节段梁预制技术

基于工期及成本的考虑,莲塘/香园围口岸土地平整及基础建设工程 ——工程合约6中共3160件节段梁,全部采用节段预制施工.施工中结合预制及后期架设特点及工况条件,通过合理组织施工,对场内各功能区进行合理布置,避免了冲突作业.使用数控设备和设施,结合相应施工技术,使节段梁生产预制的质量和工效得到提升,对今后工程施工质量、进...     

上、下分块式节段预制综合管廊模板方案研究

依托科研项目《综合管廊预制拼装施工技术研究及应用》,试制4环上、下分块式预制节段拼装综合管廊1∶1构件模型,分析立式浇筑和卧式浇筑的优缺点,比选研究3种不同型式的模板方案。同时,开展实体构件浇筑试验研究,为今后大规模推广应用打下基础,对类似工程的施工有借鉴参考价值。     

海洋环境节段箱梁预制技术研究

某新建铁路跨海湾特大桥,跨海部分上部结构采用40孔50 m双线预应力简支节段拼装箱梁,单孔重量约1 800 t,每孔由11块预制节段和10道现场浇筑湿接缝组成。根据预制及海洋环境条件特点,对模板加工及安装、钢筋绑扎、预应力管段安装与定位、混凝土施工、养护、节段梁的存放及转运等进行了分析,避免施工过程中存在冲突作业,使用了相应的设备和设施,并采取了相应的施工技术,使节段梁预制质量及预制工效提升,对以后类似工程施工与质量管控有一定的借鉴作用。     

浅谈预制生产节段梁的施工工艺

本文结合广州市轨道交通四号线土建工程预制生产节段梁的工程实例,对预制3标工程的短线法施工部署、施工方法等方面进行了相关阐述。     

市域铁路节段梁短线法预制线形控制调整技术

为解决市域铁路节段预制箱梁线形误差问题,本文结合郑州至许昌市域铁路双线预应力混凝土简支箱梁短线法施工,开展了节段梁预制线形误差纠偏施工方法进行研究,介绍了三维线形控制方案、平竖线形要素调整方法以及验收标准,为节段梁拼装线形控制调整提供借鉴.     

高架桥节段梁施工技术

节段梁施工技术在国内正逐步兴起,广州地铁将节段梁施工技术首次大规模应用于城市轨道交通区间高架桥,已经取得了初步阶段性成果.本文以广州市轨道交通四号线高架桥施工为背景,介绍了节段梁的发展情况及施工工艺,并分析了节段梁施工技术的特点.     

节段梁短线匹配法预制拼装技术研究进展

节段梁预制拼装短线匹配法施工作为一种新的桥梁施工技术,其施工技术应用越来越受关注。介绍了节段梁短线匹配法的施工工艺及国内外的应用现状,以及由“六点法”理论研发的施工线型控制技术及其适用情况,为同类工程提供参考。     

BIM 技术在节段梁预制施工全流程中的管理与应用

针对某市域高速铁路桥节段梁短线法施工特点,通过借助 BIM 技术与信息化手段,整体建模规划预制场地,合理优化设备布置,对生产工艺和线型控制调整优化。辅助钢筋加工绑扎、模板安装拆除、混凝土施工养护,降低决策沟通成本,提高施工效率,科学合理地使用 BIM 技术为工程落地提供有效技术支撑。     

空间三维扭曲梁预制关键技术

依托宁波舟山港主通道62.5m跨径非通航孔桥,深入研究节段扭曲面无错台顺曲连接及精度控制施工技术.空间三维扭曲梁预制重点在于模板系统,既应满足刚度需要,又有一定柔度.匹配梁调节过程应保证油压装置误差精准控制在1mm,故设计可调节底模板系统,由刚性支架、调节支撑、面板、侧翼组成,采用液压小车进行底模空间姿态调整,使底模与...     

