基于激光散斑的蜂窝复合材料缺陷检测

通过基于激光散斑检测技术的缺陷信息提取方法,可快速判断缺陷的位置及大小。基于散斑干涉原理,对图像降噪进行了研究分析,试验结果表明,通过傅里叶滤波、图像线性趋势处理、灰度处理、分步解包等图像综合处理技术可有效提取散斑干涉信息,缺陷信号比较清晰。针对该研究结果,对飞机雷达罩进行检测时,运用图像综合处理技术获得缺陷的相关信息,验证了采用该方法提取层压结构和纸蜂窝结构缺陷信息的可行性,有效提高了激光散斑检测的工作效率和可靠性。     

铝蜂窝胶接缺陷的红外热波无损检测

蒙皮与蜂窝之间的脱粘缺陷使铝蜂窝夹心复合板的强度大大降低，严重影响金属蜂窝胶接产品的应用，必须对其进行严格的无损检测。用红外热波技术对铝蜂窝夹层胶接结构进行检测，结果表明，该技术可对试件夹层胶接质量和蜂窝结构作快速有效直观的检测。     

铝蜂窝内腐蚀缺陷的脉冲涡流检测传感器参数优化

铝蜂窝内腐蚀缺陷的检测一直是无损检测领域的一个难点和热点。脉冲涡流检测技术对腐蚀缺陷十分敏感,采用该技术对铝蜂窝内腐蚀缺陷进行检测,设计了一种双激励的U型探头,并用TMR芯片接收信号。通过大量试验对U型探头模型、激励线圈匝数、TMR接收位置、激励频率和占空比进行了优化选择,确定了U型探头检测铝蜂窝内腐蚀缺陷的最优参数,使U型探头检测灵敏度达到最高。     

SiC颗粒增强铝基复合材料缺陷的无损检测

针对粉末冶金工艺生产的挤压态SiC颗粒增强铝基复合材料(SiC_p/Al),对其超声检测检出的典型缺陷开展了X射线照相检测和工业CT检测试验,并进行金相解剖,得到了典型缺陷的无损检测显示特征,对比分析了缺陷实际尺寸与不同无损检测方法定量结果的差异。结果表明,SiC颗粒团聚是SiC_p/Al复合材料中的主要缺陷形式之一,工业CT检测的定量结果更接近缺陷实际尺寸,超声检测定量结果仍存在一定误差。分析结果对于颗粒增强铝基复合材料制件的质量控制具有一定参考意义。     

铝蜂窝芯加工缺陷对蜂窝平压性能的影响

由于蜂窝芯结构的特殊性,在切削加工时容易产生各种加工缺陷,为研究铝蜂窝芯材料加工缺陷对于其力学性能的影响,对铝蜂窝芯在平面压缩载荷作用下的力学响应进行了研究.通过铝蜂窝芯铣削实验,得到了撕裂毛刺、压溃翻折、开裂脱胶等典型加工缺陷,同时建立了含有加工缺陷的蜂窝芯有限元模型,通过压缩实验验证了模型的可行性,分析了不同加工缺...     

碳纤维树脂基复合材料超声检测典型缺陷信号研究

为了验证碳纤维树脂基复合材料超声检测的有效性和准确性,对铺层树脂传递模塑成型(RTM)复合材料超声检测中典型的缺陷信号进行了解剖,并采用微焦点CT检测和金相表征分析,发现超声检测对于分层和裂纹类缺陷敏感,但无法进一步对二者进行分辨;对于密集孔隙和微裂纹也可以很好检出,却也无法进一步分辨;对于微裂纹,微焦点CT无法检出,...     

