地铁大标段施工总承包组织界面分析——以南京地铁X号线施工总承包项目为例

大标段规模大、分工深化,另外承包商往往忽视职能部门的横向协调,导致大量矛盾冲突发生在组织界面.为了解决这些问题,本文以南京地铁X号线项目为例,通过驻点调研和访谈等方式,从动态和静态的角度对总承包管理部组织界面问题进行识别和分析.     

地铁大标段施工总承包项目管理模式分析——以南京地铁D7TA02标段为例

城市化进程的快速发展带动了地铁基础设施建设的迅猛兴起,为了适应高速发展的行业要求,地铁基础设施的建设需要不断寻求项目管理模式的创新,从而为地铁基础设施的顺利建设奠定基础。地铁建设管理模式经历了传统小标段施工总承包模式后,如今部分城市已开始探索大标段施工总承包模式在地铁建设管理上的应用。本研究结合南京地铁7号线大标段施工总承包模式的实践,总结地铁大标段施工总承包模式的特点以及存在的问题,对地铁大标段施工总承包模式的未来发展提出建议。     

地铁大标段施工总承包项目前期工程管理研究——以南京地铁7号线项目为例

随着地铁项目前期工程管理工作的实施方由业主向总承包商转变,总承包商在前期工程管理中的协调困难重重。从总承包商的角度出发,在分析不同利益相关者需求的基础上解决前期工程全过程管理中面临的问题,结合南京地铁7号线项目分析前期工作存在的重难点问题及各利益相关者的需求,给出相应的应对措施,从而为总承包商进行前期工程管理提供理论指导。     

基于扎根理论的工程总承包项目监管需求研究 ——以城市轨道交通项目为例

我国城市轨道交通项目具有投资大、工期长、规模大、专业技术复杂等特点,导致工程建设管理比较繁琐,监管内容不明确等诸多问题。基于扎根理论通过对广州地铁11、18/22号线工程总承包项目的相关人员进行半结构化访谈,识别出项目核心监管内容:市场监管、合同监管、行政监管。然后构建城市轨道交通工程总承包项目监管内容需求模型,并基于政府视角分析识别出的三种监管内容,以期强化政府的监管意识,优化监管内容。     

城市轨道交通大标段施工总承包项目前期社会风险识别与评价

本文对大标段地铁施工总承包项目前期主要的利益相关者进行识别,包括沿线居民、产权单位和政府部门,基于对各利益相关者的需求分析列出大标段地铁施工总承包项目前期社会风险清单,利用风险管理理论对风险进行分析和评价,得出前期社会风险的关键风险为:工程价款矛盾、危险品堆放不整齐;绿化迁移不合理、绿化迁移补偿纠纷、交通堵塞、出行不便;临时占用挖、掘河道的时间段限制大、土地类型变更手续办理困难和临时借地申请复杂。并针对关键风险提出建议。     

浅谈城市轨道交通勘察设计总承包中的计划管理——以深圳地铁9号线为例

本文以深圳地铁9号线工程为例,具体阐述了在勘察设计总承包管理模式下开展计划管理工作的重要性、流程和思路,并分析了做好计划管理工作应注意的重难点和对策。     

城市轨道交通工程技术服务类项目投资管理分析——以西安地铁为例

梳理轨道交通工程各阶段发生的技术服务类项目,结合西安地铁建设实际,分析城市轨道交通工程技术服务类项目的投资管理模式及其难点,提出建设方要充分重视,依据法律法规规范投资管理,注意信息收集,提高市场放开程度、加速政策落地等建议,以规范城市轨道交通工程的投资管理。     

城市轨道交通影响住宅价格的空间差异研究——以南京地铁3号线为例

城市轨道交通在促进新型城市化建设中发挥着重要作用。本文以南京地铁3号线为例,运用特征价格模型,分析了地铁沿线周边房价的影响因素。以秦淮区和江宁区为例,进一步分析了轨道交通对周边房价影响的区域差异性,不同站点以及距地铁站点不同距离对房价的增值效应不同。本文的实证结果在轨道交通建设和周边房价调控中起着重要作用。     

城市轨道交通工程施工过程结算研究 ——以杭州地铁西站工程为例

施工过程结算是工程造价改革的发展方向,对建设工程参与者来说既是机遇又是挑战.为探索工程造价纠纷的多元化解决途径和方法,评估施工过程结算对城市轨道交通工程建设的影响,以杭州地铁西站工程为试点,对施工过程结算涉及的阶段划分原则、组织实施方法、预期效果及遇到的问题等进行了专题研究,总结了大量可操作、可执行的成功经验,旨在解决...     

