基于CAN/LIN总线的汽车网络控制系统

设计了一种基于低成本CAN／LIN混合总线的汽车网络控制系统，完成了相关CAN节点、LIN节点与CAN／LIN网关的软硬件设计，实现了车内网络数据的充分共享。将该系统应用于汽车控制中，可明显减少汽车上的线束，更好地控制和协调汽车的各个子系统。     

LIN总线通信在机械手臂的实现

介绍了汽车网络系统A类串行总线通信标准LIN协议2．0版本，设计了总线节点的硬件，并将LIN总线运用到机械手臂，实现了LIN总线的通信。     

基于CAN总线的蓄电池车辆电气系统检测与故障诊断

针对蓄电池车辆电气设备检测与故障诊断,提出了基于CAN总线构建的网络化检测系统。该系统将待检测子系统作为总线上的节点,以PC104系列工控机为控制单元,通过相应接口电路连接到待测节点,进行CAN总线应用层通信协议的开发和实现,系统具有良好的实时数据采集、处理和通信功能,数据处理结果可通过CAN总线上传到上位机。实现了蓄电池车辆电气系统的实时监测、状态检测和在线故障诊断。     

一种FlexRay总线数据通信的实现

传统的CAN、LIN等车载总线不能满足对可靠性和速度要求较高的控制系统。为了能实现高速可靠的FlexRay总线通信。文章提出了一种FlexRay总线数据通信的实现方案,并且根据该方案设计了一个具体FlexFay车栽总线网络,将其应用于线控刹车和线控转向系统中。实验结果显示无论在高速性还是在可靠性方面该方案都表现出很好的性能,可以预见文中提出的FlexRay总线数据通信的方案还可以应用于其他类似于线控悬挂等的线控系统中。     

基于LIN总线的主节点设计

LIN总线是一种结构简单、配置灵活的新型串行通信网络。主要用于实现汽车内部诸多电子控制单元之间的通信,为目前在汽车行业内广泛使用的现场总线提供辅助功能。本设计的硬件系统以STC89C51为控制核心,TJA1020为LIN总线报文收发器,实现LIN总线报文的发送与接收。     

冗余CAN总线在飞机二次配电中的应用设计

分析了飞机二次配电系统的结构和功能,针对航空配电的可靠性需求提出了CAN总线冗余的方法。重点给出了冗余CAN总线通信的硬件实现方法,并通过CPLD实现对总线的控制和对总线产生中断仲裁,进而给出了CAN总线通信的软件方案。实验表明,该设计可在一路总线故障时保证二次配电系统正常响应上位机命令,提高了系统通信的可靠性。     

LIN总线协议分析

LIN总线是一种低成本的现场总线,可以在某些对通信速率要求不高的场合或作为CAN总线的子总线使用.本文介绍了LIN总线的特点,对其物理层和数据链路层的协议进行分析,并比较LIN总线和RS485总线的优缺点.     

汽车LIN总线故障案例分析 ——以迈腾B8舒适系统LIN总线为例

LIN总线系统属于车载网络系统的子总线系统,同防盗总线、蓝牙等其它子总线系统负责控制、管理不同的电子装置,同时通过网关与其他总线系统进行数据交流.文章以迈腾B8为例介绍了其舒适系统LIN总线的特点、工作电路以及常见故障诊断方法,通过舒适系统LIN总线故障实例阐述了其故障分析过程,总结了LIN总线故障诊断要点,有助于提升...     

装甲车总线测试系统设计方案

装甲车辆电子综合化使其各子系统通过多路数据传输总线实现信息共享,这就使得总线系统交联关系较为复杂,系统一旦出现故障,很难对其进行定位。所以为了提高系统设计的可靠性,保证通信系统正常运行,设计了装甲车总线测试系统。该总线测试系统主要用于测试装甲车辆总线系统各项功能指标是否符合标准,具有ICD生成、总线数据监视、监视总线时延、故障注入、误码率测试等功能,是不同型号装甲车总线系统进行验收测试的重要工具。本文分析了装甲车测试系统的功能和技术指标,给出了设计方案。     

CAN总线及其在制造业信息化中的应用

本文主要阐述了CAN总线技术的优点，并且以基于CAN总线技术的智能渣浆泵轴温及液位监测报警系统为例，分别从硬件和软件两方面介绍了CAN总线技术在底层设备方面的应用。由于CAN总线具有突出的可靠性、实时性和灵活性，可有效地完成现场底层设备之间的通信。制造业信息化中最重要的就是底层自动化，本例说明了CAN总线在制造业信息化中可以得到广泛的应用。     

基于C/S结构的数控设备网络监控系统

基于C/S结构的三层网络运行模式开发了一种集成式数控设备网络控制系统。该系统可同时满足通过串口和以太网口通信的数控设备联网需求,具有多线程运行机制。系统功能模块主要包括通讯管理子系统、数控设备管理子系统、数据库子系统和网络监控子系统等。深入分析了系统的实时性和可靠性,并采用DES算法来提高数据的保密性。系统测试结果表明该网络数控系统可以和多个设备及客户端进行信息交换,并能通过网络对数控设备进行视频监视和远程控制。     

