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全地形车也称为全地形四轮越野机车,能够适合各种复杂的工作环境,是一种全天候、全地域下使用的车辆.当前由于市场需求不同,全地形车已经衍生出了许多不同类型的车种.但相较于欧美国家,我国全地形车还处于起步阶段,但全地形车以其自身的优势在未来市场中拥有非常广阔的发展前景. 相似文献
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基于地形熵差和高程绝对差度量的地形匹配算法 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了地形匹配辅助导航常用的各种算法,设计出一种基于地形熵差和绝对差度量的地形高程匹配算法来买现地形匹配定位功能,应用于地形跟随/地形回避时得到了理想的结果,达到较高的定位精度,是一种很有实用价值的匹配算法. 相似文献
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基于DEM的坡度算法分析及精度探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
坡度是最基本的地形因子之一.介绍了基于DEM的坡度计算方法,对坡度分级统计中的误差来源分类进行分析,并结合GIS软件产品用实验法分析其DEM精度,以及各误差因素对坡度统计计算的影响,以便在实践中根据不同资料适当地选择算法和软件产品,进而提高工程项目的质量. 相似文献
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井下巷道的复杂性和连通性,使得巷道中的空气存在密度和温度的差异,这种差异导致了空气流动,形成了自然风压。自然风压会对煤矿通风系统中一些分支风流产生阻碍作用,减弱了风流力度,延缓了风流速度,影响了通风的稳定性,从而影响煤矿的安全生产。因此,通过对自然风压产生原因和对煤矿通风系统影响的分析,找到自然风压的规律,采取必要措施... 相似文献
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吕澄 《军民两用技术与产品》2014,(13)
通用航空凭借其应用范围较广并且对于经济的发展也有较强的显著拉动作用,因此便受到我国各级政府相关部门的格外重视。而国家“十二五”规划也将其作为国家战略性新兴行业之一。本文针对我国目前通用航空的发展现状,在经过对影响通用航空产业发展因素的分析之后,并针对其影响因素而提出了相应的发展建议。 相似文献
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地形因素及围岩类别对偏压隧道的影响效应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对地形偏压隧道,综合考虑了围岩类别、横坡坡度、侧覆土厚和最大埋深等因素,利用正交试验法进行试验方案的优选,共选出25种正交试验方案进行弹塑性有限元数值模拟试验,然后将计算结果与现场实测值进行对比发现两者在规律上一致,最后进行直观分析和极差分析.通过对数值结果分析可知围岩类别的差异对地形偏压隧道的变形影响最为显著,其次为最大埋深.拱顶、仰拱以及拱腰的变形受侧覆土厚的变化影响较横坡坡度大,而拱脚则相反;结果也表明地形因素的变化对隧道靠近山体侧变形的影响略大于靠近沟谷侧的影响.同时发现侧覆土厚从5~35 m变化时偏压程度逐渐减弱,超过20 m后可认为偏压作用基本不存在;而对于横坡坡度而言,从20°~60°偏压程度随其逐渐增大而有所起伏,但总趋势增加;最大埋深达到30 m之后,两侧应力差基本不变化甚至有略微下降的趋势,说明随着埋深的增大,偏压程度基本稳定. 相似文献
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以2015年NPP/VIIRS夜光遥感影像为信息源,从夜光空间分布、典型城市剖面、区域建筑密度指数三方面对比分析不同地形背景下的山区与平原地区夜光分布的空间特征,构建县级尺度夜光强度指数与年末总人口、地区生产总值的回归模型,对比分析两种地形背景下模型的精度,并探讨了NDVI、坡度、海拔对山区夜光分布的影响。结果表明:平原地区夜光聚集效应更加显著,夜间成像效果优于山区;通过比较模型的相关系数、平均误差等多个指标,平原地区的估算模型明显优于山区县级尺度的回归模型,直接通过夜光强度指数建模估算山区人口与经济水平误差较大;贵州山区夜光分布受NDVI、坡度、海拔的影响显著,夜光强度与NDVI、坡度呈显著负相关关系,随着海拔的升高夜光像元分布呈现先上升后逐渐下降的趋势。 相似文献
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对旅游管理专业在校学生进行问卷调查,以分析目前影响学生学习动力的核心因素以及各因素的影响程度.在对影响学生学习动力的总体环境因素进行假定的前提下,就学生对这些环境因素的总体评价进行分析研究,并研究这些因素对学生学习动力的影响程度. 相似文献
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蒋小翼 《重庆理工大学学报(自然科学版)》2005,19(9):37-41
以北京旅游景点门票上涨的决定为中心,对中国被列入《世界遗产目录》景观门票价位的正当性和合理性进行了探讨;同时通过借鉴和比较国外对自然文化遗产的保护和经营方法,分析中国自然文化遗产管理中存在的问题以及提出相应的解决途径。 相似文献
