螺杆压缩机喷油参数的理论分析与仿真研究

根据喷油雾化机理,引入维勃数来评价润滑油在压缩腔内的雾化程度,为合理选择螺杆压缩机的喷油参数提供了依据。通过改变喷油量、喷油温度、喷油孔径等参数,得出压缩机的排气温度等性能参数,为螺杆压缩机油路系统的优化研究提供理论依据。     

喷油旋转气罐压缩机的优化研究

讨论了喷油旋转气缸压缩机的１１个主要结构参数和喷油参数的优化方法和过程，并根据优化结果对所研制的机提出改进措施和方法。     

旋转气缸压缩机性能的实验研究及其参数优化

根据大量变工况实验数据，对喷油旋转气缸压缩机性能作了全面分析，并对影响压缩机性能较大的密封参数进行了优化。     

螺杆制冷压缩机特性研究与优化设计

对螺杆制冷压缩机特性进行了全面、系统的研究,如工作过程p—V指示图的录取和研究、螺杆压缩机喷油可视化及其特性研究、螺杆压缩机排气压力脉动研究等,并利用试验和理论研究成果,对新系列螺杆制冷压缩机进行了理论型线、型线参数、啮合间隙、整机结构等多方面的优化设计。     

设计参数对喷油螺杆压缩机性能的影响(一)

喷油螺杆压缩机的性能取决于许多设计参数,例如:转子的型线、转子的齿数、转子的长径比L/D、螺旋角、几何间隙、喷油量和喷油位置、排出口尺寸和排气速度等。掌握这些参数对压缩机性能的影响能够帮助设计者选出最好性能的压缩机以满足使用。本文系统地检验了上述几个参数对给定理论容积流量的压缩机的尺寸及性能的影响。用专有的计算机程序（1、2）计算转子的几何特性和压缩机性能。结果表明,正确选择设计参数能显著地改进压缩机性能,得到了几条极有价值的表示这些参数与压缩机尺寸及性能之间关系的曲线。     

喷油单螺杆压缩机试验研究

在一台喷油单螺杆压缩机上，通过改变转速、喷油量、喷油温度等参数，得到轴功率、容积流量的数据，得出机组比较理想的参数。     

喷油对双螺杆压缩机的温度场和油分布的影响

为了研究双螺杆压缩机在不同喷油工况下流场力学特性和优化喷油效果,建立了双螺杆空压机工作过程的数值计算模型。采用计算流体力学(CFD)和多相流(VOF)模型对螺杆压缩室内的油分布和温度场进行研究。通过对喷油口的直径、位置、个数进行比较分析,研究发现,2个喷油口注油比单个喷油口注油存在明显优势,单侧喷油即使增加喷油量,对油液分布影响不大且会增加功率;双侧喷油使得压缩机腔室油液分布和温度分布更加均匀;在相同的喷油量下,双侧喷油比单侧喷油降低1.27%的功率。     

螺杆式压缩机喷油参数对气体温度影响的计算机模拟

到目前为止螺杆压缩机的喷油参数对气体温度影响的针对性试验由于无法研究单个参数的影响,所得结论只能是多个参数综合影响的结果。本文通过建立喷油压缩过程热力学数学模型,以及进行计算机模拟,探讨了喷油参数对气体温度的影响其结果对实践有一定的指导意义。     

喷油单螺杆压缩机热力性能影响因素的试验研究

对压缩机转速、排气压力和喷油量等参数对喷油单螺杆压缩机热力性能的定量影响进行了试验研究.通过试验得出了容积效率、绝热效率和比功率等随转速、排气压力、油气体积比变化的一般规律.研究结果表明,转速对压缩机性能影响不明显,从1500r/min变化到3000r/min的范围内,绝热效率变化不到5%;油气体积比为1%左右时性能较好,试验用压缩机喷油量设计偏小;低速高压时压缩机性能较差,喷油量很少时性能恶化;试验用单螺杆压缩机喷油管路和喷油孔口大小设计不合理,设计工况下油气比并未达到最佳值,需要进一步改进.     

单螺杆压缩机性能的研究

从泄漏、摩擦损失、喷油参数和排气口位置等方面分析了诸因素对单螺杆压缩机性能的影响，介绍了有关参数的选取方法。     

喷油螺杆压缩机在沼气增压中的技术应用

针对喷油螺杆压缩机特点,结合国内沼气应用现状,探讨喷油螺杆压缩机在沼气增压行业的应用.以某具体项目应用为例,阐述了喷油螺杆压缩机在设计选型、现场运行等方面的优势,通过现场案例的稳定运行,进一步证明了喷油螺杆压缩机在沼气增压行业的适应性.     

