ICP-AES法测定加氢催化剂中钯含量

建立了采用电感耦合等离子体发射光谱（ICP-AES）测定加氧催化剂中钯含量的方法。考虑到催化剂中主要成分为氧化铝，研究了试样的溶解、酸度对钯测定的影响。采用基体匹配法消除干扰，确定了仪器工作条件．并对其方法的精密度、准确性进行了考察。结果表明，在此条件下测定的数据具有良好的精密度。相对标准偏差为1．52％，回收率在98％以上。     

灰化ICP—AES法测定润滑油中的磨损铜

将润滑油干灰化后用盐酸溶解，加入NaCl溶液作基体缓冲剂消除共存元素Ca,Mg,Zn,P,Fe的干扰，用电感耦合等离子体发射光谱进行铜元素测定。样品回收率为97%-104%，相对标准偏差（n=8)为2.19%-6.12%。对不同类型的润滑油样品，测定结果与ASTMD5185方法一致。     

微波消解ICP-AES测定润滑油及添加剂中的磷含量

研究了微波消解润滑油及添加剂样品的体系和程序,选择了用电感耦合等离子体发射光谱仪测定磷含量的实验条件,通过对标准样品和实际样品的测定表明,此法的检出限为9μg/L,RSD为2．12％,相对误差为5．54％,精密度及准确度能满足分析要求。     

微波消解-ICP法测定润滑油中的硫元素

研究了微波消解润滑油的体系和程序,并对ICP测试条件进行了选择,确定了微波消解-ICP法测定润滑油中硫含量的方法,采用本方法硫元素检出限为0.0003%,标准曲线线性相关系数达到0.999909以上,试验精密度高,测试结果准确。     

用电感耦合等离子体原子发射光谱测定润滑油中的氯

优化了电感耦合等离子体原子发射光谱测定氯元素的分析参数,考察了空白溶剂和干扰元素对测定氯的影响。用电感耦合等离子体原子发射光谱测定润滑油中氯的相对标准偏差(n=8)≤4.46%,测定氯标准物质的相对误差≤5%。     

微波消解-电感耦合等离子体原子发射光谱法法测定一氧化碳助燃剂中贵金属含量

采用微波消解技术,使用盐酸、硝酸和氢氟酸对一氧化碳助燃剂进行处理,得到测定样品的水溶液,选择波长265.945 nm和340.458 nm 作Pt和Pd的分析线,采用电感耦合等离子体原子发射光谱法测定一氧化碳助燃剂中贵金属的含量。结果表明：Pt、Pd元素校准曲线线性的相关系数均不小于0.999 0,Pt、Pd检出限分别为0.030 mg/L和0.014 mg/L;共存元素Si和Al的存在对Pt和Pd测定结果影响不大;按照本方法测定一氧化碳助燃剂样品中Pt、Pd含量的相对标准偏差（n=6）均小于3%,回收率为97.0%~104.0%。     

高温熔融ICP-AES内标法测定燃料油中Al,Si,V含量北大核心CSCD

建立了一种利用高温熔融电感耦合等离子体原子发射光谱仪(ICP-AES)内标法测定燃料油中Al,Si,V含量的方法,考察了溶液中B和Li含量在燃料油试样中对Al,Si,V测定的干扰,通过加入混合内标溶液进行了消除干扰实验,并进行了精密度检验实验。实验结果表明,Al,Si,V元素ICP-AES测定中分析谱线波长分别选择396.153,251.611,292.402nm最适宜;含B和Li元素的待测元素分析线的强度相对于无B和Li基体测试时分析线的强度有所下降,说明B和Li元素的存在对Al,Si,V的测定有一定的干扰;引入混合内标元素后,各元素测定结果的相对标准偏差(RSD)也均小于2%;各待测元素的强度偏差均接近于零,说明混合内标元素的引入能很好地消除B和Li基体对待测元素测定产生的干扰;各元素测定的精密度RSD(n=9)均小于3%。     

一种同时测定铬钼合金钢中10种元素的ICP-AES新方法

通过实验,研究了电感耦合等离子体原子发射光谱(ICP-AES)法测定铬钼合金钢中磷、硅、锰、铬、镍、钼、铜、砷、锑和锡10种元素质量分数的方法.阐述了ICP-AES分析法测定实验的试剂制备、方法、测量条件和分析线选择,得到了各元素测定标准曲线.实验结果表明,该方法测定元素线性相关系数大于等于0.9994,相对标准偏差R...     

