油（气）缸筒的内孔滚压加工

随着产品不断升级换代,我厂在资金有限的前提下,对旧车床加以改造,使其成为加工缸筒内孔的专用机床。 油(气)缸如图1所示,内孔尺寸、表面粗糙度、内孔的圆度、圆柱度都有要求,而我厂现有的深孔镗和内圆磨不能满足生产的要求。 1.车床的改装方法及工作原理 我厂一台旧式车床,主传动系统性能保持良好,导轨面磨损较严重。为此,利用其良好的主传动系统,同时对导轨面重新加工。改造后机床的传动系统如图2。 (1)改造方法 1)去掉原车床的卡盘,加装法兰盘; 2)加装新的冷却系统; 3)利用原有的中心架和刀架,设计新的滚压头;     

铸铁油缸孔的滚压加工工具

我厂生产的C5112A四种铸铁油缸零件(见图1)孔径φ50H9MF,孔圆柱度不超过0.007mm,表面粗糙度Ra0.4μm。在未用滚压技术之前,精度完全靠研磨达到;效率很低。采用滚压技术之后,不但精度达到设计要求,而且效率提高5倍。本文就滚压工具结构及其参数作一介绍。     

气缸内孔的滚压加工

在为广西玉林柴油机厂制造(X-SWZ1280B)半自动造型生产线实践过程中。其主要设备造型机的震击机构中有-气缸直径为φ800mm,如图1所示。由于受本厂设备条件所限,解决工件内孔表面粗糙度成了加工中的棘手问题。     

加工复杂形状内孔的滚柱式滚压工具

图1所示为俄罗斯研制出的滚柱式滚压工具,可加工工件内部有大直径的复杂形状内孔。它是由本体1、保持器2、挡环3、弹簧挡圈4、支承套5和滚柱6等组成。支承在套5上使工件产生塑性变形的滚柱6自由地安放在保持器2敞开式的径向槽内,滚柱的母线与工件的形状相反。利用带开口10的两个弹簧挡圈4把滚柱抵紧。盖板8可防止滚柱和支承套脱落。滚压工具、套5内部作有小孔,可引入高压切削液。     

浮动式滚压头在孔加工中的应用

采用浮动式滚压头加工原理解决了机车制动器缸体加工中内孔表面粗糙度超差和振刀严重等问题,满足了制动器的性能要求,提高了产品的质量和效率。     

内孔磨削加工与滚压加工的细比较

对内孔的磨削加工与滚压加工工艺进行了比较,分析表明对Ｒα０．０４μｍ￣Ｒα１．６μｍ范围定型产品批量生产时,滚压加工工艺比磨削加工工艺具有更多的优点。     

壳体缸筒存在半孔的滚压加工工艺研究

针对工件油缸内壁存在半孔,使用解析分析与实验相结合的方法,通过修正余量公式中的参数,确定了滚压加工的合适余量。并对所得余量对油缸内壁半孔存在的情况下对滚压品质的影响进行了分析,并验证了其可行性。同时对工艺验证过程中的失效模式进行了汇总,为油缸内壁存在半孔的滚压工艺总结了一定经验。     

有色金属轴套孔滚压加工

有色金属轴套内孔通常是在金刚镗床上进行终加工 .由于有色金属表面的光整加工不能采用磨削加工 ,而切削加工所能达到的表面粗糙度值一般不会小于Ra0 .8μm,故对有色金属轴套内孔表面进行光整加工时 ,对机床和刀具的要求很高 ,而切削用量、进给量都很小 ,加工效率低 .有色金属的硬度不高 ,塑性好 ,采用滚压加工可减小工件表面的粗糙度值 ,强化工件的表面 ,而对设备的要求不高 ,这是有色金属的表面光整加工的一种很好的选择 .由于轴套结构的特殊性 ,薄壁短套一般是将其安装在轴承座内或其它结构件内后进行终加工 .加工时对轴套内孔的尺寸精…     

深孔的滚压加工

本厂对自卸汽车液压缸筒深孔进行滚压，经液压后的内孔表面硬度可达HB228以上，孔的尺寸精度和位置精度均能达到设计要求，粗糙度可达Ra0．2μm。一、滚压头结构设计液压缸简如图1所示。图1液压缸筒工件材料为35钢厚壁无缝钢管，其孔径与长度之比大于5，以往采用镗削和珩磨等工艺手段加工均达不到设计要求，故我厂设计制造滚压头（结构如图2所示），采用滚压加工获得成功。图2滚压夹具本滚庄头的结构采用使滚柱和心轴锥度相同的全浮式，其特点是：1．心轴5、浮动支架3、锥形滚柱11均采用GCr15轴承钢，并经高频淬火处理，以提高使用寿命；2…     

