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传动平稳的高精度、高速度、高效率的螺旋伞齿轮,目前巳愈来愈广泛地应用在机器制造业的各种机械传动中。一般说来,螺旋伞齿轮通常都是在专用设备上加工的,但因我厂只有一台5A27C专用设备,因此影响任务的完成。为了完成生产任务,在党的领导下,经过几天苦战,利用废料制成一台夹具,利用这个夹具,可以在普通立式铣床上加工出螺旋伞齿轮。现把夹具结构么及调整方法介绍出来,供有关兄弟厂的工人同志们参考。 相似文献
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吴若琨 《机械工人(冷加工)》1955,(11)
大家都知道,用展成法来加工齿轮,不但精确而且生产效率高。对于螺旋伞齿轮也是这样的;现代伞齿轮刨床就是利用展成法原理制成的。我厂根据展成法的原理,改装铣床来加工螺旋伞齿轮,效果很好。下面就来谈一谈螺旋伞齿轮的铣床展成法: 展成法的原理展成法的原理在“机械工人”55年7期的“渐开线齿轮插床展成法”一文中已 相似文献
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林富民 《机械工人(热加工)》1955,(4)
我厂曾经接到加工一批螺旋伞齿轮的任务,这些螺旋伞齿轮的精度要求都比较高,但是我们没有加工螺旋伞齿轮的专门机床,所以加工这批螺旋伞齿轮时发生了困难。经过大家研究,决定在普通铣床上,利用铣制螺旋齿轮和直齿伞齿轮相结合的方法,来铣制螺旋伞齿轮,结果良好。用这种方法铣制螺旋伞齿轮,铣出的齿形正确,不需要钳工研合。现在把这种方法介绍如下,以供大家参考; 相似文献
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吴若琨 《机械工人(热加工)》1955,(11)
大家都知道,用展成法来加工齿轮,不但精确而且生产效率高。对於螺旋伞齿轮也是这样的;现代伞齿轮鉋床就是利用展成法原理制成的。我厂根据展成法的原理,改装铣床来加工螺旋伞齿轮,效果很好。下面就来谈一谈螺旋伞齿轮的铣床展成法: 展成法的原理展成法的原理在「机械工人」55年7期的「渐开线齿轮插床展成法」一文中已经谈过,螺旋伞齿轮的展成法原理基本上和它相同。如图1所示,1是螺旋伞齿轮坯,假设它是用石臘制成的,2是一个 相似文献
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我厂在生产如图1、2所示的等高螺旋伞齿轮时,因设备条件限制,会设计了两套用靠模法铣切螺旋伞齿轮的工具,解决了加工的困雉。今将我们在设计制造过程中的经验教训以及该工具的结构和使用情况介绍如下,供参考。 在设计工具时,虽经反复研究和修改,但在制造过程中仍发现了很多问题,特别是该工具主要部件曲线筒(曲线盘)上的螺旋线槽,无法进行画线和加工。经过很多努力线划出来了,也制造出来了,但经检查达不到设计要求又与苏联实物不符。 整个工具缺少这个部件就不能试验,在这种情况下,铣工张国忠和钳工侯长生二位老师傅提出将曲线筒坯料和苏联的… 相似文献
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赵言维 《机械工人(冷加工)》1958,(9)
我厂钳工贺介仁,在技术革命和文化革命中,发挥了工人阶级的智慧;在党的大力支持下和同志们的帮助下,克服了重重困难,终于创造了用旧车床加工螺旋伞齿轮的方法,解决了我厂的关键。 相似文献
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图1双齿轴是我厂新设计产品中的一个主要零件,它由螺旋伞齿轮(螺旋式圆锥齿轮)和分动齿轮组合。该零件加工的难度大、周期长、成本高。 我们经过比较选用汽车变速机构中的一对螺旋伞齿轮,其中螺旋伞齿轮轴(图2)的结构和参数与设计的双齿轴相近,只是没有图1所示的分动齿轮,不能完全替用。汽车齿轮是专业化生产,价廉质高,货源充足。但有必要对螺旋伞齿轮轴作设计改进,该轴上的φ46是次要尺寸轴档,可以另制作一分动齿轮安装在这个位置上。由于φ46小于相邻轴档的尺寸,无法采用常用的方法联接。φ46轴档是模锻而成,生产厂家也不能改变专业工艺来满足我们的特殊要求,更不允许在φ46轴颈上采用堆焊加厚的方法。因此,分动齿轮与螺旋伞齿轮如何装配是一项新的技术课题。 经过研究我们采用了组合厚壁圆筒结构(图3),该结构的特点是外圆筒3的内径与内圆筒2的外径采 相似文献
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万能铣床用途虽广,但加工齿轮效率很低、精度不高,而且有些齿轮还不能加工。在这样情况下我厂铣工蒋殿祥根据螺旋铣床的展成原理,把万能铣床增加了一套简单设备,完全代替了螺旋铣床。经使用效果良好,解决了我厂铣齿轮的关键问题。现将该设备向各兄弟厂加以介绍以便推广。 一、设备结构 构造如图所示:滚刀2固定在铣床主轴1上,通过主轴1上的伞齿轮3带动伞齿轮4,使万向伸缩轴5转动。万向伸缩轴是为了使工作台倾斜一个角度和达到纵向送进的目的。经过分齿挂轮A、B、C、D,可带动伞齿轮6和7。两伞齿轮的目的是为了改变蜗杆轴的方向。与伞齿轮7固… 相似文献
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目前,螺旋槽丝锥在我国的制造和应用还很少,而大直径螺旋槽丝锥的设计至今仍处于探索阶段。由于生产的需要,我厂对大直径螺旋槽丝锥的研制较早,并在生产中得到应用,取得了较好的技术和经济效果。在对我厂M85×4螺旋槽丝锥研制和应用的基础上,本文主要介绍大直径螺旋槽丝锥的优点、结构特点、技术条件及其耐用度经验公式的建立。作者希望有关工具厂尽快生产更多的螺旋槽丝锥,使之在我国得到广泛地应用,较多地取代直槽丝锥。 相似文献
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螺旋伞齿轮广泛应用于重型车辆及军用飞机的传动系统中。磨削作为螺旋伞齿轮加工中的最后一道工序,若磨削表面形貌不符合要求,将导致齿轮耐磨性及抗疲劳强度降低,传动时产生过大的噪声与振动,严重影响重载车辆传动系统的使用寿命与可靠性。为此,通过对螺旋伞齿轮磨削磨粒运动轨迹、砂轮表面形貌特征进行建模和仿真,实现对螺旋伞齿轮磨削表面形貌的预测与分析。针对螺旋伞齿轮设计磨削试验,探究不同磨削工艺参数对齿轮表面形貌的影响。研究结果表明,提高磨削速度与展成速度、增加磨粒粒度皆有利于获得良好的磨削表面形貌,仿真及试验所获得的螺旋伞齿轮磨削表面形貌基本一致,所建模型可有效地分析螺旋伞齿轮磨削表面形貌的产生过程及各加工参数对其影响机理。 相似文献
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介绍一种卡盘平衡装置,该装置采取了可拆卸式结构用锁紧螺母联接,对不同直径的卡盘,只需调整或更换调整套,使卡具的组成原件及结构能够重复使用。大大减少了卡具设计与制造的劳动量,缩短了生产技术准备时间。具有调整方便准确,结构紧凑,通用范围大的优点。 相似文献