板桥铰缝深度对上部结构的影响分析

通过对试验桥进行偏载和中载加载试验,采用考虑桥面铺装的修正刚接板法分析装配式预应力空心板桥铰缝处剪力,分析了铰缝深度对铰缝处主拉应力的影响。分析结果表明,当铰缝深度小于0.2m时,铰缝处的主拉应力大于混凝土的抗拉强度,在施工质量可靠,正常荷载作用下即可造成铰缝受剪破坏。     

精密冲裁概况及其发展

精密冲裁是冷冲压的一种精密加工工艺,普通冲裁件的剪切面只有三分之一是光洁面。其余三分之二是粗糙的撕裂面。精密冲裁(以下简称精冲)能在一次冲压工序中获得精度高,光洁度好,拱弯小的冲压件,一般可以不必进行车、铣、拉、钻、铰、磨、校平等工序就可成为成品。典型的零件有齿轮、齿条,偏心轮,触杆,棘爪,锁闭等。与普通加工法相比,无     

圆锥形零件冲压变形与成形载荷的分析

由于悬空侧壁部分的变形状态是圆锥形零件成形的关键，而径向拉应力是实现悬空部分成形的必要条件，同时也是该部分冲压成形成败的关键为此，经力学分析得出了侧壁部分径向拉应力的解析式和造成圆锥形零件破裂的最大径向拉应力的计算式。同时分析了圆锥形零件的成形载荷。     

盒形件的冲压变形分析

盒形件——各种高度的直壁方形盒与矩形盒的冲压变形,和直壁圆筒形零件的冲压变形的性质基本上是一样的,其变形区都是在径向拉应力与切向压应力的作用下产生拉深变形,而且也存在着变形区所需的拉应力与传力区的承载能力之间的关系问题。但是,由于在这两种零件的冲压变形之间也存在着很大的差别,因而使许多实际问题,如工艺设计,工艺参数及其确定、模具设计等     

单面激光冲击孔壁残余应力与疲劳失效

孔结构往往会造成零件上的应力集中,降低零件的疲劳寿命,激光冲击强化能够有效地缓解这一问题。在试验研究中发现采用高峰值压力对试件进行激光冲击强化后,试件的疲劳寿命反而降低,同时断口上的疲劳源也随之发生内移,这很可能是因为高峰值压力在孔壁内产生较大的残余拉应力而降低了小孔件的疲劳寿命。为此采用ABAQUS软件,针对不同峰值压力、载荷脉宽对7050-T7451小孔件孔壁上应力分布的影响进行研究。研究结果表明:峰值压力的提高在增大压应力层深度的同时也会增大带孔件孔壁上的拉应力,同时残余拉应力所在位置也随之发生内移;当峰值压力不同时,载荷脉宽对孔壁上应力分布的影响也会随之改变。     

激光冲击强化对钛合金棒件疲劳寿命的影响

为了研究激光冲击对TC4-DT钛合金圆棒残余应力分布及疲劳特性的影响,采用ABAQUS有限元软件分析了不同冲击载荷下圆棒最小直径截面内残余应力的分布,并对试样先后进行了激光冲击强化试验和拉-拉疲劳试验,最后对疲劳断口形貌进行了对比分析。结果表明,圆棒试样会在表面及近表面形成残余压应力层,在内部及中心区域产生拉应力,且表面残余压应力和内部拉应力皆随冲击载荷的增大而增大;内部拉应力区域面积远大于表面压应力层面积,致使疲劳裂纹扩展加速,从而导致疲劳寿命降低,对圆棒试件的拉-拉疲劳性能产生不利影响;圆棒试样经激光冲击强化后疲劳裂纹源向内部转移,且位于内部最大拉应力区域。该研究对轴类零件经激光冲击强化后的应用条件具有一定的参考价值。     

精密冲裁

一、前言精密冲裁是冷冲压加工中的一种新型的精密加工工艺。它能在一次冲压工序中获得光洁度高、精度好、拱弯小的冲压另件,一般可以不必进行车、铣、滚齿、拉、钻、铰、磨、修边等二次加工。可以广泛应用于汽车、飞机、电讯仪表、打字机、照像机等方面。我厂在批林批孔运动的推动下,学习了兄     

分区扫描路径规划及其对SLM成型件残余应力分布的影响

为了解决激光选区熔化成型零件时扫描线过长导致的层内累积残余应力过大、易发生翘曲变形和裂纹等问题,提出了一种分区扫描策略。采用S形正交扫描策略和分区扫描策略分别规划了零件扫描路径,实验验证了分区扫描策略的有效性。实验结果表明,采用分区扫描策略能有效降低边界拉应力,减小平面残余应力波动,提高成型件的力学性能。     

