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相似文献
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1.
低碳环保 节能降耗 发展绿色轮胎   总被引:2,自引:2,他引:0  
蔡为民 《轮胎工业》2010,30(8):457-458
面对环保节能法规向轮胎行业提出新要求的形势,分析我国轮胎生产向节能环保方向发展的趋势,并提出了发展节约环保型轮胎的建议。我国轮胎产品正向高速度和高性能、节能和环保、节省资源和长寿命及安全和智能方向发展,轮胎企业应加强与橡胶原材料配套产业和橡胶机械装备行业合作,支持绿色环保助剂和骨架材料等新材料及橡胶机械和模具等节能降耗新装备的研发应用,推动绿色轮胎发展。  相似文献   

2.
为达到世界各国的环保法规要求,轮胎正向高速度和高性能、节能和环保、节约资源和长寿命、安全和智能方向发展。进一步提高轮胎设计技术、拓展新材料应用、研发先进检测设备和加快轮胎试验场立项建设、加强与相关行业合作是发展绿色轮胎的主攻方向。  相似文献   

3.
隆有明  苏博 《轮胎工业》2010,30(8):451-456
简要回顾轮胎技术发展历史,重点介绍其发展现状,并展望未来发展方向。新工艺、新技术和新材料的出现催生了超高性能轮胎、仿生轮胎、安全轮胎、绿色环保轮胎、智能轮胎、宽基轮胎和非充气轮胎等新一代轮胎的诞生,体现了21世纪轮胎工业的技术进步。  相似文献   

4.
王纯岩 《中国化工》2008,(14):15-16
中国合成橡胶的40%左右应用于轮胎行业,轮胎行业的技术进步和发展直接影响着合成橡胶的发展。随着环保要求的不断提高,轮胎将向着子午化、扁平化和无内胎化方向发展。因而环境友好的“绿色”环保产品以及高性能化和功能化的合成橡胶品种将是今后合成橡胶总的发展趋势。  相似文献   

5.
介绍了天然橡胶和合成橡胶在轮胎中半成品部件,胎面、胎侧、气密层、胎体、带束层和胎圈的加工应用和性能特点,以及新型橡胶、环保再生橡胶和新材料技术在轮胎中的应用。根据近几年社会所倡导的安全环保的特点,轮胎的发展也更加趋向于绿色轮胎、安全性更高的轮胎,因此新型橡胶材料的开发也必将成为轮胎领域的重要发展方向。  相似文献   

6.
宋志凌 《中国橡胶》2010,26(14):8-9
<正>绿色科技已成为目前中国轮胎工业发展的主题和方向,低碳环保、节能降耗应引起全行业的高度关注。7月7~8日,中国橡胶工业协会轮胎分会在上海召开"2010中国轮胎技术论坛",旨在介绍适用于绿色轮胎的新型原辅材料、国际市场环保轮胎的  相似文献   

7.
介绍欧美载重汽车轮胎市场发展现状,阐述其新产品技术的战略特点及发展趋势。介绍欧盟、美国、日本和韩国展开的轮胎环保标签制度情况,阐述新形势下我国轮胎产业的发展方向。  相似文献   

8.
介绍欧美载重汽车轮胎市场发展现状,阐述其新产品技术的战略特点及发展趋势。介绍欧盟、美国、日本和韩国展开的轮胎环保标签制度情况,阐述新形势下我国轮胎产业的发展方向。  相似文献   

9.
典型高性能轮胎的发展现状及趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
张阁  刘勇  丁玉梅  杨卫民 《轮胎工业》2012,32(10):579-583
介绍各类高性能轮胎的最新技术和应用现状以及发展趋势。乘用轮胎注重安全、环保和节能,新技术应用于降低滚动阻力、噪声和延长使用寿命,跑气保用轮胎受到广泛重视;载重轮胎正向低滚动阻力、高耐久性能和均一耐磨性方向发展;工程机械轮胎更强调承载性能,并向巨型化和扁平化方向发展;赛车轮胎作为特种轮胎更注重高速度和转弯情况下的稳定性;航空轮胎经历了无内胎化-轻量化-扁平化-子午化的发展过程,目前正趋向于骨架材料的芳纶化;智能轮胎和仿生轮胎可能将引领新的研发潮流。  相似文献   

10.
浅谈当今常用轮胎帘子线   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着轮胎向子午化、无内胎化和扁平化方向的发展,对各种轮胎帘子线的规格、品种、结构提出新的要求。从子午线轮胎高速化和环保化的发展角度,分别阐述了人造丝、锦纶、涤纶、钢丝及芳纶帘子线的生产、应用、常规性能、优缺点以及发展前景。  相似文献   

11.
子午线轮胎发展综述   总被引:6,自引:2,他引:4  
介绍国内外子午线轮胎的发展历史,重点分析法国、日本、意大利和美国等一些发达国家和我国子午线轮胎的生产和技术状况,指出未来子午线轮胎主要向降低燃料消耗和排放量以有利环保的绿色轮胎,能够收集、传输有关自身所处环境信息的智能轮胎及在失压情况下仍能以一定速度行驶一定距离的跑气保用轮胎等方向发展.  相似文献   

