冷轧带钢在线磨辊工艺及技术展望

冷轧带钢在线磨辊技术的开发与应用,不仅大大地简化工艺,而且能够有效的控制辊型,板形和表面质量。本文对适时控制辊型及其应用前景作了论述。     

水泥生料自立式辊磨DCS系统仿真设计与开发

以某水泥生料自立式辊磨DCS系统为研究对象,为提高自动化水平为目标,提出一套DCS控制方案.首先,给出DCS设计方案,为后续智能控制算法提供平台.其次,针对典型的控制要点(出,入口压力差,张紧装置压力,振幅),运用模糊PID的控制策略,实现对其智能控制.最后,仿真结果表明所设计的控制策略能够实现预期的控制目标.     

大型立辊磨磨辊及加压系统特性分析

以LGM5024型立磨为研究对象,在Solid Works中建立了立磨运动部件的三维模型和磨辊加压系统的数学模型,导入到ADAMS进行模拟工况下的动态仿真,得到立磨在一个周期的运行过程中磨辊对物料的压力值变化曲线。对不同工况参数(磨辊自重、加压系统调定压力、蓄能器容积和蓄能器充气压力)与加压系统特性的关系进行了大量的仿真分析,为立磨的使用提供了有力的依据。绘制了立磨正常工作状态下加压系统中拉杆的受力曲线。结果与仿真方法为立磨的设计提供了参考。     

冷轧带钢在线磨辊机及系统的研制

在线磨辊系统主要由机械部分、电器部分和控制部分三部分组成,本文对此内容进行了系统的论述。     

某双齿辊破碎机齿辊材料选择及应力分析

介绍了双齿辊破碎机破碎辊常用材料的种类、成分和性能特点。破碎齿辊耐磨材料须根据破碎物料的种类和设备情况来选择。针对齿辊结构,使用有限元软件Abaqus建立了三维实体有限元模型,并分析了齿辊结构在不同材料模式下的静载荷强度力学性能,得出齿辊工作应力较大时,可选择高锰钢或超高锰钢材料;齿辊工作应力较小时,可选择合金钢材料整体铸造。     

矿渣立磨辊套堆焊耐磨层的改进设计

1．概述 矿渣立磨是我国粉磨行业中的新兴设备,因其在节能降耗方面具有很大的优越性,所以在国内此类设备得以大规模地投入生产使朋。     

双辊薄带振动铸轧机理及其仿真实验

针对双辊薄带铸轧过程存在的产品质量问题进行研究,设计制造了一套直径160mm×150mm振动式铸轧机。研究了振动对结晶形核及其铸态组织的影响,对比分析了振动与非振动条件下凝固区铸态组织分布及其生长规律。指出提高振动频率能够有效促进晶粒细化。同时,按工业化实验要求,利用CFD软件建立了熔池的三维流场-温度场耦合有限元仿真模型,仿真结果表明,增大振频和振幅均能强化铸轧熔池场的“搅拌”效果,进而促进晶粒细化、抑制偏析。通过仿真还发现,铸轧过程中,凝固点位置（即Kiss点高度）沿板宽方向分布不均所导致的纵向不均匀延伸,是诱发铸轧斜向裂纹的直接因素,并且Kiss点位置会随振频和振幅的增大而上移。     

磨辊衬板常见缺陷的探讨及预防措施

本文针对磨辊衬板裂纹、机械粘砂、缩孔及硬度低等常见缺陷产生的原因分析与探讨，并提出了预防磨辊衬板缺陷的措施。     

立磨选粉机操作参数对分级区压力分布数值模拟分析

转子转速和系统风量是立磨选粉机的两个重要操作参数。针对立磨选粉机改造结构,采用离散相(DPM)流体模型和RNG k-ε湍流模型,对分级区压力分布进行了数值模拟(CFD)分析;对比分析了不同操作参数下压力分布与分级效率的影响,获得转子转速和系统风量对立磨选粉机分级区压力分布与分级效率的变化规律。结果表明:转子转速与系统风量匹配不当导致分级区叶片间压力分布的大幅波动,立磨选粉机的分级效率降低。综合数值模拟与试验分析,5500 m3/min的系统风量与55 r/min的转子转速使选粉机分级区的压力分布最为均匀。     

新型热轧在线磨辊机状态空间建模及特性分析

简要介绍在线磨辊技术的研究现状和新型热轧在线磨辊机的结构组成，并在利用Adams软件分别构建上架和下架的整机虚拟样机的基础上，建立下架系统的空间状态数学模型和进行下架系统的特性分析。     

辊弯成型数值研究综述及全流程仿真关键问题

综述了辊弯成型数值研究的现状 ,总结了半解析法、有限条法、有限元法 3种研究方法的应用情况。指出动态显式有限元方法是建立辊弯成型全流程仿真系统的有效手段 ,并对其中的关键问题包括算法选择、引入各向异性和包辛格效应的材料本构模型、板带皱曲预示、接触回弹、轧辊强度校核等进行了探讨。     

