大孔径混凝土排水管道质量事故与处理

１管道接口渗漏引起路面塌陷某街道沥青路面下埋有１５００ｍｍ孔径混凝土排水管道，路面铺设１年后发现多处凹陷，并随着时间推移塌陷量增大，影响车辆通行。经分析是由管道接口渗漏造成的。混凝土排水管道接口一般常采用刚性（硬）接口，安装时没有承压试验的要求，常常只做通水试漏。管道接口施工时易产生接口渗漏，且因边安装边回填，局部接口有渗漏也不易被发现。又因为管道埋设在地下水位以下，管道周边土层又是粉质砂土，当管道外侧地下水压力大于管道内的压力时（一般管道内无压），地下水就会沿管道接口缝隙挤入管道并将周围粉质砂…     

上海浅部砂层管道渗漏引发塌陷的数值模拟

为了揭示上海市浅部砂层中因管道渗漏引发地面塌陷灾害的发展过程,采用离散元和计算流体力学(DEM-CFD)耦合的方法,对不同地下水位、不同地层中的管道发生渗漏后引发地层变形规律及水土流失规律进行研究。研究结果表明;富水粉砂层管道渗漏过程中,土体从漏点开始逐步流失,地层变形逐步向地表发展;管道渗漏过程中,地表沉降主要受影响范围为2~3倍漏点埋深;漏水流量经历快速增加进而趋于稳定的过程中,土体损失率随着渗漏时间线性发展;低地下水位时渗漏引发的地层位移发展要显著慢于高地下水位的情况;渗漏发生时,控制地下水位、改良土体性质是控制渗漏引发变形的重要手段。研究成果对管道渗漏引发地面塌陷灾害的预测预防具有一定参考意义。     

城市地区管道渗漏引发地面塌陷成灾机理的CFD-DEM联合计算模拟分析

近年来,城市地区地面沉降和塌方事故频繁发生,管道渗漏是导致此类事故的主要因素之一。当管道破裂时,管道内流体为重力流,管道周围土体会被冲蚀进管道,最终导致沉降或地面塌陷。为探讨管道渗漏时土体在水流作用下的迁移过程,基于计算流体动力学(CFD)和离散元(DEM)理论,提出一种Fluent和PFC联合计算数值模拟方法。采用颗粒流程序(PFC3D)对地层进行建模,用ANASYS中的FLUENT模块计算地下水流场并导入PFC3D,进行联合计算。采用此流固耦合方法,针对上海北部地区地层情况,即上部1.5m厚黏性土层、下部2.5m厚砂性土层进行数值建模,研究地下管道裂缝尺寸和地下管道裂缝位置对管道渗漏引发的地下空洞区发展及地面塌陷的影响。数值模拟结果表明:裂缝尺寸越大,土体流失量越大,砂性地层内土体扰动区域范围越广,由于上部黏性土层的存在,地表沉降值不大;土体扰动区域范围以裂缝位置为起点不断扩展,越往上部延伸,扰动区域范围越大,且扰动区域范围远远大于空洞区范围。     

污水管道闭水试验中允许渗水量的确定

近年来 ,苏州的污水管道曾发生过多起沉管事故。这些发生事故的污水管道多铺设在地下水位较高的粉砂土层或离粉砂土层较近的轻亚粘土层中(即易产生流砂的土层中 )。究其原因 ,有些因施工质量问题 ,但有一部分则是按《市政排水管渠工程质量检验评定标准》ＣＪＪ— 90 (以下简称《评定标准》)做闭水试验合格但发生沉管事故的。后者发生沉管的原因是由于土层中有大量小粒径颗粒随地下水涌入管内 ,掏空了管道基座下的土基 ,从而导致管道下沉。针对这些问题 ,必须确定闭水试验中允许渗水量的值。首先对管道埋深处的土层取样 (若管道埋深处为轻亚…     

对闭水试验的允许渗水量浅议

近十年来,苏州市敷设各类排水管道50km余,施工质量和使用效果总体是好的,但也发生了几起严重的渗漏事故。除施工质量外,在执行闭水试验标准方面(CJJ3—81)有值得商榷的问题,即当排水管道位于地下水丰富的粉砂土层时,以闭水试验的允许渗水量控制是不完善的。地下水位较高的粉砂土中的排水管,即使闭水     

