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6.脱水启动慢,转速低产生在离合器的故障原因是:①方丝簧或外套轴、离合套磨损较重,运转时期相互滑动。这时,发热严重,最后导致不能脱水。②档套松动造成制动杠杆位移不够,使刹车带未能完全松开。经检查如刹车带没完全放松,可将离合器转换为洗涤状态,使档套与制动杠杆分离3mm,再将档套可靠紧固。 7.运转时噪音大引起噪音的原因属于离合器的有:①洗涤时,从波轮下部发出“咕噜咕噜”的声音,有的声音很大,这是行星齿轮与齿圈的渐开线齿形不完全吻合产生的。随着使用时间加长,声音会逐渐减小。②洗涤时,离合器发出周期性的噪音并伴有震动,这是由于减速器的齿轮轴和波轮轴的轴线不在一条直线上造成的。造成齿圈、 相似文献
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1.洗涤时内桶顺时针方向跟转故障原因为刹车带失效:①制动杠杆与档套相碰,使刹车带没被拉紧,属于调整方面的问题。新洗衣机使用一段时间后,刹车钢带内粘的橡胶带磨损,将使刹车带内周长增大,使制动杠杆逐渐靠近档套,就需要及时调整档套的位置。②刹车带磨损严重,或所粘的橡胶带摩擦系数小,刹车性能不好,应更换刹车带。如果在洗涤时,制动杠杆与档套已完全分离,刹车带已拉紧,而内桶仍跟转,则是刹车带本身的问题了。③减速器外壳上有油污造成摩擦力小,应拆卸后进行清洗,并应查清油污来源。如果是刹车带上部的档油盘漏油,则需拆卸离合器,更换失败的档油盘。 相似文献
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实例3故障现象:计时电机空转,程控器停在某位置不转动。分析与检修:该故障多是程控器制动零件损坏所致。经检查,计时电机M1正常转动,棘爪尖端折断不能制动棘轮,引起所述故障。更换棘爪后,故障排除。实例4故障现象:不洗涤。分析与检修:根据故障现象分析,不洗涤是洗涤电路有故障。检查插接件2B2、5B1、1H1、1H2及触点9c-b、lc-a,均接触良好。再检查清洗电机M2,未见异 相似文献
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减速离合器是全自动洗衣机的重要零件之一。全自动洗衣机构造由内桶、外桶、波轮及缓震装置、控制与驱动装置组成。波轮起洗涤作用转速一般为200rpm左右;内桶起脱水作用,其转速在900rpm左右。目前最常见的减速离合器为单向超越减速离合器。图1为该离合器的结构图。从图中可知,洗涤轴、脱水轴同心相套。由电动机输出的转动扭矩经皮带轮、输入轴、行星齿轮组件、洗涤轴至波轮。在单片机控制下以一定周期进行正、反转完成洗涤动作;此时棘爪、触及棘轮、使方线扭簧处于松弛状态。同时制动带处于制动状态。当洗涤完成后,在单片… 相似文献
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1.离合器脱水时的工作原理为了更清楚地表示出离合器在脱水时的工作状态,可以画出图3的示意图(见11期16页图3)。脱水时,排水电磁铁通电吸合,排水阀开启,固定在电磁铁连杆上的档套按图1上图箭头方向推动制动杠杆移动约13mm,制动杠杆绕其销轴转动,使固定在其下端的 相似文献
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一、洗涤时产生的噪声 1.离合器棘爪不到位,棘轮旋转,与棘爪碰撞,发出“咔嚓”、“咔嚓”的声音。排除方法是调整离合器的棘爪和拨叉的位置,或调整排水电磁阀衔铁位置。 2.三角传动皮带过紧或过松,发出噪音,可调整电动机位置,使皮带紧度合适,一般用手指压两边皮带中间,以能位移5~10mm左右为宜。 3.含油轴承磨损,洗涤时会发出“咯咯”的响声,应更换含油轴承。 相似文献
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文章介绍了一起高厂变差动保护动作实例,针对故障现象和设备检查情况,分析了故障原因,提出改进措施:高厂变将传统励磁涌流制动改为自适应励磁涌流制动,提高了差动保护动作正确性。 相似文献
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某220 kV变电站发生一起变压器比率制动差动保护动作事件。经过现场设备排查及对各微机保护装置的录波、采样文件进行对比和分析,模拟实际故障仿真计算,认定为是一起主变压器区内外同时发生故障的事故。由于此种类型的一次设备故障比较少见,在对保护装置动作行为进行初步分析时,容易得出变压器差动保护误动作的结论。通过对本次继电保护动作排查、分析,查明了故障原因,得出两套保护装置虽然动作不一致却均是正确动作的结论,对继电保护工作者进行故障分析提供借鉴作用。 相似文献