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为有效减轻变电站等输电设施震害,保障输电工程的安全,选定了具有代表性的4个岩质边坡作为本文的研究对象,开展了不同岩性、地形、地质的地震动传播特性研究,初步确定了不同地形地质条件下边坡放大系数,并与《建筑物抗震设计规范》进行了对比。得到以下结论:对均质和非均质成层类型边坡,其放大系数大小排序基本为:上软下硬>软岩>中硬岩>上中硬下硬>硬岩;对于覆盖土层岩质边坡,不同厚度的土层对放大系数影响很大,与均质边坡完全不同;软弱夹层岩质边坡的放大系数与均质岩质边坡基本一致,只是前者大于后者,差值都在0.1之内,说明当软弱夹层的厚度比较小时,软弱夹层对放大系数的影响与坡高、坡度、岩性无关;不同的夹层厚度对边坡的放大系数影响基本上呈半正弦形式;通过分析坡顶和坡脚的傅里叶谱,发现高边坡具有明显的放大效应,而低边坡却不明显;软岩的傅里叶幅值明显大于中硬岩和硬岩情况,而硬岩和中硬岩则基本相同,因此从频谱特性上也可以说明岩性不同,场地效应也不同,且坡高越大,这种区别就更加明显;在中低高度(80m以下),傅里叶幅值几乎随坡度保持不变,且在此高度范围缓倾边坡的最大幅值基本相同,而对于高边坡,则会有所不同,坡度越陡,幅值越大,基本成线性增大趋势;对于非均质成层的边坡,坡高不同,傅里叶谱不相同,主频段也不相同;软弱夹层岩质边坡的傅里叶谱基本与相对应的均质边坡的傅里叶谱相同,无关坡高的影响,不同夹层厚度的傅里叶谱基本一致,说明夹层厚度对傅里叶谱的影响不大。与规范的放大系数相比,软岩类型均质边坡基本与其相同,而对于中硬岩、硬岩和上中硬下硬等类型边坡则都小于规范值,随着坡高及坡度的增加,计算值与规范值的差距则在逐渐增加,表明规范对坡高和坡度的规定限制得比较小,应扩大对坡高、坡度的规定。该研究可以为变电站工程设计提供技术支持。 相似文献
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企业选址的战略目标是使选址决策能给企业带来最大化的收益,选址会影响企业的成本,进一步影响到企业的利润、人力资源的获取和科技支撑等。从制造业的选址原因、目的出发,结合有关实例佐证选址对企业经营发展的影响,并提出了制造业在选址决策时应该考虑的重要因素和常用的分析方法。 相似文献
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本文提出了一套机助绘制采动沉陷地区地形图的新方法,并编制了绘制地形图的基本程序,利用该程序能够预先绘制出地表沉陷后的地形图,较为完善地解决了在受到采动影响地区进行各项工程设计和施工中急待解决的一些问题。 相似文献
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从安塞油田长6层储层特点、开发现状及堵水压裂技术特点等方面,对影响安塞油田长6层堵水压裂效果的关键因素进行探讨。分析认为,油井储层见水特征、油层纵向层间非均质性、前期压裂改造状况都对堵水压裂效果产生深远影响,选择合适的堵水压裂层位是取得良好降液增产效果的前提和基础。另外,堵水、压裂两种措施间的相互影响也部分降低了最终的堵水和压裂施工效果,因此,选择合适的井层和优化堵水-压裂施工程序成为提高安塞油田长6层堵水压裂效果的技术关键。 相似文献
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针对凡口铅锌矿深部矿体复杂的开采技术条件,采用模糊综合评判方法进行采矿方法方案优化选择,实践表明模糊综合评判方法能克服传统的经验类比法的主观随意性,能准确、定量地分析评价问题,所选采矿方法方案合乎矿山生产实际,能较好地指导矿山生产。 相似文献
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RTK技术在水下地形测量中的应用--以杭州湾跨海大桥的水下地形为例 总被引:1,自引:0,他引:1
以杭州湾跨海大桥的水下地形测量为例,简要介绍了水下地形测量主流技术的基本原理和工作流程以及影响测量精度的两大关键技术:测深和定位同步以及坐标转换,并结合实际的测量数据,重点阐述了如何通过保证测深和定位同步以及坐标转换精度来保证水下地形测量的精度. 相似文献
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郝以庆 《徐州建筑职业技术学院学报》2011,11(2):33-35
基于组合支护型式优选影响因素的6项基本原则,从围岩、坑道、结构、地下水、人员等5个方面对16个因素进行了分析、量化,得出符合模型的指标.建立了坑道组合支护型式优选影响因素的线性规划SVR模型,通过样本的计算进行特征选择,最终得到了最主要的9个影响因素. 相似文献
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山地城镇在工程建设中面临着许多边坡问题。目前确定岩质边坡破裂角的方法有两种:即《建筑边坡支护技术规范》规定的方法和《工程地质手册》规定的方法,但这两种方法确定的岩质边坡破裂角存在较大差异,本文对这两种方法的理论公式进行推导和做出比较,在FLAC程序数值模拟软岩边坡变形破坏并找出其破裂角的基础上,得出采用《工程地质手册》规定的方法确定岩质边坡破裂角更加合理、安全的结论。 相似文献
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研究边坡安全系数与各影响因素之间的变化关系,找出主要因素,对于边坡治理的设计和施工具有一定的参考价值.根据铅厂沟滑坡的地质条件,分析了C,φ值,库区水位Zw,地震加速度a,地下水位Gw等5个因子对边坡稳定的影响程度.结果显示:其程度由大到小为a>Gw>φ>Zw>C.因此,在滑坡治理和维护过程中,应该优先考虑a和Gw的影响. 相似文献