对一例锅炉房噪声治理的探讨

南京市第一人民医院有两台4吨锅炉,其鼓风机、引风机、除尘器等设备均布置在锅炉房西边的露天场地,整体布局松散零乱.当有一台锅炉运行时,与风机一墙之隔,水平距离仅6m的居民住宅前噪声达63dB(A).两台锅炉都运行时,居民住宅前噪声更高.而该地区的环境噪声标准为50dB(A),因此居民反应比较强烈.根据现场观察测量,鼓、引风机、旋风除尘器,烟道排气口噪声都很严重.医院提出,希望该噪声治理工程能一劳永逸地解决问题,且要节约经费.在此情况下,我们结合水处理房的改造工程进行了噪声治理.     

大型防爆隔声室的设计与效果

一、概述 中美合资南通醋酸纤维有限公司丙酮回收系统安装有3台大型引风机,风量48000m~3/h,电机功率400kW,还有冷凝器、正压、负压输气管道等。引风机噪声为101.5dB(A),管道噪声为97dB(A),操作范围内噪声平均为     

螺杆压缩机站的噪声控制

酒泉钢铁公司镜铁山矿空压站安装了4台瑞典生产的VR_9-566m~3/min大型螺杆压缩机,运转中产生很强的中高频噪声。在只开1台机组的情况下,一楼冷却器旁噪声高达117dB(A),二楼平台机组旁噪声级108dB(A)。经过一年多的噪声综合治理,包括吸声、隔声、通风等措施,一楼噪声由117dB(A)降为79dB(A),二楼平台由108dB(A)降为85(A)。     

大型制氧机组噪声控制

一、前言 武钢氧气厂制氧机组(A、B台)噪声为98～108dB(A),室外气体放散噪声达126dB(A),不但影响职工健康和生产效率,而且使附近居民不得安宁,鸡不下蛋,农产量下降,引起有关部门重视。90年武钢立项治理,要求机房内噪声降至90dB(A)以下,环境噪声降至75dB(A)以下,操作室内噪声降至65dB(A)以下。     

北京王府饭店发电机房噪声治理

王府饭店是座落在北京王府井地区的一座五星级豪华旅馆。饭店备有两台1250kVA的柴油发电机组。发电机房位于饭店背面一层，仅隔6米宽的消防通道就是人民日报社的宿舍区，20米外还有一幢12层的高层住宅，见图1总平面图。发电机组为应急之用，尽管停电的可能性极小，但机组仍需每月例行运行一次。机组运行时，对相邻的人民日报社宿舍区和高层住宅楼的住户造成强烈的噪声干扰。北京市环保局要求王府饭店限期治理。一、噪声污染现状噪声级：两台机组运行时现场测量，机房内噪声级为109dB（A），机房门外1m处为100dB（A），高层住宅一层窗外1m…     

北京香山饭店冷却塔噪声控制

香山饭店位于北京西郊香山风景区南麓,是北京高级宾馆之一.1982年投产使用.由于原设计的设备未作噪声控制处理,开业以来饭店西北部屋顷上的冷却塔,离心风机进气口噪声高达96～100dB(A),对附近居民产生了干扰,在居民区噪声级为66dB(A),为了解决噪声扰民问题,1984年8月受香山饭店委     

徐州韩桥矿东风井噪声的综合治理

徐州矿务局韩桥煤矿东风井建于1964年,该风井安装有二台2K-60-5NO.24轴流抽风机.经测定,风井噪声最大值为114dB(A),最高扰民噪声达87.1dB(A),超过二类混合区标准30dB(A)以上.多年来,风井噪声严重污染着周围的环境,影响了居民的工作、学习和休息.另外,电机房、风机房内噪声也很高,达96dB(A),值班人员难以忍受,反映强烈.     

