葛洲坝水利枢纽金属结构及其机械设备

葛洲坝水利枢纽一期工程包括2号船闸、3号船闸、活动桥、六孔冲沙闸、7台水轮发电机组的二江电站及27孔泄水闸等主要建筑物。其中金属结构工程量约37,000吨,现分述如下。一、船闸2号和3号船闸的主要闸门特性见表1, 两座船闸的闸门及启闭机布置基本相同,2号船闸金属结构布置参见第6页图2。     

葛洲坝水利枢纽一期工程金属结构与机械设备

葛洲坝水利枢纽金属结构与机械设备数量很大,合计约60,000吨,其中一期工程约37,000吨,设计情况简介如下:一、通航船闸在枢纽左侧的三江,布置有两条船闸:即3号船闸和2号船闸。3号船闸闸室有效通航尺寸为18×120×3.5米,其主要闸门与机械设备特性见表1.     

葛洲坝2、3号船闸输水系统

一、概况葛洲坝水利枢纽的通航设施,是采用两线三闸,即右侧大江航线上设1号船闸,左侧三江航线上设2号、3号船闸。2号船闸有效尺寸为280×34米,槛上水深5米,可通行万吨级顶推船队。3号船闸有效尺寸翔20×18米,槛上水深3.5米,主要通行汉渝线东方红客轮及地方船队和小船。两座船闸均为单级船闸,最大设计水头为27米,中间布置有六孔冲砂闸。3号船闸与坝轴线正交,2号船闸与坝轴线斜交,交角为81.5°(见图1)。2、3号船闸输水系统,按以下主要技术指标设计:     

四川省嘉陵江东西关船闸试航成功

四川东西关船闸工程由中国水电七局承建,主体工程于1997年9月21日开工。船闸属级高水头级船闸,采用闸底长廊道输水系统,尺寸为120m×16m×3m,水位24.55m,闸门为人字门,下闸首单扇门叶尺寸(长×宽×厚)10m×29.76m×1.5m,双扇门重439.3t,封闭孔口面积480m2,属超一级闸门。闸门设计通行2×500t分节驳船队,年通航能力222.47万t,是西南地区最大的船闸建筑,在全国已建和在建船闸工程中排名第九。该船闸最大开挖深度达93m,施工共完成混凝土浇筑17.8万m3,钢筋制安1100t,金属结构安装1136t。该工程土建单位工程一次性验收合格率100%,优良率95%。2000…     

世界巨型船闸是如何运行的--三峡工程双线五级船闸金属结构、启闭机械和机电设备介绍

1.双线五级船闸布置了哪些设备? 双线五级连续梯级船闸是世界上规模最大、提升高度最高、技术最复杂的船闸。布置于船闸的人字闸门、反向弧形阀门、平板闸门计有76扇之多。每线船闸自上游至下游依次布置的金属结构与设备种类包括:事故检修闸门、挡水叠梁门及其桥式启闭机(第1闸首),人字闸门及其液压启闭机(第1至     

曝气生物滤池处理农村生活污水效率与微生物群落分析

以北京大兴区农村生活污水为处理对象,设计了4个反应柱,研究了3种填料结构、2种气水比条件下曝气生物滤池(BAF)对农村生活污水处理效率及微生物群落的影响。结果表明:(1)1~#、2~#、3~#柱气水比相同、填料结构不同,BOD5、CODCr和氨氮的去除率达到84.51%~96.49%;4~#柱与2~#柱填料结构相同,但气水比小,BOD5和CODcr处理效果差;4个柱TP的去除率低,需要强化除磷。(2)1~#、2~#、3~#柱OTU数量差异很小,说明微生物种类数量基本相同;2~#柱特有OTU数远大于4~#柱,说明填料结构相同条件下较大气水比有利于增加微生物种类。(3)1~#、2~#、3~#柱优势菌群主要有6种,在不同高度的优势菌群种类基本相同,但数量上有所差异;仅变形菌门中可能含有聚磷菌,这也是除磷效果差的原因之一。     

葛洲坝2~#船闸人字门现场焊接的变形及其控制

一、概述葛洲坝水利枢纽2~#船闸人字门是目前国内最大、最高、最重的船闸。 2~#船闸人字门闸室净宽34米,长280米。工作门采用人字门。上闸首单扇门重200吨。分三块制作;下闸首单扇门重600吨。分10块     

