“三规合一”视角下的城乡总体规划编制思路探讨——以沈阳市于洪区城乡总体规划为例

国民经济和社会发展规划、城市总体规划和土地利用总体规划之间的协调问题,讨论由来已久。近年来,随着国家政策的关注和现实问题的凸显,"三规合一"再次成为研究的热点。沈阳市于洪区城乡总体规划的编制基于"三规合一",提出了具有特色的"一组技术成果"和"一套实现路径"的规划成果形式。在规划编制层面,重点在规划目标、规模总量、空间布局和空间管制四个方面提出编制策略。在操作实施层面,提出"成立跨部门的规划组织、出台实施办法和明确法律地位、制定配套政策和实施机制、建立数据库信息平台"四个方面的建议,从技术和管理两个层面保证了规划的科学性、现实性和可操作性。     

美国智能交通10年发展规划

本文介绍了美国智能交通在新世纪头10年内的发展规划。内容包括技术背景,ITS发展机遇与挑战,美国ITS十年发展规划概要和两大发展主题。     

美国智能交通10年发展规划

本文介绍了美国智能交通在新世纪头10年内的发展规划.内容包括技术背景,ITS发展机遇与挑战,美国ITS十年发展规划概要和两大发展主题.     

美国智能交通10年发展规划

本文介绍了美国智能交通在新世纪头10年内的发展规划。内容包括技术背景，ITS发展机遇与挑战，美国ITS十年发展规划概要和两大发展主题。     

墨西哥在州层面上的发展管理策略和可持续发展规划过程

政治分散化趋势为墨西哥在州层面进行增长管理规划控制提供了条件,在通过了新的州规划法后这种现象更为明显。作者的研究重点是墨西哥州层面的规划政策制定过程及其发展经历的4个阶段。     

广州市村庄规划编制与实施的实践、问题及建议

广州市一直走在城乡规划编制与管理技术探索的前沿,对其村庄规划编制与实施的研究具有重大的理论意义与实践意义。基于此,研究重点分析了20世纪90年代以来广州市村庄规划编制体系与主体内容演变的过程,阐述了新时期广州市村庄规划体制的创新,对村庄规划进行动态的实施评估,从内部规划编制与管理技术因素和外部城乡发展公共政策因素两个层面剖析村庄规划实施的重点与难点问题,提出对未来村庄规划工作的建议。     

墨西哥在州层面上的发展管理策略和可持续发展规划过程

政治分散化趋势为墨西哥在州层面进行增长管理规划控制提供了条件,在通过了新的州规划法后这种现象更为明显.作者的研究重点是墨西哥州层面的规划政策制定过程及其发展经历的4个阶段.     

上海中心城公交专用道的规划、设计与建设

该文从公交专用道规划、设计和管理层面进行阐述。提出规划立足客观需求,从交通需求、政策,轨道、道路、枢纽多网结合考虑;设计要针对实际、分类处理、灵活掌握;建设要抓住重点、多方协作,建管并举、注重效果。     

严谨、复合、动态的控制引导模式——新加坡总体规划对我国控规的启示

总结规划体系上类似我国控规的新加坡总体规划的发展历程和成功经验,重点引介其经历高速发展期形成的严谨、复合、动态的控制引导模式,为我国当前控规普遍关注的法制层面革新、控制引导体系完善和动态维护等重点热点问题提供一些参考和启示。     

荆州市市域重点镇空间结构发展策略初探——以弥市镇为例

随着国家新型城镇化战略的快速推进,重点镇作为城市发展的延伸和普通乡镇发展的样板,将发挥越来越重要的示范作用。本文首先从理论层面上提出了影响重点镇空间结构发展的因素主要有自然、经济、交通、社会、政治与政策等五大因素,进而以荆州市弥市镇城镇空间结构规划的过程为例,明确了合理选取及综合运用主要影响因素是空间结构规划的重要手段,并寻找到了工作方法上的具体策略。本研究对荆州市乃至江汉平原同类型小城镇的城镇空间结构规划具有一定的参考意义。     

2010年上海世博会智能交通系统体系结构探讨

在对ITS技术发展及世博会交通特征分析的基础上,从世博会用户界定出发,在分析用户需求的基础上,得出了不同用户组对ITS的需求,进而建立用户需求模型。同时,在现有及未来可能会出现的信息交换技术的基础上,建立2010年世博会ITS体系的架构模型,以期缓解2010年上海世博会存在的交通问题。     

上海智能交通系统的研究现状及应用前景

由于历史的原因,上海市区没有足够的交通空间,虽经过多年的建设,交通设施依然满足不了迅速增长的交通需求;而ＩＴＳ技术为我们解决交通问题提供了新的选择。本文分析了上海交通的现状及所存在的问题,分析了上海道路系统的潜力和采用ｌＴＳ的可能性。根据上海的交通需求,本文建议了上海优先发展的领域。     

