地铁工程中的主要岩土工程问题及分析

地铁工程是一项建设规模大、工期长、投资多、社会影响备受关注的工程。所以由地铁工程所产生的岩土工程问题也是地铁建设风险的重要组成部分。本文主要以地铁为载体,总结分析了了地铁在设计,施工等过程中所遇到主要岩土工程问题。     

岩土工程勘察在商品房和物流园岩土工程勘察中的异同

岩土工程勘察作为根据建设工程的要求,查明、分析、评价建设场地的地质、环境特征和岩土工程条件,编制勘察文件的活动,在不同的建设项目中,会采用不同的技术方法和手段。本文以商品房和物流园岩土工程勘察为例,从项目概况、勘察手段、场地基础地质条件、勘察举措等方面,细致全面地比较分析了岩土工程勘察在两种建设项目中的异同。     

高精度水域地震反射波法在厦门海域工程勘察中的应用

厦门海域存在风化槽、孤石、礁盘及隐伏断裂等不良地质现象,为探明厦门市地铁1号线、2号线及3号线工程跨海段工程地质条件,选用了高精度水域地震反射波法。本文介绍了地震反射CDP叠加技术与分辨率影响因素,阐述了高精度水域地震反射波法技术特征、震源选择、数据采集、数据处理等方面的相关技术;论述了厦门海域各种不良地质体在时间剖面上呈现出不同的异常特征。通过工程实例说明高精度水域地震反射波法在进行岩土层划分、风化槽、孤石、礁盘及隐伏断裂勘察时,均可取得较好的勘察效果。     

基于Internet的地铁盾构始发与到达工程信息系统开发

由于端头地层地质与施工空间条件的复杂性,始发与到达成为地铁盾构工程施工过程中的主要风险点.既有工程案例数据库系统的建立与有效利用能够为新的类似工程设计提供科学决策辅助,从而降低盾构始发与到达的工程风险.为实现工程案例数据库的网络共享和高效利用,本文基于对工程案例资料的收集、整理和分析,采用Java+SQL Server开发工具,研发了基于Internet的地铁盾构始发与到达工程信息系统.获得的主要成果有：基于理论计算公式和JavaWeb方法,编程实现了地铁盾构始发与到达端头地层稳定性判别以及加固范围计算功能;对盾构始发与到达的工程信息进行了分类并设计了数据库结构,建立了含有100多个不同区域及地层条件的地铁盾构始发与到达工程案例数据库;研制了基于Internet的盾构始发与到达工程信息系统,实现了工程案例数据库及标准知识库的查询统计、加固方案推理、加固范围计算分析和风险评估等应用功能.     

建设项目岩土工程初步设计内容深度探讨

正云南省自然条件复杂,建设场地处于复杂地形地貌(如需高挖深填)、工程地质、水文条件的项目越来越多,一部分建设工程项目的岩土工程在质量、工期、造价控制难度上远超过上部结构,而在实际评估工作中,各设计单位在初步设计阶段提交的岩土工程设计文件的内容和深度参差不齐,部分工程在施工图阶段仍修改岩土工程方案,甚至在施工过程中变更方案,以致于发生重大的质量问题和重大的投     

武汉地铁车站深基坑支护结构选型研究

地铁工程包含地铁车站和区间隧道两大部分,其中地铁车站深基坑支护结构的选型设计,是确保地铁车站深基坑施工安全的首要任务和重要环节.为了降低设计过程中造成的施工安全风险,地铁车站深基坑工程的设计选型应根据地质水文条件,周边建筑物及地下管线等工程环境以及支护类型的特点和要求综合确定,才能实现安全、经济、合理的设计方案.本文根据武汉地区三种典型地貌形态,结合武汉地质水文条件分布特点,通过武汉地铁二号线一期几个典型的车站深基坑工程支护结构的分析,讨论了基坑加固范围与深度、地下连续墙深度、降水方式等对车站深基坑施工的影响,进一步阐明了地铁车站深基坑支护选型的方法及施工中需注意的问题.     

试论上海地区岩土工程勘察中的地下水问题

岩土工程勘察的主要目的是为设计、施工提供地质勘察成果及各项岩土工程参数,其成果质量将直接影响建设项目的工程安全和工程造价。本文结合上海地区气候条件、浅层地下水水文地质条件和工程实践,对上海地区岩土工程勘察中的地下水问题进行探讨。     

某小区项目岩土工程勘察与评价

本文首先从拟建工程概况确定岩土勘察等级、钻孔布置。再根据地形地貌特征、岩土层结构以及物理力学性质和水文地质条件等工程地质条件进行场地稳定性、适宜性评价。勘察采用过取样（原状土式样、岩样、水样）、室内试验和室外原位测试试验（标准贯入试验）。根据工程勘察结果,进行地基土层评价和地基基础选型分析。     

浅议岩土工程与工程地质的关系

讨论了岩土工程与工程地质的定义及其关系 ,说明了岩土工程和工程地质及岩土力学、结构工程既有区别又紧密结合的关系 ,明确了岩土工程的学科范畴是包括多种学科、技术和方法的土木建筑工程 ,并提出了更新传统知识结构的建议 .     