武汉地区浅层岩溶地面塌陷过程离散元分析

武汉地区岩溶发育显著,地铁施工过程中面临较高的岩溶地面塌陷风险.按照岩溶覆盖层砂性土与粘性土的组合关系,将武汉地铁穿越区岩溶地质结构划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四类,基于离散元的PFC2D平台对四类岩溶地质结构上覆盖层塌陷过程进行了数值模拟研究.研究表明:全砂土地层塌陷坑呈口大、底小漏斗状,塌陷坑下部存在呈疏松漏斗状的扰动区;...     

隧道施工扰动下管线渗漏水对地面塌陷的影响及控制

管线渗漏水是城市隧道施工中地面塌陷事故发生的主要诱因。采用平面应变模型试验研究了隧道施工扰动下管线渗漏水对地面塌陷的影响规律,结果表明:由于模型土体具有湿陷性特点,隧道开挖前管线渗漏水即会引起明显的地表沉降;渗漏持续时间、渗漏管线与隧道相对位置以及管线内水压力变化均会导致管线渗漏水范围的变化,而渗漏水范围是直接影响地面塌陷范围及地层破坏剧烈程度的主要因素;渗漏水范围越大,隧道开挖后造成的地面塌陷范围也越大,且地层破裂面与管线渗漏水范围的边界高度相关。基于模型试验结果,提出了隧道近邻渗漏水管线施工的安全控制要点,包括渗漏水范围的确定和相应的地层加固措施、管线安全状态的评估和沉降的动态监测以及主动和被动的管线保护措施等方面。     

某新建国际机场岩溶塌陷易发性预测评价研究

岩溶塌陷是某新建国际机场建设面临的最主要工程地质问题,开展岩溶塌陷易发性预测评价研究十分必要.选取3个条件层的15个因子构建岩溶塌陷预测模糊层次评价模型,确定各因子的权重,刻画各因子对岩溶地面塌陷产生的影响程度及各因子的组合效应;采用模糊数学和MapGIS方法,对含有不同权重的各因子进行空间迭置分析计算,确定工程区岩溶地面塌陷的易发性分区.预测评价结果客观可靠.     

住宅工程施工中"无渗漏"控制措施

阐述住宅楼地面渗漏、外墙面渗漏、地下室渗漏、屋面渗漏、管道安装渗漏的主要预控措施,对创建用户满意工程有指导意义.     

复合地层盾构引起地表沉降塌陷研究综述

在复合地层盾构开挖掘进中,常常会遇到密闭舱内土砂粘结、涌水和涌沙等若干问题,从而导致地表沉降、地面塌陷等事故。国内外学者对复合地层地表沉降、支护力与土体位移关系以及地面塌陷机理进行了大量研究,将相关研究成果依据研究方法分类,从理论分析、模型试验和数值模拟对研究现状进行总结。建议对复合地层各覆土层沉降规律、支护力不足时的破坏形状,影响极限支护力因素的粘聚力、内摩擦角及地下水渗流进行深入研究,通过数值模拟分析各覆土层沉降曲线,利用模型试验研究复合地层地面塌陷机理,总结各覆土层沉降规律和地面塌陷模式,从而提出更加适用于复合地层的地表沉降计算公式和地面塌陷破坏模型。     

卫生间暗敷管地面防漏新法

卫生间水平管道分为暗敷和明设两种。为增加卫生间的可利用面积,提高卫生间的美观程度,近几年,卫生间各种水平管道暗敷逐步代替明管。但水平管道暗敷导致地面防水渗漏屡有发生,从而了影响卫生间的使用功能。采用“倒置施工”做法和管根加“止水台”做法,可有效地阻断水分的渗漏途径,解决暗敷管道地面的渗漏问题。     

载体桩在粉(细)砂土层中的应用

结合天津某工程实例,阐述了载体桩在粉(细)砂土层中应用时的施工方法和步骤,开辟了载体桩在饱和砂土层应用的先例,为类似工程提供了宝贵经验。     

流砂土层中管道迁改的技术问题与措施

在流砂土层中的管道投入使用后,管道自身及周边的土层处于一种平衡的状态。但进行管道迁改会给周边的土体带来扰动,破坏原有的平衡状态。为保证原有设施的正常运行及工程项目的实施,需综合考虑多方面因素。结合无锡市南泉古镇现状污水管道迁改工程,介绍了流砂土层中管道迁改的技术问题与处理措施,供类似工程参考。     

