储罐储存液化天然气出现分层和涡旋的研究

上世纪70年代发生了几次大的涡旋事故,在LNG储罐内LNG密度分层之后的涡旋长期以来被认为是需要监控的一个问题,尽管还没有涡旋事故造成火灾,爆炸或者严重的储罐结构损害的先例,但是在整个LNG行业发生过很多涡旋事故。对潜在问题的意识增强,使仪表安装得到了整个行业的重视。正确的仪表是获取信息最安全的方式,可以采取预防性措施避免潜在的问题。     

大型LNG储罐充注引分层的数值模拟研究

研究大型LNG储罐充注对分层的影响规律,对了解大型LNG储罐分层现象及翻滚的预防有着重要意义。运用动网格技术建立了大型LNG储罐三维充注模型,分别研究了充注口速度、高度、长度、角度、管径等因素对分层的影响。结果表明:大型LNG储罐的最佳速度为5 m/s左右,当充注流量一定时,要根据最佳流速来确定充注口管径。当轻流体充注时,充注口角度在0°时最佳,且充注口高度越低越好;当重流体充注时,充注口角度在45°—60°范围内最佳。     

LNG运输船储罐发展综述

介绍了几种常用的LNG运输船储罐发展现状,通过对比分析给出了储罐发展趋势,为LNG运输船储罐设计及选型提供参考。     

LNG储罐事故的危害及应急处置研究

LNG储罐易发生泄漏、溢出、火灾和爆炸等事故,且容易导致储罐周围的土壤和水体污染,对环境造成不可挽回的损害,并造成巨大的经济损失,甚至导致重大人员伤亡。制定详细的人员疏散、消防、泄漏控制、人员防护和后续调查等应急响应措施,并定期进行演练,防患于未然。     

中小型LNG储罐施工技术

天然气作为一种清洁能源日益受到世界各国的高度重视。目前我国从改变能源结构和改善环境状况角度出发,正积极发展液化天然气(LNG)技术。无论是LNG接收站,还是天然气液化厂,LNG储罐都是最为关键的设备。LNG储罐材料特殊,施工难度大、技术要求高。本文以2000m3LNG储罐为例,通过总结施工技术,期望能够为中小型LNG储罐施工提供参考。     

LNG储罐泄漏事故模拟及风险分析

为预防液化天然气(LNG)储罐发生泄漏、燃烧和爆炸等事故,使用事故树分析法对可能导致事故的因素进行定性分析并提出预防措施,运用ALOHA、SURFER等软件结合地理信息系统(GIS)对镇江某化工园区LNG储罐进行事故后果模拟分析.分析了导致LNG储罐发生泄漏的危险因素及LNG储罐泄漏后蒸气云扩散范围,分析了 LNG储罐...     

LNG低温储罐发展研究

随着能源需求的日益增大,比石油更为清洁、经济的天然气必将成为主要能源。简述了液化天然气(LNG)的优势,耐低温LNG储罐的特殊要求、设计难点及储罐的类型,对LNG的现状进行了分析,说明了LNG储罐大型化的优势,为LNG的工程建设提供参考。     

大型LNG储罐不同预冷方式对比

大型LNG储罐是接收站LNG储存的关键设备,接收站建成需要对LNG储罐预冷后才能正式投入使用.本文结合浙江LNG一期、二期LNG储罐预冷过程,详细介绍了LNG储罐的不同预冷方式,对比分析不同预冷方式的优缺点,为其他接收站大型LNG储罐预冷具有指导意义.     

浅谈LNG项目储罐桩基选型

本文利用现场实际LNG储罐的桩基试验数据,对LNG储罐桩基的选型进行了分析和对比,给以后LNG储罐的桩基选型提供了参考意义。     

大型常压LNG双金属全容储罐建造

双金属全容储罐一次投资费用低,占地小、附加值高,建造技术难度大、要求高,拥有该技术的国家少,市场潜力巨大。对储罐双金属全容结构、设计进行探讨和研究。     

大型液化天然气储罐内液体内分层和翻滚影响因素分析

液化天然气（LNG）的储存温度和组分的变化都会引发诸多问题,如分层、翻滚、蒸发等。基于双扩散理论和黏性流体方程,建立了紊流态LNG分层和翻滚演变的数学模型。模型的模拟计算结果可以直观地看到LNG分层和翻滚演变过程。模拟结果表明,LNG的分层是产生翻滚现象的根本原因,储罐内LNG受热后的热边界层的流动是产生翻滚的直接原因,利用紊流态LNG分层与翻滚演变模型对影响LNG分层、产生翻滚的各种因素进行了分析,得出当漏热强度超过30 W·m^-2后,改变漏热强度,对翻滚现象的产生时间影响不大;当储罐的充满率均为70%时,储罐的容积越大,储罐内的LNG分层发生翻滚的时间越长。为预防LNG储罐发生翻滚的各种措施提供了理论依据。     

