地铁盾构施工的安全风险管理

随着城市交通日渐拥挤,地铁轨道交通逐渐进入人们的视野。而盾构法是地铁施工的主要方法,但是盾构法施工过程可能导致安全事故的发生,存在着安全风险。目前大量的施工事故以及理论研究表明,需要进一步加强安全风险管理,减少事故的发生。一方面,对盾构法的定义进行阐述,并详细分析了盾构法施工特点和盾构法施工工艺,另一方面对具体施工现场的安全风险的形成原因和形成机理进行了详细的分析,然后具体问题具体分析,提出了针对性的解决方案。     

福州地铁盾构施工风险分析与量化研究

福州地区地质条件复杂多变,区间盾构穿越的地层主要有淤泥质土层、全断面富水砂层、卵石层、全风化岩等,且沿线下穿重大风险源较多,给盾构施工带来很大困难,因此有必要加强盾构法施工安全风险管理工作。本文主要从盾构选型、盾构始发与接收、盾构掘进以及下穿重大风险源等几个方面,对福州地铁盾构法施工风险进行了全面分析。最后,结合具体工点,基于WBS-RBS法对盾构施工风险进行全面界定、辨识,再运用层次分析法对盾构法施工风险进行量化研究。     

刍议地铁盾构施工的安全风险管理

为了加强地铁盾构施工安全风险管理,保障地铁工程施工的安全性、经济性,论文将地铁盾构施工作为研究对象,简单分析其安全风险管理的重要性,结合安全风险的诱因,从施工质量、施工安全、应急处理等方面,对地铁盾构施工的安全风险管理对策进行了探究。旨在提升地铁工程建设质量,助力社会经济有序发展。     

地铁盾构施工风险管理

地铁土建部分的区间盾构施工较为复杂,影响因素较多,已产生较大风险。在地铁建设中,降低盾构施工安全风险、形成完善的施工风险管理体系尤为重要。通过对地铁盾构施工进行深入分析,结合目前地铁施工现状,提出盾构施工风险影响因素,并对地铁盾构施工风险管理措施进行了探讨,保障地铁建设行业的稳定、健康、持续发展。     

地铁区间隧道盾构施工安全风险管理的措施分析

在实际地铁的施工过程中,很多需要采用盾构施工的方法,其施工效率是传统施工技术的很多倍,但由于施工环境比较复杂,各种安全风险因素较多,稍不注意就很容易造成安全事故的发生。为此,针对地铁区间隧道盾构施工安全风险管理的措施进行探析,希望对促进我国城市地铁事业的发展起到有利的作用。     

地铁隧道盾构施工中的地质风险管理研究

随着地铁建设盾构法的广泛使用,地铁隧道盾构施工发生了一些问题,其中大部分问题都与地质因素相关。为更好地分析评价地质因素,规避类似问题,引入了地质风险管理的方法。从地质勘察质量控制、结果评价等环节入手,对可能会造成不良影响的每个地质因素进行监控分析,从而提出相应的风险应对处置措施,为地铁隧道盾构施工风险管理提供一定的技术参考。     

浅析地铁盾构施工的安全风险管理

地铁成为现阶段城市交通体系中必不可少的重要组成部分,相应地铁项目建设同样也引起了高度关注.地铁项目建设中合理运用盾构施工方法成为常见手段,该施工技术的应用能够明显提升施工效率,加快施工进度,但是其中存在的安全风险因素却需要引起高度关注.本文首先简要介绍了地铁盾构施工方法,然后具体分析了当前地铁盾构施工中常见的各类安全风...     

地铁工程区间隧道土建施工风险管理研究

本文着重论述了运用层次分析法对城市地铁区间隧道土建施工过程中的风险的识别,从而进行有效的风险控制措施,有利于决策科学化,有利于减少工程事故的发生,有利于提高施工的风险管理意识和风险管理能力,从而达到控制风险、减少损失。     

地铁盾构施工风险控制技术研究

随着现代社会的高速发展和大众对出行效率的需求提升,全国各地有能力、有条件的城市都在修建地铁,但地铁线路大部分在城市地下进行,所以施工环境容易受地质条件和其他因素所影响,导致安全事故频发.本文列举了相关的事故案例进行探讨,通过结合背景对地铁盾构施工中的风险源进行了辨识分析和研究,并针对典型的风险点提出了相关控制措施,为同...     

沈阳地铁二号线盾构施工测量

结合沈阳地铁二号线施工实例,探讨盾构施工中不同阶段的测量方法,根据盾构机的结构、姿态、定位特点,结合现代工程测量新技术,从理论和方法上对盾构施工测量进行深入研究并采取有效测量措施,保证盾构以正确姿态按设计要求掘进.     

