关于中山市开展交通影响分析的建议

城市大型建设项目吸引和产生的交通势必波及项目周围甚至整个城市的路网,导致路网局部乃至全局的交通供求不平衡等交通问题.交通影响分析就是定量分析开发项目的交通影响及其范围,确定保持服务水平不下降的对策或修改方案,以减小开发行为对交通负荷的影响,促进城市开发建设的合理化,土地开发利用与交通的协调发展.在中山市开展交通影响分析,具有一定的必要性和可行性.     

对交通影响分析评价报告进行量化评审的探讨

交通影响评价或交通影响分析是在建设项目立项或审批阶段,定量分析城市建设项目建成投入使用后或城市土地利用变更后新增加的交通需求对周边交通环境所产生的影响,并提出相应的交通改善措施,以缓解由于建设项目开发所导致的对交通系统服务水平的不利影响。当新改建建筑项目规模达到一定程度时,都应开展交通影响分析评价工作。笔者在参加过的多个交通影响分析评价报告（以下简称：交评报告）中发现,     

大城市交通影响分析体系研究

城市内大型公建项目 ,由于建筑规模大 ,其吸引和产生的交通量 ,势必对周围乃至整个城市的路网产生影响 (导致局部乃至全局路网交通供求不平衡 ,从而引发交通拥挤加剧、交通事故增多、城市环境恶化、能源消耗增加等 )。交通影响分析就是对城市开发项目与交通需求增长之间的关系进行研究 ,分析项目对城市交通的影响程度和影响范围 ,进而确定相应的对策或修改方案 ,以减小开发方案对交通的影响。１交通影响分析的基础理论不同的土地利用形态 ,决定着交通发生量、交通吸引量、交通分布形态 ,甚至在某种程度上决定了交通结构。同时 ,发达的交通也…     

重庆涪陵中心区交通改善思路与措施研究

山地城市建筑项目的高强度开发使得旧城中心区面临的交通拥堵问题日益严重.研究以涪陵江南片区交通改善规划为例,分析山地城市中心区拥堵的成因,确定交通改善思路,以目标为导向,从微观、中观、宏观三个层面入手,探讨可行方案,提出中心区交通改善的措施.     

地铁车站商业开发的行人交通影响分析

地铁系统能够有效缓解城市交通拥堵问题,但地铁建设费用高昂,且公共交通的行业属性也决定了其不可避免的亏损。地铁车站地下空间的商业开发,是提高地铁运营综合收益、减少亏损的有效手段,但作为城市公共交通系统的骨干,地铁车站的商业开发不能影响其交通功能。因此,有必要在进行商业开发时,评估其对地铁车站交通运行的影响。本文以行人仿真为基础,以实际工程应用为出发点,构建了地铁车站地下空间商业开发的行人交通影响评价方法。该方法以服务水平为评价指标,包含数据分析、模型构建、仿真结果分析、优化改善等步骤。实际工程中的应用表明,该方法能够定量化的反映商业开发对地铁车站交通功能的影响,具有较强的可操作性。     

城市建设项目交通影响评价若干问题研究

阐述了交通影响评价是从微观上协调交通和土地利用的有力工具,是目前我国解决城市土地开发与交通系统之间矛盾的最有效途径之一,针对交通影响评价工作较突出的阈值和实施阶段问题进行了分析,并提出了具体的解决方法与建议,从而完善交通影响评价工作。     

TOD交通组织对商业空间创新设计的影响

TOD(以公共交通为导向的开发,transit-oriented Development)交通组织是指一种新的城市发展模式,该种模式以公共交通为导向,其主要特点是以轨道交通为中心进行城市组团围绕式协调发展.TOD交通组织的发展,以轨道交通为中心展开周围土地的设计,促进土地混合开发,形成了以公共交通为导向的商业空间体系,对于缓解由于城市发展而造成的交通堵塞问题和土地空间有限等矛盾有积极的意义.介绍了TOD的定义、特征、构成和功能,并分析了TOD交通组织对商业空间创新设计的影响,对以TOD为基础的商业空间设计有积极的影响.     

美国城市建设项目交通影响评价编制指南及启示

交通影响评价在我国城市规划和建设管理中发挥着愈来愈重要的作用,已成为城市建设项目审批中一项重要的审查内容.美国是交通影响评价的发源地,由美国交通工程师协会(ITE)制定的交通影响评价技术指南代表了该领域发展的前沿水平.通过对美国城市建设项目交通影响评价工作的技术指南、工作体系,编制特点进行学习和分析,反思我国现阶段交通...     

建设项目交通影响评价应用分析

分析土地开发对城市产生的影响需要以交通影响评价来完成。本文以克拉玛依“雅典娜”商业广场交通影响评价为例,在项目完成后对交通产生的影响进行预测,并提出了相应的完善措施。     

金山湖路低影响开发建设效益

随着城市道路的开发建设,道路积水和城市洪涝灾害时有发生,低影响开发(LID)是减少城市洪灾、改善城市生态环境的有效举措。以一条城市道路工程为例,介绍低影响开发(LID)在城市道路应用时所采用的技术方案,分析与传统道路排水工程相比所体现的成本优势,并对实施后的效益进行比较和评价。结果表明,合理利用低影响开发技术能实现明显的经济、社会及环境效益。     