胶南水泥厂球磨机的噪声控制

山东胶南水泥厂现有三台φ1830×6400大型球磨机,采用通风隔声罩后,单机噪声级由103～105dB(A)降为85dB(A),三台球磨机同时运行时,车间内平均噪声级降为90dB(A),降噪效果明显。本文就球磨机的单机噪声特性及降噪设计简略地介绍,以供参考。     

机械压力机的噪声及其控制

机械压力机的噪声属于工业噪声,机械工业部1980年10月修订的《单、双点压力机产品质量分等规定》中规定:合格品噪声≤90dB(A),优等品噪声≤87dB(A),一等品噪声≤88dB(A)。同时,我国《工业企业噪声卫生标准》中规定:新建工厂的噪声≤85dB(A),改建工厂的噪声≤90dB(A)。实际上,机械压力机在工作过程中产生的噪声一般为90～110dB(A),远超过上述规定。因而需要采取有效措施,对其噪声加以控制。     

上海瀛洲色织厂噪声控制

一、概述:上海瀛洲色织厂地处上海市徐汇区,其织机车间、锅炉房鼓风机、引风机、水泵、冷却塔以及车间通风机等噪声,超过标准规定较多,不仅给操作者带来危害,而且严重污染周围环境,使距该厂较近的居民住宅(吴兴路12号)窗外10m处噪声高达70dB(A),居民意见较大.市区环保部门将该厂列入天平街道安静小区之内,责成限期解决噪声污染.按治理难易和经费条件,决定分期进行.织机车间上百台织     

东方红-15型拖拉机发动机噪声的试验研究

近几年来,东方红-15一类小四轮拖拉机使用面广,深受用户欢迎.但是,这样一台小拖拉机,其噪声却很大.在机手耳旁处的噪声高达96dB(A),车外噪声也有86dB(A).为了保护环境和机手健康,研究降低该机噪声实属必要.     

罗茨鼓风机房的噪声治理

一、概述北京灯泡三厂风机房(8.0×3.4×4.0m~3)内设置两台罗茨鼓风机,其技术规格为,风量 7m~3/min压力 3500mmH_2O功率 13kW机房的位置见图1.罗茨鼓风机的进气噪声高达105～135dB(A),机房内的噪声达108dB(A),即使在机房门口仍有98dB(A),甚至在距十数米远处厂传达室门口仍能明显地听到罗茨鼓风机的噪声(80dB(A)),严重地干扰厂区和机房内的生产,也对厂区南侧隔壁的育翔幼儿园有较大的影响(64dB(A),比标准值55dB(A)离出9dB(A),为此需要予以治理.     

上海卷烟厂第二空压站噪声治理

上海卷烟厂第二空压站(以下简称二空站),位于副厂房5楼,是提供全厂主生产车间气源的心脏车间.二空站,站房长36m、宽24.6m,高3.9m.站内设置SK-25型真空泵8台、EP-200型螺杆空气压缩机3台、SY-25型双吸水环式压缩机4台.经测定,二空站机房噪声级分布为85.3～94dB(A)控制室内平均噪声级为78dB(A).实测数据见表1.由于机房内噪声级多在90dB(A)以上,因此采取降噪治理.     

高压水泵的噪声治理

一、概述 天津人民农药厂新建的泵房,噪声高达104dB(A),机房外5m处的噪声高达90dB(A)以上,直接影响值班人员的身心健康和周围的环境。为此,我厂接受委托对其进行了治理。 泵房为钢筋混凝土建筑,长宽高分别为10×5×3.5m。内装两台6S6单级双吸式水泵,所配电机为J02-91-2,功率为55kW,转速为2950r/min,经测定泵房噪声为104dB(A),其频谱如图1所示。     

火电厂冷却塔噪声原因分析及降噪改造

湖南某火电厂2×660 MW火电机组配有两台淋水面积为10 000 m~2的逆流式自然通风循环水冷却塔,冷却塔运行过程中噪声较大,高达86 dB(A),严重影响周围居民生活。对该冷却塔噪声产生机理的分析研究表明:冷却塔噪声来源有落水噪声、塔体噪声、布水噪声和循环水泵噪声等,其中落水噪声是主要来源。水滴直径(大小)、落水高度、通风风速等对落水噪声有较大影响。在一定范围内,水滴直径越大,落水高度越高,通风风速越小,噪声值越大。由此提出一种全新的降噪网技术,实施后效果良好,能有效降低噪声,降噪效果达到8 dB(A)以上。     