船闸液压启闭机同步控制系统设计

传统船闸控制系统中,普遍存在闸门两侧开度差值较大、无法实现船闸闸门的同步运行问题。文章针对船闸液压启闭机同步控制系统进行设计研究,在系统硬件部分,设计硬件组成,详细分析了传感器的选择方法;在系统软件部分,通过船闸液压启闭机闸门控制、闸门开度转换计算以及船闸同步纠偏控制,完成系统软件设计,由此,实现船闸液压启闭机闸门同步控制系统设计。通过实验证明,该系统与传统系统相比可有效提高系统的控制精度,缩短闸门两侧开度差值,实现船闸闸门的同步运行。     

世界第一闸“安家”三峡

20 0 0年 8月 2 5日 ,世界上最大闸门在三峡工程永久船闸南线一闸首开始安装。永久船闸一闸首是三峡枢纽的挡水前缘 ,是双线五级船闸闸首中最大的。一闸首有 3层闸门 ,依次为挡水门、检修门、人字门。挡水门是永久船闸第一道门 ,门槽总高 5 4ｍ ,门厚 5ｍ ,相当于 1/ 4个足球场 ,总重量 2 42ｔ。世界第一闸“安家”三峡     

长洲岛永久船闸人字门安装的几个技术问题

1概述 长洲岛水利枢纽工程位于西江水系于流浔江下游河段。船闸工程为双线平行布置3000t级船闸,其中1^#船闸为2000t级,2^#船闸为1000t级。1^#、2^#船闸上下闸首各布置1套人字门,每套人字门由2扇闸门组成,     

九曲河枢纽工程船闸球节点弧形三角门安装工艺

1概述 九曲河水利枢纽工程主要有船闸、节制闸、泵站等,船闸是主要通航建筑物,主体由两个闸首组成(4扇闸门、4套QPI'YⅡ-160-3液压启闭机),闸室总长约150 m,闸首平面有效尺寸为18 m×29 m,闸室最小净宽为12 m,船闸泄洪时先开启节制闸、抽水站闸门,待总水位差控制在3 m内时再开启.     

长洲水利枢纽3-4号船闸平面布置研究

长洲3-4号船闸为我国目前闸室平面尺度最大、采用相互灌泄水的省水船闸,与已建1-2号船闸同岸并列布置.由于受坝线上下游已建或在建桥梁通航桥孔、施工期1-2号船闸正常运行、岸侧居民企业已有建筑物等因素影响,3-4号船闸平面布置成为工程投资及工程运营条件的关键.对3-4号船闸平面布置影响因素和可能的平面布置方案进行了分析研究,对推荐方案进行了总结,阐述了船闸布置的一般要求和长洲3-4号船闸布置的特殊要求.     

长洲水利枢纽船闸工程1号船闸人字闸门背拉杆预应力张拉施工

长洲水利枢纽船闸工程1号船闸为当前全国最大的在建船闸之一,施工工期短,技术要求高,施工难度大。为此,施工单位通过精心组织,合理安排,取得了良好的效果。介绍了该工程人字闸门背拉杆预应力张拉的施工技术。     

马迹塘水电站溢流坝增设检修闸门的研究和认识

马迹塘水电站是 1983年建成的低水头电站。枢纽建筑物包括大坝、厂房和船闸三大部份 ,其中大坝溢流段上设有2 3孔弧形钢闸门 ,即高堰段 18孔 ,孔口尺寸 10ｍ× 6 3ｍ(宽×高 ) ,低堰段 5孔 ,孔口尺寸 10ｍ× 9 5ｍ ,用以挡水、泄洪、调控。该 2 3孔闸门在电站运行中起着举足轻重的作用 ,是电站的关键设施。象湖南省 90年代之前设计、建设的绝大多数水电站一样 ,马迹塘电站溢流坝上也仅设置了弧形闸门 ,而未再在弧形闸门前布置检修闸门 ,但通过 10多年的实际运行来看 ,无论是从弧形闸门运行安全 ,还是维护保养的角度出发 ,都迫切需要在弧形…     