半移动式双齿辊破碎站的类型及应用分析

大型露天矿区开采工艺面一般为有台阶式和无台阶式,根据矿区地形条件和破碎系统方案来确定矿山设备的土建方案,大型矿山设备的土建量大,土建方案的合理性直接影响开采成本。又综合考虑运输距离成本,要求部分矿山设备具备可移动的要求,需重复土建施工,基础土建施工是露天矿用户关注的重点之一。以半移动式双齿辊破碎站为研究对象,结合露天煤矿破碎站应用现场考察情况,分析研究了三种类型的半移动式双齿辊破碎站的土建方案、结构特点及应用场合,目的是在满足破碎站的生产能力前提下,最大限度减少用户基础建筑土建量,为用户选择适合的破碎站类型提供参考。     

汽车发动机停车振动现象及解决

当前汽车发动机主要利用弹性支承元件悬置在车架之上来隔离振动,但是在汽车停车过程中,发动机转速降低,发动机内部的激励频率不断降低,汽车发动机就会在低频下产生共振,导致汽车振动强烈,影响了汽车驾驶的舒适程度。为了解决汽车停车时的振动现象,笔者从振动抑制装置的工作原理出发,研究了振动抑制装置对汽车停车振动的作用。     

双辊薄带连铸高速钢铸带中碳化物的形成及演变

采用光学显微镜观察了在工业双辊薄带连铸机上制备的M2高速钢铸带中的碳化物,利用二次枝晶间距计算了铸带的凝固速率;并用扫描电镜和透射电镜研究了高温热处理后铸带中亚稳相M2C碳化物的演变情况。结果表明：双辊薄带连铸高速钢工业铸带的凝固速率为1．7×10^3K·S^-1,比实验室铸带的5．4×10^2K·S^-1高一个数量级,远远高于工业铸锭的2×10^1K·S^-1;双辊薄带连铸工艺可以细化高速钢铸带中的共晶碳化物,并获得较多的亚稳相M2C碳化物,在高温热处理过程中M2C碳化物与部分奥氏体反应生成稳定相M6C和MC碳化物,使碳化物分布更加均匀弥散。     

带立辊锥形调心托辊

1 通用调心托辊的工作原理及特点 通用调心托辊组有多种类型如DT75型的带立辊中间转轴式调心托辊（见图1）、DTII型的锥形上调心托辊（见图2）和摩擦上调心托辊（见图3）等。DT75型的带立辊中问转轴式调心托辊原理是：跑偏的胶带碰撞立辊使托辊上横梁绕中间转轴在水平面内转动一定角度。转动的托辊给胶带-横向摩擦推力和立辊给胶带阻挡力使胶带自动向心达到调整跑偏的目的。     

双辊薄带连铸高速钢铸带中碳化物的形成及演变

采用光学显微镜观察了在工业双辊薄带连铸机上制备的M2高速钢铸带中的碳化物,利用二次枝晶间距计算了铸带的凝固速率;并用扫描电镜和透射电镜研究了高温热处理后铸带中亚稳相M2C碳化物的演变情况。结果表明:双辊薄带连铸高速钢工业铸带的凝固速率为1.7×103K.s-1,比实验室铸带的5.4×102K.s-1高一个数量级,远远高于工业铸锭的2×10-1K.s-1;双辊薄带连铸工艺可以细化高速钢铸带中的共晶碳化物,并获得较多的亚稳相M2C碳化物,在高温热处理过程中M2C碳化物与部分奥氏体反应生成稳定相M6C和MC碳化物,使碳化物分布更加均匀弥散。     

浅析高压断路器交流灭弧特性及运行操作要求

介绍了断路器的作用、电弧的产生与维持、灭弧原理及条件、灭弧方法、电弧放电危害,并探讨了高压断路器的运行操作要求。     

基于改进型粒子群优化算法的双辊薄带振动铸轧压下控制系统优化

振动铸轧辊的周期性振动是诱发Kiss点波动的主要因素,亦可导致轧制力波动,最终造成铸轧薄带纵向厚度不均,为此,对粒子群优化算法进行改进,提出了在粒子群收缩因子算法基础上添加扰动因子的优化算法,并依托四种不同类型的测试函数对该算法进行了仿真分析。结合AMESim、MATLAB联合仿真平台进行仿真验证,并将该算法应用于双辊薄带振动铸轧机液压压下控制系统上进行实验验证,结果表明,在粒子群收缩因子算法基础上添加扰动因子的优化算法在收敛速度及求解精度上明显优于基本粒子群优化算法、粒子群收缩因子算法、带极值扰动的粒子群优化算法,使得实际辊缝宽度误差降低至0.1mm。该算法适用于双辊薄带振动铸轧的中试生产,增强了振动铸轧工艺的稳定性。     

双辊铸轧薄带钢侧封板材料评价及热应力有限元模拟

通过对双辊铸轧薄带钢工艺中侧封技术的研究,分析了侧封板产生损耗和破碎的原因,并采用两种侧封板结构整体式和组合式进行了试验研究;试验证明组合式侧封板对提高铸轧过程稳定性和改善侧封板的使用寿命具有良好效果。通过不同钢种的薄带铸轧试验对侧封板的腐蚀情况进行了研究,同时采用了不同材质耐火材料制作的侧封板进行了对比分析,得出氧化锆质侧封板综合性能最好。采用ANSYS有限元分析软件,分析了侧封板在铸轧过程中温度场和热应力场,由此解释侧封板产生裂纹的原因。     

浅析汽车燃油表工作原理及设计策略

汽车燃油表起到告知驾驶员车辆燃油量情况,并及时按需加油的作用。本文简述了燃油表的一般工作原理和设计策略,使之能更准确地显示真实油量。