基于二总线技术的非独立式电气火灾监控探测器

为了解决目前市面上大部分独立式电气火灾监控探测器普遍具有的成本高、结构复杂、故障率偏高等问题,将火灾自动报警领域的成熟技术—二总线技术应用到了探测器的设计中,进行了相关产品和技术的分析研究,并结合目前在电气火灾监控系统领域中已经存在的基于二总线技术的探测器产品,提出了一种基于二总线技术的非独立式剩余电流式电气火灾监控探测器的设计方法;制定了适用于电气火灾监控系统的二总线通信协议,给出了相关的软件及硬件的设计方案。研究及实践应用结果表明,该设计切实可行、工作稳定,可以应用到电气火灾监控系统中。     

基于ZigBee无线传感技术的消防报警系统设计

针对目前城市消防报警系统中存在的不足,提出一种基于ZigBee技术的无线设计方案,结合GSM通信技术构建居民小区火灾远程实时监测系统。给出系统结构和工作原理,在系统的软硬件方面作出详细阐述。实验结果表明,该系统具有较好的实时性、有效性和稳定性。该系统结构简单、成本低、易于维护,在消防报警方面具有较高的实际应用价值和发展前景。     

基于LIN总线的副驾车窗和后视镜的集成

电动车窗系统和后视镜系统是众多电子装备中的一种,它能使驾驶员更舒适、更安全地驾驶汽车,它们是现代汽车的一种基础装备.设计的基于LIN总线的副驾车窗模块集成了副驾后视镜控制模块,提高了车上模块的集成度并节省了空间.基于LIN总线的通信提高了通信可靠性和节省了窗上使用的线缆.     

基于CAN/LIN总线的即插即用式监控系统

针对目前总线式监控系统在应用过程中存在的适应性差和扩展不方便的问题,提出了一种基于CAN/LIN总线的即插即用式监控系统。系统主要由监控PC机、节点设备和独立设备三部分组成,监控PC机利用数据库的枚举程序分配设备地址,设备中的单片机借助EEPROM存储所分配到的地址,采用CAN/LIN总线通讯技术,完成了设备的即插即用。利用LabVIEW开发了基于CAN/LIN总线的监控系统,使得系统在进行监控的同时能够随时增减设备,提高了系统的自适应性和可扩展性。     

基于VxWorks的旋转机械状态监测系统

旋转机械状态监测对实时性和可靠性具有较高的要求,因此基于VxWorks嵌入式实时操作系统以ARM9处理器为核心设计了一种水轮机的状态监测系统.文章介绍了系统的主体硬件结构和软件设计,并对在VxWorks操作系统下基于ARM9处理器的应用程序开发如系统任务划分、网络通信程序设计等进行了重点描述.该系统目前已通过调试仿真,并具有在其他旋转机械中推广应用的潜力.     

基于组态思想的旋转机械状态监测系统

为适应旋转机械状态监测系统多样化需求,提出一种新颖的基于组态思想的旋转机械状态监测系统。该系统以配置研究设计的组态化状态监测系统管理分析软件平台的通用计算机为核心,加上研制的电涡流信号采集前置分机、压电信号采集前置分机、工艺量信号采集前置分机和系统组合控制分机组成。系统可以依据工业现场状态监测的实际需要,由用户方便地组建成具有多种信号采集和数据分析功能的离线的便携式振动数据采集分析系统、准在线状态监测系统、或在线状态监测系统。所有信号采集前置分机和系统组合控制分机都是以ＤＳ８０Ｃ３２０高速处理单片机为核心设计的高速、小型化、低功耗系统。论述系统总体方案、系统分机设计和管理分析软件设计,并给出系统在工业现场的应用结果。     

基于CAN的射线检测站控制系统

对射线检测系统的控制部分进行了研究,提出了基于ＣＡＮ的分布式控制方式,介绍了信息帧格式和数据链路控制规程,完成了ＣＡＮ接口和有关通信软件,设计了相应的下位机控制方式,同对检测过程的实时监控,同时讨论了其进一步的前景。实际应有表现,以上方法具有通信速度高、可靠性好、灵活方便等优点,非常适合于射线检测站的控制,同时也可应用于其它相关场合。     

智慧城市感知消防系统的软件平台设计

主要介绍智慧城市感知消防系统的软件平台设计,提出了采用RS-485通信和WSN(无线传感器网络)网络的ZigBee技术的双备份通信技术,使系统模型同时具有有线和无线双备份组网的能力,系统通信具有一定冗余性,增加了通信的可靠性。最后,采用实验并搭建仿真模型的方法,验证所提出的技术方案的可行性,为未来智能的感知消防系统设计提供了一个技术参考。     

工控机与多协议串口检测设备通讯技术研究

该文介绍了利用VB ActiveX控件MSComm实现工控机和多个通讯协议监控设备之间的数据串口通讯,主要讨论了串口通讯常见的通讯协议格式及其组成结构,并结合具体的硬件设计实例,给出了多协议串口通讯系统完整体系结构及优化管理方案。同时,分析了串口通讯的两种方式并给出了相应的软件设计例程,整个系统结构简单、可靠性高、运行效果良好。