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介绍离合器的工作原理、结构,以及离合器主要参数的计算方法。作为洗衣机洗涤、脱水及制动等动作的执行机构-一离合器,因为它是洗衣机整机中最复杂的部分。可谓洗衣机的心脏。下面就离合器的设计要素作一介绍。 相似文献
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随着全自动洗衣机已经进入千家万户,只要我们了解一下全自动洗衣机的工作原理和结构就可以自己维修解决一些小故障,大大方便了自己。1 减速离合器目前我国生产的全自动洗衣机虽然有近几十种牌号,但还是以波轮式或滚筒式为多,下面主要介绍波轮式全自动洗衣机。从传动系统的关键零部件———减速离合器来看,绝大部份都是参考了日本松下产的带制动式减速离合器;有个别厂商是参考了日本东芝产的长箍制动式减速离合器。本文将针对带制动式离合器进行分析。1.1 减速离合器的结构及工作原理带制动式离合器的结构如图1所示。图 1洗涤… 相似文献
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双重化配置的保护装置由于动作原理不同,在故障电流处于临界状态时往往存在一套保护装置动作跳闸后,另一套保护装置虽也满足跳闸条件但来不及跳闸的情况。通过介绍一起1 000 kV线路短路故障跳闸事件,分析CSC-103AU-G-RYK型线路保护装置与PCS-931AU-G-RYK型线路保护装置的动作逻辑及装置录波波形,深入研究了两套保护在重合于故障后的保护动作原理,得出了两套保护装置是由于动作原理不同导致行为不一致,但均为正确动作的结论。该分析方法可供变电检修及运维人员在遇到类似故障时快速得出结论。 相似文献
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常规母线保护比例差动区内故障和区外故障制动特性相同,区外抗CT饱和的能力受到制动系数提高的限制。根据母线区内故障和区外故障时短路电流的分布特点,提出了按支路计算制动电流的母线保护比例差动原理。各支路的制动特性取为非线性的两段折线特性,制动电流按支路分别计算再求和。新方法区内故障时动作特性和常规差动相同,区外故障时提高了制动电流,在各支路CT变比不同时制动能力也更强。算例分析和仿真表明,区外故障时的抗饱和能力较常规差动提高了30%。 相似文献
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变压器差动保护的比率制动方式不同,其灵敏度和安全性也不同。不同厂家的保护装置同时作为变压器的主保护时,因为采用不同的比率制动方式,即使按照推荐定值整定比率制动系数,保护的动作性能也有差异。比较了国内外广泛应用的三种比率制动方式:MAX方式、AVE方式和PHA方式。在具体算例中,比较了三种比率制动方式的灵敏度和安全性。发现即使取厂家推荐的比率制动系数,在区外某处发生故障导致CT一定程度饱和时,采用某些制动方式的差动保护也不能避免误动,需要适当调整比率制动系数的定值,或采用额外的故障类型判据闭锁出口。 相似文献
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用相关分析法识别变压器励磁涌流的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了用相关分析法和模糊集理论来识别故障电流及励磁涌流的新方法。论证了该原理与谐波制动原理之间的对应关系,证明了辨识对称涌流的有效性。模拟实验结果表明:本方法可准确识别故障电流和励磁涌流;即使在空载合闸于内部短路故障时,保护继电器也能迅速可靠动作,避免了采用二次谐波制动导致的拒动问题。 相似文献
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(三)离合器的工作原理 1.松下型离合器排水电磁铁断电,排水阀关闭,拨叉的棘爪将棘轮拨过一定角度并对准棘轮中心,棘爪深入三分之二棘齿卡住棘轮,抱簧“固定”在棘轮壁上的这一端被拨松,另一端是自由状态,也就是洗涤轴和脱水轴不联合成一体(对减速离合器是指齿轴和刹车盘不联成一体),刹车带抱紧刹车盘。电机经三角皮带带动离合器皮带旋转,洗涤是双向(间隙换向)旋转。当电机将顺时针转动传给洗涤轴(或齿轴)时,虽然正好是抱簧被旋紧的方向,但是抱簧 相似文献