喷油涡旋空压机性能试验研究

介绍了涡旋压缩机进行喷油试验研究情况,针对喷油量、喷油温度等因素对涡旋压缩机的性能影响,进行了试验和计算,得出了一些结论,对喷油涡旋压缩机性能的进一步改进有一定的参考价值。     

干式双螺杆空压机气动噪声优化设计

目前国内外干式双螺杆压缩机大多数直接采用了喷油螺杆压缩机的型线，一般通过改变齿数比，适应干式螺杆压缩机低压比和大气量的需求。通过对干式双螺杆空压机型线开展优化设计，将螺杆压缩机型线中瞬时啮合的曲线变为逐点啮合的曲线，避免压缩机螺杆齿面啮合的泵吸作用，从而降低压缩机气动噪声，改善压缩机运行环境。     

螺杆压缩机宏观动向

1 螺杆压缩机的市场占有率增长迅速对喷油螺杆压缩机的需求量仍呈上升趋势,微型喷油螺杆空压机组的年产量增长较多。移动式动力用空气压缩机中,螺杆式稳定地占据垄断地位。中等功率以下的固定式动力用空压机中,螺杆式大体占80%。工艺流程用干式或喷油螺杆压缩机的应用领域继续扩大。尽管干式螺杆压缩机的制造要求很高,价     

低压喷油螺杆压缩机排气含油量过高的原因分析及如何降低排气含油量

针对喷油螺杆压缩机在低压应用中排气含油量过高的问题,通过对比试验对喷油双螺杆压缩机排气含油量过高的原因进行分析,从油气分离桶,油气分离滤芯配置方面着手,找出原因并找出解决方案。以及改进喷油螺杆压缩机油气分离系统的配置,加强油气分离效果,获得含油量更低、更洁净的高品质压缩空气。     

压电式喷油器结构参数对喷油特性影响的研究

为研究喷油器关键结构参数对喷油规律的具体影响,采用GT-Fuel软件对高压共轨压电式喷油器进行了建模和仿真计算,研究了喷孔数、喷孔直径、针阀锥角、压力室容积等结构参数对喷油率和针阀升程的影响。分析结果表明:增加喷孔数或减小喷孔直径可以提高喷油压力和针阀响应速度,优化喷油率;增大针阀锥角可以优化喷油特性,但会产生较大压力波动;较小的压力室容积可产生预喷射现象,提高燃油燃烧稳定性。该研究为喷油器结构设计和优化提供了参考依据,具有较高推广和实用价值。     

喷油螺杆压缩机油压差低分析及处理

喷油螺杆压缩机是生产之中的常见设备机械之一,对其必须要进行严格的控制和了解,从而保证压缩机的正常运行。当下在实际工作之中,因为受到各种因素的影响,从而到安置喷油螺杆压缩机内部油压出现差低,从而影响压缩机的运行,甚至导致压缩机的使用寿命缩短,因此必须要对此进行重视,利用各种方法与手段,检查压缩机油压差低的产生原因,进而有针对性的进行解决,避免此类问题的重复发生。本文首先对喷油螺杆压缩机油压差低的原因进行了分析,进而对如何避免此类问题发生进行了介绍,旨在为相关从业人员提供一定的帮助。     

如何判别喷油螺杆压缩机的效率和寿命

通过理论分析，阐述了喷油螺杆压缩机的噪声值和含油量与压缩机的效率、能耗和机器寿命的内在关系。     

1990-1991年度《压缩机技术》杂志报道重点

1.有关提高工艺用往复活塞式压缩机设计和制造水平,提高运转率、易损件寿命、自动化程度的内容; 2.有关工艺用往复活塞式压缩机大型化、机组化和无油化的报导; 3.有关动力用往复活塞式压缩机机组减振降噪技术及全自控、低噪声压缩机的报导; 4.有关全罩型、低噪声、快装机组喷油螺杆压缩机的报导; 5.有关大中型工艺用喷油及无油螺杆压缩机设计制造技术的报导; 6.有关螺杆压缩机密封和防腐技术;     

内燃机喷油系统的优化设计

内燃机喷油系统是现代汽车发动机的核心组成部分,其优化设计对发动机性能、燃油消耗和排放性能有着重要影响。本文以内燃机喷油系统的优化设计为研究对象,探讨了喷油系统的结构、喷油参数以及控制策略等方面的优化方法。通过实验数据分析和模拟仿真等手段,验证了优化设计的有效性,并给出了相应的优化建议,以期为内燃机喷油系统的设计和研发提供参考。