大,这对井下机车供电系统正常工作,减少杂散电流是非常重要的.     

煤矿井下杂散电流的产生及防治措施分析

通过对井下架线式电机车直流牵引网络系统中杂散电流分布规律的研究,根据数学模型的计算,确定了影响杂散电流大小的因素,有针对性地提出了杂散电流的防治措施,对掌握和治理杂散电流有较大的帮助。     

煤矿井下杂散电流分布规律的研究

对杂散电流的分布规律及其机理进行了研究，通过数学模型的建立，在负载集中参数和分布参数2种情况下，描述了轨道电位和杂散电流的变化过程；根据数学模型的计算，理论上可确定轨道电位、杂散电流及各个参数的大小、正负及极值点位置.     

减少井下杂散电流的又一途径

<正> 由大量的测试数据得知,井下直流杂散电流主要来源于架线电机车的牵引轨道。轨道同架线一样都是作为载流体利用的。但由于轨道是铺设在巷道的底板上,再加上铁的较高的电阻率和轨道接缝处无电气连线,因此造成轨道压降很大,实测我矿轨道压降有的高达80—90V。这就使轨道中的大部分电流进入与轨道并联土壤中,形成了杂散电流。实测我矿有些运输水平的杂散电流占负荷电流的60％。不过轨道中的电流向大地泄漏是有其一定规律的。下面就图1的供电系统来     

电爆网路输入电阻的研究

为了评价电爆网路敷设质量及其起爆准备程度,必须可靠地掌握网路的电气参数:输入电阻和绝缘电阻。影响电爆网路输入电阻的因素很多,诸如电雷管电阻、绝缘电阻、干线长度等。杂散电流对网路输入电阻的测量结果也有很大影响。因各种作用因素的具体数值组合不同,网路的输入电阻各异。     

井下架线式电机车杂散电流的危害及其防治措施

井下架线式电机车杂散电流的危害是多方面的,它可以腐蚀损坏井下的管路及铠装电缆外皮、甚至可引燃雷管、引起瓦斯爆炸;但是井下杂散电流又是可以治理的:关键是减小轨道与轨道间连接电阻及加强回电轨道与不回电轨道之间的绝缘。本文介绍了大同局忻州窑矿治理井下架线式电机车杂散电流的作法及所取得的成效。     

井下杂散电流分析测试与防治对策

介绍了井下直流杂散电流的成因,研究了直散电流的分布规律及大小。通过对直流杂散电流的分析和对2个矿井杂散电流的实测,指出了存在问题和具体工作中应采取的防治措施。     

KGH-1型矿用轨道焊机

煤矿架线电机车牵引网络是由馈电线、架空线、轨道和回馈线等组成。由于轨道间只靠夹板连接,长期震动和腐蚀,造成轨道间的接缝电阻很大,远远地超过了《煤矿安全规程》的规定值(按照规定测算,24kg钢轨间的接触电阻应不大于0.3×10~(-3)Ω)。由于轨道接缝电阻增大,井下的杂散电流也必然增大。当杂散电流大到一定数值,     

矿用橡套屏蔽电缆绝缘不平衡对杂散电流分布的影响

在分析煤矿交流杂散电流产生机理的基础上,以矿用橡套屏蔽电缆为研究对象,建立了交流杂散电流分布参数模型,并通过理论计算与Matlab仿真分析以及RTDS实时仿真验证,研究了交流杂散电流沿着电缆长度方向的分布规律,总结了屏蔽电缆相间绝缘参数不平衡对交流杂散电流的影响。结果表明:沿着屏蔽电缆长度方向,流经屏蔽层、金属网的交流杂散电流有效值都先减小再增大,且在线路中点处均达到最小值;当电缆的相间绝缘电阻或分布电容不平衡度增大时,流经屏蔽层与金属网的交流杂散电流有效值均整体增大,不平衡系数K从1.25变为3,其增幅达到了10倍左右。     

煤矿井下杂散电流的危害与防治

对煤矿井下杂散电流的分布与危害进行了分析,同时分析了杂散电流产生的原因,并提出通过保证绝缘、截断电化学反应条件、减小回流轨电阻以及定期检测防治等措施,从而切断产生杂散电流,达到控制解决杂散电流的发生,减少可能出现的危害。     

井下直流牵引网络杂散电流的产生、危害和防治

该文通过对井下架线式电机车直流牵引网络系统中杂散电流产生原因的分析 ,较全面地介绍了杂散电流在井下的危害 ,有针对性地提出了防止杂散电流产生和扩散的有效措施 ,对掌握和治理杂散电流有较大的帮助     

减少井下杂散电流的途径

<正> 一、架线式电机车产生杂散电流的机理我国煤矿井下大巷绝大部份采用架线式电机车运输,它的供电方式如图1所示: 当电机车在大巷中行驶时,机车由架线接收电流,利用轨道作为回流载体。如轨道与大地间完全绝缘,这样,电机车由架线上接收多少电流,在轨道的全程上也应流有相同电流。但井下敷设的轨道实际上与大地并不完全绝缘,轨道通过枕木路基等与大地相接触,轨道与大地间就形成了一定的接触电阻,这个阻值很小,因此构成了杂散电流的通道。另外轨道本身有一定的电阻,电流流过轨道时,就在其上产生一定的压降,即轨道的各个不同点上存在着电位差,又因轨道敷设在大地上,所以沿轨道的大地也随之产生了电位差,这样就造成了有不均衡电流流过大地。可以设想把轨道看作无限多个电流源,每一个电流源都是一端接     

架线电机车流散电流的分析和轨端连接方式的改进

矿山电机车运输,一般由牵引变电所、接触线网和轨道三部分组成.本文对钢轨铺设中的轨端连接提出改进意见.一、流散电流在地中的分布状况电机车运输时,钢轨是将电流返回到牵引变电所的导体.由于钢轨和大地不相绝缘,有一部分电流将流入大地,经过一段地中流动后,再流回到牵引变电所的负极母线.统称流散电流(也有叫漏泄电流或杂散电流).流散电流的大小与钢轨电阻、轨道对地的过渡电阻及土壤的电阻率大小等因素有关.若轨道和土壤的接触电阻愈小、土壤     

煤矿井下直流杂散电流的危害与防治

介绍了直流杂散电流的产生原因 ,并从三个方面说明了由于杂散电流的出现给煤矿安全生产带来的危害及直流杂散电流的防治措施。     

杂散电流对配电绝缘监视装置的影响

煤矿井下杂散电流危害较为严重，特别是直流杂散电流，有可能引爆雷管、腐蚀电缆及金融管道，在有抽放瓦斯系统的高沼气矿井中引起瓦斯管着火等。直流杂散电流对高压配电绝缘监视器的影响也是不容忽视的，可以造成保护误动作，影响安全和生产，应采取积极措施防治。     

浅析煤矿井下直流杂散电流的危害与防治

煤矿井下杂散电流是引起瓦斯、煤尘爆炸的一个重要起因,严重威胁到煤矿的安全生产。本文分析了煤矿井下杂散电流的种类,井下直流杂散电流产生的原因和对煤矿安全的危害以及防治措施。