航空复合材料典型缺陷数据库建设

对复合材料全生命周期的缺陷形成机理、缺陷信号模型及对应的可靠检测技术进行研究,构建基于国产大飞机、面向航空全产业链开放的复合材料体系缺陷数据库。该缺陷数据库可提高人员检测的规范性和一致性,也可为航空复合材料缺陷智能辅助识别与评估技术提供数据基础,推动航空复合材料检测的自动化和智能化发展。     

铝基复合材料在飞机中的应用

铝基复合材料是一类高性能的新型材料,在航空航天器、汽车、轨道车辆、军工武器等高新技术部门有着广泛的应用。中国大飞机产业进入了黄金发展期,对高性能复合材料需求日益旺盛。中国在制造愿景喷气机机身、C919大飞机时都用了不少复合材料,用铝基复合材料制造的CR929远程宽体大飞机的机身筒段已于2018年12月26日顺利总装下线,它的直径6 m,长约16 m,是中国迄今制造的最大铝基复合材料航空器部段。中国正在设计与制造世界最大的以安-225梦幻重型运输机为原型的超级运输机与米-26重型直升机,它们的铝基复合材料用量估计可超过8%。     

超声相控阵技术检测蜂窝复合材料案例

随着蜂窝复合材料在航空航天领域的广泛应用,其无损检测的要求也越来越高。常规超声检测技术不仅速度慢而且分析困难。超声相控阵技术采用电子扫查,检测速度大大提升,再配合C扫描视图,可以使缺陷的分析变得简单。文章介绍了采用超声相控阵技术检测碳纤维蒙皮铝蜂窝工件、带涂层以及不带涂层的碳纤维蒙皮纸蜂窝工件的三个检测案例。从检测结果．-j-~得出,超声相控阵技术可以有效检测蜂窝复合材料的内部脱粘缺陷,具有很好的应用价值。     

飞机铝蜂窝结构损伤特征信息的提取及优化

飞机铝蜂窝结构脱黏损伤是飞机复合材料中常见的缺陷类型,借助损伤图像特征边缘提取、降噪优化等方式可提取损伤轮廓、边缘等相关特征信息。通过多图像对比分析最终获得优化提取方案,依据获得的损伤图像边缘特征提取方案提取铝蜂窝结构脱黏损伤图像的边缘特征信息,并对上述方案加以改进,深度优化蜂窝结构损伤特征,找到了适合的损伤图像优化提取方案。     

飞机蜂窝复合材料板压缩过程的声发射定位研究

声发射检测的主要目的是发现声发射源和有关源的信息,声发射源定位是声发射检测中至关重要的指标,其准确程度反映了声源的检测位置与实际缺陷源位置的符合程度。本研究针对复合材料的特性,结合实际情况进行了声速和衰减测量实验,并通过断铅实验对复合板进行声发射定位。通过对复合材料板压缩实验的在线监测,基于声发射信号参数的提取及关联图分析,给出了各损伤阶段的参数特征,以及声发射监测区域内的裂纹萌生扩展断裂的时间和位置。研究结果表明,复合板实际断裂位置与声发射监测得出的位置相吻合。     

汽车内铝饰条典型外观缺陷分析

目的分析汽车内铝饰条手感漆脱落、白印和边缘腐蚀等典型外观缺陷产生的原因,从而避免此类问题的产生。方法用光学显微镜和电子显微镜对漆层、金属基体以及涂层和金属基体之间的间隙进行观察和测量,通过对生产工艺过程进行模拟,研究不同工艺参数对涂层外观及性能的影响。结果清漆160℃下烘烤30 min,手感漆的附着力良好,烘烤时间为60 min,手感漆容易脱落。通过对铝饰条生产工艺过程的模拟,发现静置时间分别为2 h、2 d,在热水擦拭和温度交变的情况下,铝饰条会产生与问题零件形态一致的白色印记,并且该印记烘烤(70℃/5 min)后消失。发生腐蚀的问题零件,铝饰条和镀铬饰条之间存在的间隙为135μm,边缘粗糙,拉丝深度为7.4μm,并且清漆和铝基体之间的间隙较大;未发生腐蚀的合格零件,铝饰条和镀铬饰条之间存在的间隙为17μm,边缘光滑,拉丝深度为2.2μm,并且清漆和铝基体之间的间隙较小。结论清漆烘烤时间过长,会导致手感漆在清漆上的附着力变差。铝饰条上的白色印记可能是由静置时间过短、存在热水擦拭和温度交变的情况下综合所致。铝饰条和镀铬饰条之间存在较大的间隙,铝饰条切边粗糙,拉丝深度较深,这会导致车门内铝饰条发生边缘腐蚀。     

