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分析了轮对空心轴电动机全悬挂驱动装置中空心轴与车轴、空心轴套与空心轴之间间隙的重要性及其在机车运行时的作用原理,介绍了驱动装置间隙的设计及在东风9型、东风11型机车上实施的过程。 相似文献
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目前,在提速机车上普遍加装了双管供风系统.东风11型机车作为提速的主型机车也加装了双管供风系统,并对在段的该型机车进行了相应的改造.本文主要介绍了双管供风系统的基本原理、方案的选定及对现场遇到的实际问题的处理. 相似文献
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东风11型机车在准高速速度区段横向性能的改进 总被引：9，自引：0，他引：9
机车在全速度区段均具有良好的横向性能是机车走行部设计的一大难题,部分东风11型机车运行在120～135km/h速度区段时也存在一定程度的横向晃动问题.本文分析了这一问题的产生原因,介绍了针对这一问题进行的改进. 相似文献
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东风11型机车牵引电动机曾多次出现轴承温升超限报警.本文对报警电机检测结果进行了分析,并与有关标准对照,提出建议. 相似文献
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东风11型机车轮对空心轴驱动系统是为我国铁路客运提速开发研制的机车重大新部件.本文对系统中的关键零件驱动轴承的承载能力进行了计算,认为设计选用的轴承能满足实际应用的需要;并且通过计算及对实际运用情况的分析,确定了驱动轴承在使用时的维护方法. 相似文献
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对东4A(B)型机车和东风4D型机车作了性能比较,指出东风4A(B)型机车改型升级为东风4D型机车是必要的,也是可行的.论述了改型后的性能提高情况和各主要设备如柴油机、主发电机、牵引电动机等的改变情况,还就已改型的10台机车的运用情况作了介绍. 相似文献
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介绍了一套机车、车辆两用的新一代轴温传感器测试台,实现了轴温传感器测试的全程智能化、准确化,摒弃了人为输入、漏判、误判等主观因素引起的各种误差,为降低劳动强度、提高生产效率提供了技术保证。 相似文献
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3820kW机车是客货两用电传动内燃机车.机车轴式为Co-CO,客运机车轴重23t,货运机车轴重允许为23t或25t.本文简要介绍了该车货运转向架的总体布置、主要技术参数以及结构特点. 相似文献
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轴重及悬挂参数对大功率六轴交流传动机车运行平稳性的影响 总被引：3，自引：0，他引：3
增加轴重有利于大功率机车的黏着利用,同时也会使轮轨作用力增加。分别建立了一、二系静挠度相同的23 t、25 t和30 t轴重的C0—C0轴式大功率机车的物理模型,分析了轴重变化对机车运行平稳性的影响以及悬挂参数对不同轴重大功率机车运行平稳性的影响规律,为大功率机车的设计提供参考。 相似文献
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1传动轴的作用及受力分析 东风4型机车传动轴的作用是将柴油机输出功输送到静液压变速箱,驱动两静液压泵工作,泵出高压静液压油,同时根据油、水温度的要求,驱动和调节静液压马达工作,冷却高、低温冷却水.由此可知,传动轴所承受的主要是扭矩. 相似文献
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从转向架中间轴轴承烧损的实际情况出发,结合东风7D型机车的动力学性能试验,指出中间轴横向力大是造成中间轴轴承烧损的主要原因,并提出具体的改进措施。 相似文献
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David Sanborn Scott 《International Journal of Hydrogen Energy》2003,28(12):1303-1306
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高可靠性机车柴油机活塞的开发 总被引：2，自引：2，他引：2
活塞是柴油机的重要零部件之一,它的可靠性和寿命往往制约着内燃机车修制的延长和柴油机的强化。根据机车提速重载、修程延长和柴油机不断强化的要求,针对各型活塞在运用中出现的问题,大连机车研究所进行了一系列的分析、计算、试验和生产工艺研究工作,改进了活塞的设计,提升了生产工艺,从而研制、生产出了高可靠性的机车柴油机活塞。 相似文献