12.
谈玉坤 《轮胎工业》2010,30(3):131-137
总结近两年我国轮胎行业生产和市场变化情况以及骨架材料发展方向。由于原材料涨价和全球金融危机影响,2008年我国轮胎产量、出口量和实现利润等增幅明显下降,2009年国家拉动内需政策见成效,轮胎生产状况稳中有升;我国应加快发展无内胎载重子午线轮胎,发展安全环保、低滚动阻力、低噪声轿车轮胎,提高轻型载重轮胎子午化率,发展农业子午线轮胎和巨型工程机械子午线轮胎;同时开发高强度、新结构及稳定性好的骨架材料。  相似文献   

13.
为适应当前轮胎工业的发展形势,协助轮胎企业培养优秀的配方设计人才,全国橡胶工业信息中心定于2012年10月中旬在北京举办第八期全国轮胎配方设计技术高级培训班。目前绿色轮胎产业化是我国轮胎行业发展的方向和目标,欧盟轮胎标签法和REACH法规的实施,对绿色轮胎产业化起到了推动作用,绿色轮胎主要体现在以下几方面:(1)具有低滚动阻力,低油耗,低噪声,同时具有优异的操纵和安全性能;(2)原材料环保、无毒无害,符合欧盟REACH法规的要求;(3)生产工艺清洁环保,低  相似文献   

14.
为适应当前轮胎工业的发展形势,协助轮胎企业培养优秀的配方设计人才,全国橡胶工业信息中心定于2012年10月20~31日在北京举办第八期全国轮胎配方设计技术高级培训班。目前绿色轮胎产业化是我国轮胎行业发展的方向和目标,欧盟轮胎标签法和REACH法规的实施,对绿色轮胎产业化起到了推动作用,绿色轮胎主要体现在以下几方面:(1)具有低滚动阻力,低油耗,低噪声,同时具有优异的操纵和安全性能;(2)原材料环保、无毒无害,符合欧盟REACH法规的要求;(3)生产工艺清洁环保,低粉尘、低烟气等。  相似文献   

15.
《河南化工》2013,(Z1):61-62
因雾霾天气的出现,汽车与轮胎行业均受到社会的广泛关注,多家轮胎企业表示要发展绿色轮胎。"随着绿色节能、低碳环保理念的不断深入,国内外轮胎企业都十分关注这一主题的发展,轮胎产品崇尚节能、环保、安全、舒适的趋势越来越明显。"锦湖(中国)轮胎销售有限公司市场和物流部门总经理曹壮洙表示,节能、环保是地球环境的要求,安  相似文献   

16.
市场趋向     
正沉淀法白炭黑迎来市场发展良机绿色轮胎是国内外轮胎发展的方向。绿色轮胎是高性能轮胎,其优点是环保、节能、安全、舒适,因此其产业化进程迅猛,并有可能会在几年内大部分甚至全部替代普通轮胎。绿色轮胎的主要材料有两种:(1)主体橡胶以SSBR为主;(2)补强材料以沉淀法白炭黑(SiO_2)为主,填充量高达50-80份或全部替代炭黑。预计2017年绿色轮胎产业将进  相似文献   

17.
随着国家对环保、节能的日趋重视和欧洲等系列强制性环保法规的出台,青岛黄海橡胶股份有限公司抓住难得的发展机遇,加大科技投入,将研制开发绿色环保轮胎作为不断增强市场竞争力的有力砝码。目前公司全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎样胎已相继通过了权威机构的环保检测认定,这标志着黄海公司已具备生产环保轮胎的技术条件。  相似文献   

18.
<正>1概述最近五年来,我国轮胎产业在全面深化改革和"一带一路"引领发展的新形势下,在调整结构、转轨变型、改造升级等方面取得了长足的进步。方兴未艾的新型轮胎工业正在冉冉升起,尤其是汽车轮胎作为最闪亮、最活跃的领域,已经成为谋取轮胎市场竞争优势的战略制高点,是企业走上"大""强"的主要武器和轮胎工业发展的主要方向。一是轮胎产品不断走向安全长寿化、环保节  相似文献   

19.
<正>节能环保是未来汽车的发展方向,其中,轮胎对汽车能耗的影响很大,使得具有滚动阻力更小、油耗更低、更耐磨以及乘坐舒适等优点,以及在环保、节能、新工艺、新材料等多方面也都具有一定优势的"绿色轮胎",成为当前轮胎产业发展的一种趋势。随着欧盟在2012年11月启用强制性轮胎标签,绿色轮胎的全球市场份额将增加15%。据介绍,绿色轮胎可减少20%~30%的滚动阻力,从而降低5%~7%的燃油消耗。米其林的一项调查显示,如果全世界的车辆都使用绿色轮胎,每年可节省200亿L燃油、减少5000万t二氧化碳排放。在全球各国要求大幅度降低二氧化碳排放的趋势下,发  相似文献   

20.
轻量化、绿色环保和舒适安全性将成为我国汽车用材料未来发展方向,而聚氨酯(Pu)是实现汽车轻量化、塑料化的关键材料。其中纤维增强Pu复合材料、微孔木质纤维复合材料、TPU合金、TPU复合材料、生物降解PU材料和Pu轮胎将是汽车用PU材料未来重要发展方向。  相似文献   

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