水泥轻舟赛—科技、文化与青春的盛会

水泥轻舟赛是在高校学生团体之间进行的水泥轻舟设计、制作和竞速的综合赛事。概述了水泥轻舟赛在美国的起源和在全球范围内的发展状况,介绍了水泥轻舟赛的竞赛规则,探讨了如何将水泥轻舟和我国的龙舟文化相结合,发展有龙舟文化特点的水泥轻舟赛对我国高校校园文化建设以及水泥混凝土科学与工程教学将会起到特殊的贡献。     

基于美国水泥轻舟赛的轻质高强砂浆的研制

以美国水泥轻舟赛为背景,通过控制各种材料的掺入量来优选出砂浆的最佳配合比,在降低轻舟密度的同时确保船体达到足够的强度。制备了掺入玻璃微珠的轻质砂浆基体,从而研究了矿粉、聚乙烯醇纤维、胶粉等主要原材料对基材力学性能的影响。试验研究表明:玻璃微珠可以降低砂浆的干密度;矿粉能够改善砂浆的力学性能;聚乙烯醇纤维能够提高砂浆的抗折强度;胶粉能够改善砂浆的韧性。通过优选掺料配合比,实现了砂浆最大限度的轻质及高强,制得了干密度为0.96 g/cm3、抗折强度为6.22 MPa、抗压强度为17.93 MPa的水泥轻舟专用材料。     

“海狼号”水泥轻舟基材的制备

本文对水泥轻舟的设计、轻舟基材配合比设计进行了简要论述.研究P.O525水泥、粉煤灰、硅灰、石英粉、漂珠等主要原材料对基材性能的影响.通过优选配方,船用基材实现了最大限度的轻质及高抗折强度,制得容重为1286kg/m3,养护7d后抗压强度为33.1MPa,抗折强度为7.2MPa的轻质高抗折水泥轻舟专用材料.     

水泥轻舟用薄板结构混凝土材料组成优化设计

对水泥轻舟用薄板结构混凝土的集料级配进行和优化设计,并对纤维、乳液的优选及最佳掺量的确定进行了研究。研究结果表明:混凝土集料取碎石A∶碎石B∶河砂=2∶3∶5时,配制的集料级配曲线最接近Fuller曲线;UF500纤维素纤维和StyrofanD623丁苯乳液配制的水泥混凝土具有更高的强度,优选出的混凝土抗折强度达14MPa,适宜于水泥轻舟用薄板结构使用。     

高强轻舟结构设计及试验应用研究

运用船舶设计软件Free!ship进行主尺度设计,运用同济曙光有限元正反分析软件进行应力分析,运用Adobe Photoshop CS2中文版软件进行图像扫描、编辑修改、图像制作、,图像输入与输出,运用AutoCAD 2007中文版软件进行二维绘图、绘制、设计文档,分析高强轻舟界面应力分布,计算轻舟的理论最大排水量、预期排水量、表观密度等;采用轻质高强纯无机胶凝材料,进行先外模后内模的施工工艺,制作出长6m,厚度12mm、表观密度为1800kg/m3的大跨度轻质高强水泥轻舟。     

高校广告课程以赛促学的实践教学研究

<正>在广告课程实践教学环节与市场日益紧密结合的当下,通过以赛促学的实践教学手法,能让学生更快融入社会发展的需求中,本文通过现阶段高校广告课程中以赛促学"利"的体现、高校广告课程中以赛促学的实践方式、高校广告课程中以赛促学实践教学的意义三个方面阐述了高校广告课程中以赛促学实践教学的研究方法。对广告课程的教学改革创新有重要的启示。     

水泥助磨剂在我国的应用与发展

本文简要介绍了水泥助磨剂在我国的发展状况、水泥助磨剂的应用机理以及水泥助磨剂选择和使用中应注意的问题,并对水泥助磨剂的在我国的应用前景进行了展望。     

中国散装水泥发展财政政策研究(上)

前言受中国散装水泥推广发展协会的委托,财政部财政科学研究所组织课题组,对我国近几年散装水泥发展的情况,以及在散装水泥发展中财政政策的执行和落实情况进行了调研。课题组本着独立公正的原则, 以中立的立场,对我国散装水泥发展情况进行了分析,并根据公共财政的原理,对下一步我国发展散装水泥的政策提出了建议。课题组认为:发展散装水泥是我国建设和谐社会和节约型社会的必然要求,也是循环经济的重要组成部分,具有较强的正外部性。在我国散装率只有33．47％的情况下,发展散装水泥只有通过财政政策的支持,才能使散装率在70％以上,使我国的水泥业发展符合和谐社会的发展要求。     

“以赛促学”实践教学改革及对策研究——以广告设计课程为例

我国要推进教育现代化,各个高校也都在努力探索教学模式改革之路。文章通过对广告设计课程实施的关于"以赛促学、以赛促教、以赛促研"等一系列实践教学改革的阐述,以点带面,希望为其他艺术课程提供借鉴。     

《水泥工业产业发展政策》和《水泥工业发展专项规划》的靓点在哪里?

国家发展改革委近日正式公布了《水泥工业产业发展政策》和《水泥工业发展专项规划》。这是我国首套完整的水泥工业产业政策。笔者认真阅读这两个文件,发现有如下靓点,现结合我国水泥工业发展的实际,进行解读:靓点一、水泥工业产业政策确定的我国水泥工业的发展目标,为今后水泥