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在斯大林汽车工厂中,所有的齿轮若其最后加工为剃齿时,则在铣齿时需进行修正。其修正的必要性如下: 剃齿加工后在齿顶呈现有毛刺(图1),其大小决定於被加工齿轮的材料、剃齿的留量及剃齿刀刃口的锐利程度。 力消除这种不良现象的产生,需将齿轮齿形加以修正。修正的尺寸必须是:一方面免除剃齿刀对齿轮齿顶的切削;另一方面在剃齿时使其合持续寸间尽可能减少。 例如,从工厂的实例中,对18XT钢制的齿轮(m=3～6)其修正尺寸如下: α=0.1～0.15公厘; hф=0.5～0.75公厘(图2) 齿轮时常修正亦为了避免齿顶间在换排挡寸的互相抵触,或为构成更平稳和无… 相似文献
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齿轮制造单位普遍反映:7级精度齿轮采用滚剃工艺达不到精度要求,主要是“齿形中凹”问题。平衡剃齿是解决齿形中凹的有效方法。它不必对剃齿刀进行齿廓修形,也不受剃齿重合度的影响,实为解决被剃齿形中凹问题的优化方案,见文献[1]的试验结果。要达到JB179-83规定的齿形检验范围及齿形公差,采用平衡剃齿时。必须建立充分和必要的几何条件以保证齿形质量;并采用计算机速解超越方程以提高经济效益。 相似文献
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我厂在生产小汽车时,由于变速箱齿轮所需之剃齿 刀无法买到,而任务又 很紧迫,为了争取时间, 我们参考了一般圆柱形 剃齿刀的结构,设计出 如图1所示的剃齿刀。经使用后证明,用它剃 削后的工件齿面光洁度 达6级以上。被加工 后的齿轮在1200转/分 试转时,并未发生任何 杂音。今简介于下,供 参考指正。 图 1所示的剃齿刀 与一般圆柱剃齿刀不同 之点在于:它采用了开 通槽的办法来代替齿面 插槽。刀齿槽宽为3公 厘,若能减至2公厘以 下则槽数还可增加,以 增刃数。 剃齿刀的制造工艺 除车出齿轮坯以外,还 要经历下列几道工序: 1.车3公厘宽的齿形槽; … 相似文献
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因为用剃齿刀对齿轮齿作最後加工的方法要比磨齿法的生产效率来得高,而且剃齿後的齿轮精度不会低於2级;甚至可以达到1级精度(1643-46)。所以,这种剃齿法已经很广泛的被采用着。 我们知道剃齿法只是用来修正误差不大的齿轮的。因此,所留给剃齿的加工余量也是很小的。表(1)就是工厂(例如,奥尔忠尼启则机床厂)中所采用的加工余量的数值。 若将表(1)加工余量的数值与许多工厂1所采用的轮齿[变细]的数值(这个数值以法线齿厚偏差△L表示,见表2)来比较,则可知道(平均数值)。 由(1)式证明,当轮齿留有剃齿的加工余量时,其厚度与轮齿的标称厚度相同。… 相似文献
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J4232(5714)型剃齿机(图1一见封面)系供加工模数小于6公厘,直径在320公厘以内,而齿宽不大于100公厘的圆柱形直齿及斜齿齿轮的机床。机床上备有能够加工鼓形齿的机构。 此机床的整个工作周期全部系自动化的。 本机床是按范成法的原理而工作的。圆盘剃齿刀中心线与工件(被加工齿轮)的中心线相交,剃齿刀作这主动齿轮。由于两者的轴心线相交成角,在滚动时,剃齿刀齿与被加工轮齿之间产生纵向“滑动”。在进给时,刀具及工件间产生的压力使这种“滑动”成为切削动劫,在齿上切去一层薄薄的金属。为使齿的全宽内均能经过加工,被加工齿轮沿轴向作纵向… 相似文献
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一、概述由剃齿刀剃出的齿轮齿形,在齿高中部经常出现齿形中凹现象。齿轮齿面中凹是产生传动噪音的主要原因。为了解决齿面中凹,除了对剃齿刀修形之外,较为成功的还有火后剃齿法、平衡剃齿法等。火后剃齿是利用超硬剃齿刀(HRC67以上)对淬火后的齿轮 相似文献
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雅罗斯拉大汽车厂的经验图1──校者补充的说明图 剃齿能使齿轮的齿形误差在0.01公厘范围以内,齿距误差0.005公厘,表面光洁度达到8级,并且借降低切削规范甚至能达到9级光洁度。 剃齿的特点是剃齿刀和齿轮轴线投影交点上的点接触。此点通过最短中心距的连线,称为修整点。用正常剃齿法沿齿宽修整分齿而作轴向运动时,此交点必然走出齿轮端面之外,而使剃齿刀切削齿刃的中间部位所受的负荷远较刃部边缘为大,从而引起切削刃的不均匀磨损。 垂直进刀受节圆柱法线面牙齿曲线的限制(图1),在正常交角下,进刀量不能大于工作台每行程0.05公厘。加大进刀… 相似文献
