单体铸造合金铸铁活塞环残余应力分析

本文介绍了钨钒钛合金铸铁单体铸造活塞环残余应力的测定方法和检测结果。分析了活塞环在铸造、时效、端面磨削及外圆机械加工等各工序状态的残余应力变化，检测了成品环中的残余应力的性质、大小和分布。根据检测结果和研究分析，对活塞环制造工艺的改进提供了重要的参考依据。     

锑在活塞环合金铸铁中的试验研究

对加铜的特种活塞环合金铸铁和加锑的特种活塞环合金铸铁的力学性能和金相组织进行了对比性生产试验，认为加锑特种活塞环合金铸铁完全能够满足其机械性能要求，同时降低了成本。     

合金铸铁活塞环的离子氮化处理

辉光离子氮化是一种高效、清洁、节能的化学热处理方法 ,该方法正越来越广泛应用于各种合金铸铁活塞环的表面处理上。本文简要介绍了离子氮化处理原理、离子氮化炉在合金铸铁活塞环上的应用情况及氮化层组织的金相、硬度检验等 ,说明了离子氮化处理在合金铸铁活塞环上具有很好的应用价值     

砂型单体合金活塞环铸造缩松缺陷分析研究

本文研究和分析了单体舍金活塞环铸造产生缩松的原因,并提出了合理的解决措施。研究表明,生铁的遗传性、原材料中的微量元素（如Te,As等）及集流包包颈处热节对活塞环的缩松产生较大的影响。其解决措施是,在钒钛生铁中加入一定比例的本溪生铁（30％-40％）,消弱生铁遗传性影响。另外加入稀土中和有害元素的影响,并在工艺上采取相应的改进措施。同时本文也讨论了单体活塞环铸造的凝固特点,并分析了生铁遗传性影响以及借助质谱分析和俄歇分析结果,探讨了合金中加入稀土的作用。     

消除单体铸造活塞环中E型石墨

我厂专业化生产内燃机合金铸造活塞环、气门座、熔炼设备是无芯工频感应电炉。使用感应电炉熔炼合金铸铁,化学成分和炉温比较容易控制;熔炼工艺稳定;铸件机械性能好;还可利用廉价原材料和环境污染少等优点。但有时它也会发生感应电炉中特有的一些铸造性能缺陷,其中易发生的如白口倾向增大,D型和E型石墨组织的出现,以及铸件产生缩孔缺陷等。过去,我们在生产中这几方面的缺陷时有发生,可是未引起高度重视。一九八七年春,我们车间曾两度出现E型石墨数量超标,金相不合格。致使未完成厂部下达的生产指标,造成了一定的经济损失。     

合金铸铁气缸套铸造工艺

气缸套作为发动机核心部件之一，其性能直接影响着整机的大修周期与功效稳定，因此需要气缸套采用性能好、品质优良的合金铸铁，本文分别从合金铸铁铸造的各道工序进行分析，提出影响材质性能的因素，为提高合金铸铁气缸套性能提供研讨。     

YH-11合金铸铁活塞环的开发应用

重点阐述了利用我国现有的优质生铁、合金原材料，严格控制炉前铁水的CE值．加入适量的合金元素，采用单体椭圆铸造工艺和复合孕育处理铁水，在先进的铸造工艺和熔炼工艺设计基础上，控制铸造活塞环的显微组织，研制开发了YH-11材料活塞环，并批量生产，在先进的汽车发动机上得到推广应用。     

活塞环单体铸造反白口的形成与控制

本文以活塞环单体铸造中发生反白口组织异常作为研究对象,阐述了反白口缺陷的特征进一步分析其形成原因,结合生产实践较详细地提出在铸造生产中防止和控制产生反白口的措施及方法。     

提高铸铁活塞环弹力的途径

简述活塞环的生产工艺,分析影响铸铁活塞环弹力的各并在此基础上提出了提高活塞环弹力的几种方法。     

单体铸造活塞环型砂的湿强度

型砂的湿强度是通过粘结剂在混砂后，呈一定厚度的湿薄膜包覆在砂粒表面，通过紧实将分散的砂粒粘合为整体而得到的。     

铸铁材料单体活塞环的弹性模量控制

本文介绍了铸铁材料活塞环的弹性模量的主要影响因素,笔者根据多年铸造一线生产过程中的技术、质量管理的实际经验,提出提高、稳定铸铁材料单体活塞环的弹性模量的途径.     

合金材质铸铁气缸套铸造工艺的探讨

气缸套作为发动机核心部件之一，其性能直接影响着整机的大修周期与功率稳定，因此需要气缸套采用性能较好、品质优良的合金铸铁。本文分别从合金铸铁铸造的各道工序进行分析，提出影响材质性能的因素，为提高合金铸铁气缸套性能提供研讨。     

国外球铁活塞环主要的铸造工艺方法

本文简要介绍了德国、日本、俄罗斯等国家活塞环公司的球墨铸铁活塞环主要的铸造工艺方法，与国内同行业的铸造工艺进行了对比，并对这些工艺方法进行了评价。     

CKS活塞环与合金铸铁缸套匹配规律研究

针对CKS活塞环-合金铸铁缸套配对副,将CKS活塞环与不同材质、珩磨纹角度和表面粗糙度的合金铸铁缸套对磨,通过比较各配对副的摩擦、磨损性能和抗黏着性能,研究CKS活塞环与合金铸铁缸套的匹配规律。研究结果表明:当与CKS活塞环配对时,四种材质缸套的抗黏着性能相近,CuVTi材质的缸套表现出较低摩擦系数和磨损量;缸套珩磨纹角度为40°、表面粗糙度为1μm时,摩擦、磨损和抗黏着性能更优。     

椭圆筒体活塞环的特点和加工工艺

本文叙述了正圆筒体，椭圆单体，椭圆桐体三种活塞环的生产概况，并对三种活塞环的性能作了比较，参照国外椭圆筒体活塞环的加工工艺，结合工厂现有条件确定了试制工艺过程，叙述了一些在诗制过程中发生的问题及解决办法，提出椭圆筒体活塞环的性能要比正圆筒体活塞环优越。     

单体铸造活塞环产生石墨漂浮的初探

我厂生产的内燃机活塞环是在0.5t无芯工频感应电炉中熔炼。单体铸造活塞环出现石墨漂浮在生产中虽然是一种不大常见的组织缺陷;但是,在我们没有完全认识和采取应急措施的时候,产生了石墨漂浮,浇注完毕清砂后,能成形的环只是平时日产量的53％左右。即便成形的环,由于石墨漂浮区石墨密集,所以硬度低、耐磨性差,影响了铸环的基体组织,大大削弱了铸环的机械性能,因此造成是整炉报废。对单体铸造活塞环生产中产生石墨漂浮这一问题,我们进行了分析研究和多次试验,对产生石墨漂浮有了比较清楚的认识,基本掌握了预防和消除石墨漂浮这种铸造缺陷的方法。