柴油机电站试验室噪声治理

一、前言 中船总公司第七○四研究所电站试验室占地面积136m~2,高5.2m,房顶为木板加瓦片结构,声反射一般,四周为双块水泥墙,声反射强烈。试验室内有二台6135柴油发电机组,一台4135柴油发电机组。三台机组同时开启时,室内距机组1m处1~#测点的噪声为104dB(A),距机组5m处2~#和3~#测点的噪声分别为102及101dB(A),见图1,大大超过了《工业企业噪声卫生标准》的规定值,严重危害试验人员的身心健康。 试验室北墙有4扇2×1.5m~2的单层玻璃     

车轮结构对转向架区域噪声的影响

为了解车轮结构对转向架区域噪声的影响,基于RAYNOISE软件平台,建立转向架区域噪声预测模型。利用该模型,预测了转向架区域内侧及外侧各场点的噪声,分析了动/拖车车轮、车轮制动盘以及低噪声阻尼车轮对转向架区域各场点噪声的影响。预测结果表明：动车车轮、拖车车轮两种车轮结构对钢轨噪声的影响很小,而车轮噪声及转向架区域的噪声影响显著,直型辐板的动车车轮结构能较好地降低轮轨噪声及转向架区域噪声,有利于降低车外噪声。当车辆运行速度为200 km/h、250 km/h时,安装车轮制动盘有利于减小转向架区域各场点噪声,场点4位置降噪量分别达到0.4 dB(A)和0.9 dB(A)。低噪声阻尼车轮可以在一定程度上降低转向架区域各场点的噪声,三种阻尼车轮分别使场点4位置的降噪量达到8.0 dB(A)、8.0 dB(A)、4.6 dB(A)。     

高速列车引起的环境噪声及声屏障测试分析

对武广客运专线上高速运行列车引起的环境噪声及声屏障降噪效果进行了实测,测得大量噪声数据.通过分析得到以下结论:高速列车的机车辐射噪声随列车速度的增大而增大;通过路基段时的辐射噪声为82.8～91.8 dB(A),通过桥梁段时为79.3～89.6 dB(A),随着桥梁和路基高度的逐渐增大,辐射噪声略有减小的趋势;噪声频率主要集中在低频段(f=40～80 Hz)和中频段(f=500～8 000 Hz),与桥梁区段相比,路基区段随频率的增加声能量衰减较为平缓.近期路基段铁路边界噪声值在60～65 dB(A),桥梁段为55～60dB(A);中期(2018年)边界噪声的预测噪声值较近期值有明显增大,最大值接近规范限值.路基声屏障降噪效果为6～8 dB(A),桥梁声屏障降噪效果为6～7 dB(A);声屏障越高降噪效果越明显,3.15 m高声屏障降噪效果较2.65 m高声屏障提升2 dB(A)左右.     

“10”船降噪减振设计

“10”船停泊机间布置在后居住舱前上方。当4135型停泊柴油发电机运行时,产生强烈的振动与噪声,影响后居住舱人员的工作和休息。 1983年3月我们对“10”船(系武昌造船厂80年建造)进行噪声与振动测量,停泊机间噪声为104dB(A),在停泊机间下方后住舱床铺处为75dB(A)。这大大超出船舶噪声标准中卧室要求60～65dB(A)的指标。从测得的噪声频谱图(图1)可以明显看出停泊机间噪声主要峰值在63～125HZ,500～1KHZ。后住舱各测点处噪声不均匀,在停泊机间下方为75dB     

钢管厂热镀锌车间噪声源识别与控制

通过对某钢管厂热镀锌车间噪声源测量与分析,指出内吹管及风机是主要的环境噪声污染源,研究了内吹管工艺特征与气流噪声控制策略,优化了风机噪声控制方案.噪声治理工程实施结果表明,内吹管气流噪声瞬时峰值降低了10～15dB(A),风机噪声等效声级值降低了25dB(A),厂界噪声瞬时峰值降低了20dB(A)以上,收到了良好的工程效果.