基于工程实例的GPS控制测量思路研究

随着我国社会主义市场经济和科学技术的不断成熟,GPS在控制测量中的应用越来越广泛。本文结合实例简单介绍了GPS在控制测量中的运用,并且根据实践得出GPS在控制测量中的一些结论,以及GPS在控制测量中所发挥的主要作用。GPS静态测量是利用测量型GPS接收机进行定位测量的一种。进行GPS静态测量时,认为GPS接收机的天线在整个观测过程中的位置是静止,在数据处理时,将接收机天线的位置作为一个不随时间的改变而改变的量,通过接收到的卫星数据的变化来求得待测点的坐标。     

用GPS进行短基线平面控制测量的精度分析

随着GPS相对定位精度及其稳定性的提高,现行GPS测量规范对各等级GPS控制测量规定的相邻点的最短距离和最短观测时段长度已不尽合理.根据对Ashtech Z -12 GPS观测试验数据的处理与分析结果,用标称精度为±(5mm+1ppm)的GPS接收机,以2个观测时段、每个时段用快速静态定位观测20min,进行相邻点距离小于1km的短基线平面控制测量,可以达到三等三角网的精度,点位精度可优于1cm.据此,对GPS测量规范中的有关技术规定提出了修订意见.该项试验成果对GPS用户合理制定短基线平面控制测量方案,也有一定的参考价值.     

多基准站式快速静态GPS测量及其应用

静态GPS测量作为一种经典的测量方式广泛用于高精度监测以及建立各种类型和精度的测量控制网。为确定两点之间的基线向量,较为普遍的作业模式主要有静态相对定位,快速静态相对定位,准动态相对定位和动态相对定位等。本文介绍的多基站式快速静态GPS测量方法,由各个基准站同步不间断的观测提供高精度、高可靠性的骨架基线,而快速静态测量流动站与、多个基准站之间构成同步向量,无需考虑各个观测点之间的网形分布。     

GPS静态定位技术在测量控制网建立中的应用

结合在青龙县C级GPS控制测量中的实际工作经验,就GPS静态定位技术在测量控制网建立过程中的外业观测及内业数据处理进行了研究,结果表明GPS静态定位技术能够得到高精度的测量成果。     

GPS技术在深港坐标转换中的应用

简要概述了深港双方利用不同型号GPS接收机进行高精度GPS卫星定位测量外业观测、数据处理及其进行深港坐标转换的基本原理、方法和精度要求，求出深港坐标转换的计算公式。     

GPS静态相对定位技术在工程测量中的应用

简述了全球定位系统（GPS）的基本组成结构和定位原理,并结合实例,对GPS静态相对定位技术在工程测量中应用及其优越性进行了论述,为工程测量提供一种快速可行的定位方法。     

GPS在公路控制测量中的应用

结合GPS定位的基本原理,主要阐述了GPS在公路控制测量中的应用,并对应该静态GPS进行观察的数据精度进行了分析,同时还对GPS在公路控制测量应用中值得注意的地方进行了总结和归纳,以期指导实践。     

GPS技术在小区域控制测量中的应用与分析

以我院GPS网控制测量为例 ,旨在探讨以边联式布网 ,按快速静态定位模式进行数据采集的GPS网在小区域控制测量中的应用及数据处理方法。     

重庆歌乐山隧道控制测量

本文详细介绍歌乐山隧道洞内外控制测量方法 :洞外采用GPS静态定位技术结合附合导线检测手段 ;洞内采用多期观测整体平差方法 ,计算简单 ,方便 ,尤其适应于长大直线隧道 ,省时省力 ,提高工效。能有效提高洞内控制测量成果的精度 ,为长大隧道的控制测量提供了可借鉴的经验。     

Wild 200S快速静态定位解

木文采用模拟洲试方法研究讨论了Wild 200S单频GPS接收机及SKI—Ll软件开展快速静态定位作业的几个基本问题。研究分析表明200S系统可以象双频接收机200一样从事快速静态测量，尽管观测时间要比双频机增加许多，但比同类接收机仍可提高功效3倍左右。由于软件北理莫型的优势，200S的精度水平明显高于厂方设计指标，十分接近200双频系统。200S在作业中要加强外业检核，防止统计性纳伪错误。     