大化水电站溢流坝温度控制

一、概述大化水电站拦河坝由溢流坝段、左右两岸接头重力坝与土坝段及左右两岸闸门检修室坝段组成,连同右岸厂房段和升船机挡水段,枢纽挡水前缘总长为1,142米。溢流坝段位於河床中部,坝块采用堰中分缝,分成12个坝块。溢流坝段自桩号0 500至0 728.4米,长228.4米。坝顶高程▽174.5米,最大坝高76.5米,最大坝底宽度70米,设13个溢流孔由14×14(宽×高)米闸门控制泄流。堰顶高程▽141.0米,最大堰高46米。2~#至7~#坝块位於二期基坑深河槽中,其中4~#、5~#、6~#坝块为空腹重力坝,2~#、3~#、7~#坝块为重力     

库恩拉皮兹坝完成闸门更换

美国明尼苏达州的库恩拉皮兹坝已完成了 4扇橡胶堰顶闸门的更换工作。坝区对外交通道路于 2 0 0 1年 7月关闭 ,以便进行施工作业。第一阶段的工作包括更换 2号和 3号闸门 ,即两扇位于坝中部最短的闸门。一旦库水位在 2 0 0 1年 9月初降低到冬季水位 ,承包商就开始更换 1号和 4号闸门 ,即两扇位于坝两侧的最长闸门。自从 1 997年重建该坝以来 ,原橡胶堰顶闸门已屡次遭受破坏。在最后一次遭破坏 (2 0 0 0年 8月 )后 ,日本闸门制造商根据修改的设计用新型橡胶堰顶闸门全部更换了原来的 4扇闸门。新闸门由制造商自费提供和安装 ,从安装之日起 ,…     

葛洲坝枢纽三江下游引航道不恒定流数值试验初步研究

一、问题提出葛洲坝枢纽三江航道设有2~#、3~#船闸,下游引航道自船闸出口至镇川门与长江汇合,全长约3.4公里,设计底宽120米(口门底宽150米),渠底高程34.5米,底坡接近水平,边坡为1:2.5。设计最低通航水位39米,相应葛洲坝电站下泄流量3200米~3/秒。1981年建成通航以来,1982年元月13日曾因二江电站机组事故停机,下泄流量急剧减小,造成客轮在公路桥以下搁浅。初步分析除了水位低于39米外,尚有其他原因:渠底泥沙淤积抬高、客轮航速过大以及船闸放水波影响等。     

葛洲坝船闸水工自动遥测系统安装、调试成功

被国家列为“七、五”攻关项目的“电容式遥测垂线座标仪”,1985年由南京自动化研究所研制成功并获得国家专利.目前,首次用于葛洲坝三江船闸水工挠度变形自动遥测系统取得成功. 大坝坝体内纵横交错着大大小小的廊道和竖井.仅2~#、3~#船闸底部就埋设着十余种、     

导线控制测量在三峡临时船闸改建工程中的应用

三峡工程临时船闸位于左岸非溢流坝8号坝段和9号坝段之间，在三峡二期工程施工期间承担临时通航任务．根据通航要求，临时船闸2号坝段暂不修建，留作临时通航航道；临时船闸1号、3号坝段先修建并分两期施工，初期在临时船闸通航前浇筑至高程143．00m．临时船闸改建冲沙闸的任务是：二期工程完成后，将临时船闸通航航道封堵，修建临时船闸2号坝段，设置冲沙闸，并将临船1号、3号坝段自高程143．00m浇至坝顶185．00m．     

西津水电站溢流坝的面流消能

一、工程概况西津水电站位于广西横县郁江中游,下距横县县城5公里,1964年基本建成发电。枢纽左侧为厂房,安装4台机组,总容量为23.44万千瓦;右岸台地布置二级船闸,设计通航能力为2×1,000吨船队。溢流坝在厂房与船闸之间,共17孔,每孔净宽14米,闸墩厚3.2米,上设平板钢闸门。坝面形式采用克—奥菲采罗夫实用断面堰,溢流段全长299.7米。河床地形左低右高,高程为34米至41米。溢流坝分成三种不同坝型的坝段,自左至右:(1)“Ⅰ”型坝段为1至6号坝块,底宽32米,河床平均高程34米至35米,最低为30米,鼻坎高程38米。(2)“Ⅱ”型坝段为7号坝块,底宽29米,河床平均高程38米,鼻坎高程41米。(3)“Ⅲ”