缸体内孔滚压及滚压力分析

缸体内孔滚压加工是一个决定缸体质量指标的重要工序。本文简单介绍了滚压工艺和滚压工具，分析了滚压过程的受力的受力状态及变形，并讨论了实际生产中有关参数的选定。     

可调内孔滚压头

我厂产品300g 立式注射机的主件机筒,机加工内孔的最后工序采用滚压加工。为此,笔者设计了可调内孔滚压头(见图1),用该滚压头滚压,使内孔粗糙度值由原 Ra3.2μm 降至 Ra0.4～0.8μm,椭圆度小于0.01mm,用量规检查内孔合格。该滚压头零件少,制造容易,使用方便。实践证明,工效高、质量稳定。     

用解析法确定油缸滚压加工参数

根据滚压加工油缸的工作原理,给出了油缸滚压加工参数的解析计算公式。     

滚压加工及多功能滚压器

滚压加工又称压光,是车削中的无屑加工和表面强化工艺,已广泛应用于各种油(气)缸、火车轴等专业加工场合。经滚压加工的工件表面,硬度可提高20%～35％,疲劳强度可提高20％～60％,表面粗糙度可达到只R_(?)0.2,获得尺寸的分散范围比车削小10％～15％。 目前,流行的滚珠式、滚柱式、液轮(套)式滚压工具,限于滚压力较大、难清根、耐磨和坚实性较差,以及没有标准化、系列化商品供应,使滚压工艺尚未普及应用于普通车床。     

浮动滚压加工

我们在生产中加工一种外径Φ150mm,内径Φ80_0~(0.03),长300(内孔表面粗糙度 Rα=0.16)的工件。由于内孔表面粗糙度要求较严,开始时我们采用粗车、精车、珩磨和抛光几道工序,将工件制造出来了。这样做,虽然质量达到了要求,但效率太低。后来我们参照浮动镗刀的原理,自己制作了一个浮动滚压工具,经使用效果很好。不但质量合乎要求,在效率上有了     

内孔复合滚压器的设计

内孔复合滚压器是一种用来加工缸筒内孔的专用工具．内孔的粗、精镗和滚压一次完成，可大大地减轻劳动强度，提高生产效率，并且加工质量稳定．     

用柔性滚压加工精密深孔

山东读者周宏同志来信说，长套筒内孔加工常用粗、精车镗后用珩磨成抛光的工艺方法，其效率低，成本高，致使企业的效益差。希望能在贵刊上介绍较为完善的深孔滚压工具。我厂开发的新产品如旋压机等，其中顶紧缸孔尺寸为φ280X1310mm，表面粗糙度为Ra0.4μm，旅田缸孔尺寸为φ200X1290mm，Ra0．4μm以及集装箱搬运车的变幅缸等，均属深孔精密加工件，加工难度很大。后来用了柔性滚压加工精密深孔的新工艺，达到了满意的效果。我厂借鉴柔性传动和行唐的加工经验，根据液压的成形原理，设计了一套柔性液压装置，付诸生产使被加工件既能满足…     

滚压加工的应用

采用图1所示的滚压工具,对材料表面产生滚压和研压双重作用的加工方法称之为滚压。它的机理是使表面产生瞬时高温并短暂的软化,经滚压后一方面使波峰的金属填入波谷内;另一方面使表面产生一定的塑性变形,从而导致了零件尺寸及粗糙度的改变,经滚压的表面成为光亮夺目的镜面。     

大型深孔钻镗床的滚压加工

利用金属的塑性变形,使工件内孔达到尺寸精度和粗糙度要求,同时提高表面硬度和耐磨性。利用减小夹紧面积来进行工件找正。大型深孔钻镗床的滚压加工特别是对于大型油缸体的内孔加工具有很高价值。     

滚压加工的应用

滚压加工是一种用于金属零件表面光整加工的有效工艺手段,本文通过在对大量工件尤其是大型零件的外圆表面及深孔的滚压加工实践中,总结了几种有效的滚压工具的结构,以及滚压工艺参数的选择及滚压加工的注意事项。