高原地区屋面防水工程施工质量风险管理的研究

高原地区昼夜温差大、冻融循环频繁、紫外线辐射强烈等不利因素对防水材料的破坏性较为明显,大大降低了防水层的耐久性,导致高原屋面渗漏率居高不下。为探究高原屋面防水工程施工阶段影响工程质量的风险因素,选取我国屋面渗漏严重、自然环境恶劣的西藏阿里地区为试验点进行实地调研。通过文献分析、实地调研和专家访谈等实现风险因素识别,构建风险评价指标体系,运用风险矩阵和 AHP 法对西藏阿里地区 JC 行政办公楼防水工程实例进行定性、定量分析,根据分析结果解释风险因素影响机理并提出相应的风险应对措施,可供屋面防水工程借鉴参考,为工程方案的决策提供支持。     

新建地铁施工阶段风险管理实践研究

轨道交通的建设给城市带来巨大收益时,不能忽视地铁建设中出现的种种事故,在我国轨道交通建设,特别是地铁建设如火如荼开展的同时,工程事故也随之屡屡发生,造成巨大的经济损失和生命健康损失,严重影响社会的和谐稳定。本文阐述了开展风险管理实践研究的意义,分析了风险管理实践的组织架构,提出了风险管理实践的控制策略。     

地铁盾构管片渗漏水的施工控制研究

地铁盾构管片是盾构施工阶段的重要组成部分,盾构管片渗漏水将会对地铁施工带来影响,通过加强渗漏水施工控制能够让地铁盾构施工得以更好地完成。论文通过对地铁盾构管片进行分析,并结合实际对盾构管片渗透水施工控制提出个人看法,希望为地铁盾构管片渗漏水施工控制提供参考。     

地铁施工邻近管线安全风险管理研究

在我国城市化建设的驱动下,城市交通建设取得了很大的进展,与此同时地铁建设也成为了城市交通建设当中的重要组成部分。由于地铁施工的范围较大、影响较广,在施工过程中必然会对周围的建筑物产生影响,因此在进行施工过程中就需要对周围建筑安全管理给予充分的重视,在保证安全的前提下让地铁施工得以顺利进行。本文对地铁施工邻近管线安全风险管理进行了探究,并根据地铁实际施工提出了相关观点,供以参考。     

地铁盾构区间施工测量技术研究

在整个盾构隧道施工测量技术任务执行过程中,主要是在规定时间内和误差范围,确保工程能够正常开展,让工程能够按照施工设计要求合理完成.本文根据以往工作经验,对控制测量和联系测量内容进行总结,并从盾构机姿态测量原理、盾构机始发测量、盾构机姿态人工复测、盾构掘进测量四方面,论述了盾构机施工测量具体内容.     

地铁盾构隧道施工的质量控制分析

地铁盾构隧道施工是当前地铁建设中比较常用的基本处理模式,盾构施工方法的应用确实具备着理想的优势,但是因为相应施工建设的隐蔽性,在具体施工建设中同样也存在着较多的隐患问题,容易形成较为明显的质量缺陷。基于此,在地铁盾构隧道施工中切实把握好质量管控工作也就显得极为必要。针对重点围绕着地铁盾构隧道施工项目,首先介绍了地铁盾构隧道施工的基本原理,然后又详细分析了施工建设中比较常见的质量问题,最后探讨了质量控制手段,希望具备参考借鉴作用。     

试析城市地铁区间隧道盾构施工风险管理方案

结合实际,对市地铁区间隧道盾构施工风险管理方案进行分析。首先地铁区间隧道工程涉及的内容进行阐述,其次在对盾构法施工机理分析的同时。分别从地铁区间隧道盾构施工风险识别、城市地铁区间隧道盾构施工风险管理措施等方面,论述了地铁区间隧道盾构施工风险管理方案实施要点。目的在于提升城市地铁区间隧道工程建设的进度与质量。     

北京地铁盾构近距离下穿地铁运营盾构隧道施工

新建北京地铁14号线盾构隧道下穿运营的地铁15号线区间竖向净距仅1.9 m,施工中采取了加强地面监测、划分区段、及时补浆和封堵洞门、使用改进型管片、设聚氨酯隔离环等优化措施。监测结果表明,盾构机穿越时上方隧道沉降曲线稳定。     

论地铁盾构施工对上部管线的影响

为了对地铁盾构施工对上部管线产生的影响进行研究,以某地铁隧道工程为研究背景,利用先进的软件全面监测隧道盾构施工引起的地层变化和应力情况,并进行针对性的模拟,从研究结果中充分证明地铁盾构施工会对上部管线产生沉降和变形,在整个施工过程中为了保证上部管线的安全性,必须对地铁盾构施工更加重视,避免地铁盾构施工对上部管线产生严重的影响,保证工程的顺利进行。