减小切宽的新型花键拉刀

<正> 基洛夫机器制造厂,研制和使用了减小切宽的单通(把)花键拉刀代替轮切式两通或三通拉刀、加工直径等于和大于φ60mm,长度为100～120mm的花键孔,它比轮切式拉刀短40～50％。它是综合考虑了带有齿升量的轮切式拉刀和先进拉刀的优、缺点,设计成的一种新结构拉刀。     

新结构拉刀

<正> 目前在机器制造业中为进行圆形、花键和其它表面的高生产率加工,采用了好些拉削图形,但通用的主要是二三把拉刀组成一套的加工方法。本文介绍的分组拉刀能减小断面宽度,分三次切削,可使全套拉刀的数量减少一半,并提高了拉刀耐用度和被加工表面精度。与由一个切槽齿和一个修光齿组成的交变切削的花键拉刀不同,推荐的拉刀组由两个切槽齿和一个修光齿组成,这样的结构可以用较少齿数的切削齿切下余量。在切削组内齿数的增加靠下述办法来达到:将各     

轮切式渐开线花键组合拉刀设计——一次拉成M4.25×215°×Z16渐开线花键孔

红旗100型施拉机变速箱齿轮采用内径定心的渐开线花键联结,有三种规格如表1。在二十余年花键孔的加工中,逐步掌握了影响花键孔的变形因素。下面仅就M4.25×α15°×Z16拉刀的改进简要介绍如下: 第一阶段——采用五支普通式渐开线拉刀分五次拉削至成品。第二阶段——采用两支轮切式渐开线花键组合拉刀,两次拉削至成品。第三阶段——采用一支轮切式渐开线花     

具有减小切削宽度的花键拉刀

苏联 C、M、基洛夫机器制造厂为加工60mm 以上、长度100～200mm的花键孔,采用具有减小切削宽度、一次拉成拉刀,代替2～3次拉成的交变切削式拉刀。它的长度比交变切削式拉刀缩短了40～50%。在创造这种新式拉刀时,考虑到了在每个刀齿上都有齿升量的交变切削式拉刀和进步式拉刀的优缺点。     

轮切组合式矩形花键精拉刀设计

为了解决高精度矩形花键孔的拉削质量问题,设计了一种轮切组合式矩形花键精拉刀。本文对其结构特点及制造、使用效果作了简要介绍,并对拉刀的发展提出了一些新的设想。     

有特色的同心拉刀

美国底特律市 LEAR SIEGLER 生产的红圈牌同心拉刀的精加工部分,完全不同于普通轮切式圆拉刀和花键拉刀。它有完整形状的精加工齿和底径精加工环。     

花键—圆孔间隔式复合拉刀的设计

本文介绍了花键－圆孔间隔式复合拉刀的结构特点；阐述了这种拉刀的切削部分，校准部分，修正环和稳套的设计，以及强度计算；并举例进一步说明了整个拉刀设计过程。通过采用这种间隔式复合拉刀保证了产品花键孔的技术要求。     

拉刀设计中的一些问题探讨

拉刀设计中的一些问题探讨柳新芳（天津纺织工业学校）拉刀的种类很多，结构各异，但各种拉刀的组成部分基本相同。现以综合轮切式圆孔拉刀为例，对拉刀设计中的一些问题进行探讨。１拉削方式拉削图形决定拉刀在拉削时，每个刀齿切下金属层的截面形状、切削顺序和切削位置...     

轮切式不等齿距圆拉刀

过去用普通轮切式等齿距圆拉刀拉削齿轮内孔工件,经常产生挖刀、环状痕迹、波纹、喇叭口、鱼鳞斑点等缺陷,质量不易保证。针对这个问题,我们试验用轮切式不等齿距圆拉刀,并对其部分修改补充,实践证明,改进后的轮切式不等齿距圆拉刀是加工齿轮内孔比较理想的刀具。如图1所示,轮切式不等齿距圆拉刀主要是对普通圆拉刀容易造成摆动的结构进行了改进,其结构特点是:     

关于提高拉削表面光洁度的研究(二)

三、新结构拉刀 根据上述的分析与试验所获得的初步结果,我们结合某机床厂向哈尔滨第一工具厂的生产订货,共设计了8种规格图拉刀;如图17所示为其中之一种。拉削孔径φ40A,拉削长度50-80毫米。 这种拉刀的基本特点是: 1)采用交换切削方式拉削,结构比较先进。 2)粗切齿升较大(SZ=0.12毫米),因而切削部分长度大为缩短,而且齿组的齿数最少(两齿一组〕,制造工艺简化。 3)有充分的精切留量与齿数(有两对过渡齿及七个精切齿,而且齿升量均匀下降排列),能保证清除切削过程中粗切齿所引起的破坏层。 4)对精切部分与校准部分的公差要求较严,以保证齿…     

恒锋工具股份有限公司

特大直径花键（内齿圈）拉刀;数控高精度复合平面成型拉刀;汽车自动变速器加工用精密螺旋花键拉刀 公司自主研究开发生产的数控精密拉刀如“汽车自动变速器加工用精密螺旋花键拉刀”、“特大直径花键（内齿圈）拉刀”、“汽轮机轮槽拉刀”、“数控精密筒式外花键拉刀”、“数控高精度复合平面成型拉刀”、“硬质合金拉刀”等新型拉削刀具,     

装配式键槽拉刀

使用装配式键槽拉刀,加工孔径8～10毫米,键宽3～5毫米的键槽很为方便。其拉刀结构如图所示。拉削时起导向作用的拉刀杆1,系由CrWMn(铬钨锰钢)制成(HRC26～30),并在刀杆上铣有镶嵌拉刀切削部份的嵌刀槽。切削部份系由高速钢W_(16)Cr_4V_2制成。加工时,可先在切削部份铣出刀齿,     