铁锤山地面塌陷发育现状及变形规律的探析

在总结分析地面塌陷及变形的基础上,基于地形地貌、岩层结构与移动盆地变形理论,研究了铁锤山地面塌陷发育特征及变形规律,结合地面塌陷与变形的基本特征,从区域地质环境条件探析其地面塌陷的形成原因;在地面出现不连续塌陷地段、移动盆地完整性差的情况下,建立以区域地面塌陷的稳定性评价及确定影响范围为基础,增大了防治的预知性。通过对地表地面塌陷的全面调查,采空区地面塌陷现状与变形的理论揣测基本吻合,为铁锤山地面塌陷的监测和预防工作提供了相应的理论支撑。     

暖卫管道根部渗漏原因探析及其防治

暖卫管道穿越建筑物的楼板、地面在建筑施工中是不可避免的。尤其是像厨房、厕所、盥洗间、开水房等用水房间,地面或多或少会存有积水,如果其中各类管道的根部在施工中因剔凿,堵洞以及地面防水层的施工不善,往往在工程交付使用后,地面积水便顺管根部渗漏。近年来,尤以住宅工程为甚。究其原因,主要是目前新建住宅的厨、卫间管道集中,面积又小,防水地面的施工难度大,渗漏率相对于公共建筑要高得多,被列为暖卫施工质量通病之一。 1 管道根部渗漏的原因分析     

盾构到达明洞结构接收施工技术

盾构接收是盾构法施工中风险较大的关键工序,特别是在含有承压水的粉土、粉砂层中极易出现涌水、涌砂或地面塌陷等险情。天津地铁6号线某区间盾构接收位于地下3层车站,埋深较大,接收段位于富含承压水的粉土及粉砂层中,施工风险极高。在此情况下,采用明洞结构辅助盾构接收,提高了盾构接收的风险可控性,大大降低了施工风险,具有重要的推广价值。     

城市道路路面塌陷的原因分析与防治措施探讨

结合处置城市道路塌陷的工作经验,分析了道路塌陷的原因,从加强设施巡查、管道隐患排查、地面空洞检测等方面,提出了城市道路路面塌陷的预防措施,最后给出了一些建立完善道路塌陷应急处置制度的建议。     

强夯置换处理地基例析

介绍强夯置换地基处理技术在粉土层及砂土层中的应用,并对其处理效果进行了探讨。     

卫生间地面渗漏的原因及予防

<正> 卫生间地面发生渗漏后,人们往往只在局部的管道、墙角、地漏等处找原因。但这些部位在施工中一般能引起重视,有时地面渗漏往往与这些部位并无关。根据实践经验,问题往往出在防水层无坡度,找平层不压光。数年前,我公司施工的某教学楼的大门厅顶棚发生了楼地面渗漏现象(楼上为卫生间、楼下为大门厅),先后进行了两次大的返工而效果甚微。经我们分析后,最终认定是防水层本身无坡度造成的。当面层渗漏后,水穿透水泥砂浆在沥青油毡上积存起来,便产生渗漏。原因找到后,经最后一次返工至今数年来再也未有渗漏水现象。     

砂土条件下道路塌陷机理研究及防控技术应用

近年来,城市道路塌陷事故频发,造成了重大的生命财产损失和严重的社会影响。因此,深入研究城市道路地下空洞的成因和致塌机理,对防控道路塌陷有着重要的理论和实际意义。本文统计分析了泰州市63处道路塌陷案例,认为雨水管道渗漏是该地区地下空洞形成和发展的主要原因。借助FLAC3D数值模拟方法对管道破损渗漏导致的道路塌陷机理及塌陷影响因素进行了研究,综合分析了地下空洞覆土厚度、荷载作用形式、空洞净深以及空洞跨径对空洞和道路结构稳定性的影响,并总结出判断地下空洞稳定性的方法,为实际工程应用提供技术指导。