上海市中环线预制小箱梁设计及试验研究

介绍了中环线预制小箱梁的结构布置、构造及结构分析,小箱梁的横向分布系数的计算。叙述了小箱梁的荷载试验研究,单梁纵向受力分析,横隔梁设置及其影响,桥面板内力分析等。为今后同类型工程的设计与研究提供借鉴和参考。     

上海市内环线高架桥拓宽的几点设想

内环线高架道路是上海市高架网络的核心部分。随着车辆保有量的增加,内环线的通行服务水平由于其双向4个车道的限制,越来越不适应交通流量增长的需要。文章分析了内环线高架路拥堵原因及改建拓宽的必要性,提出在空心板梁段可以不设墩拓宽的三个方案,并从受力分析、交通影响和工程造价上进行比较和评价。     

上海内环高架路橡胶板伸缩缝改建

介绍上海内环高架路橡胶板伸缩缝改建情况 ,并对传统方法及改进方法作了比较 ,通过研究及实践说明利用BSL橡胶板伸缩缝部分原结构的调换方案具有较大的优越性。     

上海中环线浦西段工程桥梁结构设计

论述了中环线浦西段桥梁结构工程,综合考虑了结构和景观的结合,在满足结构安全的基础上,突出景观的要求,从总体上、细节上充分考虑了景观要素。以"圆"为中心的景观要素,根据不同路段要求设计不同的体现中心要求的结构外形。这次成功设计的具有外形美观亮丽的现代城市高架,为今后提供了经验。     

沪闵高架道路二期工程节段梁桥梁健康监测系统

上海沪闵高架道路二期工程中针对节段拼装连续箱梁结构,建立了桥梁健康监测系统。文章介绍了该系统的监测原理和监测方法,通过对节段拼装连续箱梁结构的体内索锈蚀情况和体外索索力、挠度的监测,管理养护单位可以进行桥梁健康状况研判,为桥梁的管理养护提供新的检查手段,是一次有益的探索和尝试。     

脊骨梁结构在国防路高架桥上的应用

脊骨梁结构用于高架桥,具有一定的优势,已开始逐步应用并引起关注。介绍了脊骨梁结构发展的概况,通过脊骨梁结构在天津国防路高架桥的应用实践,总结了该工程总体设计的特点,结构形式设计中的关键技术以及施工工艺的重要控制点。应用结果证明该梁型可满足各种荷载等级高架桥的使用功能,值得推广。     

节段箱梁长线法预制在轨道交通工程中的应用

节段箱梁拼装工艺运用于很多的桥梁工程中,如轨道交通、跨海大桥、地面高架桥等,其中节段箱梁预制是节段拼装的前提。以印度新德里轨道交通二期轻轨工程BC-7、BC-34和BC-26标实践为参考,对长线法预制节段箱梁施工工艺从预制台座形式,内模,预制施工中墩顶块预制、外模安装、内模安装、混凝土浇筑、拆模、节段养护等关键技术作了全面介绍。     

预制拼装混凝土桥墩抗震性能拟静力循环加载试验

为了研究预制拼装桥墩与整体现浇桥墩抗震性能方面的差异,以常见城市高架桥为工程背景,制作完成了3个缩尺比为1∶3.5的试件模型,进行了整体现浇桥墩和无粘结预应力钢绞线预制拼装桥墩拟静力循环加载试验。通过给墩顶施加强迫往复位移,从5个方面研究了预制拼装桥墩与整体现浇桥墩抗震性能的差别,并对试验结果进行了纤维模型计算分析。结果表明:无粘结预应力预制拼装混凝土桥墩混凝土破坏轻微,耗能能力较弱,残余位移小,适合低烈度地区;无粘结预应力带耗能钢筋预制拼装混凝土桥墩墩底混凝土有明显压碎,耗能能力强,残余位移相对于钢筋混凝土现浇桥墩较小,适合中高烈度地区。     

上海五洲大道外环立交弧形连续箱梁设计

五洲大道外环立交主线弧形连续箱梁是立交设计的重要组成部分。主要介绍该桥梁等高度预应力弧形箱梁和新颖独特的Y型桥墩的设计理念、设计构思和结构分析以及施工方法。该桥梁已建成通车,表明设计构思正确、整体美观协调。     

上海惠平路蕴藻浜大桥斜拉桥结构设计

上海市嘉定区惠平路蕴藻浜大桥主桥为(35+35+158+40)m独塔空间索面混合梁斜拉桥,造型新颖。主塔下塔柱为铸钢结构,中上塔柱为由3根钢管组成的格构柱,整体呈针形。主梁采用钢—混凝土混合梁。重点介绍该斜拉桥结构设计。