注蒸汽热力采油理论的发展及现状

随着国内外注蒸汽工艺技术的进步，注蒸汽理论也得以发展和完善。本文着重在对解析模型的论述基础上，从注蒸汽热力采油理论发展的角度阐述了包括注蒸汽热采过程和机理、井筒热损失、蒸汽超覆现象、地层中能量平衡以及关于蒸汽吞吐和蒸汽驱动态预测等方面的认识。以求能为在已知油藏和作业情况的基础上，选择合适的模型方面提供依据。     

ASP驱中石油磺酸盐在油水两相中的分配系数研究

该文介绍了克拉玛依油田二中区ＡＳＰ驱中石油磺酸盐在油水两相中的分配系数研究成果。考察了盐浓度，碱浓度和磺酸盐浓度对分配系数的影响，结合二中区ＡＳＰ驱，给出了ＡＳＰ配方中磺酸盐在油水比（体积）为１：１时的分配系数，文中还介绍了用多维液相色谱法分别原油中的石油磺酸盐，该项研究为其它相关研究提供了重要依据，对ＡＳＰ的现场试验具有一定的指导意义。     

用注蒸汽后的岩心分析对油砂层的周期性蒸汽激励进行评价

从冷湖区蒸汽吞吐过的油层中取心，其目的通过油藏中蒸汽激励过的储层部分取心后进行详细地岩心分析，确定先导试验井注入的蒸汽对产油量降低的影响。在一口蒸汽吞吐四个周期井的井眼中钻斜眼取心成功，岩心收获率达８４％，进行该项研究，开窗侧钻的费用比钻新井低得多。通过对岩心进行岩矿分析，进一步认识蒸汽激励有关采油机理，部分主要结论如下：１、确定蒸汽的垂向波及效率是６０％；２、证明了矿物发生反应是油层绝对渗透率下     

热采井注蒸汽过程两相流压力梯度计算方法

研究热采注蒸汽过程中的压力梯度问题对于实蒸汽现经济高效注气意义重大,为此,笔者以国际通用水蒸汽热力性质计算方法为基础,在建立了热采井注蒸汽过程基本方程的基础上,利用两相流理论中的均相模型计算了注蒸汽井注汽过程湿蒸汽两相流的压力梯度,并对压力梯度的各个构成项进行了分解。结合水蒸汽热力性质计算理论编制了相应的两相流压力梯度计算程序。通过对实际注蒸汽过程的计算证明,用文中的计算方法所获得的各项压力梯度变化情况符合两相流理论规律。     

注蒸汽开发边底水活跃特稠油油藏的措施

在油藏研究的基础上，结合曙１７５油藏监测资料和生产动态分析结果，总结出适时采取边缘排水和中部分步转汽驱的做法，燕在汽驱过程中调整注汽参数和二次完善井网，提高了断块的叫体开发效果，达到了方案设计指标。     

汽液两相流计量比对装置的实验研究

阐述了一种对汽液两相流计量仪表性能检测的对比装置及方法,通过实验数据分析,对比装置的相对偏差小于5%,可对湿蒸汽质量、干度测量装置进行实流检定。该装置从油田需求出发,能够对油田注汽所使用的压力、流量、干度范围有效覆盖,为油田注入蒸汽的计量仪表进行实流性能检定。     

稠油热采注汽管网的设计及蒸汽的分配计量

本文根据胜利油田目前稠油热采注汽系统的现状，简要地说明了散井，平台丛式井注汽系统管网的布置形式及蒸汽计量的设置，其中对新流程和老流程进行了简要说明，可以看出尽管新流程在实施上有一定难度，但其减少了从蒸汽吞吐转入蒸汽驱的调整工作量，从管网的布置形式上看，更趋合理，完善。     

湿蒸汽两相流压力梯度影响因素分析

1.湿蒸汽两相流压力梯度计算式湿蒸汽在管内流动过程遵循质量守恒和动量守恒原理,据此可推导出连续性方程和动量方程。由于上升流动系统和下降流动系统动量方程有所差别,所以在此首先规定坐标系的建立原则是以两相流的流动方向为z轴的正向,如图1(a)、(b)所示。对于等截面圆管内     

新型蒸汽——水两相分配器

新型蒸汽-水分配器以四通为主要元件,利用蒸汽的相分离和重力分离现象进行蒸汽-水的分配,四通既起分配作用又起分离作用.该分配器最显著的优势在于蒸汽千度的自稳定性和可调节性,即在分配过程中气体流量与液体流量始终保持一定的比例关系,液体流量总是随气体流量的增减而增减,能够自动维持出口干度的稳定.解决了蒸汽-水两相流体的分配技术难题,达到了一炉注多井的干度和流量的注汽设计要求.     

对注蒸汽方案中不稳定试井的进一步研究

以前的研究证实了压力不稳定分析技术可用于蒸汽注入井，为改进蒸汽驱方案提供重要资料。笔者根据上述研究的进展，对蒸汽驱方案的其他几方面的情况及其压力不稳定分析的应用作了研究。本文通过对实际注汽井压降数据和数值模拟结果的分析，介绍了真实气体定律的应用和蒸汽重力分离的影响。本文亦对干扰试井的可行性作了研究。     

C20块蒸汽驱试验区的地震监测方法

通过对Ｃ２０块蒸汽驱试验区地震监测野采集方法和内处理技术的研究,以及监测地震资料在油气开发中的解释应用,分析了地震监测的野外观测系统及施工工艺方法,采用特殊的资料处理流程和处理参数等四维地震资料处理手段,成功地监测到了注入蒸汽的波及前缘成像,指出了注入蒸汽在河流相地层的运移规律,确定了排泄稠油区及剩余油区。     

超稠油注蒸汽掺柴油降粘技术及其现场试验

方法 应用蒸汽掺柴油进行地层、井筒、地面管线三位一体降粘技术研究。目的 解决超稠油生产难题，为超稠油的有效开发提供依据。结果 在Ｇ５８２２进进行两个周期的现场试验，共增油４５１．６ｔ，延长生产时间３０￣５０ｄ，提高回采水率达７０％，油气比０．１７￣０．２１，降粘中效果明显。结论 应用同心管蒸汽掺柴油技术，可初步解决超稠油生产难题；但要提高整体效益，还有待于进一步攻关。