城市轨道交通EPC项目设计管理要点分析 ——以佛山地铁2号线EPC项目为例

近年来我国逐渐探索EPC模式建设城市轨道交通项目,相较于施工总承包,目前的EPC设计管理体系仍不够成熟。结合佛山地铁2号线EPC实践经验,在介绍EPC模式下轨道交通项目设计管理工作特点、组织架构、职责的基础上,从进度控制、投资控制、质量控制、合同管理、信息管理、全面组织与协调、职业健康安全与环境管理等方面,总结提炼EPC设计管理重点及具体措施,强调通过资源整合、管理提升体现工程总承包价值,期望为轨道交通项目EPC设计管理提供参考和借鉴。     

城市地铁站点施工期交通组织方案研究——以南京市地铁二号线为例

城市地铁施工工程涉及的站点较多、范围较广,将对城市交通产生严重的影响。在地铁建设施工前期,提前做好系统的交通组织研究,对保证施工期间的交通基本通畅、确保地铁建设顺利进行十分重要。本文结合南京市地铁二号线施工期间交通组织的经验,对城市地铁施工期交通组织方案进行研究。     

城市轨道交通建设对沿线商业圈的影响研究——以合肥市地铁一号线为例

我国的轨道交通建设日趋成熟,通过对许多成功案例的实证分析,表明轨道交通作为区位条件对商业圈的形成及布局有重要的影响。本文选取合肥地铁一号线及其沿线商业圈为研究对象,采用规范分析和实证分析相结合、文献研究与案例分析相结合的方法,在参阅大量国内相关研究资料的基础上,结合国内轨道交通建设较成熟的城市上海、广州、南京等地的实证分析成果,从房地产空间布局的改变、老商业圈升级、新商业圈产生及商业投资的预判效应等方面系统地考察轨道交通如何对其沿线商业圈的发展产生影响,为合肥地铁一号线沿线商业布圈的合理布局提供建议。     

施工企业组织实施房屋建筑项目工程总承包问题分析——以重庆某居住小区为例

该文结合实际案例,分析工程总承包条件下,施工企业组织实施房屋建筑项目存在的若干突出的共性问题。通过主要原因分析,进而提出具有针对性的措施和建议,以促进工程总承包模式持续发展。     

城市轨道交通沿线道路景观规划设计研究——以烟台市地铁1号线为例

文章通过梳理国内外有关道路景观规划设计的研究进展、发展趋势及对轨道交通周边环境的具体要求,进而明确烟台规划建设中的1号地铁沿线道路景观规划设计“三区、一轴、四段、多点”的设计结构,“链接”思路的设计主题分为“源长”“万秋”“浮闲”“曲幽”四个主题景观段。本着生态绿道（改善区域生态环境）、形象展示（提升优质旅游城市形象）、休闲运动（营造民心景观工程）的目标,促进烟台地域性海洋文化产业升级。     

基于合作治理理论的工程总承包项目监管方式改进研究 ——以地铁项目为例

分析现有地铁工程总承包项目的监管方式,并依据监管目标和监管原则,提出目前监管方式中存在的突出问题,最后引入合作治理理论从多方面提出改进现有监管方式的措施,实现政府、市场主体、社会组织等多方合作监管,以期提高地铁项目绩效,保证地铁工程总承包项目规范、健康的发展.     

以城市轨道交通为例研究项目治理下的BT模式选择

随着城市发展规模的扩大和经济实力的增强,作为城建基础设施的轨道交通,目前也处在一个高速发展的阶段。北京、上海、广州、杭州等地的地铁交通建设已形成一套较为完备的体系,而二、三线城市也在积极地筹备报建阶段。然而,在城市轨道交通项目治理及方式选择上存在一些问题,从而忽略了项目治理层面的因素,导致BT模式工程项目交易效率普遍较低。对此,通过分析我国城市轨道交通的发展现状及项目投融资问题,以石家庄城市轨道交通建设为例,结合BT模式与其他融资方式的区别,分析城市轨道交通项目治理下的BT模式选择及应用。     

总承包项目擦窗机工程深化设计及总承包技术管理——以国外某项目高层建筑擦窗机工程为例

某超高层项目擦窗机存在诸多与建筑、结构、机电、幕墙、石材等专业的接口问题,通过深化设计及总承包技术管理,圆满完成专业工程施工,并提高施工效率和降低工程成本。     

城市轨道站点工程施工期间交通疏解分析——以南宁市轨道一号线试点站场为例

以南宁市轨道一号线试点站场综合交通工程为例,针对当前城市轨道站点施工期间普遍存在的交通问题,深入研究其施工方案的选取、交通疏解思路和具体疏解方案的制订等问题,并运用TSIS仿真软件对其疏解方案进行分析,以证明方案的可行性,为我国城市轨道站点施工期间如何较好地解决城市交通问题提供借鉴思路。     

大型建筑主要工程施工方法设计研究——以亳州某高校项目为例

为解决当前大型建筑主要工程施工方法在应用中存在结构承载力无法满足实际要求问题,以具体工程项目为例,开展大型建筑主要工程施工方法设计研究.在完成施工准备工作后,在此基础上,通过测量工程施工、基坑降水、支护、土方开挖工程施工、模板工程施工、脚手架工程施工和防水工程施工,提出一种全新的施工方法.通过对比分析证明,新的施工方法...