铝基复合材料无损检测研究进展

介绍了铝基复合材料的基本性能、应用情况以及缺陷类型,分析了缺陷产生的原因以及缺陷对铝基复合材料性能的影响,对各种无损检测技术在该领域的适用特点进行了比较,综述了液体渗透法、超声波检测法、射线检测法在铝基复合材料无损检测中的实际应用。     

SiCp增强铝基复合材料的铸造缺陷分析

对搅拌铸造法制备的ＳｉＣｐ增强铝基复合材料铸件产生缺陷的形貌及形成机理进行了分析研究。结果表明,ＳｉＣｐ在Ａｌ液中物理、化学上处于不稳定状态－ＳｉＣｐ和Ａｌ液不浸润,不能作为α－Ａｌ的形核核心;以及ＳｉＣｐ和Ａｌ液能够产生自发反应,是造成该复合材料出现气孔、夹杂、团聚、集聚、偏析和界面杂质等缺陷的主要原因。而搅拌复合和铸造工艺参数不当,则是造成上述缺陷的重要原因。     

飞机发动机漏油缺陷的检测及分析

在对某飞机外场检测中，发现发动机燃油工作喷嘴漏油，经观察会诊确认故障件后，将其分解下来带回修理工厂，查找漏油的缺陷部位，分析漏油原因。     

复合材料分层缺陷的激光超声检测

复合材料的结构健康状况将直接影响航空航天飞行器的飞行安全,其中的制造缺陷会对材料的特性造成影响,因此需要对复合材料的内部结构进行无损检测。基于激光超声技术研究了复合材料分层缺陷的无损检测方法,应用构建好的激光超声检测系统,对复合材料的厚度及内部分层缺陷进行检测,对缺陷的深度进行定位,并基于三次样条插值算法对复合材料的分层缺陷进行重构。研究结果表明:该技术具有较高的空间分辨率、测量精度及重构效果。     

铝蜂窝夹芯结构的数字成像检测研究

蜂窝夹芯结构常见缺陷有蒙皮与蜂窝芯脱粘、蜂窝芯变形、蜂窝芯节点开裂和蜂窝积水等,目前单一的无损检测方法还不能有效地解决蜂窝夹芯结构中的各种缺陷检测问题.针对铝蜂窝夹芯结构,首先制作了6种典型人工缺陷,利用射线DR(Digital Radiography)和计算机射线照相(Computed Radiography,CR)技术对夹杂、蜂窝芯变形、蜂窝芯格断裂、富胶等缺陷进行了数字射线成像检测,得到了高质量的缺陷数字检测图像,并进行了对比分析.针对蜂窝积水检测问题,采用射线DR技术进行了数字成像检测研究,表明积水量大小会影响图像灰度.对含有人工脱粘缺陷的铝蜂窝夹芯结构件,采用脉冲反射法对其粘接质量进行了超声C扫描成像检测研究,通过底波幅值成像得到了脱粘缺陷的超声C扫描数字图像.结果表明:数字射线成像和超声C扫描成像结合为蜂窝夹芯结构提供了一种数字化的无损检测方法.     

铝蒙皮蜂窝夹层结构的各种无损检测方法

介绍了脉冲红外热波成像检测方法、锁相调制红外热波成像检测方法、激光剪切散斑检测方法和超声C扫描检测方法针对铝蒙皮蜂窝夹层结构进行检测的过程及结果。通过对比,说明不同方法对其进行检测的适用范围和局限性。     

金属蜂窝结构粘接缺陷的机械阻抗法检测

介绍了用机械阻抗法检测金属蜂窝结构脱粘缺陷的方法。描述了机械阻抗检测的原理、探头和仪器的结构,对检测参考试块人工缺陷的试验和结果,以及初步应用于产品检验的概况。结论认为,机械阻抗法检测金属蜂窝结构脱粘缺陷的灵敏度和可靠性都能满足有关技术文件的要求。指出了机械阻抗法的优缺点,以及单触点探头与双触点探头在应用方面的差异。