机动化时代下交通影响分析评价的机制研究初探

近年来,随着经济持续高速发展和城市化进程的加速,国内大中城市逐步进入机动化时代,机动车保有量不断增加。与此同时,随着城市建设发展迅速,城市内土地开发强度普遍增加,其结果是增加了城市交通的产生和吸引量,给城市道路等基础设施造成了巨大的压力。特别是城市内大型建设项目,产生和吸引的交通量往往波及项目周围乃至整个城市的路网,导致路网局部乃至全局的交通供求关系失衡。由于城市某些地区的过度开发、在大型建设项目建设时不考虑未来的交通问题,而给项目建设后周边的道路交通管理带来了无法克服的困难的事例屡见不鲜。为了有效地防止由于城市的过度开发给城市交通系统造成过大的压力,确保城市道路交通的供给与需求基本保持平衡,合理进行交通组织,保持道路畅通安全,降低交通事故率,这就需要在城市土地规划、建设项目审批阶段,规划部门和交通管理部门共同根据使用时期的道路交通管理要求,对建设项目可能对周边交通产生的影响进行审核。在城市交通基础设施建设中,建立起规划、建设、环保、交管部门相互配合,协调管理的工作机制,建立起城市大型建设项目,科学的决策程序和监督管理制度。     

复杂交通条件下市政工程社会疏导施工研究及运用

随着我国城镇化的快速发展,城市道路的修建与扩建越来越多,如何解决城市基础设施施工期间交通疏导问题变得十分突出.探讨其对应的解决策略,做好施工现场及其周边交通的疏导工作尤为重要.文章结合郑州市陇海路快速通道工程紫荆山路下穿陇海路隧道工程市政项目实体工程,从交通疏导原则、目标、方案等方面入手,结合施工阶段、详细阐述交通疏导方案及措施,在常规交通疏导方式基础上,提出创新型"占一还一"交通疏导方式,有效地降低了在施工过程中对周围交通的影响,为今后类似市政工程项目交通疏导方式的选择提供了一定的参考.     

城市综合体建设项目交通改善与实例研究

近年来,城市综合体建设项目日益增多,这种集约化的土地利用和一站式的消费体验受到广泛的关注和拥护,开启了城市建设的新篇章。与此同时,城市综合体建设项目交通特性复杂,产生和吸引的大量交通流对周边路网及交通系统影响严重,引发一系列新的交通问题。本文以城市综合体建设项目景枫中心为研究对象,通过对项目自身特征、周边土地利用和交通现状的分析,采用适宜的交通改善措施保障该项目的交通组织正常运行。     

城市交通基建项目对交通影响的分析及对策

以深圳市宝安区为例,分析了城市基建项目对交通的影响,在总体疏解的前提下,提出了区域交通疏解的核心思路,阐述了主要的改善对策及措施,以减少轨道、道路、疏港等建设项目对区域的交通影响。     

北清路快速化改造方案研究阶段的关键点分析

北清路快速化改造按照"一会三函"流程办理项目开工手续,充分考虑项目建设影响,在方案研究阶段综合各项外部因素,以保证方案总体稳定。针对项目审批的关键节点,梳理影响方案稳定和方案成效的关键影响因素,分析得出关键要点。以北清路快速化改造项目为例,论述项目方案的规划建设条件、制约控制因素、设计方案成果等关键要点。项目在交通网络中的定位及功能、建设意义是方案研究的背景条件,投资和审批流程是项目前期推进的资金和制度保证,河道、管线及构筑物、轨道交通、电力等各类规划建设条件需合理利用,土地使用、环境影响、交通影响需充分评价,减少对方案制约和建设影响,增强方案的合理性和稳定性。     

万象国际广场交通影响分析

交通影响分析是分析某一地区不同程度的用地开发所引起的周围地区交通服务水平的改变及其改变的程度，其意义在于协调土地开发容量与交通设施承载能力之间的平衡，避免局部地区土地使用的超强开发。本采用国际上通用的TIA（Trafic Impact Analysis)的研究方法，利用《上海市吸引点调查》的相关资料及《上海商城吸引点调查》的类比资料，对万象国际广场的用地开发情况及周围地区尤其是人民广场地区的用地开发情况进行了分析，对用地开发所产生的交通量及其分布进行了预测，针对不同的用地开发状况对相关道路所造成的影响进行了比较分析和评价，并对相关道路的交通组织及交叉口的渠化设计提出了相应方案和建议。     

物流园区交通影响评价方法案例分析

在分析物流园区交通特性和交通影响分析一般流程的基础上,以实际项目为例,对交通影响评价的工作方法进行了验证,阐述了交通影响分析项目各流程的操作方法,对于降低该类项目对地区交通影响具有积极意义。     

建设项目交通影响评价研究

建设项目交通影响评价对城市开发建设的合理化、土地开发利用与交通的协调发展起到的作用越来越明显。本文就重庆市北部新区约克郡小区建设项目,结合相关项目资料,首先运用Trans CAD结合传统的四阶段预测法对项目周边路网现状交通运行情况做了评价,再将项目产生的交通量叠加至周边路网上,重新评价了相关路网的交通情况以及重点交叉口的服务水平等级,并根据《建设项目交通影响评价技术标准CJJT141-2001》中对服务水平变化的规定,分析了该项目对周边路网的影响程度,并提出了一些相应的改善措施。     

交通规划与项目实施的结合

本次研究对绩效分析法进行了启发式运用,对一项全国范围内交通项目的方案实施,从一个远景交通规划（LRTP）得到的建议影响进行量化分析。绩效分析包括：实施的项目中远景交通规划的比例;出现在远景交通规划之前的所设置项目中的规划的比例以及远景交通规划被更新之前开展的规划的比例。这些绩效分析通过比较汉普顿区域25年期间远景交通规划与弗吉尼亚交通部门的六年改善项目（SYIP）的情况．表明区域远景交通规划是如何对项目实施产生影响的。     

山西春光锻造项目选址可行性研究

从安全影响、环境影响、交通影响、市政设施配套以及城乡公共利益五个方面对项目选址用地适建性进行分析研究,通过模拟方案进一步确定了项目地块的开发强度,项目的建设将对于解决当地社会就业,带动当地经济发展起到了积极的作用。