重庆歌乐山隧道控制测量

本文详细介绍歌乐山隧道洞内外控制测量方法：洞外采用GPS静态定位技术结合附合导线检测手段，洞内采用多期观测整体平差方法，计算简单，方便，尤其适应于长大直线隧道，省时省力，提高工效。能有效提高洞内控制测量成果的精度，为长大隧道的控制测量提供了可借鉴的经验。     

基于GPS的公路平面控制测量技术应用研究

随着我国交通基础建设的不断加快,对于公路平面的测量技术也提出了新的标准,要求测量时必须具备速度快、精准度高等条件。在GPS技术的广泛应用下,更是提高了公路平面控制测量技术水平,提高观测的精度提供了有利条件。笔者从事多年的公路建设工程的控制测量工作,尤其是GPS定位技术在公路平面控制测量技术方面积累了丰富的实践经验,在本文研究中笔者将详细探讨分析GPS定位技术在公路平面控制测量中的技术要点,供广大同仁交流、学习。     

合肥轨道交通1号线GPS控制网建立

介绍了合肥轨道交通1号线GPS控制网的布设、观测方法、数据处理及成果精度,并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结了几点经验。     

浅谈RTK技术在工程测量中的运用

RTK技术是实时动态GPS定位技术,它基于载波相位观测值,是一种实时动态测量定位技术,在指定坐标系中它能够实时地提供测站点的三维定位结果,并精确到达厘米级别,是GPS测量技术发展中的一个新突破。RTK技术在工程测量中的应用具有十分广泛的前景。本文从RTK系统组成介绍着手,分析了RTK技术的工作原理,以及RTK技术在工程测量中的优势,最后,重点分析了RTK技术在工程测量中的运用。     

GPS在南水北调隧道控制测量中的应用

近年来随着我国基础设施建设的飞速发展,建设大跨度桥梁与隧道贯通工程也发展很快。采用GPS静态相对定位技术建立桥梁与隧道施工控制网,既能满足工程精度要求,又能提高工效、满足工程进度要求。因此GPS定位技术在桥梁与隧道控制测量中已获得广泛的应用。本文主要介绍了GPS在南水北调隧道控制测量中控制网的布设、施测以及平差和精度统计。     

星载GPS载波相位测量中多路径效应影响

在星载GPS载波相位测量中,多路径效应的改正对最后的定位定轨精度起着至关重要的作用。星载GPS载波相位测量具有观测时间短、环境变化复杂、所得历元少和基本不受对流层延迟影响的特点,本文通过多路径效应在静态GPS测量中和星载GPS载波相位测量中的比较,分析了多路径效应对星载高动态环境GPS载波相位测量的影响。在星载GPS数据处理时如果能剔除前后20个历元,那么对定位的精度会有很大的提高。     

影响夏邑县煤田预查区GPS控制测量精度的问题

通过收集、实测原始数据,总结了在高大植被密集区进行GPS静态测量需要注意的几个问题,讨论对测量精度影响条件较多的情况下,如何保证高级别GPS控制网的精度,阐述了GPS网的平差处理,以期指导实践。     

合肥市轨道交通3号线GPS控制网建立

轨道测量控制网包含GPS控制网、精密导线控制网和高程控制网。本文介绍了合肥市轨道交通3号线GPS控制网的基准设计、网的布设情况,通过对布网、外业观测和内业数据处理的分析,该项目数据处理方法合理,主要精度指标满足规范要求,可以作为合肥市轨道交通3号线施工的平面测绘基准,并对GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结了几点经验。     

浅析GPS在控制测量中的应用

本文浅析GPS平差中解决高程抵赏投影面的几种方法、GPS测量高程的可靠性和GPS静态、快速静态测量已知控制点的选用．     

论GPS定位测量数据内业处理之关键

简单介绍了GPS定位系统的优点,阐述了GPS定位测量的常用坐标系,研究了GPS定位测量的测站点坐标向国家统一坐标系下坐标的转换,给出了GPS测量数据坐标系的变换流程,并进行了精度分析,可供GPS定位测量数据内业处理时参考.