裂缝分析

1裂缝的基本概念 对于钢筋混凝土结构构件，裂缝的产生和出现是常有的，要求混凝土不出现裂缝几乎是不可能的，多数可能存在肉眼不可见的微裂，很多结构物可以是在允许裂缝宽度控制范围内带‘缝’工作的（它可以是宏观的、也可以是微观的）。我们工程上所指的裂缝基本上应是宏观裂缝，即其裂缝≥0．05mm的可见裂缝。工程上裂缝的存在并非都是危险有害的，有部分裂缝可以是无害的，只要对其封闭，仍可继续安全使用，但也不能由此忽视一些裂缝的严重危害性。因此，我们必须弄清楚各种不同部位、不同环境、不同标准下，裂缝产生的原因、性质及危害程度，找出避免及处理办法。应该说多数工程的使用标准是由裂缝控制的；     

现浇钢筋砼楼面结构因施工引起裂缝的原因分析及防治措施

现代建筑中现浇钢筋混凝土结构被广泛应用，是因为其整体性强，安全性能高，但同时这类结构的楼板面却很容易出现裂缝。这些裂缝虽然当时不足以降低整体结构的强度，降低使用功能，但也会由于裂缝的存在导致钢筋锈蚀，缩短使用寿命。造成裂缝产生的主要原因有：施工过程中产生的裂缝；楼面荷载超出钢筋混凝土结构的设计强度产生的裂缝；施工缝设置不合理引起的沉降差及温度变形应力引起的内应力造成的楼板面裂缝；设计失误引起的设计强度不能满足使用要求造成的裂缝。下面我们就施工中产生的裂缝做进一步的分析。     

关于路桥施工混凝土裂缝问题分析及其控制探讨

路桥工程在施工过程中如果施工操作存在一定的问题,施工环境产生变化或材料选择不合理都有可能导致裂缝出现,如果对裂缝的产生不能做出有效处理,就有可能导致工程产生一系列问题,甚至影响整个工程的质量。本文将对路桥施工过程中裂缝的成因和有效处理措施进行分析与探讨。     

浅析建筑混凝土结构转换层产生裂缝的原因

我国当前的建筑施工中,占据主导地位的往往是混凝土结构,而多数混凝土结构物在使用过程中都或多或少的存在裂缝问题,裂缝的产生不但会破坏建筑物的美观,而且会降低建筑物整体结构的安全系数,往往不能物尽其用。对建筑物中混凝土结构裂缝的研究具有重要的意义。     

大体积混凝土塑性收缩裂缝的判别及治理方法

混凝土是一种非匀质脆性材料,在温度、湿度及荷载的作用下产生裂缝。裂缝的发展过程是由骨料本身之间发生的细微裂缝,在温差、干缩、外载的影响下逐渐扩展加大。混凝土产生细微裂缝是不可避免的。规范中允许混凝土构件存在一定宽度的裂缝,但是不能超出允许值规定的范围。因此,在施工过程中采取必要的预防措施,尽量减少构件裂缝的数量和限制裂...     

大体积混凝土施工温度应力有限元分析

现行规范对大体积混凝土工程设计已经有了基本规定,但是在工程施工时不能保证按照规定的方法施工就没有裂缝产生,也不能保证没有按照规定的方法施工而产生裂缝。根据热传导基本原理及有限元原理对大体积混凝土结构变形裂缝机理和温度应力的计算进行理论分析,同时考虑徐变干缩等因素对大体积混凝土变形裂缝的影响无疑对结构设计和施工有很好的指导作用。     

公路隧道衬砌裂缝对结构受力分布影响规律研究

近些年我国高速公路隧道规模迅猛增长,与此同时也出现了较多的隧道病害和缺陷,其中二衬衬砌裂缝及渗漏水问题非常突出,大量运营隧道都出现了类似问题。本文结合依托工程,对隧道不同位置出现衬砌裂缝情况下的结构受力分布规律进行了分析与研究,探讨了裂缝对衬砌结构安全性的影响,得出结论如下：(1) 素混凝土隧道衬砌贯通型裂缝,隧道结构成为多铰环形结构,结构在断裂处轴向承载能力变化不大,但不能继续承受弯矩|(2) 通过计算分析发现,结构在某处断裂而不能继续承受弯矩时,其整个受力分布规律会发生改变,在其它局部会产生较大的弯矩,从而诱发新的开裂|(3) 裂缝的存在对隧道周边岩体的受力和变形存在着很大的影响,裂缝的存在改变了既有隧道力学分布规律。在隧道运营过程中,当发现存在裂缝时,必须加强监测并严控裂缝的发展。     

旧注胶法在修复桥梁裂缝中的应用

本文针对出现和已存在的裂缝,采用积极有效的工程措施进行修复,避免新的裂缝的产生和发展。注胶法维修桥梁裂缝,是我们多年来通过实践检验,是行之有效的方法之一。     

装配式空心板简支梁桥病害分析

在桥梁工程中,根据装配式空心板简支梁裂缝产生机理,本文对桥面铺装层出现沿板间企口缝的裂缝以及梁板间企口缝破碎、塌陷、荷载不能横向分布,出现单板受力现象,通过对企口裂缝产生机理分析,提出加固措施。     