轮切式拉刀分屑弧形槽的磨加工

在机器制造业中,特别是在汽车和拖拉机工厂中, 已广泛采用拉削来加工零件,但是拉削这个近代金属切削加工方法中生产效率最高的方法的优点远未充分发 挥。直到目前为止,很多结构的拉刀、并不能经常保证 零件获得稳定的、必需的精度和光洁度,同时拉刀是一 种消耗大量工具钢和制造比较困难的昂贵的刀具,所以 对如何提高拉刀的使用寿命,便是生产中急需解决的问 题。苏联气良宾斯克拖拉机厂(ЧTЭ)金属切削实验室 所设计的轮切式,即变换切削法切削图形的拉刀(如图 1为圆孔拉刀的切削图形),能显著地提高劳动生产率, 改善零件的质量,缩短拉刀长度,…     

拉削加工精度的提高

<正> 拉削过程的经济性主要决定于拉刀的寿命。对于按外径定心、间隙为零或者成过盈状态的花键孔拉刀尤其如此。由于这些孔的外径有固定的公差,所以综合量规能通过就是拉刀寿命的工艺准则。正如许多工厂的实践所证明,这种拉刀在拉制外径60—80毫米的花键孔(花键部分长90—110毫米)时,在耐用度期     

天车拉花键

万向轴花键套是6000马力液力传动内燃机车传递动力的重要配件。加工花键槽,需要用直径160毫米、长1720毫米镶套式组合拉刀。而这种大型拉刀,通常则要由百吨左右的大拉床方可办到,而这种设备根本解决不了。机修车间的同志们,针对以上问题,经过多次试验,终于用天车加两台卷扬机组成“立式大拉床”,成功地拉出了花键套。     

矩形花键拉刀的几种不同结构形式

矩形花键拉刀是拉削内花键的拉刀。按所加工花键定心方式的不同,有大径定心的内花键和小径定心的内花键两种形式。上述两种形式的花键拉刀均可带有拉削圆孔和倒角的刀齿。根据工件被加工表面要求的不同,矩形花键拉刀的刀齿配置也不同,加工内花键的花键刀齿是最基本的刀齿,根据需要,可配置倒角刀齿,对内花键进行倒角;有时为了提高内花键大、小径的同轴度可配置圆孔刀齿。根据一把拉刀配置的刀齿形式不同,矩形花键拉刀也有不同的形式,有仅仅拉削花键的矩形花键拉刀,也有拉削圆孔—花键、倒角—花键、倒角—圆孔—花键等各种型式的复合矩形花键拉刀。当然各种花键拉刀刀齿的排列顺序也会有不同,由于刀齿排列顺序的不同,拉刀的制造和对拉削工件的表面质量也会存在不同。下面就从以下几种不同的结构形式来分析花键拉刀的利弊。(1)只拉削花键的矩形花键拉刀。这种拉刀在设计时,只设计拉削花键键槽的刀齿,因此要求工件预制孔要有适当高的精度,否则很难保证内花键大、小径的同轴度要求。(2)圆孔—花键复合花键拉刀。这种拉刀在设计时,可以将拉刀的圆孔齿放在花键齿之前,这种结构的拉刀在拉削时是先拉削圆孔也就是小径,然后拉削花键,这种拉削形式能保证内花键大、小径有较高的同轴度,同...     

多刀刃大型孔花键插刀

对于φ100～400,深度L≤605毫来的大花键孔的加工,可采用单刀插削或单刀拉削,但精度差,效率低;采用花键拉刀拉削,需要很长拉刀,制造复杂,成本高,而且需要大动力拉床。为此,我厂在总结设计和制造小型花键插刀的基础上,为四川东方电机厂设计并共同制造了加工键槽外径240毫米、底径225毫米、键宽28毫米、齿数为12的多刀刃大型花键孔插刀,其加工精度达精密级,累积误差0.035毫米,光洁度达     

圆拉刀月牙槽的自动分度磨削

轮切式圆拉刀刀齿上分布着较宽的月牙形分屑槽，具有以下优点：1．宽月牙槽制造较方便，可磨出较大的槽底后角。2．月牙槽与切削刃交点处形成的夹角较大，所以侧刃磨损较小，且较均匀，拉刀耐用度较高。3．切屑卷曲较容易且紧密，需要的容屑空间相对可小一些，有利于缩短拉刀长度。4．可节约刀具材料，提高拉削效率。轮切式圆拉刀月牙槽分布及齿组刀齿排列见图1（以每个齿组有三个刀齿为例）。一、圆拉刀月牙槽的传统磨削方法轮切式四位刀月牙槽的传统磨削方法是在拉刀磨床上进行的。首先将拉刀用顶尖支承在拉刀磨床上（见图2），磨头倾斜日…     

等差齿升量三角花键拉刀

在习惯上,三角花键拉刀的齿升量,也和其他齿形一样,根据工件材料及其极限强度来选用相应的定值,决定齿升量。但这个齿升量的分配方法,存在很大问题。以解放牌汽车转向球面蜗杆的三角花键为例,其几何尺寸为图1所示。拉刀采用一般常规设计和切削条件,使用时,切削力很不均匀,初切的一、二、三三个齿     

套式结构渐开线花键精拉刀

拉刀是一种高精度复杂刀具,尤其象我公司所需的大型花键拉刀,迄今国内使用和制造的厂家均很少。我们先后制作过１６０ｍｍ、１８０ｍｍ、２００ｍｍ矩形花键拉刀,研制过Ｍ＝５ｍｍ,Ｚ＝２０ｍｍ侧刃双边切削渐开线花键精拉刀和Ｍ＝５ｍｍ,Ｚ＝３８ｍｍ侧刃单边...