ICP-AES内标法测定铬系乙烯聚合催化剂中Cr、Ti、Mg、Al的含量

采用微波消解技术对铬系乙烯聚合催化剂进行了处理,制备样品水相测定溶液,对各元素分析谱线选择进行确定,对样品测定中产生的基体效应进行讨论,建立可靠的微波消解-等离子发射光谱法测定铬系乙烯聚合催化剂中Cr、Ti、Mg、Al含量的方法。溶液中Cr含量偏高,对Ti、Mg、Al的测定有显著的影响,加入混合内标溶液可以消除基体对待测元素的干扰。实验结果表明,各元素校准曲线线性相关系数均不小于0.999 8,检出限Cr为0.001 05 mg/L、Ti为0.001 35 mg/L、Mg为0.000 66mg/L、Al为0.002 34mg/L。按照该实验方法测定铬系聚乙烯催化剂样品中Cr、Ti、Mg和Al的含量,其结果的回收率为97.5%~104.0%,相对标准偏差(RSD,n=6)为0.51%~4.45%。     

火焰发射光谱法测定添加剂和润滑油中的钡

提出用火焰发射光谱法测定添加剂和润滑油中钡含量的新方法。选用对测定无影响的硝酸做介质，考察了２３种金属离子的干扰情况，并提出了消除干扰的方法。火焰发射光谱法测定钡的灵敏度比原子吸收光谱法提高了３６倍，检测限为０．８３μｇ·ｍｌ￣（－１），用普通的空气－乙炔火焰亦可对样品进行准确测定。     

电感耦合等离子体原子发射光谱仪（ICP—AES）在润滑油中的应用

采用电感耦合等离子体原子发射光谱仪（ＩＣＰ－ＡＥＳ）来测定使用后的润滑油中金属铁、镍、铜、铅、铝、钙和镁的含量,此方法也同样适用于未使用过的润滑油。本方法可以监测润滑油的使用情况,并且对润滑油衰败规律的研究将提供很大帮助。     

火焰原子吸收光谱法测定原油及润滑油馏分中钙含量

对火焰原子吸收光谱法测定原油及润滑油馏分中钙含量的方法进行了研究。考察了共存元素对测定钙含量产生的干扰情况。通过对标准样品和实际样品的测定表明,本方法具有较高的准确度和精密度,完全可以用于原油脱钙剂的筛选评价及生产过程对原料油的质量监控。     

原子吸收光谱法测定润滑油中铁、铜、镍、镁

采用干法灰化对润滑油样品进行处理,制备润滑油样品水相测定溶液。用原子吸收光谱法对润滑油样品中的铁、铜、镍、镁进行测定,并对测定过程中共存元素的干扰进行研究。结果表明,硅元素在一定浓度范围内,对同浓度的铁、镁存在不同程度的干扰,采用加镧抑制剂的方法可消除干扰。精密度和准确度对比试验结果表明,相对标准偏差均小于5%,各元素的回收率均在96%~105%之间。     

润滑油中硫含量测定方法的研究

对润滑油中硫含量测定法——管式炉法、X射线光谱法、化学荧光定硫法进行对比介绍,通过实验证明,三种方法测定原理不同,各有优缺点和不同的适用范围,实验室测定润滑油及其添加剂的含量,可依据实验条件、样品性质选择适宜的方法。     

微波消解ICP-AES法测定白术中常量及微量元素

采用微波消解ICP-AES法测定了白术中的Ca、Mg、Fe、Mn、Zn、Sr、Cu等常量及微量元素的含量,相对标准偏差为0．94％-9．33％,回收率为91%-103％。该方法适用于植物中多种元素的测定,结果令人满意。     

润滑油中稠环芳烃含量的测定

介绍了制定等同于英国标准IP346—1996“未使用润滑油基础油及无沥青质石油馏分中稠环芳烃测定——二甲基亚砜折光指数法”测定方法的实验室建立过程。通过验证,所建立的试验方法重复性和再现性满足IP346方法精度的要求,该方法的建立为国内润滑油的研究开发和方法标准的完善提供了一种新的检测手段,并为国内润滑油研究与世界同步提供支持。     

用原子吸收分光光度计测定润滑油中磷含量

介绍了用原子吸收分光光度计代替可见分光光度计,进行比色分析,通过选择合适的空心阴极灯,成功地测定了润滑油中磷含量     

超临界流体萃取法测定润滑油潜含量的初探

在经典的润滑油潜含量测定过程中 ,使用柱色谱法来分离样品。该分离方法耗时长 ,有机试剂用量大。本课题结合超临界流体萃取的制备特性和色谱的分离特性 ,在萃取池中加入既能作为样品载体又能作为烃类分离介质的吸附剂 ,用超临界 CO2 作流动相 ,用改性剂将润滑油馏分萃取分离为饱和烃 (链烷烃和环烷烃 ,P N)、轻芳烃 (A1 )、中芳烃 (A2 )、重芳烃 胶质 (A3 胶质 ) 4部分。本方法的分离效果接近于柱色谱法 ,且无环境污染、仪器操作简单、重复性好。     

我国车用润滑油的发展与预测

论述了近几年国内外车用润滑油的发展状况，通过对比，看我国高中高档润滑油虽然发展很快，但在成品润滑油中的占比例并不高，与国外用油水平相经有很大差距。能动地我国汽车工业今后十几年规划的分析，预测车用润滑将有很高的发展速度。