LNG储罐基础设计浅析

本文通过一个建设在软土地基上的LNG储罐基础设计实例,定量分析比较三种基础设计方案的承载力,地基变形和施工难易程度,综合比较经济性,为基础选型提供宝贵经验。     

大型全容式LNG储罐绝热系统分析

本文以16×104m3LNG储罐为例,针对大型全容式LNG储罐绝热系统进行研究,将传热理论计算与温度场数值模拟分析计算结果进行对比,针对大型LNG储罐形成一套适合工程应用的传热计算方法及设计结构。     

全容式LNG储罐传热分析与数值计算

LNG储罐储存介质与环境温度存在较大温差,保冷和罐体结构复杂。以全容式LNG储罐为例分析储罐各部分的传热计算方法,建立了储罐罐体的二维和三维稳态温度场数值计算模型,计算得到罐壁、罐底及各连接部位的温度场分布图,并进行了分析。研究结果对LNG储罐的结构设计具有参考价值。     

LNG燃料汽车储罐自增压系统仿真计算与分析

研究分析液化天然气（LNG）汽车自增压系统工作段储罐内的压力和温度的动态变化,利用仿真软件SindaFluint,对经典自增压过程进行了基于集总参数法的建模与计算分析,研究不同工况以及不同环境温度下储罐内的压力和温度变化,分析结果表明,在自增压过程中,储罐内的压力波动频率由快变慢,随着增压过程的继续,压力渐趋平稳,气相温度随着压力同步波动,而液相主体温度基本保持112.5 K不变。车速越大,储罐内压力波动频率越大,而环境的漏热对自增压系统的影响甚微。     

惯性力作用下船用液化天然气储罐的应力分析

船用液化天然气储罐作为移动式压力容器,在运输过程中不仅承受静载荷,并且还承受一定惯性载荷的作用。相比传统的常规设计计算,使用有限元方法对于液化天然气储罐的结构强度分析将会更加准确方便。文中使用ANSYS软件对液化天然气储罐建立有限元模型,对于惯性载荷作用下的储罐进行了数值模拟,对于受到应力集中的局部进行应力分类和安全评定。仿真结果对于液化天然气储罐的设计制造提供参考和依据。     

大型液化天然气储罐隔震减震措施分析

为了研究更合适的大型液化天然气（LNG）储罐隔震减震方法,本文分析了现有大型建构筑的减震隔震措施,结合LNG储罐隔震工程设计的需求,基于物理隔震方法、隔震理论,总结了不同措施下的设计计算方法;分析了LNG储罐结构体系的组成及其特点,提出了用于LNG储罐反应谱分析的标准复合模型。分析结果表明：各种物理隔震方法均可以在LNG储罐中得到应用,设置隔震装置后储罐固有频率的改变情况是影响隔震效果的关键,深入的隔震理论研究是LNG储罐抗震技术发展的基础条件,基于LNG储罐反应谱分析的标准复合模型为储罐抗震设计提供了一套简单有效的工程设计方法。     

新型太阳能混合蓄热罐的放热特性

针对单罐系统的放热效率普遍较低,在单罐的基础上进行改进,增加一个壳管式相变换热器,构成单罐混合蓄热罐。建立了单罐混合蓄热罐的数值模型,将数值模拟结果与实验结果进行对比,研究了相同情况下混合蓄热罐与常规斜温层蓄热罐在放热特性方面的差异,并探究入口熔融盐速度和石英石颗粒直径的变化对蓄热罐放热特性产生的影响。结果表明,在入口熔融盐速度u_in=2.0×10^-4m/s下,混合蓄热罐的放热性能比常规斜温层蓄热罐更优;随着入口熔盐速度的增加,蓄热罐的总放热时间、有效放热时间以及放热效率均下降,并且混合蓄热罐中不同速度与放热效率有一定的比例关系;相对于常规斜温层蓄热罐,石英石颗粒直径的变化对混合蓄热罐放热性能的影响很小。     

温度分层对小型熔盐单罐释热过程影响

为了探究温度分层对小型熔盐单罐释热过程的影响,对释热前单罐内熔盐有、无温度分层两种工况下的释热过程进行了实验研究。通过对隔板内外侧熔盐温度、换热器出口处水温、释热过程累积释热效率等参数进行分析发现：释热过程中维持熔盐稳定的温度分层是提高单罐释热效率的关键因素,而浸没式换热器取热时产生的扰动会破坏熔盐温度分层,影响释热效率,需要对其进行优化。研究结果为内置浸没式换热器的小型熔盐单罐系统的优化提供了有效依据。