带圆凸缘盒形拉深件模具设计

一、引言带圆凸缘盒形拉深件一次不能成形时,则需要进行多次拉深,其拉深的变形特点既不同于带凸缘的圆筒形零件的拉深,也不同于盒形件的一次拉深。对于拉深的次数、工     

低盒形件拉深变形与成形极限

盒形件是一种非旋转体零件,拉深时它的变形与圆筒形件拉深相比,变形区都是受一拉一压应力状态作用下所产生的拉深变形,变形性质同属于压缩类成形。但与圆筒形拉深又有着很大差别。盒形件本身几何     

一种薄壁零件的制造工艺技术

高精度、薄壁腔体类零件在电子行业的应用越来越广泛,其加工制造一直存在加工周期长、加工成本高等难点.针对一种典型的高精度、薄壁腔体类零件,介绍了一种优化的加工工艺技术,应用该技术可以实现该类零件的高效加工,保证加工质量,缩短加工周期,降低加工成本.     

典型零件的CAD／CAPP／CAM软件的研制

在ＣＩＭＳ环境下，本文提出了研制各种典型零件为ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ软件的一种行之有效的方法，并给出基于ＡｕｔｏＣＡＤ平台的块状零件ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成软件实例。     

国际象棋"马"数控车加工工艺实践

国际象棋棋子在数控车车削加工中,较为复杂的棋子造型是“马”。属于典型的异形类零件。本文在数控车加工中对其加工工艺、工装思路进行分析,重点对特殊外形零件的加工辅助夹具设计作实践探讨。     

基于SolidWorks对机械零件结构的设计与应用

信息及计算机应用的进步和更新使得技术应用型软件更加深入技术设计领域,SolidWorks软件就是其中的典型之一.它主要应用于机械零件的设计、装配体以及工程图三个大的方面,该软件的问世及运用对机械零件结构设计有着非同一般的影响力.文章对SolidWorks软件进行了简要介绍,重点针对其在机械零件结构设计方面的应用进行深入探讨和分析研究.     

基于平面肖特基二极管的毫米波固定调节式谐波混频器

基于GaAs肖特基势垒二极管,研制出了两个不同波段的谐波混频器。在场仿真软件中,二极管的非线性结采用lumped端口来模拟,通过场分析方法分析二极管各端口的阻抗。谐波混频电路被分成不同部分来单独优化设计,基于优化设计的各独立电路,建立谐波混频器的整体场仿真模型,通过提取相应的S参数文件分析混频器的变频损耗。150GHz 谐波混频器测得最低变频损耗10.7dB,在135-165GHz变频损耗典型值为12.5dB。180GHz 谐波混频器测得最低变频损耗5.8dB,在165-200GHz变频损耗典型值为13.5dB,在210-240GHz变频损耗典型值为11.5dB。     

铁路车辆车钩再制造激光表面熔覆温度场有限元分析

激光表面熔覆作为一种再制造技术手段被应用于零件表面的修复和强化.针对以激光表面熔覆为主要工艺的铁路货车易磨损零部件车钩的再制造,以有限元方法模拟熔覆过程中熔覆区和基体的温度场.在研究激光表面熔覆数值模拟的热源模型、相变潜热以及网格划分等相关技术的基础上,模拟分析激光束与圆柱内孔表面不同夹角时,预置式激光熔覆和同步送粉式激光熔覆温度场变化,进行对比.模拟结果符合激光表面熔覆的基本规律,可应用于车钩再制造过程中的激光表面熔覆工艺的预估与设计.     

爬电距离和电气间隙的比对试验

介绍了基于跷板开关的爬电距离和电气间隙比对试验,详细阐述了被测开关的基本参数和两个带电部件问的爬电距离及电气间隙的测量方法和路径选择,并分析了典型错误示例.     

智能工厂集成方法研究

以两台数控机床和两台工业机器人组成的典型零部件全自动机加生产线为例,分析智能工厂中数控机床和机器人的连接,零件自动加工的工作流程,系统信号的产生、协调和处理,并说明系统监控的内容和方法。研究工业机器人与数控机床集成方法,解决智能工厂系统中的关键技术,为企业的智能化设计与改造提供技术支持。     

电容式中频滑环的设计

本文运用微波理论对耦合带状线的分析，得出电容式中频滑环两个典型部位的数学表达式，用它可以获得整个滑环特性形象的概念。明确改善滑环性能的途径。     

Effiziente Entwicklung von Prozessautomatisierungssoftware

Process automation software is a typical example of software with great parts developed individually for each plant. This paper shows a software architecture for the hot rolling mill domain which helps to shorten development time and to reduce costs and to simultaneously increase quality, especially adaptability and maintainability.