基于水利水电工程地质勘察与建筑岩土工程勘察比较分析

本文阐述了水利水电工程地质勘察与建筑岩土工程勘察重点研究课题对象和重点研究课题内容的主要异同,论述了工程土壤主体地质分类、岩土/水利地质工程标准的合理制定、勘察报告的合理编制、水利水电工程和建筑岩土工程的技术特殊性和技术复杂性、实用性以及勘察经验,本文主要说明水利水电建设工程地质勘察与建筑岩土结构工程地质勘察存在哪些本...     

天津城市建设中的主要岩土工程问题与研究对策

天津市正在快步向国际化大都市迈进,这一发展趋势必然要求天津在今后数十年的城市建设方向有一个大的发展。根据未来天津市城市发展地趋势和天津市特殊的地质地理条件提出了天津城市建设所面临的主要岩土工程问题：（1）软土地基问题;（2）地下空间开发利用中的岩土工程问题;（3）地面沉降控制问题;（4）地震灾害预防与工程 抗 震问题;（5）环境岩土工程问题。简述了天津市未来岩土工程问题的研究对策。     

广州轨道交通五号线西村车站结构设计

结合广州轨道交通五号线西村车站的工程环境及地质条件,对西村车站结构方案进行选择,详细介绍了西村车站主体结构和围护结构的尺寸拟定、结构计算模式及计算分析.计算结果表明主体结构及围护结构的构件尺寸是合理、经济的,受力和变形均满足要求,为类似工程设计提供借鉴.     

银川市面临的环境岩土工程问题及其解决策略

根据银川市的工程地质资料与岩土工程建设的实际,归纳和总结了银川市面临的环境岩土工程问题,主要就地基土液化、基坑开挖、打桩施工、地下水位变化等4种情况引起的环境岩土工程问题进行了详细探讨,并提出了解决这些问题对周围环境影响的长期方案与防治策略.     

瓦斯地质预报技术在丹景2号隧道中的应用

丹景2号隧道是成都第二绕城高速公路东段中的控制性工程,为高瓦斯隧道.本文主要研究了地质雷达探测、超前钻孔探测、探孔瓦斯检测等方法在该隧道施工中的应用情况,对掌子面前方的岩体地质状况、瓦斯赋存情况进行了预报,取得了较好的预报效果,对隧道的安全施工提供了有效保证.     

武汉地铁岳家嘴车站深基坑降水技术应用

本文以正在新建的武汉地铁四号线一期地铁换乘站——岳家嘴站深基坑降水工程为实例,结合该工程的实际特点：复杂的基坑结构围护设计、工程地质、水文地质和周边环境等,详细介绍了武昌临长江和沙湖地区承压水位较高、地层渗透系数大等工程地质与水文地质特性。然后针对该工程的实际特点进行了详细的基坑降水计算与设计,制定了该基坑工程的降水方案,评估了基坑降水对周边环境的影响,并对降水井的构造、施工工艺流程以及运行时的保障措施进行了简要介绍。最后,通过对施工降水运行期间的各种监测点的合理布置以及监测数据的采集、整理与分析,对整个基坑的降水效果与基坑安全风险进行了全面分析,实证了该基坑施工降水方案的可行性,希望能对类似大型工程基坑降水施工提供参考。     

城市地下空间开发利用的工程地质与岩土工程

地下空间是城市可持续发展的重要资源,深入认识城市区域工程地质环境特点,加强城市地下工程的地质问题研究是搞好城市地下空间开发利用规划的基础,科学合理地运用地下岩土工程新技术是进行城市地下空间开发的关系。     

沿江某工程淤泥质土岩土工程特性分析

沿江某工程已经完成了从选址到施工图的勘探,除进行了常规工程地质勘探外,还进行了综合试桩及复合地基试验。本文对在本厂区分布最广且位于基础主要受力层的淤泥质土进行岩土工程特性分析,提出本层岩土工程设计所需的各种参数。     

基于WebGIS的施工监测信息管理系统应用研究

为了规避重大工程施工安全风险,实现信息化施工,以地铁施工监测信息为依据,建立了基于WebGIS的施工监测信息管理与安全预警系统,为施工监测的信息处理提出了一整套系统管理的解决方案.阐述分析了该系统的设计及其主要功能的实现方法.系统应用于广州地铁五号线土建施工第三方监测信息化管理,实现了监测-作业-管理三方信息的互联互动,为地铁施工监测信息及工程安全预警的可视化管理提供了技术保障.     

苏丹6区原油外输管道地质灾害类型分析及防护对策

基于原油外输管道沿线所处地质环境特征,对苏丹6区管道地质灾害类型进行了归纳分析,总结了苏丹6区为防治管道地质灾害而采取的对策措施。借鉴了管道地质灾害的治理应贯彻＂预防为主＂的方针,并应在充分的地质条件分析基础上,因地制宜地对水力侵蚀、土壤重力侵蚀、季节河洪水冲蚀、河流横向摆动侵蚀等地质灾害展开科学的治理。阐述了加强水文观测以掌握游荡性季节河河床演变的基本规律以及关注尼罗河穿越段管道冲刷趋势的重要性和具体对策。