箱型基础顶板裂缝的分析预防及处理

混凝土顶板长期处于大气环境中,产生内应力致使混凝土产生裂缝。用定量方法分析混凝土的楼板裂缝,是控制和处理裂缝的重要手段,使我们对裂缝的分析进一步科学化,目的是有效地控制混凝土楼板裂缝的产生,提出施工措施建议。     

建筑物非结构性裂缝的原因分析及防治

近年来建筑物大都不同程度地出现了许多各种各样的裂缝；建筑物裂缝可分为两大类，一类是由于地基基础不均匀沉降，承重构件荷载超过自身能力，变形过大所产生的裂缝，即为结构裂缝，这种裂缝在实际工程存在较少；另一类是由于材料收缩、温度变化等原因产生的裂缝，我们称之为非结构裂缝，这种裂缝在现实工程中存在较多，虽不影响结构安全，但影响使用功能，降低结构的耐久性。本文就几个工程实例、分析建筑物非结构裂缝产生的原因。从而找出防治的办法。     

砌体结构裂缝分析与控制措施

对砌体结构裂缝产生的机理、性质以及裂缝与结构设计之间存在的因果关系进行了分析,提出了控制砌体结构裂缝产生的具体措施。     

墙面裂缝原因剖析及对策

本文所讨论的是不因墙体结构原因而产主的墙面裂缝,纵观很多房屋建筑。不少墙面存在有裂缝问题,对于新建,改建以及二次装修工程,我们都应注意防止墙面裂缝的产生。     

建筑工程钢筋混凝土结构裂缝原因及处理措施探析

随着国民经济的高速发展,高层、超高层结构应运而生,砖混结构已不能满足时代发展的需要。虽然《钢筋混凝土规范》规定了钢筋的保护层及裂缝的等级与宽度,另外裂缝对于建筑物的受力及正常使用影响不大,但是它的存在会对钢筋产生腐蚀,影响建筑物的整体性、耐用性。所以,对于建筑物出现裂缝的问题应给予足够的重视,尽量避免裂缝的出现或者保持其在可控范围之内。国家电网公司基建部多次出台文件与通知,以应对混凝土与墙体裂缝问题。     

地下厂房岩锚梁裂缝成因分析

针对水电站地下厂房开挖过程中出现的岩锚梁与围岩结合部位的纵向裂缝,结合地质资料、监测成果和施工过程,对岩锚梁裂缝产生的原因进行较为详细的分析,认为裂缝形成的时间在2006年10月底至11月初,即地下厂房进行第Ⅴ层开挖施工期间;裂缝段围岩的差异变形是裂缝产生的主要原因;导致围岩差异变形的地质原因是存在岩脉断层,施工原因是支护措施不能有效地节制围岩变形.因此,考虑岩体的非连续性,加强施工期地质工作,及时预测侧墙可能出现的差异变形,并采取有力的支护措施对确保岩锚梁安全十分重要.     

砖混结构住宅楼温度裂缝的分析与防治措施

砖混结构住宅楼产生裂缝的主要原因是由于温度变化而产生的多余应力。本文介绍普 遍存在的温度裂缝现象,总结了温度裂缝的特点,对裂缝产生的原因进行分析,并提出行之 有效的防裂措施。     

混凝土结构裂缝的产生与防治

混凝土结构产生裂缝很普遍,产生原因也很多,不同原因产生的裂缝,对结构造成的影响也各不相同。现阶段有些工程质量事故的产生与混凝土结构裂缝的出现有着不可分割的联系。故此我们要了解产生裂缝的因素,为了使混凝土裂缝得到很好的控制,需要在具体操作过程中,针对不同种类的裂缝和产生原因做出处理和防护措施,来更好的控制裂缝的产生,以保证结构的外表美观和安全使用,提高结构的耐久性和抗疲劳、抗渗能力。     

大体积混凝土施工温度控制措施探讨

大体积混凝土施工由于其内部的水化温升会导致降温 ,由于降温和水分蒸发等原因产生收缩 ,再加上存在外约束不能自由变形而产生温度应力。因此 ,控制水泥水化热引起的温升 ,即减小了降温温差 ,这对降低温度应力、防止产生温度裂缝起到一定的作用     

现浇楼板施工裂缝的成因及防治

从我们施工过的诸多房屋建筑发现，现浇钢筋混凝土楼板不同程度的都存在着各种形式的裂缝，已成了目前较难克服的质量通病之一。虽然这些裂缝大多对房屋的安全及功能无多大危害。但对居住和使用者都造成了一定的心理负担和不良影响，因此在施工中对其进行有效控制，特别是控制有害裂缝的产生具有重要意义。现从施工角度对现浇楼板裂缝产生的原因及防治措施作以分析，大家共商榷。     

混凝土结构裂缝产生机理及其防治措施探究

针对实际工程中存在的各种典型裂缝,分析了裂缝产生机理,并综合混凝土各相关专业内容,提出了合理、经济、可行的方法控制混凝土裂缝产生,这对混凝土裂缝预防工作具有一定的指导意义。