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由于工业的迅速发展而提出了大 量生产高级质量齿轮的迫切要求。剃齿法是齿轮最后 加工中最普遍的和效率很高的方法。因此,齿轮的质 量在极大程度上是决定于使用剃齿法的程度如何了 (尽可能)。所以剃齿刀的精确计算问题,具有特别 重要的意义。但是在目前现有的剃齿刀计算方法中, 还没有一种能满足日益增长的生产上的要求。 在斯大林汽车厂清算了现有剃齿刀计算上的缺点後,制订了新的计算方法①。其特点有三: (1)剃齿刀各部分的数值是根据剃齿刀和齿轮实际啮合情形,分析后确定的; (2)在规定测齿刀的几何形状时,贫先决定剃齿刀和被加工茴轮的… 相似文献
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我厂与上海第二工业大学联合研制了负变位平衡剃齿刀,并应用于大量生产。经生产验证,利用这种剃齿刀已加工模数为1.25～3.5(每种模数设计了2～3把剃齿刀)的齿轮45万多件均达到了JB173—837级精度要求。应用这种剃齿刀,与磨齿相比,无须昂贵的设备和较长的加工工时,也不象反向修形法那样复杂,但要数量多的剃齿刀。采用负变位平衡剃齿刀只需很少规格的刀具即可,在普通剃齿机上加工,既经济又便于管理。因此,负变位平衡剃齿刀必将在齿轮加工行业中迅速得到推广应用。为了取得较好的剃齿精度,我厂主要采取了下列的措施: 相似文献
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剃齿是齿轮的加工工序,剃齿精度是剃齿加工的首要问题。用标准剃齿刀剃齿时,常产生被剃齿轮齿形中凹现象,即剃后齿轮的渐开线齿形部中间凹下,下凹深度可达0．03～0．04mm。而采用负变位剃齿刀剃齿时,剃后齿轮的齿形中凹量只有0．01～0．02mm。那么为什么负变位剃齿刀能如此显著的提高剃齿精度？它又是如何设计的呢。本文在深入分析剃齿过程及误差形成机理的基础上,依据平衡剃齿原理提出了负变位剃齿刀的设计和计算方法,较好的解答了上述问题。 相似文献
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齿轮传动的质量,首先决定于齿轮制造的精度, 在剃齿之前先改良齿轮的齿形,目的就是提高齿轮精 度措施之一。普通的一种改良形式是把齿根的尺寸切瘦了一些,把齿顶倒去一些 ,这样在齿侧的剩余部分为剃齿而留着平均的加工馀量(见图1)。 考虑特别一种工序进行齿轮剃齿,因而对於齿形理应加以改良,也就是为需要剃齿而留的馀量能够不平均的分布着(图16、 1)。改良齿形的结果要切瘦齿根,和剃齿馀量不平均的分布为的是保证剃齿刀的齿顶在剃齿过程中能够无阻碍的自由转动,因此提高了却齿齿轮的精度,也增长了剃齿刀的寿命 。改良的特点和数值是根据剃齿… 相似文献
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降低机床噪声,是向机床行业提出的一个共同课题。我们厂在解决 C 618 K-2型普通车床及 CB 3463-1型半自动转塔六角车床的噪声中,把一般沿用的滚齿(插齿)——剃齿——淬火——珩齿工艺,改为滚齿(插齿)——剃齿——淬火——剃齿工艺,在降低齿轮噪声方面,取得了较好的效果。现在我厂机床产品中的7级和7-6-6级精度的齿轮,均采用了此工艺。使整机噪声控制在 85dB(A)以下,稳定在 83dB(A)左右。现把淬火后剃齿工艺的要点简单介绍如下。 1.剃齿刀的要求及其寿命 淬火后剃齿用的剃齿刀是上海工具厂和哈尔滨第一工具厂的产品。剃齿刀的硬度为RC63… 相似文献
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<正>1引言用剃齿刀精加工台阶(或双连)齿轮时,插制的齿轮必须是根切齿轮,以便在剃齿过程中剃齿刀齿顶能自由地离开被加工齿轮的表面,也使剃齿刀齿顶不易产生崩齿现象。在齿轮插齿根根切设计中一般都采用剃前插齿刀齿顶造形,如图1所示。该插 相似文献
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