浅谈美国的交通信息系统

介绍了美国信息技术在交通领域的具体应用,包括GIS的路面管理系统、ITS技术和交通管理信息系统,重点对美国的智能交通系统进行了深入探讨,提出了我国应借鉴美国的成功经验发展智能交通技术的建议,以满足我国的交通要求。     

ITS对国内城市交通规划影响的探讨

基于ＩＴＳ对国内城市交通系统正、负效应的分析,探讨了ＩＴＳ这一新概念对国内城市交通规划的影响,认为ＩＴＳ难以对城市交通规划产生根本性的变革作用,但对城市交通规划的一些技术、方法、手段会产生不同程度的影响,并提出国内大城市交通规划要求ＩＴＳ应注重智能公交的发展。     

自来水厂中摇蚊rDNA系统学分析

在传统形态学分类的基础上,通过检索基因数据库 (GenBank)中摇蚊的rDNA同源序列,设计出特异性扩增引物,对南方某城市 4座自来水厂中摇蚊rDNA的内部转录间隔序列(ITS1)进行PCR扩增和限制性片段长度多态性分析(PCR-RFLP),同时对摇蚊ITS1区进行DNA序列测定,并根据ITS1区的序列差异构建了摇蚊的系统进化树。结果表明:摇蚊的ITS1可以作为摇蚊种分类阶元的理想分子标记。     

集成交通规划和交通影响分析进行ITS的项目评价--以IDAS为例

本文通过介绍美国交通规划后处理的ITS项目评价软件--KDAS(ITS Deployment Analysis Software),给出了集成交通规划和交通影响分析进行ITS项目评价的评价层次,并分析了这类项目评价的模块构成和评价流程.文章同时提出,结合交通规划和交通分析混合建模将是ITS评价今后的发展方向,并指出了同类评价过程中涉及的几个关键技术问题.     

实时交通数据的筛选与恢复研究

实时交通数据的质量非常重要,因此本文全面地分析影响交通特性参数精度的因素,总结实时处理交通数据的必要性;探讨交通管理系统中筛选实时交通数据的四种方法;提出目前常用交通数据检测方法中存在的问题,对比分析后提出解决方案;并对未来信息采集和数据管理提出建议;研究实时交通数据问题诊断和恢复方法,即数据限定法和统计相关法,最后通过沪宁高速公路实例验证其可行性与科学性。     

智能交通系统在道路交通管理中应用与建设

智能交通系统是运用先进的高新技术，将人、车、路有机地联结起来成为运行有序的系统。本文重点介绍了智能交通系统在国内外的应用，以及对我国发展智能交通系统的建议。     

初论信息技术与我国有色金属矿产勘查与开发

我国有色金属工业在面对“转企”的压力下,又面临知识经济带来的挑战和机遇,重视和研究信息技术在有色金属矿产勘查与开发中的应用是一项紧迫的任务,这也是非传统的有色金属矿产勘查与开发的主要发展方向。从靶区优选→概查→详查→勘探→初期开发（ 矿山生产勘探） →中期开发（ 矿山动态虚拟分析） →末期开发等一套系统集成的信息采集与处理技术系统是一项急需开拓性研究课题。已具备的有色金属矿产空间信息技术（ 如数据库,图形库） 及空间信息统计学,为开展这项开拓性研究工作提供了必须的基础。搜索理论（ＳＴＴ） 、专家系统（ＥＳ） 、智能决策支持系统（ＩＤＤＳ） 和虚拟分析技术是建立上述系统基础化的信息采集与处理技术系统的核心内容     

基于信号处理技术的ITS数据压缩方法与应用

当前智能交通系统(ITS)数据采集技术的飞速发展所引发的ITS数据海量特性,将严重妨碍数据在交通系统内的存储、传输和发布。在ITS数据自身特征分析的基础上,利用信号处理领域中的小波变换、离散余弦变换、量化和编码技术,通过设计适当的特征抽取阈值和量化器,提出了有限失真条件下(以一定的失真为代价)的高效ITS数据压缩与重构方法。压缩的出发点是在控制失真度的前提下,尽可能多的保留有用信息。通过对北京市三环路上的交通流数据进行测试,表明采用本文提出的数据压缩方法与常用的无损压缩方法(WinZip软件)相比,能够将文件的压缩幅度相对提高61.92%,且重构数据中与原始数据差值大于1的记录仅占1.27%,证明在有限的失真度前提下压缩效果得到明显改善。